一種汽車空調出風口總成的製作方法

2023-05-12 08:15:46 2

專利名稱：一種汽車空調出風口總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車內飾零部件，尤其是涉及一種汽車用空調出風口總成。
背景技術：
汽車空調出風口總成屬於汽車內飾系統，布置在汽車駕駛艙內，其中空調 出風口一般布置在儀錶板上，部分車型還布置有頂出風口和後排出風口，頂出
風口布置在頂棚上，後排出風口布置在副儀錶板上，有些車型在B柱上也有空 調出風口。當用戶覺得駕駛艙內的溫度需要調節的時候可以打開空調進行致冷 或致熱，風就經過風道從空調出風口裡面出來。
空調出風口一般有風門開啟閉合機構，同時還有風向調節機構，用戶可以 根據實際需要打開風門、同時根據需要調節風向，使用戶具有最大的舒適性。
目前，按汽車空調出風口可調節方向來分大致有兩種類型 一種是通過上 下左右調節葉片來實現這個功能，另外再單獨設計一個控制風門開關閉合的撥 輪；另外一種是風口內殼體整體旋轉來調節出風方向，風口入口處沒有風門控 制結構，出風量的控制是通過外表面設計全封閉的結構來實現。
由於汽車的空調出風口暴露在外面而且經常使用，使用一段時間後會堆積 很多灰塵等小的雜物，影響出風的效果，同時還容易產生異味，這樣就需要汽 車空調出風口能夠滿足方便拆卸以便清洗的要求，而一般的出風口由於受自身 結構的限制而無法做到這一點。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種汽 車空調出風口總成，其目的是可以對該空調出風口進行方便的拆卸以達到保持出風口的持續清潔。
本實用新型的技術方案是該供一種汽車用空調出風口，包括外旋轉圈、安 裝圈、內旋轉圈、風口本體、活動塊、風門、連動軸、外撥塊、外導向葉片組、 外導向葉片連接杆、內導向葉片組、內導向葉片連接杆等，空調出風口主體為 圓形，整體的安裝是通過出風口上的安裝圈設計的安裝卡與儀錶板進行卡接， 同時出風口的最大截面位置也是在該卡接處，這樣能輕鬆實現出風口整體的方 便拆裝，在安裝圈外部設置有一外旋轉圈，通過轉動該外旋轉圈，帶動內部風 門的旋轉，從而實現風門的開啟和關閉，通過計算外旋轉圈的運動軌跡，使風 門的運動軌跡包含在外旋轉圈的軌跡範圍之內，這樣風門就能隨著外旋轉圈的 轉動一起運動。
1) 風門的兩側設有安裝軸，本體上設有與風門上的安裝軸相對應的安裝孔，
風門通過安裝軸安裝在本體上；
2) 連動軸卡接在風門內，帶動風門一起轉動；
3) 活動塊的一端嵌入在本體上的滑道內，另一端與風門連接；
4) 內旋轉圈嵌入在本體上的旋轉槽內，且能夠在旋轉槽內轉動；外旋轉圈 卡接在內旋轉圈上，兩者一起轉動；
5) 安裝圈通過自身設有的卡抓卡接到本體的上部；
6) 內導向葉片組連接杆上設有卡槽，通過卡槽卡接在內導向葉片組上；
7) 將步驟6)的裝配總成件通過內導向葉片上設有的轉軸與本體上設有的 葉片孔配合裝配；
8) 外撥塊上設有凹槽，凹槽套在外導向葉片組上的葉片上，隨該葉片一起 轉動，且外撥塊能夠在葉片上滑動；
9) 外導向葉片組連接杆上設有卡槽，通過卡槽卡接在外導向葉片組上；10)將步驟8)和步驟9)的裝配總成件通過外導向葉片上設有的轉軸和本 體上設有的葉片孔裝配。
所述的本體上的旋轉槽內設有限位裝置，保證內旋轉圈在本體內做0。 90 °範圍的旋轉。
所述的凹槽為方形槽或"U"形槽。
具有上述特殊結構的一種汽車空調出風口總成具有以下優點
1、 整個通過安裝圈與儀錶板進行卡接固定，方便拆卸和安裝。
2、 風門的周邊增加密封的橡膠，密封效果良好。
3、 整體為圓形設計，開啟關閉風門為旋轉式，時尚、可靠、耐用。以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型的結構爆炸圖。
圖2為本實用新型的風門工作示意圖。
圖3為本實用新型出風口與儀錶板的安裝結構示意圖。 圖4為圖3所示A-A方向的結構示意圖。 圖5為圖4所示結構示意圖的局部放大圖。
在
