自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置的製作方法
2023-04-24 08:08:36 3
專利名稱：自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置。
背景技術：
在自動扶梯或自動人行道運行時，當扶手帶的運行速度偏離梯級或踏板實際速度的偏離值超出標準所規定的範圍時，扶手帶測速裝置能夠使 得自動扶梯或自動人行道停止運行。扶手帶測速裝置通常採用在非金屬滾輪(或稱為非金屬測速輪)上設置金屬測點，電氣探頭設置在離金屬測點很近的位置上，非金屬滾輪受到扶手帶的摩擦力同步滾動，電氣探頭就可以探測到扶手帶的速度。此裝置簡單實用，但由於扶手帶是可彎曲、有韌性的零件，其在不同的運行方向有松邊、緊邊的情況存在，非金屬滾輪在扶手帶的松邊運行時，扶手帶有可能向上凸起導致摩擦不了非金屬滾輪，非金屬滾輪不運行，電氣探頭就判斷扶手帶速度異常，使自動扶梯或自動人行道錯誤地停止運行，此類狀況一旦發生，會影響自動扶梯或自動人行道的正常使用。為了解決此問題，如果只是單一地抬高非金屬滾輪，則在扶手帶的緊邊運行時，非金屬滾輪被抬高后單一受力，所承受的壓力較大容易損壞。非金屬滾輪(或稱為非金屬測速輪)不能調整高度，並沒有徹底解決上述問題。
發明內容本實用新型的目的是提供自動扶梯或自動人行道上非金屬測速輪能夠根據扶手帶的運行情況自動調整高度的扶手帶測速裝置，這樣保證了測速輪始終能夠被扶手帶摩擦運轉，同時避免測速輪受力過大發生損壞。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，包括固定底板、輪周面能夠被所述扶手帶壓住並且能夠受到該扶手帶的摩擦力同步滾動的非金屬測速輪，所述非金屬測速輪的表面上設置有金屬測點，所述固定底板上設置有能夠檢測到所述金屬測點以輸出反映所述扶手帶運行速度的信號的探頭，所述扶手帶測速裝置還包括能夠轉動地設置在所述固定底板上的支板，所述測速輪的輪軸裝在所述支板的一端部上，該支板的另一端部與所述固定底板之間設置有能夠提供該支板彈性回復力使得該支板上的測速輪向外頂起的彈性件，所述支板的轉動軸軸心線沿著所述測速輪的輪軸軸心線方向延伸。具體實施時，所述固定底板上固定有連接板，該連接板上固定有螺紋杆，所述彈性件採用彈簧，該彈簧套在所述螺紋杆上，所述支板上固定有撐板，該撐板通過其上的穿孔套在所述螺紋杆上，該螺紋杆上配合有調節螺母，該調節螺母位於所述撐板的外側，該撐板的內側與所述連接板之間設置有能夠提供該撐板彈性回復力使得支板轉動以頂起測速輪的所述彈黃。具體實施時，所述支板的轉動軸的一端與該支板相固定，另一端穿過所述固定底板的安裝穿孔，穿出的部位上配合有螺母，該螺母與所述固定底板之間有間隙。具體實施時，所述測速輪的輪體通過軸承轉動地設置在輪軸上，該輪軸與所述支板相固定。由於上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點支板轉動設置在固定底板上，非金屬測速輪裝在支板的一端部上，支板的另一端部與固定底板之間有彈性件，這樣測速輪在扶手帶的緊邊運行時，測速輪受緊邊扶手帶的壓力在支板上向下轉動，即克服彈性件的彈性回復力，測速輪向內縮回，避免測速輪受力過大容易損壞，同時依靠彈性件的彈性作用力保證緊邊扶手帶緊密地壓在測速輪的輪周面上；測速輪在扶手帶的松邊運行時，測速輪受力減弱，則在彈性件的彈性回復力作用下，測速輪在支板上向上轉動，即測速輪向外頂起，使得松邊扶手帶也能夠緊密地壓在測速輪的輪周面上，這樣測速輪無論遇到扶手帶的松邊或緊邊情況，都能依靠彈性件自動調整高度，即測速輪根據扶手帶的運行軌跡自動調整高度，始終保證被扶手帶摩擦運轉，從而保證探頭順利探測到信號，使得自動扶梯或自動人行道能夠正常工作，且測速輪受力不會過大，不易損壞。
附圖I為本實用新型的主視示意圖；附圖2為本實用新型的俯視示意圖，去除了扶手帶。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。參見圖1-2所示，一種自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，包括固定底板
3、非金屬測速輪2、探頭7、支板4，固定底板3上裝有多個沿扶手帶I的運行方向間隔排列的託輪13，多個託輪13通過輪周面支撐扶手帶I。非金屬測速輪2裝在支板4的一端部上，在圖I中，非金屬測速輪2的輪周面被扶手帶I壓住，在扶手帶I運行時，測速輪2會受到扶手帶I的摩擦力發生同步滾動，非金屬測速輪2的表面上設置有金屬測點6，如圖2，固定底板3上設置有能夠檢測金屬測點6的探頭7，在測速輪2隨著扶手帶I運行而同步滾動時，金屬測點6的位置也隨之循環移動，該探頭7通過檢測金屬測點6的移動次數，來輸出反映扶手帶運行速度的信號。在圖2中，非金屬測速輪2的輪體通過軸承5轉動地設置在輪軸上，該輪軸與支板4相固定，這樣實現了測速輪2在支板4上的滾動。