一種平移硫化機的加力缸的製作方法

2023-05-04 14:22:01

專利名稱：一種平移硫化機的加力缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種平移硫化機的組件。
背景技術：
在生產工程巨型子午胎的過程中，硫化工藝使得橡膠的定伸應力、彈性、硬度、拉 伸強度等一系列物理機械性能大大提高，輪胎硫化質量的好壞在很大程度上決定了輪胎的 性能。隨著工程機械載重量遞增，所用輪胎的尺寸也日益增大。平移硫化機蒸汽室下體靜 止不動，蒸汽室上體隨框架做平移運動，被廣泛用於硫化工程子午胎。 當平移硫化機用於硫化工程巨型子午胎時，由於其模具體積巨大，整機各部件體 積也隨之增大。硫化機的蒸汽室在硫化過程中，合模力高達3000至3900噸，要求加壓裝置 平穩可靠，如用多個活塞缸共同加壓，由於受力不均會產生應力差異，使得活塞杆壽命大大 降低。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種加壓平穩、可靠的平移硫化機的加力缸。
實現本實用新型目的的技術方案是一種平移硫化機的加力缸為柱塞缸，包括缸
體、柱塞、導向套、密封圈、壓蓋和螺釘；缸體的中部開有圓柱形的腔，其上口設有凸臺；柱
塞的基本形狀為圓柱形，置於缸體內，柱塞與缸體的間隙處從下至上依次套有可更換的導
向套、密封圈和壓蓋；螺釘將壓蓋固定在缸體朝上的凸臺上。 上述柱塞為中空柱塞。 上述密封圈為V型組合密封圈。 還包括防塵圈，防塵圈為唇形，嵌在壓蓋的內側與柱塞相接觸的位置。 還包括0型密封圈，0型密封圈嵌在壓蓋的外側與缸體相接觸的位置。 本實用新型包括積極的效果(l)當本實用新型的加壓缸為柱塞缸在活動平臺向
上行程中為合模提供合模力，加壓結束後利用自身重力恢復到起始狀態，加壓平穩、可靠。
此柱塞缸的柱塞可直接從上方吊出，與可更換導向套、密封圈、配合使用，使得維修維護更
加便捷。(2)採用中空柱塞，在保證強度的前提下，有效的減輕了設備的重量。(3)由於設
備在工廠中使用環境複雜，密封圈採用了 v型組合密封圈，在壓蓋上增加唇形防塵圈、o型
密封圈有效地防止了灰塵、異物等進入缸體內，同時也保證了液壓油不會溢出，增加了柱塞 缸的使用壽命。

圖1為本實用新型應用例的一種平移硫化機去掉活絡模具後的結構示意圖，對於
其中的裝卸胎裝置只畫出立柱。 圖2為圖1的後視圖。 圖3為圖1的A向觀察時的結構示意圖。[0014] 圖4為圖1的俯視示意圖，對於其中的裝卸胎裝置畫出了全圖。 圖5為圖2中的加力缸放大後的結構示意圖。 上述附圖中的標記如下 平移機構l， 左支架ll，左架體ll-l，左軸架連接板11-2，左導輪架連接板11-3，左前立柱座
11- 4，左油缸座11-5，左後立柱座11-6， 右支架12，右架體12-1，右軸架連接板12-2，右導輪架連接板12-3，右前立柱座
12- 4，右油缸座12-5，右後立柱座12-6， 齒輪同步裝置13 輪式運動機構14， 平移框架組件2， 上部框架20，矩形外框20-1，加強梁20-2，支撐梁20_3，左前立柱21，左後立柱 22，右前立柱23，右後立柱24， 銷柱裝置25， 加強撐架26，左直角架26-1，右直角架26_2，連接梁26_3， 升降齒條27，左前升降齒條27-1 ，左後升降齒條27_2，右前升降齒條27_3，右後升
降齒條27-4， 上硫化室3， 安裝座31，左前安裝板31-1，左後安裝板31-2，右前安裝板31-3，右後安裝板 31-4，豎板31-5，安裝座體31-6， 上鍋體32，升降同步機構33，左前升降齒輪33_1，左後升降齒輪33_2，右前升降齒
