一種自動發送故障報警信號的路燈的製作方法
2023-04-24 03:28:46
本實用新型涉及照明裝置技術領域，尤其是涉及一種安裝、維護方便，且具有自動發送故障報警信號的路燈。
背景技術：
由於LED燈有著節能、長壽、高能效及環保等優點，現在大城市中的路燈越來越多採用採用LED燈照明，而現有使用的LED路燈照明，為了得到更高的照明亮度，採用一次性封裝更多的小功率LED小燈泡的方式提高亮度，其它配套的零件相對要求增加，但當其中一個小LED燈出現故障需要更換時，需要將整個路燈更換，造成更換特別繁瑣，操作過程複雜，並且其它零件一般不需更換，所以成本較大。目前已經有部分路燈已採用多個路燈模組排列組成，當其中一個LED燈損壞時，只需更換某一個路燈模組即可，但由於路燈模組及支架體結構問題，每次更換過程較為繁瑣，且當路燈模組數並聯較多，又是處在戶外一些邊遠路段使用時，由於環境及其它因素影響，路燈故障率將上升，所以當某一個路燈模組出現故障時，供電部門不能夠及時了解情況，未能及時更換，造成路面燈線不足，未能發揮多個路燈模組組成的最大效果。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種安裝簡單，維護方便，製造及使用成本低，且能根據電路用電情況，自動發送故障報警信號的路燈。
為了達到以上目的，本實用新型所採用的技術方案是：本實用新型包括包括支架體和路燈模組，所述路燈模組可拆卸地安裝在所述支架體上，所述路燈模組的數量為三個，三個所述路燈模組並聯排列在所述支架體上，所述路燈模組包括有電源模塊、電路保護模塊和若干個LED燈，若干個所述LED燈呈兩排串聯電連接，所述電路保護模塊、所述電源模塊與所述LED燈依次串聯電連接，所述電路保護模塊包括電路控制單元及故障報警單元，所述電路控制單元的兩端分別與所述故障報警單元和所述電源模塊電性連接。
以上方案可見，通過將路燈拆分為支架體和路燈模組組成，本方案中路燈模組數量為三個，路燈在實際使用過程中，當其中一個LED燈損壞時，可以將其中一個路燈模組更換，減少更換部件數量，無需更換支架體，減低了維護成本，提高了維護效率；並且，LED燈等呈兩排串聯布置，減低路燈模組製造成本，提高使用穩定性。在路燈模組中設置有電路控制單元及故障報警單元，可在路燈發生故障時，向外界發出故障報警信號，方便維護單位了解路燈使用情況，減少排查時間，減低維護難度，進一步實現對用電單元的實時監控及管理。並且，當電路電流發生異常時，由故障報警單元在向外界發送報警信號的同時向電路控制單元發送動作指令，由電路控制單元對路燈電路實行斷電保護，起到電路實時保護作用。將電路電源及控制模塊高度集成在路燈模組中，簡化了支架體的結構，降低了路燈維修安裝難度。
一個優選方案是，所述故障報警單元包括故障診斷單元和信號發射單元，所述信號發射單元的兩端分別與所述故障診斷單元和所述電路控制單元電性連接。所述故障報警單元為電流傳感器。
以上方案可見，當路燈發生故障或者電路電流發生異常時，由故障診斷單元檢測出，並由信號發射單元向路燈管理平臺發送路燈異常報警信號及向電路控制單元發送電路報警信號，實現對路燈故障報警信號的自動發送，並且當某些特定故障發生時，例如雷電引起的電流極具變大時，能實現由電路控制單元對電路的實時斷電保護。
一個優選方案是，所述電路控制單元包括電路故障信號接發單元及電路開關單元，所述電路故障信號接發單元的兩端分別與所述電路開關單元和所述信號發射單元電連接，所述電路故障信號接發單元設置有信號指示燈。
以上方案可見，當電路故障信號接發單元接收到信號發射單元的信號時，控制電路開關單元動作，實現電路的斷電保護，同時發送信號至信號指示燈，提示維修人員，節省維修人員維修時間。
