機車管路及電纜複合式裝配方法
2023-05-12 09:34:36 5
機車管路及電纜複合式裝配方法
【專利摘要】本發明的一種機車管路及電纜複合式裝配方法，機車管路及電纜複合式支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，將框架縱向排列、定位到組裝臺上，分別將控制管路和電纜鋪設到兩層承載橫梁上。組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機車車體的走廊位置，然後鋪設地板。
【專利說明】機車管路及電纜複合式裝配方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種機車管路及電纜複合式裝配方法，屬於鐵路機車【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在機車的組裝過程中，車體中間走廊處需要鋪設機車電纜，安裝機車控制管路，在二者的上方還要安裝走廊地板梁及走廊地板。現有的布線布管方案為:首先在車體走廊位置鋪設電纜，在車下採用多個橫向的連接板配合管卡將多個管路固定成一列縱向的管排，在車體上預焊有立柱，待電纜鋪設工作完成後，將管排利用橫向連接板兩端的孔固定到車體上預焊好的立柱上，然後再在橫向連接板的上方鋪設地板。這種方案不僅需要提前在車體上鋪設電纜，佔用車內的空間，不利於其他工序的同時展開，而且還需要在車體上預焊立柱，將橫向連接板固定到立柱上作為地板梁，再進行地板安裝工作，效率較低。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是克服上述現有技術之不足，提供一種機車管路及電纜複合式裝配方法，節省車體的組裝空間，實現機車控制管路、電纜、地板梁的模塊化和預組裝，提高機車的組裝質量和組裝效率。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:一種機車管路及電纜複合式裝配方法，其特徵在於採取下列步驟:
[0005]A.準備機車管路及電纜複合式支架，該支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，承載橫梁的兩端可通過螺栓固定到框架的側柱上，地板梁可通過螺栓固定到框架側柱的頂端；
[0006]B.將框架縱向排列、定位到組裝臺上；
[0007]C.將第一層承載橫梁安裝到框架上；
[0008]D.將管卡安裝到第一層承載橫梁上；
[0009]E.在第一層承載橫梁上鋪設控制管路，將管路緊固到管卡上；
[0010]F.將第二層承載橫梁安裝到框架上；
[0011]G.在第二層承載橫梁上鋪設電纜；
[0012]H.將地板梁固定到框架側柱的頂端；
[0013]1.將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機車車體的走廊位置；
[0014]J.鋪設地板。
[0015]本發明的方案，實現了電纜鋪設和管路布置的預組裝，不佔用車體的空間，便於與其他安裝工序同步進行，提高了機車的組裝效率。採用框架式結構，將機車控制管路和電纜集成到一起，可以在車下將地板梁固定到框架上，管排通過粘接的方式粘接到車體底架後，可以將地板直接安裝到地板梁上，提高了機車的組裝效率。
【專利附圖】
【附圖說明】[0016]圖1為本發明實施例的機車管路及電纜複合式裝配原理示意圖。
[0017]圖2為框架示意圖
[0018]圖3為承載橫梁示意圖
[0019]圖4為框架承載橫梁裝配，即步驟C示意圖
[0020]圖5為管卡安裝圖，即步驟D示意圖
[0021]圖6為制動管路安裝圖，即步驟E示意圖
[0022]圖7為第二層承載橫梁安裝圖，即步驟F示意圖
[0023]圖8為電纜安裝示意圖，即步驟G示意圖
[0024]圖9為地板梁安裝圖，即步驟H示意圖
[0025]圖中標記為:1-框架，2-承載橫梁，3-管卡，4-地板梁，5-控制管路，6_電纜。【具體實施方式】
[0026]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0027]參看圖1，機車管路及電纜複合式支架為框架結構，每個框架I上安裝有兩個承載橫梁2，下層的承載橫梁上安裝有管卡3，通過管卡固定控制管路5，上層的承載橫梁則用來鋪設電纜6，框架側柱的上端則安裝有地板梁4。
[0028]框架I可以由鋼板經過衝壓，折彎構成，兩側立柱開有兩個橢圓形長條孔，用於安裝承載橫梁2 ;在上端的兩處折彎處各開有一個橫向的長圓孔，用於安裝地板梁4。
[0029]承載橫梁2可以由鋁板經過衝裁，折彎成型，中間部分開有數個小孔用於減輕重量；底部中線處開有長條孔，用於安裝管卡3，且管卡可以在橫向調整方向。
[0030]管卡3為成品件。頂部有墊板，開有光孔；中間部分為尼龍材料，分為上下兩部分，中間的孔徑比管路直徑相同，下端為帶螺紋的墊塊。
[0031]組裝時，先將框架I按照圖紙的尺寸縱向排列、定位到組裝臺(未示出)上。然後將第一層承載橫梁2安裝到框架上，再將管卡3安裝到第一層橫梁2上。鋪設控制管路5，把緊管卡3上的螺栓，將管路5緊固到管卡3上。將第二層承載橫梁2安裝到框架I上。鋪設電纜6。將地板梁4固定到框架I側柱的頂端。將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機車車體的走廊位置。最後鋪設地板。
[0032]最後應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。
【權利要求】
1.一種機車管路及電纜複合式裝配方法，其特徵在於採取下列步驟: A.製備機車管路及電纜複合式支架，該支架由框架、承載橫梁、地板梁組成，承載橫梁的兩端可通過螺栓固定到框架的側柱上，地板梁可通過螺栓固定到框架側柱的頂端； B.將框架縱向排列、定位到組裝臺上； C.將第一層承載橫梁安裝到框架上； D.將管卡安裝到第一層承載橫梁上； E.在第一層承載橫梁上鋪設控制管路，將管路緊固到管卡上； F.將第二層承載橫梁安裝到框架上； G.在第二層承載橫梁上鋪設電纜； H.將地板梁固定到框架側柱的頂端； 1.將定位裝置從組裝臺上拆掉，將組裝好的管路及電纜組件整體吊裝到機車車體的走廊位置； J.鋪設地板。
【文檔編號】F16L3/06GK103615601SQ201310564315
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月11日 優先權日:2013年11月11日
【發明者】李國棟, 王聰 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司