一種無噪音法蘭軸承的製作方法

2023-05-11 15:11:11 2

一種無噪音法蘭軸承的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種無噪音法蘭軸承。該軸承包括外圈、內圈、滾動體；滾動體位於內圈與外圈的滾道之間；內圈內開有軸孔，在該軸孔的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔頂部開口的油槽；在外圈的外側面上設有法蘭，法蘭沿外圈的徑向向外延伸，法蘭上設置多個通孔。本實用新型在軸承外圈的外側面上設有法蘭，在安裝時不需要襯套和擋圈、墊片，簡化了安裝程序，避免了輔助零件在機械運行中出現損壞而導致傳動系統失效可能性，同時也減輕了傳動系統的重量。同時本實用新型在軸孔的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔頂部開口的油槽，能夠直接減少軸與軸孔內壁的摩擦面，減少噪音和電流，對軸與軸孔的配合面潤滑效果大大提升。
【專利說明】一種無噪音法蘭軸承

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種無噪音法蘭軸承。

【背景技術】
[0002]軸承是工程機械中的較為常用的固定機件。隨著社會經濟的快速發展，市場對軸承的需求越來越大，要求也越來越高。普通軸承包括內圈和外圈，以及設於內圈和外圈中間的滾珠。現有的軸承軸孔與軸的設計為整體結構或在軸孔根部或局部開設油槽，這樣的設計存在軸與軸孔接觸面積大而導至噪聲大和潤滑不佳的缺點。在軸孔的根部開槽結構，所添加到軸孔內的潤滑油在電機運轉後易流至電機的底部，對軸與軸孔的配合面潤滑效果不佳，易產生電流大和噪音大的缺點。另外隨著近年來對產品質量和產品精度的要求越來越高的今天，軸承的噪音大和潤滑效果不佳將直接導致產品的整體質量的下滑，降低產品的市場競爭力。另外如何將法蘭和軸承承載有效結合去解決現有技術中構件數量多、質量重，同時動力傳遞的可靠性差的問題是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於針對上述現有技術的不足和缺陷而提供一種摩擦係數小的無噪音法蘭軸承，該無噪音法蘭軸承不僅能有效解決電機軸與軸孔的潤滑問題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機運轉噪音及電流，而且解決了現有技術中的軸承安裝所需輔助零件多，安裝後重量大的問題。
[0004]本實用新型的目的由如下技術方案實現。
[0005]一種無噪音法蘭軸承，包括外圈、內圈、滾動體；滾動體位於內圈與外圈的滾道之間；其特徵在於:所述內圈內開有軸孔，在該軸孔的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔頂部開口的油槽；在所述外圈的外側面上設有法蘭，所述法蘭沿所述外圈的徑向向外延伸，所述法蘭上設置多個通孔。
[0006]進一步的，所述通孔沿所述外圈的軸向貫通所述法蘭。
[0007]進一步的，所述通孔為圓孔。
[0008]進一步的，還包括兩個環狀油封，橫向設於所述外圈、內圈之間，且該兩個環狀油封分別位於所述多個滾動體兩側。
[0009]與現有技術相比，本實用新型所述的無噪音法蘭軸承的優點在於:
[0010]1、本實用新型在外圈的外側面上設有法蘭，在安裝時不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數目，簡化了安裝程序，避免了輔助零件在機械運行中出現損壞而導致傳動系統失效可能性，增加了傳動系統運行時的可靠性，同時也減輕了傳動系統的重量。
[0011]2、本實用新型在軸孔的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔頂部開口的油槽，當把軸安裝在軸孔之後，向該軸孔的內壁四周的若干油槽內注入潤滑油，由於在軸孔內壁均勻的開有油槽能夠直接減少軸與軸孔內壁的摩擦面，降低軸與軸孔的摩擦係數，減少噪音和電流。再由於其油槽是均勻的朝軸孔頂部開口開設在軸孔的內壁四周，所添加到油槽內的潤滑油在電機運轉後不易流至電機的底部，對軸與軸孔的配合面潤滑效果大大提升，有效解決電機軸與軸孔的潤滑問題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機運轉噪音及電流。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型無噪音法蘭軸承的主視結構示意圖。
[0013]圖中:1內圈，2滾動體，3外圈，4油槽，5軸孔，6法蘭，7通孔。

【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖1進一步詳細說明本實用新型的結構。
[0015]一種無噪音法蘭軸承包括外圈3、內圈1、滾動體2 ;滾動體2位於內圈I與外圈3的滾道之間；還包括兩個環狀油封，橫向設於所述外圈3、內圈I之間，且該兩個環狀油封分別位於所述多個滾動體2兩側。在所述外圈3的外側面上設有法蘭6，所述法蘭6沿所述外圈3的徑向向外延伸，所述法蘭6上設置多個通孔7。所述通孔7沿所述外圈3的軸向貫通所述法蘭6。本實用新型在外圈3的外側面上設有法蘭6，在安裝時不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數目，簡化了安裝程序，避免了輔助零件在機械運行中出現損壞而導致傳動系統失效可能性，增加了傳動系統運行時的可靠性，同時也減輕了傳動系統的重量。
[0016]所述內圈I內開有軸孔5，在該軸孔5的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔5頂部開口的油槽4。當把軸安裝在軸孔5之後，向該軸孔5的內壁四周的若干油槽4內注入潤滑油，由於在軸孔5內壁均勻的開有油槽4能夠直接減少軸與軸孔5內壁的摩擦面，降低軸與軸孔5的摩擦係數，減少噪音和電流。再由於其油槽4是均勻的朝軸孔5頂部開口開設在軸孔5的內壁四周，所添加到油槽4內的潤滑油在電機運轉後不易流至電機的底部，對軸與軸孔5的配合面潤滑效果大大提升，有效解決電機軸與軸孔的潤滑問題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機運轉噪音及電流。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵及其優點。本行業的技術人士應該了解，本實用新型不受上述實施條例的限制，上述實施條例和說明書中描述的只是用於說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和範圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進，這些變化和改進都屬於要求保護的本實用新型範圍內。
[0018]本實用新型要求保護範圍同所附的權利要求書及其它等效物界定。
【權利要求】
1.一種無噪音法蘭軸承，包括外圈(3)、內圈(I)、滾動體(2);滾動體(2)位於內圈(I)與外圈⑶的滾道之間；其特徵在於:所述內圈⑴內開有軸孔(5)，在該軸孔(5)的內壁四周均勻的開有若干朝軸孔(5)頂部開口的油槽(4);在所述外圈(3)的外側面上設有法蘭(6)，所述法蘭(6)沿所述外圈(3)的徑向向外延伸，所述法蘭(6)上設置多個通孔(7)。
2.根據權利要求1所述的一種無噪音法蘭軸承，其特徵在於:所述通孔(7)沿所述外圈⑶的軸向貫通所述法蘭(6)。
3.根據權利要求2所述的一種無噪音法蘭軸承，其特徵在於:所述通孔(7)為圓孔。
4.根據權利要求1所述的一種無噪音法蘭軸承，其特徵在於:還包括兩個環狀油封，橫向設於所述外圈(3)、內圈(I)之間，且該兩個環狀油封分別位於所述多個滾動體(2)兩側。
【文檔編號】F16C33/66GK204082919SQ201420147819
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】姚勇義 申請人:嘉善凱盛滑動軸承有限公司