輪33-3，右後升降齒輪33-4，前升降齒輪軸33-5，後升降齒輪軸33_6， 下硫化室4， 基座40，下鍋體41， 加力缸42，缸體42-1，柱塞42_2，導向套42_3， V型組合密封圈42_4，防塵圈42_5， 0型密封圈42-6，壓蓋42-7，螺釘42-8， 活動平臺43，臺板43-1 ，塞座43-2，活絡模油缸44， 中心機構45，上環油缸45-4，進水管45_7，出水管45_8，下環組件45_9，下環接口 件45-10，上環45-11，上環接口件45-12， 鎖環46，鎖環環體46-1，鎖環油缸46-2，活塞杆46-2-1， 裝卸胎裝置5， 活絡模具6，上模具61，環狀上模61-1，上模接口 61-2，下模具62，外圍固定座 62-1，導向塊62-2，花紋活動塊62-3，環狀底模62-4，環狀底板62-5， 機座組件7，機座本體71 ，左支撐架71-1 ，右支撐架71-2，前連接架71-3，後連接架 71-4，輪式導軌72，左側輪式導軌72-1，右側輪式導軌72-2，齒條73，左齒條73_1，右齒條 73-2，調整墊鐵組件74，上側斜墊塊74-1，下側斜墊塊74_2，固定座74_3，調節螺栓74_4，第 二機座75，平移油缸支架76， 左開合模油缸81，缸體81-1，活塞杆81-2，右開合模油缸82，缸體82_1，活塞杆 82-2，左平移油缸83，活塞杆83-1 ，左側連接塊83_2，右平移油缸84，活塞杆84_1 ，右側連接塊84-2， 地溝100，膠囊200。
具體實施方式
(實施例l) 見圖5，本實施例的一種平移硫化機的加力缸為柱塞缸，包括缸體42-1、柱塞 42-2、導向套42-3、 V型組合密封圈42-4、防塵圈42_5、 0型密封圈42_6、壓蓋42_7和螺釘
42- 8。缸體42-l的中部開有圓柱形的腔，其上口設有凸臺。柱塞42-2的基本形狀為中空 的圓柱形，置於缸體42-l內，柱塞42-2與缸體42-1的間隙處從下至上依次套有可更換的 導向套42-3、V型組合密封圈42-4和壓蓋42-7。壓蓋42_7的內側與柱塞42_2相接觸的位 置，嵌有防塵圈42-5，壓蓋42-7的外側與缸體42-1相接觸的位置，嵌有0型密封圈42_6。 螺釘42-8將壓蓋42-7固定在缸體42-1朝上的凸臺上。(應用例1) 見圖1至圖3， 一種採用實施例1所得到的加力缸的平移硫化機，還包括平移機構 1、平移框架2、上硫化室3、下硫化室4、裝卸胎裝置5、活絡模具6、機座組件7、開合模油缸、 平移油缸和膠囊200。活絡模具6包括上模具61和下模具62 ;開合模油缸包括左開合模油 缸81和右開合模油缸82。平移油缸包括左平移油缸83和右平移油缸84。膠囊200為外 購件或者由輪胎製造廠直接製造。 下硫化室4包括基座40、下鍋體41、4個加力缸42、活動平臺43、2個活絡模油缸 44、中心機構45和鎖環46。 下鍋體41包括中心機構安裝部、4個活絡模油缸安裝部和4個加力缸安裝部。中 心機構安裝部位於下鍋體的中央部位。4個加力缸安裝部按照圓周等分分布在下鍋體41的 四周，每個加力缸安裝部均包括一個缸體限位槽。4個活絡模油缸安裝部按照圓周等分分布 在下鍋體41的每兩個相鄰的加力缸安裝部之間。 4個加力缸42和活動平臺43設置在下鍋體41中，各個加力缸42的柱塞朝向上 方，加力缸42的缸體的大部分嵌入下鍋體41的相應一個缸體限位槽內。 活動平臺43包括臺板43-l、按照圓周等分的位於臺板43-l上的方向向下的4個 塞座43-2和位於臺板43-1中央的基座安裝部43-3。活動平臺43水平放置，由其各個塞座
