用於風力發電機組吊車的驅動裝置的製作方法
2023-05-04 17:18:41
專利名稱：用於風力發電機組吊車的驅動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風力發電機組吊車的驅動裝置，屬於風力發電機技術領域。
背景技術：
目前，能源短缺以及大量使用傳統化石能源對氣候環境所造成的問題越來越嚴重，人們對可再生清潔能源技術尤其是風力發電技術的日益關注。隨著空氣動力學、控制技術、發電機技術的發展和新材料的應用，風力發電技術發展迅速。為了保證風力發電機組穩定、高效地運行，機組需要具備對機組內部部件進行維修更換的能力，如更換偏航電機、連軸器等，甚至是更換發電機和齒輪箱，這就要求現代的風力發電機組要具有一定的自起吊能力。現有風電機組中所使用的吊車主要有兩種，一種是懸臂式吊車，另一種是橋式吊車，因前一種吊車較為複雜，同時起吊能力和起吊範圍較為有限，故後一種吊車使用較為普遍。橋式吊車總體布局如圖1所示兩側設有軌道1』，軌道1』之間為吊車橫梁2』。橫梁2』通過橫梁滾輪可以沿軌道1』前進或後退。橫梁2』下側掛有一電動葫蘆，葫蘆可以沿橫梁2』移動，這樣就可以起吊機艙內的部件了。現有的橋式吊車中橫梁前進和後退的驅動方式主要有兩種第一種是手動方式， 橫梁移動是通過人力推動來實現的，這種吊車結構簡單，成本低廉，但存在有兩大缺點。首先現有風機已向著大功率方向發展，機艙的整體尺寸在不斷增大，因此人站在機艙地板上用手拖動橫梁移動較為困難，另外這種形式的吊車剎車功能較為難以實現，存在著安全隱患，實際運行情況也說明了這點，故這種驅動方式的吊車使用較少。第二種是電機驅動方式，在橫梁兩端分別布置有一個電機，電機輸出端帶有一個小齒輪，通過與軌道上的齒條相嚙合，進而實現橫梁前進或後退。這種驅動方式相對於手動方式來說，優點是由於不需要人力推動，故操作簡單省力，另外通過電機的停轉就可以很好地實現剎車功能，安全可靠，但缺點是結構相對複雜，另外由於需要兩個電機和一個長齒條軌道，故成本較高。因此，十分有必要設計一種既安全可靠而且成本又較低的吊車驅動方案。
發明內容本發明的目的在於克服現有技術不足，提供一種既安全可靠而且成本又較低的吊車驅動方案。為解決上述技術問題，本實用新型的一種用於風力發電機組吊車的驅動裝置，包括兩個軌道，吊車橫梁設於所述兩個軌道之間，電機固定於所述吊車橫梁中間，前固定端和後固定端分別位於所述吊車橫梁的前後側，鋼絲繩的兩端分別固定在所述前後固定端上， 所述鋼絲繩中間繞設在電機上，並從電機兩側的張緊裝置穿過，所述電機旋轉時通過鋼絲繩和電機之間的摩擦力，使所述吊車橫梁移動。其中，所述張緊裝置包括分別設於所述電機兩側的第一張緊輪和第二張緊輪，第
3一彈簧和第二彈簧分別抵頂第一張緊輪和第二張緊輪。其中，所述吊車橫梁下側掛有能沿吊車橫梁移動的電動葫蘆。其中，所述吊車橫梁上裝有橫梁滾輪，放置於所述軌道上方。其中，所述電機的個數為一個，固定於所述吊車橫梁中間。其中，所述電機的個數為兩個，分別設在所述吊車橫梁的兩端。相比較現有技術，本實用新型只需要一個或兩個電機，另外不需要專門的軌道，故整體結構簡單且成本較低，而且可以通過電機剎車，故安全可靠。
圖1是背景技術的橋式吊車總體布局俯視圖；圖2是本實用新型的正面俯視圖；圖3為本實用新型的側面示意圖。附圖標記說明
背景技術：
1，-軌道；2』_吊車橫梁;本實用新型1-電機；2-第一彈簧；3-第一張緊輪；4-第二彈簧；5-第二張緊輪；6_後固定端； 7-前固定端；8-鋼絲繩；9-吊車橫梁；10-軌道。
具體實施方式
