一種適用於三滑道的可橫移式索鞍的製作方法
2023-05-11 13:45:21 1
專利名稱：一種適用於三滑道的可橫移式索鞍的製作方法
技術領域：
本發明涉及橋梁工程領域，具體說是ー種適用於三滑道的可橫移式索鞍。尤指纜索吊機施工中適用於三滑道的可橫移式索鞍。
背景技術：
纜索吊機是目前橋梁尤其是拱橋施工中應用廣泛的ー種起吊設備。索鞍系統主要用於牽引索、起重索、工作索和承重主索等繩索系統的轉向。隨著採用纜索吊機施工的橋梁跨徑越來越大，橋型越來越新穎，固定式的索鞍很難滿足施工要求；同時，纜索吊機的吊重也在不斷的提高，索鞍需承受的豎向カ也隨之大大增加，使得常規的兩滑道索鞍結構體系龐大，傳遞給滑道及纜塔的豎向カ也過於集中，導致滑道和纜塔變形過大，結構也浪費嚴 重。現有的普通的三滑道索鞍，為了讓三條滑道受カ均勻，對三條滑道的高差精度要求非常高，易出現單根滑道受カ過於集中的情況。
發明內容
針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在於提供一種適用於三滑道的可橫移式索鞍，適用於三滑道，且對三條滑道的高差精度要求較低、受カ明確。為達到以上目的，本發明採取的技術方案是
一種適用於三滑道的可橫移式索鞍，包括塔架3，其特徵在於塔架3的頂部設有三條橫移滑道2，
索鞍I安放在三條橫移滑道2上，且能沿橫移滑道2橫向移動，所述索鞍I包括
兩個沿縱橋向平行設置的第一索鞍縱梁i-ι和兩個沿縱橋向平行設置的第二索鞍縱梁 1-7，
同側的第一索鞍縱梁1-1和第二索鞍縱梁1-7的相鄰端之間通過銷軸1-6連接，
兩個第一索鞍縱梁1-1的橫橋向之間和兩個第二索鞍縱梁1-7的橫橋向之間分別由縱梁連接系1-5固定，
在第一索鞍縱梁1-1與相鄰端相対稱的另一端設有索具轉向裝置1-3，所述索具包括主索、牽引索和起重索，
在第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7的底面上分別設有縱橋向限位塊1-4。在上述技術方案的基礎上，所述第一索鞍縱梁1-1設有第一索鞍縱梁腹板1-1-2,所述第二索鞍縱梁1-7設有第二索鞍縱梁腹板1-7-2，
第一索鞍縱梁1-1的第一索鞍縱梁腹板1-1-2的右端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸1-6適配，
第二索鞍縱梁1-7的第二索鞍縱梁腹板1-7-2的左端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸1-6適配，
銷軸1-6穿裝在銷軸孔內，將同側的第一索鞍縱梁1-1的右端和第二索鞍縱梁1-7的左端連接，
第一索鞍縱梁1-1的第一索鞍縱梁翼緣1-1-1與第二索鞍縱梁1-7的第二索鞍縱梁翼緣1-7-1之間留有間隙。在上述技術方案的基礎上，在第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7的頂面上各設有一個索鞍架1-2。本發明所述的適用於三滑道的可橫移式索鞍，將索鞍縱梁縱橋向分為第一索鞍縱梁和第二索鞍縱梁兩部分，再採用銷軸鉸接，在纜索吊機吊重過程中，索鞍所承受的豎向力，經過索鞍縱梁均勻地傳遞給三條滑道及纜塔，避免了三條滑道受力不明確和分布不均勻，有利於簡化滑道和纜塔結構，降低滑道製作精度要求。
本發明有如下附圖
圖I是適用於三滑道的可橫移式索鞍的總體布置圖，
圖2是適用於三滑道的可橫移式索鞍的立面結構圖，
圖3是圖2的1-1剖面圖，
圖4是圖3的A部大樣圖。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。如圖I 4所示，本發明所述的適用於三滑道的可橫移式索鞍，包括
塔架3，其頂部設有三條橫移滑道2，
索鞍I安放在三條橫移滑道2上，且能沿橫移滑道2橫向移動，在索鞍I滑移的過程中，需在三道橫移滑道2上同時進行頂推或拖拉，
所述索鞍I包括
兩個沿縱橋向平行設置的第一索鞍縱梁1-1和兩個沿縱橋向平行設置的第二索鞍縱梁 1-7，
同側的第一索鞍縱梁1-1和第二索鞍縱梁1-7的相鄰端之間通過銷軸1-6連接，第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7縱橋向之間設置銷軸1-6鉸接，是為了使第一索鞍縱梁1-1和第二索鞍縱梁1-7均成為簡支梁結構，索鞍在吊裝過程中所承受的豎向力，可以明確、均勻地傳遞給三道橫移滑道2，且各道橫移滑道2分配的豎向力與其高差精度無關，從而使塔架3受力明確、均勻，
兩個第一索鞍縱梁1-1的橫橋向之間和兩個第二索鞍縱梁1-7的橫橋向之間分別由縱梁連接系1-5固定，設置縱梁連接系1-5是為了增加索鞍縱梁的整體剛度，防止索鞍在橫移及吊裝過程中，橫橋向出現過大的變形，
在第一索鞍縱梁1-1與相鄰端相對稱的另一端(從圖3看，可以理解為未設置銷軸1-6的一端，即遠離第二索鞍縱梁1-7的一端)設有索具轉向裝置1-3，所述索具包括主索、牽引索和起重索，