進一步的優選方案是，所述電源模塊包括依次串聯電連接的光敏組件、光照控制開關及LED燈驅動電源，所述LED燈驅動電源的另一端與所述LED燈電連接。
以上方案可見，在電源模塊上增加光敏組件及光照控制開關，當路燈按照正常時間開啟時，如果光線很足的情況下，通過光敏組件控制光照控制開關，使路燈按照實際需求啟動，節約能源，同時增加了路燈模組使用壽命，降低了路燈整體使用成本。
附圖說明
圖1是所述一種自動發送故障報警信號的路燈的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例具體公開了一種自動發送故障報警信號的路燈，包括支架體1和路燈模組2，所述路燈模組2可拆卸地安裝在所述支架體1上，所述路燈模組2的數量為三個，三個所述路燈模組2並聯排列在所述支架體1上，所述路燈模組2包括有電源模塊、電路保護模塊和若干個LED燈3，若干個所述LED燈3呈兩排串聯電連接，所述電路保護模塊、所述電源模塊與所述LED燈3依次串聯電連接，所述電路保護模塊包括電路控制單元及故障報警單元，所述電路控制單元的兩端分別與所述故障報警單元和所述電源模塊電性連接。
通過將路燈拆分為支架體1和路燈模組2組成，本實施例中路燈模組2數量為三個，路燈在實際使用過程中，當其中一個LED燈3損壞時，可以將其中一個路燈模組2更換，減少更換部件數量，無需更換支架體1，減低了維護成本，提高了維護效率；並且，若干個LED燈3呈兩排串聯布置，減低路燈模組2製造成本，提高使用穩定性。在路燈模組2中設置有電路控制單元及故障報警單元，可在路燈發生故障時，由故障報警單元在向外界發送報警信號的同時向電路控制單元發送動作指令，由電路控制單元對路燈電路實行斷電保護，起到電路實時保護作用。
所述故障報警單元包括故障診斷單元和信號發射單元，所述信號發射單元的兩端分別與所述故障診斷單元和所述電路控制單元電性連接。故障報警單元採用電流傳感器，電路發生異常時，由故障診斷單元檢測得出，並把結果發送給信號發射單元，信號發射單元在分析信號特徵後，發送信號至電路控制單元的同時發送無線信號至路燈管理平臺，提示此路燈故障需要維修。
所述電路控制單元包括電路故障信號接發單元及電路開關單元，所述電路故障信號接發單元的兩端分別與所述電路開關單元和所述信號發射單元電連接，所述電路故障信號接發單元設置有信號指示燈。當故障信號接發單元接收到發射單元傳輸到的故障信號時，故障信號接發單元分析是否需要電路啟動自動保護功能，如果需要，故障信號接發單元向電路開關單元發送指令，使電路開關單元動作，關斷整個電路，同時電路故障信號接發單元使信號指示燈通電，信號指示燈亮，方便維修人員找到路燈。
所述電源模塊包括依次串聯電連接的光敏組件、光照控制開關及LED燈驅動電源，所述LED燈驅動電源的另一端與所述LED燈3電連接。在本路燈中，當路燈通電導通後，如果外界亮度較高於設定值，光敏組件感應到後，會發送信號至光照控制開關，關斷電路；當亮度較弱時，光敏組件不工作，光照控制開關恢復導通狀態，電路導通。
本自動發送故障報警信號的路燈由於採用了將故障報警單元、電路控制單元、電源模塊、LED燈等高度集成在一個路燈模組2內，簡化了支架體1結構，簡化了路燈安裝方式，並且，每個路燈模組2具有獨立的故障診斷單元及信號發射單元，實現了路燈故障自動發送至後方管理平臺，減少排查時間，降低維護難度，進一步實現對用電單元的實時監控及管理。並且，當進入到路燈模組2內的電流較大時，能實現對路燈的斷電保護，降低了路燈的維修成本。
本實用新型可應用於照明裝置技術領域。
需要注意的是，上述僅以優選實施例對本實用新型進行了說明，並不能就此局限本實用新型的權利範圍，因此在不脫離本實用新型思想的情況下，凡運用本實用新型說明書和附圖部分的內容所進行的等效變化，均理同包含在本實用新型的權利要求範圍內。