低溫氣瓶內膽縱向支撐件的製作方法
2023-05-11 17:03:56 1
低溫氣瓶內膽縱向支撐件的製作方法
【專利摘要】低溫氣瓶內膽縱向支撐件，包括外筒底板和兩塊結構相同的長條形支撐片，支撐片中間開設有空心圓孔，兩塊支撐片的中部焊接，整體形成十字架形式，兩塊支撐片的四個端點焊接在外筒底板的內面上，兩塊支撐片的長邊上沿邊界線設置有與支撐片面板相垂直的折邊。現設計的帶有折邊的支撐片，有效增加了原平面支撐片的強度，折邊厚度的控制，在既保證了支撐片更大支撐強度的同時也不會使導熱截面過大。
【專利說明】低溫氣瓶內膽縱向支撐件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氣瓶設備領域，具體涉及一種安裝在低溫氣瓶外筒內的用於支撐氣瓶內膽的縱向支撐件。
【背景技術】
[0002]車用壓縮天然氣氣瓶是一種經濟、安全、環保型機動車用燃氣儲存設備，隨著國際油價的不斷變化，機動車數量急劇增加，人們環保意識的逐漸增強，作為清潔能源的天然氣在城市公交、汽車運輸等領域得以廣泛的應用。LNG車載氣瓶作為一種低溫絕熱壓力容器，一般為雙層真空結構，內膽用來儲存低溫液態的液化天然氣，外筒套裝在內膽外側，外筒與內膽形成的夾套被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統，內膽和外筒之間通過支撐件使內膽固定於外筒內。
[0003]由於在移動或運輸過程中，內膽容易發生震蕩尤其對於滿液的LNG車載氣瓶，裝載的LNG自重對外筒具有很大的壓力，經常會引起外筒內的支撐臂的彎曲。因此，該支撐件在運輸和使用過程中要承受一定的外力，所以要求支撐件具有足夠的強度，另外，由於內膽內裝載的是低溫液體，為減少熱傳遞引起的蒸發損失，還要求支撐結構必須具備傳熱小的性能。
[0004]上述問題是對低溫氣瓶內膽支撐件的設計和使用過程中應當予以考慮並解決的問題。
實用新型內容
[0005]針對上述存在的問題，本實用新型提供低溫氣瓶內膽縱向支撐件。
[0006]本實用新型的技術解決方案是:低溫氣瓶內膽縱向支撐件，包括兩塊結構相同的長條形支撐片，所述支撐片中間開設有空心圓孔，兩塊所述支撐片的中部焊接，整體形成十字架形式，兩塊所述支撐片的四個端點焊接在氣瓶外筒底板的內面上，兩塊所述支撐片的長邊上沿邊界線設置有與所述支撐片面板相垂直的折邊。
[0007]本實用新型的進一步改進在於:兩塊所述支撐片的中心圓孔重疊並且位於上方的支撐片的折邊向上延伸，位於下方的支撐片的折邊向下延伸，兩塊所述支撐片中部位置焊接而成支撐件。
[0008]本實用新型的進一步改進在於:所述折邊的厚度為4mnT6mm之間。
[0009]本實用新型的進一步改進在於:每個所述支撐片均採用衝床一體成型。
[0010]本實用新型低溫氣瓶內膽縱向支撐件，每個支撐片均採用衝床一體成型，製作成兩長邊具有折邊的效果，折邊與原支撐片的板面相垂直。將兩支撐片，上部支撐片的折邊向上，下部支撐片的折邊向下，位於兩支撐片中部的空心圓孔對準，將兩支撐片組合成十字架的形式，兩支撐片相接觸的地方進行焊接固定，支撐片的四個端點也焊接在外筒的底板內面上。內膽放入其中時，將內膽端部的封頭對準空心圓孔插入，將內膽和外筒呈豎立狀態，然後兩支撐片便能對內膽起到支撐作用。