43- 2坐落在各個加力缸42的柱塞上。 見圖1至圖4，本應用例的平移硫化機使用時，當上一個輪胎硫化結束後，將蒸汽 從硫化室內排出，將水從膠囊200中排出。在控制電路的控制下，使得有關的油路控制加力 缸42不再加力，從而使得活動平臺43依靠自身的重量與柱塞42-2 —起下降，恢復到起始 狀態。在控制電路的控制下，使得鎖環油缸46-2的活塞杆控制鎖環環體46-1相對於下鍋 體41旋轉到鬆脫位置。 此時，左開合模油缸81和右開合模油缸82開始工作，進行開模，左開合模油缸81 的活塞杆81-2和右開合模油缸82的活塞杆82-2同時向上運動，從而帶動安裝座31做上 升運動。安裝座31的上升使得升降同步機構33的升降齒輪相對於固定在平移框架組件2 的各個立柱上的升降齒條27 —同上升，並且升降同步機構33的升降齒輪與相應的升降齒 條27的嚙合保證了上硫化室3左右兩側上升的同步性。上硫化室3到位後，左開合模油缸81和右開合模油缸82停止動作，安裝座31上的2塊豎板31-5伸入上部框架20的第二支 撐梁和第四支撐梁20-3的相應2塊支撐板之間，且各豎板31-5由其定位孔對準支撐板的 銷柱孔，然後在控制電路的控制下，油路使得各個銷柱裝置25的銷柱插入相應的支撐板的 定位孔和相應的支撐梁20-3的銷柱孔中，使得安裝座31被鎖定，從而防止上硫化室3意外掉落。 隨後，左平移油缸83和右平移油缸84開始工作，相應的活塞杆83-l、84-l—起伸 出，帶動平移框架2連同上硫化室3和上模具61 —起向前運動，從而空出下硫化室4上方 的空間。輪式運動機構14的各個導輪與機座7上的相應的輪式導軌72相配合，齒輪同步 裝置13的各個齒輪與機座7上的齒條73相嚙合，油缸平移機構12和齒輪同步裝置13的 共同作用保證了平移框架2移動過程中左右兩側的同步性。 接著，進入出胎步驟，在控制電路的控制下，4個活絡模油缸44和2個下環油缸同 時工作，4個活絡模油缸44由各自的活塞杆頂住下模具62的環狀底模62-4，推動環狀底模 62-4相對於活動平臺43上升，由於外圍固定座62-1固定在活動平臺43上不動，位於環狀 底模62-4上方的各個花紋活動塊62-3則沿導向塊62-2的導向方向上升，向四周散開，環 狀底模62-4的上升還使得輪胎一同上升。2個下環油缸的活塞杆同時上升，使得下環組件 45-9帶著膠囊200 —同上升。 直到環狀底模62-4倒動花紋活動塊62-3上升至外圍固定座62_1的上部位置時， 在控制電路的控制下，上環油缸45-4開始工作，使得其活塞杆連同活塞接杆向上運動，從 而使得上環45-11以及上環接口件45-12帶著膠囊200的上埠一同上升至膠囊200的外 徑小於上環接口件45-12的外徑為止。 此時，在控制電路的控制下，裝卸胎裝置5的橫臂傳動機構的第一減速電機逆時 針轉動，從而使得轉動臂一同轉動，帶動銷軸沿著滑槽板的滑槽運動，並使得橫臂架圍繞長 軸逆時針轉動。隨著橫臂架的轉動，使得抓胎器運動到下硫化室4的中心機構45的正上 方。此時，在控制電路的控制下，裝卸胎裝置5的橫臂升降機構的升降油缸使得升降架向 下運動，從而帶動安裝在橫臂架上的抓胎器下降直至各爪片的下部擋板位於輪胎的中央， 然後啟動抓胎器的第二減速電機使得各爪片沿輻向向外運動而由所有爪片的下部擋板從 內向外頂住輪胎。在升降油缸的作用下，使得帶有輪胎的爪片隨同橫臂升降機構的升降架 上升到原來高度位置。然後，由控制電路控制，在橫臂傳動機構的第一減速電機、橫臂升降 機構的升降油缸以及抓胎器的第二減速電機的協同作用下，先後使得爪片運動到放熟胎位 置，將輪胎放下，緊接著運動到放生胎位置，夾住生胎內圈，再上升至原來的高度位置，而後 轉動到下硫化室4的中心機構45的正上方，隨著抓胎器的爪片下降，到位後將生胎放下，抓 胎器隨後撤出。 