在第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7的底面上分別設有縱橋向限位塊1-4，如圖2所示，各縱橋向限位塊1-4分別設置於最外側的兩條橫移滑道2的外側，在第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7底部設置縱橋向限位塊1-4，是為了限制索鞍I的縱橋向滑動，避免從橫移滑道2上脫落，
在第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7的頂面上各設有一個索鞍架1-2。索鞍架1-2包括主索鞍、牽引索鞍、起重索鞍，所述索鞍架1-2可採用市場上公開銷售使用的成品索鞍架，本申請不再詳述。在上述技術方案的基礎上，所述第一索鞍縱梁1-1設有第一索鞍縱梁腹板1-1-2，所述第二索鞍縱梁1-7設有第二索鞍縱梁腹板1-7-2，
第一索鞍縱梁1-1的第一索鞍縱梁腹板1-1-2的右端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸1-6適配，右端是針對圖4而言，即前述的相鄰端，
第二索鞍縱梁1-7的第二索鞍縱梁腹板1-7-2的左端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸1-6適配，左端是針對圖4而言，即前述的相鄰端，
銷軸1-6穿裝在銷軸孔內，將同側的第一索鞍縱梁1-1的右端和第二索鞍縱梁1-7的左端連接，
第一索鞍縱梁1-1的第一索鞍縱梁翼緣1-1-1與第二索鞍縱梁1-7的第二索鞍縱梁翼緣1-7-1之間留有間隙，留有間隙的目的是使第一索鞍縱梁1-1與第二索鞍縱梁1-7可繞銷軸1-6相對轉動。本發明將索鞍縱梁縱橋向分為第一索鞍縱梁1-1和第二索鞍縱梁1-7兩部分，再採用銷軸鉸接，在纜索吊機吊重過程中，索鞍所承受的豎向力，經過索鞍縱梁均勻地傳遞給三條滑道及纜塔，避免了三條滑道受力不明確和分布不均勻，有利於簡化滑道和纜塔結構，降低滑道製作精度要求。顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和範圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬於本發明權利要求及其等同技術的範圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。本說明書中未作詳細描述的內容屬於本領域專業技術人員公知的現有技術。
權利要求
1.一種適用於三滑道的可橫移式索鞍，包括塔架(3)，其特徵在於塔架(3)的頂部設有三條橫移滑道(2)， 索鞍(I)安放在三條橫移滑道(2)上，且能沿橫移滑道(2)橫向移動，所述索鞍(I)包括 兩個沿縱橋向平行設置的第一索鞍縱梁(1-1)和兩個沿縱橋向平行設置的第二索鞍縱梁(ト7)， 同側的第一索鞍縱梁(1-1)和第二索鞍縱梁(1-7)的相鄰端之間通過銷軸(1-6)連接，兩個第一索鞍縱梁(1-1)的橫橋向之間和兩個第二索鞍縱梁(1-7)的橫橋向之間分別由縱梁連接系(1-5)固定， 在第一索鞍縱梁(1-1)與相鄰端相対稱的另一端設有索具轉向裝置(1-3)，所述索具包括主索、牽引索和起重索， 在第一索鞍縱梁(1-1)與第二索鞍縱梁(1-7)的底面上分別設有縱橋向限位塊(1-4)。
2.如權利要求I所述的適用於三滑道的可橫移式索鞍，其特徵在於所述第一索鞍縱梁(1-1)設有第一索鞍縱梁腹板(1-1-2)，所述第二索鞍縱梁(1-7)設有第二索鞍縱梁腹板(1-7-2), 第一索鞍縱梁腹板(1-1-2)的右端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸(1-6)適配，第二索鞍縱梁腹板(1-7-2)的左端設有銷軸孔，該銷軸孔與銷軸(1-6)適配，銷軸(1-6)穿裝在銷軸孔內，將同側的第一索鞍縱梁(1-1)的右端和第二索鞍縱梁(1-7)的左端連接， 第一索鞍縱梁翼緣(1-1-1)與第二索鞍縱梁翼緣(1-7-1)之間留有間隙。
3.如權利要求I所述的適用於三滑道的可橫移式索鞍，其特徵在於在第一索鞍縱梁(1-1)與第二索鞍縱梁(1-7)的頂面上各設有ー個索鞍架(1-2)。
全文摘要
本發明涉及一種適用於三滑道的可橫移式索鞍，塔架的頂部設有三條設有索鞍的橫移滑道，索鞍包括兩個第一索鞍縱梁和兩個第二索鞍縱梁，同側的第一索鞍縱梁和第二索鞍縱梁的相鄰端之間通過銷軸連接，第一索鞍縱梁之間和第二索鞍縱梁之間由縱梁連接系固定，在第一索鞍縱梁與相鄰端相對稱的另一端設有索具轉向裝置，在第一索鞍縱梁與第二索鞍縱梁的底面上分別設有縱橋向限位塊。本發明，將索鞍縱梁縱橋向分為第一索鞍縱梁和第二索鞍縱梁兩部分，再採用銷軸鉸接，在纜索吊機吊重過程中，索鞍所承受的豎向力，經過索鞍縱梁均勻地傳遞給三條滑道及纜塔，避免了三條滑道受力不明確和分布不均勻，有利於簡化滑道和纜塔結構，降低滑道製作精度要求。
文檔編號E01D19/14GK102691263SQ20121019127
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者傅戰工, 吳方明, 宋小三, 張愛花, 張靜, 汪芳進, 王令俠, 王超英, 覃勇剛 申請人:中鐵大橋局集團有限公司