[0011]本實用新型的有益效果是:現設計的帶有折邊的支撐片，有效增加了原平面支撐片的強度，並且相比於傳統平面的支撐片支撐力更大，也更有利於內膽和外筒的套裝和裝配。折邊的厚度控制在4mnT6mm之間，不會太薄也不會太厚，在既保證了支撐片更大支撐強度的同時也不會使導熱截面過大，不利於導熱效果。在製作支撐片時能採用衝床一體成型，和傳統的平面支撐片製作過程相似，因此在製作過程中也不會增加麻煩。本實用新型結構簡單，製作方便，並能更好地保證氣瓶的支撐效果，適應於工業生產。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型低溫氣瓶內膽縱向支撐件的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型低溫氣瓶內膽縱向支撐件單個支撐片的側面結構示意圖。
[0014]其中，1-支撐片，2-空心圓孔，3-端點，4_折邊。
【具體實施方式】
[0015]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用於解釋本實用新型，並不對本實用新型的保護範圍構成限定。
[0016]如圖1和圖2所示，本實施例提供低溫氣瓶內膽縱向支撐件，包括兩塊結構相同的長條形支撐片1，所述支撐片I中間開設有空心圓孔2，兩塊所述支撐片I的中部焊接，整體形成十字架形式，兩塊所述支撐片I的四個端點3焊接在氣瓶外筒底板的內面上，兩塊所述支撐片I的長邊上沿邊界線設置有與所述支撐片I面板相垂直的折邊4。兩塊所述支撐片I的中心圓孔重疊並且位於上方的支撐片I的折邊4向上延伸，位於下方的支撐片I的折邊4向下延伸，兩塊所述支撐片I中部位置焊接而成支撐件。所述折邊4的厚度為4mnT6mm之間，優選為5mm。每個所述支撐片I均採用衝床一體成型。
[0017]本實施例低溫氣瓶內膽縱向支撐件，每個支撐片I均採用衝床一體成型，製作成兩長邊具有折邊4的效果，折邊4與原支撐片I的板面相垂直。將兩支撐片1，上部支撐片I的折邊4向上，下部支撐片I的折邊4向下，位於兩支撐片I中部的空心圓孔2對準，將兩支撐片I組合成十字架的形式，兩支撐片I相接觸的地方進行焊接固定，支撐片I的四個端點3也焊接在外筒的底板內面上。內膽放入其中時，將內膽端部的封頭對準空心圓孔2插入，將內膽和外筒呈豎立狀態，然後兩支撐片I便能對內膽起到支撐作用。
[0018]本實施例的有益效果是:現設計的帶有折邊的支撐片，有效增加了原平面支撐片的強度，並且相比於傳統平面的支撐片支撐力更大，也更有利於內膽和外筒的套裝和裝配。折邊的厚度控制在4mnT6mm之間，不會太薄也不會太厚，在既保證了支撐片更大支撐強度的同時也不會使導熱截面過大，不利於導熱效果。在製作支撐片時能採用衝床一體成型，和傳統的平面支撐片製作過程相似，因此在製作過程中也不會增加麻煩。本實用新型結構簡單，製作方便，並能更好地保證氣瓶的支撐效果，適應於工業生產。
【權利要求】
1.低溫氣瓶內膽縱向支撐件，其特徵在於:包括兩塊結構相同的長條形支撐片(1)，所述支撐片(I)中間開設有空心圓孔(2)，兩塊所述支撐片(I)的中部焊接，整體形成十字架形式，兩塊所述支撐片(I)的四個端點(3 )焊接在氣瓶外筒底板的內面上，兩塊所述支撐片(O的長邊上沿邊界線設置有與所述支撐片(I)面板相垂直的折邊(4)。
2.根據權利要求1所述的低溫氣瓶內膽縱向支撐件，其特徵在於:兩塊所述支撐片(I)的中心圓孔重疊並且位於上方的支撐片(I)的折邊(4)向上延伸，位於下方的支撐片(I)的折邊(4)向下延伸，兩塊所述支撐片(I)中部位置焊接而成支撐件。
3.根據權利要求1所述的低溫氣瓶內膽縱向支撐件，其特徵在於:所述折邊(4)的厚度為4mm?6mm之間。
4.根據權利要求1所述的低溫氣瓶內膽縱向支撐件，其特徵在於:每個所述支撐片(I)均採用衝床一體成型。
【文檔編號】F17C13/00GK204062473SQ201420456397
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】張偉民 申請人:丹陽市利旺車輛部件有限公司