生胎放入後，中心機構45的上環油缸45-4開始工作，使得活塞接杆帶著膠囊200 的上端向下運動直到膠囊200處於輪胎的環腔位置，然後活絡模油缸44開始工作，由各自 的活塞杆向下運動運動至起始位置，在重力作用下生胎、花紋活動塊62-3和環狀底模62-4 同事下降，其中的環狀底模62-4重新落至活動平臺43上，花紋活動塊62-3沿導向塊62-2 方向下降仍坐落在環狀底模62-4上，且使得下模具62在周向合攏，生胎坐落在環狀底模 62-4的內側部位，且在外周被花紋活動塊62-3所包 。下環油缸與活絡模油缸44同時工 作，使得下環組件45-9、下環接口件45-10、膠囊2Q0、上環45-11以及上環接口件45-12隨著生胎一同同時向下運動至下環接口件45-10坐落在環狀底模62-4的內側邊緣上。[0056] 然後，左平移油缸83和右平移油缸84開始反向工作，活塞杆縮回，帶動平移框架2向後運動，由輪式運動機構14的導輪14-2在機座7上的輪式導軌72上向後運動，還同時由齒輪同步裝置13的齒輪13-1在機座7上的齒條73上向後運動，使得平移框架2移動到初始位置。此時，左平移油缸83和右平移油缸84停止工作。銷柱裝置25的銷柱鬆開，左開合模油缸81和右開合模油缸82開始工作，相應的活塞杆81-2、82-2向下縮回，帶動安裝座31做下降運動，升降同步機構33隨上硫化室3 —同下降，保證了上硫化室3左右兩側下降的同步性。上硫化室3和下硫化室4合攏到位時，上模具61的環狀上模61-1的外緣下側面與下模具62的相應的花紋活動塊62-3相合，上模接口 61-2的內緣下側與上環接口件45-12的外緣上側相合，左開合模油缸81和右開合模油缸82停止動作。鎖環油缸46-2開始工作，鎖環油缸46-2的活塞杆46-2-1推動鎖環46的鎖環環體46_1旋轉到鎖緊位置。加壓柱塞缸42加壓，使得活絡模具6密合到位，進水，進氣開始硫化。
權利要求一種平移硫化機的加力缸，其特徵在於其為柱塞缸，包括缸體(42-1)、柱塞(42-2)、導向套(42-3)、密封圈(42-4)、壓蓋(42-7)和螺釘(42-8)；缸體(42-1)的中部開有圓柱形的腔，其上口設有凸臺；柱塞(42-2)的基本形狀為圓柱形，置於缸體(42-1)內，柱塞(42-2)與缸體(42-1)的間隙處從下至上依次套有可更換的導向套(42-3)、密封圈(42-4)和壓蓋(42-7)；螺釘(42-8)將壓蓋(42-7)固定在缸體(42-1)朝上的凸臺上。
2. 按照權利要求l所述的一種平移硫化機的加力缸，其特徵在於所述柱塞(42-2)為 中空柱塞。
3. 按照權利要求l所述的一種平移硫化機的加力缸，其特徵在於所述密封圈(42-4) 為V型組合密封圈。
4. 按照權利要求1所述的一種平移硫化機的加力缸，其特徵在於還包括防塵圈 (42-5)，防塵圈(42-5)為唇形，嵌在壓蓋(42-7)的內側與柱塞(42-2)相接觸的位置。
5. 按照權利要求1所述的一種平移硫化機的加力缸，其特徵在於還包括0型密封圈 (42-6)，0型密封圈(42-6)嵌在壓蓋(42-7)的外側與缸體(42-1)相接觸的位置。
專利摘要本實用新型的一種平移硫化機的加力缸為柱塞缸，包括缸體、柱塞、導向套、密封圈、壓蓋和螺釘。柱塞置於缸體內。柱塞與缸體的間隙處從下至上依次套有可更換的導向套、密封圈和壓蓋。螺釘將壓蓋固定在缸體朝上的凸臺上。該加力缸加壓平穩、可靠，維修維護方便，使用壽命長。
文檔編號B29C35/00GK201475085SQ20092030561
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月3日 優先權日2009年7月3日
發明者費國峰, 龔建國 申請人:江蘇華瑞重工機械有限公司