圖1 5中，1:外旋轉圈；2:安裝圈；3:內旋轉圈；4:本體；5:活 動塊；6:連動軸；7:風門；8:外撥塊；9:外導向葉片組；10:外導向葉片 組連接杆；11:內導向葉片組；12:內導向葉片組連接杆。
具體實施方式
由
圖1 圖5所示可知， 一種汽車空調出風口總成，其安裝結構為 風門7的兩側設有安裝軸，本體4上設有與風門7上的安裝軸相對應的安 裝孔，風門7通過安裝軸安裝在本體4上，連動軸6卡接在風門7內，帶動風門7—起轉動，活動塊5的一端嵌入在本體4上的滑道內，另一端與風門7連 接，內旋轉圈3嵌入在本體4上的旋轉槽內，且能夠在旋轉槽內轉動，本體4 上的旋轉槽內設有限位裝置，保證內旋轉圈3在本體4內做0。 90°範圍的旋 轉，外旋轉圈1卡接在內旋轉圈3上，兩者一起轉動，安裝圈2卡接在本體4 的中部，內導向葉片組連接杆12上設有卡槽，通過卡槽卡接在內導向葉片組ll 上，將內導向葉片組連接杆12與內導向葉片組11的裝配總成件通過內導向葉 片上設有的轉軸與本體4上設有的葉片孔配合裝配，外撥塊8上設有方形的凹 槽，凹槽套在外導向葉片組9上的葉片上，隨該葉片一起轉動，且外撥塊8能 夠在葉片上滑動，外導向葉片組連接杆10上設有卡槽，通過卡槽卡接在外導向 葉片組9上，將外撥塊8和外導向葉片組9的裝配總成件以及外導向葉片組連 接杆10與外導向葉片組9的裝配總成件通過外導向葉片上設有的轉軸和本體4 上設有的葉片孔裝配。
所述的凹槽還可以是"U"形槽，同樣能夠實現凹槽為方形槽時實現的效果。
權利要求1.一種汽車空調出風口總成，其特徵在於所述的空調出風口總成的安裝結構為1)風門(7)的兩側設有安裝軸，本體(4)上設有與風門(7)上的安裝軸相對應的安裝孔，風門(7)通過安裝軸安裝在本體(4)上；2)連動軸(6)卡接在風門(7)內，帶動風門(7)一起轉動；3)活動塊(5)的一端嵌入在本體(4)上的滑道內，另一端與風門(7)連接；4)內旋轉圈(3)嵌入在本體(4)上的旋轉槽內，且能夠在旋轉槽內轉動；外旋轉圈(1)卡接在內旋轉圈(3)上，兩者一起轉動；5)安裝圈(2)通過自身設有的卡抓卡接到本體(4)的上部；6)內導向葉片組連接杆(12)上設有卡槽，通過卡槽卡接在內導向葉片組(11)上；7)將步驟6)的裝配總成件通過內導向葉片上設有的轉軸與本體(4)上設有的葉片孔配合裝配；8)外撥塊(8)上設有凹槽，凹槽套在外導向葉片組(9)上的葉片上，隨該葉片一起轉動，且外撥塊(8)能夠在葉片上滑動；9)外導向葉片組連接杆(10)上設有卡槽，通過卡槽卡接在外導向葉片組(9)上；10)將步驟8)和步驟9)的裝配總成件通過外導向葉片上設有的轉軸和本體(4)上設有的葉片孔裝配。
2. 根據權利要求l所述的一種汽車空調出風口總成，其特徵在於所述的 本體(4)上的旋轉槽內設有限位裝置，保證內旋轉圈(3)在本體(4)內做0 ° 90°範圍的旋轉。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車空調出風口總成，其特徵在於所 述的凹槽為方形槽或"U"形槽。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空調出風口總成，空調出風口主體為圓形，整體的安裝是通過出風口上的安裝圈設計的安裝卡與儀錶板進行卡接，同時出風口的最大截面位置也是在該卡接處，這樣能輕鬆實現出風口整體的方便拆裝，在安裝圈外部設置有一外旋轉圈，通過轉動該外旋轉圈，帶動內部風門的旋轉，從而實現風門的開啟和關閉，通過計算外旋轉圈的運動軌跡，使風門的運動軌跡包含在外旋轉圈的軌跡範圍之內，這樣風門就能隨著外旋轉圈的轉動一起運動。具有上述特殊結構的一種汽車空調出風口總成整個通過安裝圈與儀錶板進行卡接固定，方便拆卸和安裝，風門的周邊增加密封的橡膠，密封效果良好，整體為圓形設計，開啟關閉風門為旋轉式，時尚、可靠、耐用。
文檔編號F24F13/06GK201391980SQ200820217070
公開日2010年1月27日 申請日期2008年12月17日 優先權日2008年12月17日
發明者劉昌權, 曲宏冰, 李小林, 豆忠穎, 魏愛思 申請人:奇瑞汽車股份有限公司