為了使本實用新型的形狀、構造以及特點能夠更好地被理解，以下將列舉較佳實施例並結合附圖進行詳細說明。吊車橫梁9設於兩個軌道10之間，吊車橫梁9上裝有橫梁滾輪，橫梁滾輪放置於軌道10上方，使吊車橫梁9能夠沿軌道10前後移動。驅動電機1固定於吊車橫梁9上側， 吊車橫梁9下側掛有一電動葫蘆，電動葫蘆可以沿吊車橫梁9左右移動以便起吊。如圖2、 3所示，本實用新型主要包括吊車橫梁、電機、張緊裝置、鋼絲繩和前後固定端。前後固定端分別位於吊車橫梁9的前後側，鋼絲繩8的兩端分別固定在前固定端 7和後固定端6上。鋼絲繩8中間繞設在電機1上，並從電機1兩側的張緊裝置穿過，具體纏繞路徑如圖3所示。張緊裝置包括第一第二張緊輪和第一第二彈簧，第一彈簧和第二彈簧分別抵頂第一張緊輪和第二張緊輪。當鋼絲繩8因長期使用而鬆弛時，由於彈簧的彈力作用，使得張緊輪向下移動，繼續繃緊鋼絲繩8，故可保持鋼絲繩8長期使用仍然張緊。當電機1按如圖3中箭頭所示方向旋轉時，由於鋼絲繩8和電機1之間的摩擦力， 整個吊車橫梁9就會向圖中的右方移動；當電機1反向轉動時，吊車橫梁9則向左移動；當電機1停轉時，則吊車剎死。在圖2和3所示的實施例中，驅動電機1隻有一個，固定於吊車橫梁9中間。在別的實施例中，驅動電機1可以有兩個，分別設在吊車橫梁9的兩端，並相應設置鋼絲繩8和張緊裝置等，在此不再贅述。相比較現有技術，本實用新型只需要一個或兩個電機，另外不需要專門的軌道，故整體結構簡單且成本較低，而且可以通過電機剎車，故安全可靠。 以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業技術人員理解，在權利要求限定的精神與範圍之內可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，包括兩個軌道，吊車橫梁設於所述兩個軌道之間，電機固定於所述吊車橫梁中間，前固定端和後固定端分別位於所述吊車橫梁的前後側，鋼絲繩的兩端分別固定在所述前後固定端上，所述鋼絲繩中間繞設在電機上，並從電機兩側的張緊裝置穿過，所述電機旋轉時通過鋼絲繩和電機之間的摩擦力，使所述吊車橫梁移動。
2.如權利要求1所述的用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，所述張緊裝置包括分別設於所述電機兩側的第一張緊輪和第二張緊輪，第一彈簧和第二彈簧分別抵頂第一張緊輪和第二張緊輪。
3.如權利要求1所述的用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，所述吊車橫梁下側掛有能沿吊車橫梁移動的電動葫蘆。
4.如權利要求1所述的用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，所述吊車橫梁上裝有橫梁滾輪，放置於所述軌道上方。
5.如權利要求1所述的用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，所述電機的個數為一個，固定於所述吊車橫梁中間。
6.如權利要求1所述的用於風力發電機組吊車的驅動裝置，其特徵在於，所述電機的個數為兩個，分別設在所述吊車橫梁的兩端。
專利摘要一種用於風力發電機組吊車的驅動裝置，包括兩個軌道，吊車橫梁設於所述兩個軌道之間，電機固定於所述吊車橫梁中間，前固定端和後固定端分別位於所述吊車橫梁的前後側，鋼絲繩的兩端分別固定在所述前後固定端上，所述鋼絲繩中間繞設在電機上，並從電機兩側的張緊裝置穿過，所述電機旋轉時通過鋼絲繩和電機之間的摩擦力，使所述吊車橫梁移動。本實用新型只需要一個或兩個電機，另外不需要專門的軌道，故整體結構簡單且成本較低，而且可以通過電機剎車，故安全可靠。
文檔編號B66C17/06GK202214153SQ201120262558
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月22日 優先權日2011年7月22日
發明者劉文廣, 朱兵, 譚賢順 申請人:華銳風電科技(集團)股份有限公司