遠程無人定損系統車輛數據採集裝置的製造方法
2023-04-23 16:43:51 1
專利名稱:遠程無人定損系統車輛數據採集裝置的製造方法
【專利摘要】遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，屬於數據採集領域，用於解決對車輛數據採集的問題，技術要點是：包括：導航板、導航板數據導出PC、採集板、連接器、採集板數據導出PC、連接器和攝像頭，所述導航板連接在導航板數據導出PC上，所述採集板連接在連接器上，連接器連接在導航板數據導出PC上，所述攝像頭連接在採集板數據導出PC上，所述採集板與CAN總線連接。效果是：導航板、採集板和攝像頭可以實現對車輛數據的採集，尤其是對於車輛速度、加速度、角速度、聲音和視頻信息採集，以此，可以獲得定損系統的一些基礎數據。
【專利說明】
遠程無人定損系統車輛數據採集裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型屬於數據採集領域，涉及一種數據採集裝置。
【背景技術】
[0002]遠程無人定損系統即在汽車保險理賠過程中，使用相關器件採集車輛損失數據，通過無線手段傳輸後臺來查勘定損。為完成這套定損系統，前期需要通過試驗採集運動車輛相關數據，依靠安裝在車身上的導航板、採集板，對車輛速度、加速度、角速度、聲音、視頻等數據進行採集，並對採集數據測試。
【實用新型內容】
[0003]為了解決對車輛數據採集的問題，本實用新型提出了一種遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其可以將數據進行採集，為遠程無人定損系統提供數據支持。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0005]—種遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，包括:導航板、導航板數據導出PC、採集板、採集板數據導出PC、連接器和攝像頭，所述導航板連接在導航板數據導出PC上，所述採集板連接在連接器上，連接器連接在數據板數據導出PC上，所述攝像頭連接在採集板數據導出PC上，所述採集板與CAN總線連接。
[0006]進一步的，所述導航板用於採集車輛速度信號，所述採集板用於採集加速度信號、角速度信號和聲音信號，所述攝像頭用於採集視頻信號。
[0007]進一步的，所述導航板包括第一導航板和第二導航板;所述採集板包括第一採集板、第二米集板、第二米集板和第四米集板。
[0008]進一步的，在車輛主駕駛座的底部將採集數據的第一導航板固定在車架金屬梁上，在車輛副駕駛座的底部將採集數據的第二導航板固定在車架金屬梁上。
[0009]進一步的，在車輛主駕駛座底部，將採集數據的第一採集板固定在車架金屬梁上；在車輛副駕駛座底部，將採集數據的第二採集板固定在車架金屬梁上;在車輛後座底部的中間部位，將採集數據的第三採集板固定在車架金屬梁上;在車輛後背箱中間部位，將採集數據的第四採集板固定在車架金屬梁上。
[0010]進一步的，所述採集板固定在車架金屬梁上採用自攻螺釘固定方式。
[0011]進一步的，所述導航板連接GPS天線，第一導航板的天線放置前檔玻璃的左上角，第二導航板的天線放置前檔玻璃的右上角。
[0012]進一步的，各採集板連接在採集板總開關上，所述採集板總開關依次連接穩壓電源、逆變器、蓄電池，且蓄電池與導航板供電總開關連接，導航板供電總開關連接至電源分配器，電源分配器與導航板相連。
[0013]進一步的，所述採集板數據導出PC連接CAN總線。
[0014]有益效果:本實用新型所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其具有導航板、導航板數據導出PC、採集板、連接器、採集板數據導出PC、連接器和攝像頭，其中，導航板、採集板和攝像頭可以實現對車輛數據的採集，尤其是對於車輛速度、加速度、角速度、聲音和視頻信息採集，以此，可以獲得定損系統的一些基礎數據。
【附圖說明】
[0015]圖1為導航板與導航板數據導出PC連接示意框圖；
[0016]圖2為採集板、採集板數據導出PC、連接器和攝像頭的連接示意框圖；
[0017]圖3為實施例1所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置的結構示意框圖。
[0018]其中:1.第一導航板，2.第二導航板，3.第一採集板，4.第二採集板，5.第三採集板，6.第四採集板，7.採集板數據導出PC，8.導航板數據導出PC，9.攝像頭，10.GPS天線，11.採集板總開關，12.接線盒，13.電源分配器，14.蓄電池，15.逆變器，16.穩壓電源，17.導航板供電總開關，18.車輛主駕駛座，19.車輛副駕駛座，20.車輛後座。
【具體實施方式】
[0019]實施例1:一種遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，包括:導航板、導航板數據導出PC8、採集板、採集板數據導出PC7、連接器和攝像頭9，所述導航板連接在導航板數據導出PCSl，所述採集板連接在連接器上，連接器連接在採集板數據導出PCSl，所述攝像頭9連接在採集板數據導出PC7上，所述採集板與CAN總線連接。所述導航板用於採集車輛速度信號，所述採集板用於採集加速度信號、角速度信號和聲音信號，所述攝像頭9用於採集視頻信號。
