立臥車用大直徑錐度測量裝置的製作方法
2023-04-30 23:24:31
專利名稱：立臥車用大直徑錐度測量裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及大型數控立臥車所用的大錐度測量裝置，尤其是立臥車用大直徑 錐度測量裝置。
背景技術：
隨著工具機行業不斷向大型、重型化發展，零部件的尺寸也越來越大，大型數控立臥 車中，其中的關鍵件主軸和與之相配合的齒圈及花盤中的錐度直徑都很大，錐孔、錐軸的錐 度測量成為難題。原來測量小直徑的錐孔、錐軸時，通常分別用環規、塞規來檢查大小頭尺 寸和錐度。但是，當直徑較大時，塞規和環規的重量都很大，一個人無法使用，製造也比較困 難，這種方法也就不適用了。固此大直徑的錐孔、錐軸又轉用角度樣板測量錐度，但測量精 度不精確，影響產品質量。
發明內容了解決現有大直徑錐度測量困難和測量精度不精確的問題，本實用新型提供一種 立臥車用大直徑錐度測量裝置，該立臥車用大直徑錐度測量裝置不僅測量大直徑錐度容 易，而且測量精度精確。本實用新型的技術方案是該立臥車用大直徑錐度測量裝置包括輔助支承、園螺 母、檢具體、定位套以及檢軸。定位套縱向套在檢軸上，檢具體通過園螺母橫向固定在定位 套上，檢具體兩側活動連接有輔助支承，檢具體上下面有與工件錐度一致的圓錐面。本實用新型具有如下有益效果該立臥車用大直徑錐度測量裝置由於採用在定位 套上垂直交叉連接有檢具體和檢軸。利用檢軸定位，檢具體的一圓錐面與錐軸或錐孔的錐 面接觸，檢具體的另一錐面將其變為互相平行的兩個面，便於測量大頭尺寸和控制錐面，即 可測量出參數值，通過計算即可得出錐軸或錐孔的錐度、大頭尺寸。該立臥車用大直徑錐度 測量裝置不僅方便測量大直徑錐度，而且測量精度高，又能能檢測大頭尺寸，應用範圍廣， 是一種檢測錐孔錐軸尺寸和錐度的通用量檢具。為生產出高質量產品提供了技術保障。
附圖1是本實用新型結構示意圖；附圖2是本實用新型測量錐孔示意圖；附圖3是圖2部分右視圖；附圖4是本實用新型測量錐軸示意圖；附圖5是圖4部分右視圖。圖中1-檢軸，2-定位套，3-檢具體，4-園螺母，5-輔助支承。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明由附圖所示，該立臥車用大直徑錐度測量裝置包括輔助支承5、園螺母4、檢具體 3、定位套2以及檢軸1。定位套2縱向套在檢軸1上，檢具體3通過園螺母4橫向固定在定位套2上，由定位套2交叉連接檢軸1和檢具體3，檢軸1起基準杆作用，檢具體3起測量作 用。檢具體3兩側活動連接有輔助支承5，用鎖緊螺栓將輔助支承5固定在檢具體3兩側， 輔助支承5起穩定檢具體3作用。檢具體3上下面有與工件錐度一致的圓錐面，由圓錐面 保證與加工面線性接觸。實際使用時測量錐孔時，由附圖2和附圖3所示，將檢軸1放在錐孔的端面上，檢具體3的一圓 錐面靠在錐孔內一側錐面上，調整輔助支承5，使檢具體3圓錐面完全靠嚴錐孔的錐面上， 用螺母鎖緊輔助支承5，這時檢具體3的另一圓錐面與錐孔內錐面成為互相平行的兩個面， 即可測量Y尺寸，在工件長度L上，分別測量出上下兩處Y值，Y值測量的越靠近理論Y值， 工件的大頭尺寸就越精確，上下兩處的測量值Y的差值越小，工件的錐度誤差就越小。Y=COS α (D-Dl) ； α為工件錐度半角；D為工件大頭尺寸；Dl為檢具體檢軸處的實測值。測量錐軸時，由附圖4和附圖5所示，將檢具體3小頭端面靠在錐軸的大頭端面 上，調整好輔助支承5，使檢具體3的一圓錐面靠嚴錐軸錐面上，這時檢具體3的另一圓錐面 與錐軸外錐面成為互相平行的兩個面，即可測量Y尺寸，在工件長度L上，分別測量出上下 兩處Y值，保證Y尺寸，即保證了工件大頭尺寸和錐面的精度。Y=COSa (D_D2); α為工件錐度半角；D為工件大頭尺寸；D2為檢具體錐度的小頭 尺寸的實測值。
權利要求1. 一種立臥車用大直徑錐度測量裝置，包括輔助支承(5)、園螺母0)、檢具體(3)、定 位套O)以及檢軸(1)，其特徵在於定位套( 縱向套在檢軸(1)上，檢具體C3)通過園 螺母(4)橫向固定在定位套( 上，檢具體C3)兩側活動連接有輔助支承(5)，檢具體(3) 上下面有與工件錐度一致的圓錐面。
專利摘要一種立臥車用大直徑錐度測量裝置。主要解決現有大直徑錐度測量困難和測量精度不精確的問題。其特徵在於定位套(2)縱向套在檢軸(1)上，檢具體(3)通過圓螺母(4)橫向固定在定位套(2)上，檢具體(3)兩側活動連接有輔助支承(5)，檢具體(3)上下面有與工件錐度一致的圓錐面。該立臥車用大直徑錐度測量裝置不僅測量大直徑錐度容易，而且測量精度精確。
文檔編號G01B5/24GK201917306SQ201020683609
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月28日 優先權日2010年12月28日
發明者丁巖, 張友勝, 胡克峰 申請人:齊齊哈爾二工具機(集團)有限責任公司