汽車座椅支撐板坯件的製作方法

2023-05-14 18:01:46

專利名稱：汽車座椅支撐板坯件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車座椅支撐板坯件。
背景技術：
汽車座椅支撐板是車身底版內飾件以及變速器操縱杆上的覆蓋件，起到變速器操 縱系統的安全保護作用，一般由坯件經剪切、衝壓、修邊、打孔等步驟加工而成。現有技術的座椅支撐板坯件由一塊較寬的前板和一塊較窄的後板採用亞弧焊連 接而成，導致產品不平整，零件易變形，安全剛度不夠，影響產品的壽命。

實用新型內容本實用新型的目的，就是為了提供一種質量更好、安全剛度更高的汽車座椅支撐 板坯件。為了達到上述目的，本實用新型採用了以下技術方案一種汽車座椅支撐板坯件， 由前板和後板通過雷射焊接連接而成，前板的厚度為1. 5mm，後板的厚度為1. 75mm，前板和 後板的下表面在同一個平面上，上表面的連接處形成一個臺階。所述的前板的寬度大於後板的寬度，前板和後板以其長度方向的中位線對齊相連。本實用新型的汽車座椅支撐板坯件由於採用了以上技術方案，在加工成汽車座椅 支撐板後，加強了零件連接口的剛度，美觀了焊接連接口的外觀，減少了零件的變形，延長 了產品的壽命。

圖1是本實用新型汽車座椅支撐板坯件的俯視結構示意圖；圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，配合參見圖2，本實用新型汽車座椅支撐板坯件，由前板1和後板2通過 雷射焊接連接而成，前板的厚度為1. 5mm，後板的厚度為1. 75mm，前板和後板的下表面在同 一個平面上，上表面形成一個臺階。前板的寬度大於後板的寬度，前板和後板以其長度方向 的中位線對齊相連。本實用新型汽車座椅支撐板的製作方法是，由前板和後板通過雷射焊接連接成坯 件，然後通過模具擠壓拉延，再衝孔(左6右7孔)、翻邊打鋼印標識，即成為產品。
權利要求一種汽車座椅支撐板坯件，其特徵在於由前板和後板通過雷射焊接連接而成，前板的厚度為1.5mm，後板的厚度為1.75mm，前板和後板的下表面在同一個平面上，上表面的連接處形成一個臺階。
2.如權利要求1所述的汽車座椅支撐板坯件，其特徵在於所述的前板的寬度大於後 板的寬度，前板和後板以其長度方向的中位線對齊相連。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車座椅支撐板坯件，它由前板和後板通過雷射焊接連接而成，前板的厚度為1.5mm，後板的厚度為1.75mm，前板和後板的下表面在同一個平面上，上表面的連接處形成一個臺階。本實用新型的汽車座椅支撐板坯件由於採用了以上技術方案，在加工成汽車座椅支撐板後，加強了零件連接口的剛度，美觀了焊接連接口的外觀，減少了零件的變形，延長了產品的壽命。
文檔編號B62D25/00GK201646868SQ20092028613
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月23日 優先權日2009年12月23日
發明者張淑琴, 胡群力, 董偉國, 陸海天, 陳麗萍, 黃振東 申請人:上海格爾汽車金屬製品有限公司