[0020]其中，
[0021]所述導航板包括第一導航板I和第二導航板2;所述採集板包括第一採集板3、第二採集板4、第三採集板5和第四採集板6。
[0022]對於導航板，在車輛主駕駛座18的底部將採集數據的第一導航板I固定在車架金屬梁上，在車輛副駕駛座19的底部將採集數據的第二導航板2固定在車架金屬梁上。所述導航板連接GPS天線10，第一導航板I的天線放置前檔玻璃的左上角，第二導航板2的天線放置前檔玻璃的右上角。
[0023]對於採集板，在車輛主駕駛座18底部，將採集數據的第一採集板3固定在車架金屬梁上;在車輛副駕駛座19底部，將採集數據的第二採集板4固定在車架金屬梁上;在車輛後座20底部的中間部位，將採集數據的第三採集板5固定在車架金屬梁上;在車輛後背箱中間部位，將採集數據的第四採集板6固定在車架金屬梁上。所述採集板固定在車架金屬梁上採用自攻螺釘固定方式。各採集板連接在採集板總開關11上，所述採集板總開關11依次連接穩壓電源16、逆變器15、蓄電池14，且蓄電池14與導航板供電總開關17連接，導航板供電總開關17連接至電源分配器13，電源分配器13與導航板相連，用於分配供電，所述採集板數據導出PC7連接CAN總線。上述導航板和採集板的實際安裝位置，本實施例優選為車座的正下方。所述各採集板與採集板數據導出PC7是通過接線盒12上的接口與CAN總線進行連接的。本實施例中的PC指代電腦或計算機。
[0024]以上所述，僅為本發明創造較佳的【具體實施方式】，但本發明創造的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明創造披露的技術範圍內，根據本發明創造的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明創造的保護範圍之o fr J
【主權項】
1.一種遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，包括:導航板、導航板數據導出PC(S)、採集板、採集板數據導出PC(7)、連接器和攝像頭(9)，所述導航板連接在導航板數據導出PC (8)上，所述採集板連接在連接器上，連接器連接在採集板數據導出PC (7)上，所述攝像頭(9)連接在採集板數據導出PC(7)上，所述採集板與CAN總線連接。2.如權利要求1所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，所述導航板用於採集車輛速度信號，所述採集板用於採集加速度信號、角速度信號和聲音信號，所述攝像頭(9)用於採集視頻信號。3.如權利要求1或2所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，所述導航板包括第一導航板(I)和第二導航板(2);所述採集板包括第一採集板(3)、第二採集板(4)、第三採集板(5)和第四採集板(6)。4.如權利要求3所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，在車輛主駕駛座(18)的底部將採集數據的第一導航板(I)固定在車架金屬梁上，在車輛副駕駛座(19)的底部將採集數據的第二導航板(2)固定在車架金屬梁上。5.如權利要求3所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，在車輛主駕駛座(18)底部，將採集數據的第一採集板(3)固定在車架金屬梁上;在車輛副駕駛座(19)底部，將採集數據的第二採集板(4)固定在車架金屬梁上;在車輛後座(20)底部的中間部位，將採集數據的第三採集板(5)固定在車架金屬梁上;在車輛後背箱中間部位，將採集數據的第四採集板(6)固定在車架金屬梁上。6.如權利要求5所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，所述採集板固定在車架金屬梁上採用自攻螺釘固定方式。7.如權利要求3所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，所述導航板連接GPS天線(10)，第一導航板(I)的天線放置前檔玻璃的左上角，第二導航板(2)的天線放置前檔玻璃的右上角。8.如權利要求1所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，各採集板連接在採集板總開關(11)上，所述採集板總開關(11)依次連接穩壓電源(16)、逆變器(15)、蓄電池(14)，且蓄電池(14)與導航板供電總開關(17)連接，導航板供電總開關(17)連接至電源分配器(13 )，電源分配器(13)與導航板相連。9.如權利要求1所述的遠程無人定損系統車輛數據採集裝置，其特徵在於，所述採集板數據導出PC (7)連接CAN總線。
【文檔編號】B60R16/023GK205706544SQ201620391128
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】田雨農, 方華
【申請人】大連樓蘭科技股份有限公司