一種壓軌器的製作方法

2023-04-24 04:57:26

專利名稱：一種壓軌器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓軌器，屬於吊車軌道固定裝置技術領域。
背景技術：
隨著起重裝卸設備的日趨大型化、多樣化，吊車及吊車梁等結構系統對其工作環境和工作條件帶來越來越苛刻的要求，如何根據不同的結構和吊車形式及工作環境來選擇優良的軌道固定裝置是吊車安全運行和減少維修的重要保證。現有的吊車軌道路固定裝置基本上是通過將軌道夾在上蓋板和底座之間再經螺栓等固定起來，這種固定裝置能起到一定的固定作用，但其缺點是裝置不能抵抗較大的側向力矩，且軌道路容易前後滑動，造成整個固定裝置鬆動，嚴重影響吊車的安全運行。 發明內容本實用新型為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構簡單、緊固性好的壓軌器。本實用新型可以通過採取以下技術方案予以實現一種壓軌器，包括底座、上蓋板、螺栓和螺母，所述底座上對稱設有上凸塊，所述上凸塊縱向傾斜，所述上蓋板上設有與上凸塊對應的下凸塊，所述螺栓穿過上凸塊和下凸塊並通過螺母將上蓋板固定在底座上。在上述基礎上，本實用新型所述上凸塊上設有通孔，所述下凸塊設有凹孔，所述螺栓穿過通孔和凹孔並通過螺母將上蓋板固定在底座上。本實用新型所述上凸塊的外側向上延伸有防滑固塊，可以防止上蓋板在底座上左右移動和承受側向力矩。為了防止螺母鬆動，減少噪音和使軌道與鋼梁彈性接觸，本實用新型所述螺母與上蓋板之間放置有單墊和彈簧墊圈。與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是本實用新型通過在上蓋板上設置有下凸塊和底座設有上凸塊，在上蓋板與底座要產生相對滑動時，利用下凸塊與底座以及上凸塊與上蓋板之間增加的厚度差來使上蓋板和底座將軌道夾緊，以防止軌道在發生位移，達到雙向止退效果。

圖I是本實用新型的壓軌器的結構示意圖；圖2是本實用新型的底座的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的最佳實施例作詳細描述。如圖I、圖2所示，本實用新型的壓軌器包括底座I、上蓋板2、螺栓3和螺母4，所述底座I上對稱設有上凸塊11，所述上凸塊11縱向傾斜，所述上蓋板2上設有與上凸塊11對應的下凸塊21，所述螺栓3穿過上凸塊11和下凸塊21並通過螺母4將上蓋板2固定在底座I上，所述上凸塊11的外側向上延伸有防滑固塊12，可以防止上蓋板2在底座I上左右移動和承受側向力矩。為了防止螺母4鬆動，減少噪音和使軌道與鋼梁彈性接觸，所述螺母4與上蓋板2之間放置有單墊5和彈簧墊圈6。本實用新型所述上凸塊11上設有通孔，所述下凸塊21設有凹孔，所述螺栓3穿過通孔和凹孔並通過螺母4將上蓋板2固定在底座I上。惟以上所述者，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施之範圍，即大凡依本實用新型權利要求及實用新型說明書所記載的內容所作出簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型權利要求所涵蓋範圍之內。此外，摘要部分和標題僅是 用來輔助專利文件搜尋之用，並非用來限制本實用新型之權利範圍。
權利要求1.一種壓軌器，包括底座、上蓋板、螺栓和螺母，其特徵在於所述底座上對稱設有上凸塊，所述上凸塊縱向傾斜，所述上蓋板上設有與上凸塊對應的下凸塊，所述螺栓穿過上凸塊和下凸塊並通過螺母將上蓋板固定在底座上。
2.根據權利要求I所述的壓軌器，其特徵在於所述上凸塊上設有通孔，所述下凸塊設有凹孔，所述螺栓穿過通孔和凹孔並通過螺母將上蓋板固定在底座上。
3.根據權利要求I所述的壓軌器，其特徵在於所述上凸塊的外側向上延伸有防滑固塊。
4.根據權利要求I至3中任一項所述的壓軌器，其特徵在於所述螺母與上蓋板之間放置有單墊和彈簧墊圈。
專利摘要本實用新型公開了一種壓軌器，包括底座、上蓋板、螺栓和螺母，所述底座上對稱設有上凸塊，所述上凸塊縱向傾斜，所述上蓋板上設有與上凸塊對應的下凸塊，所述螺栓穿過上凸塊和下凸塊並通過螺母將上蓋板固定在底座上。本實用新型通過在上蓋板上設置有下凸塊和底座設有上凸塊，在上蓋板與底座要產生相對滑動時，利用下凸塊與底座以及上凸塊與上蓋板之間增加的厚度差來使上蓋板和底座將軌道夾緊，以防止軌道在發生位移，達到雙向止退效果。
文檔編號B66C9/18GK202558477SQ20122016250
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月17日 優先權日2012年4月17日
發明者紀曉峰 申請人:林州市潤峰機械有限公司