支板4能夠轉動地設置在固定底板3上，支板4的轉動軸14軸心線沿著測速輪2的輪軸軸心線方向延伸，這樣，隨著支板4在固定底板3上的旋轉，測速輪2能夠向外頂起或向內縮回，即測速輪2的高度能夠調整。上面提到，支板4的一端部上裝有測速輪2，該支板4的另一端部與固定底板3之間設置有彈性件10，該彈性件10能夠提供支板4彈性回復力，使得支板4上的測速輪2向外頂起。這樣測速輪2在扶手帶I的緊邊運行時，測速輪2受緊邊扶手帶的壓力在支板4上向下轉動，即克服彈性件10的彈性回復力，測速輪2向內縮回，避免測速輪2受力過大容易損壞，同時依靠彈性件10的彈性作用力保證緊邊扶手帶緊密地壓在測速輪2的輪周面上，緊邊扶手帶的運行能保證測速輪2的順利同步滾動；測速輪2在扶手帶I的松邊運行時，測速輪2受力減弱，則在彈性件10的彈性回復力作用下，測速輪2在支板4上向上轉動，即測速輪2向外頂起，使得松邊扶手帶能夠緊密地壓在測速輪2的輪周面上，即保證測速輪2始終被扶手帶摩擦運轉；這樣測速輪無論遇到扶手帶的松邊或緊邊情況，都能依靠彈性件10自動調整高度，即測速輪根據扶手帶的運行軌跡自動調整高度，始終保證被扶手帶摩擦運轉，從而保證探頭7順利探測到信號，使得自動扶梯或自動人行道能夠正常工作，且測速輪受力均勻，不易損壞。在圖I中，固定底板3上固定有連接板8，該連接板8上固定有螺紋杆9，彈性件10採用彈簧，該彈簧套在螺紋杆9上，支板4上固定有撐板11，該撐板11通過其上的穿孔套在螺紋杆9上，該螺紋杆9上配合有調節螺母12，該調節螺母12位於撐板11的外側，該撐板11的內側與連接板8之間設置有彈簧10，該彈簧10能夠提供撐板11彈性回復力，使得支板4轉動以頂起測速輪2，實現測速輪2高度的自動調整。旋動螺紋杆9上的調節螺母12，能夠調節彈簧10的長度，同時調節測速輪2向外頂起時處於最高點的位置，測速輪2的最高點應當高於扶手帶正常運行軌跡的最高點，保證測速輪2能夠根據緊邊或松邊扶手帶的具體情況來自適應調整高度。在圖2中，支板4的轉動軸14的一端與該支板4相固定，另一端穿過固定底板3的安裝穿孔，穿出的部位上配合有螺母15，該螺母15與固定底板3之間有間隙16，使得支板4能在固定底板3上旋轉。·
權利要求1.一種自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，包括固定底板、輪周面能夠被所述扶手帶壓住並且能夠受到該扶手帶的摩擦力同步滾動的非金屬測速輪，所述非金屬測速輪的表面上設置有金屬測點，所述固定底板上設置有能夠檢測到所述金屬測點以輸出反映所述扶手帶運行速度的信號的探頭，其特徵在於所述扶手帶測速裝置還包括能夠轉動地設置在所述固定底板上的支板，所述測速輪的輪軸裝在所述支板的一端部上，該支板的另一端部與所述固定底板之間設置有能夠提供該支板彈性回復力使得該支板上的測速輪向外頂起的彈性件，所述支板的轉動軸軸心線沿著所述測速輪的輪軸軸心線方向延伸。
2.根據權利要求I所述的自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，其特徵在於所述固定底板上固定有連接板，該連接板上固定有螺紋杆，所述彈性件採用彈簧，該彈簧套在所述螺紋杆上，所述支板上固定有撐板，該撐板通過其上的穿孔套在所述螺紋杆上，該螺紋杆上配合有調節螺母，該調節螺母位於所述撐板的外側，該撐板的內側與所述連接板之間設置有能夠提供該撐板彈性回復力使得支板轉動以頂起測速輪的所述彈簧。
3.根據權利要求I所述的自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，其特徵在於所述支板的轉動軸的一端與該支板相固定，另一端穿過所述固定底板的安裝穿孔，穿出的部位上配合有螺母，該螺母與所述固定底板之間有間隙。
4.根據權利要求I所述的自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，其特徵在於所述測速輪的輪體通過軸承轉動地設置在輪軸上，該輪軸與所述支板相固定。
專利摘要本實用新型公開了自動扶梯或自動人行道的扶手帶測速裝置，其中支板轉動設置在固定底板上，非金屬測速輪裝在支板的一端部上，支板的另一端部與固定底板之間有彈性件，這樣測速輪在扶手帶的緊邊運行時，測速輪受緊邊扶手帶的壓力在支板上向下轉動，避免測速輪受力過大容易損壞，同時依靠彈性件的彈性作用力保證緊邊扶手帶緊密地壓在測速輪的輪周面上；測速輪在扶手帶的松邊運行時，測速輪受力減弱，則在彈性件的彈性回復力作用下，測速輪在支板上向上轉動使得松邊扶手帶也能夠緊密地壓在測速輪的輪周面上，這樣測速輪根據扶手帶的運行軌跡能夠自動調整高度，始終保證被扶手帶摩擦運轉，從而保證探頭順利探測到信號，使得自動扶梯或自動人行道能夠正常工作，且測速輪受力不會過大，不易損壞。
文檔編號B66B25/00GK202785223SQ20122047807
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月19日 優先權日2012年9月19日
發明者高靜丹, 李春福, 張超, 蔣曉東 申請人:蘇州富士電梯有限公司