燃油箱託架的製作方法

2023-04-24 03:20:56

專利名稱：燃油箱託架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車燃油箱託架，特別涉及一種汽車圓弧形燃油箱用燃油箱託架。
背景技術：
目前，越來越多的燃油箱表面設計為弧面，而燃油箱託架的下部為平面結構，燃油箱託架與圓弧形燃油箱的接觸面是一條水平線，即託架與燃油箱的接觸成為線接觸。中國專利200520124823. I公開了一種重型汽車燃油箱支架，支架的中部為折彎，支架的上部和下部結構較為對稱，這種結構存在的問題是受燃油箱和燃油重力的影響，接觸面處燃油箱表面將會發生變形，由弧面變為平面，這樣會使接觸面處的隔板受力，從而增大隔板焊接位置的應力，存在燃油箱殼體容易開裂、滲油等缺陷。
發明內容本實用新型的目的是為了克服燃油箱變形、開裂、滲油的缺陷，提供一種與燃油箱表面貼合面積大，受力分布更均勻的燃油箱託架。為了實現上述目的，本實用新型設計的燃油箱託架，包括由水平部分和豎直部分構成的L形的折彎架，所述折彎架的折彎部為圓弧過渡，所述折彎的橫截面為凸起Jl形，所述折彎架豎直部分JT形凸起的高度H大於水平部分_TL形凸起的高度h，所述折彎架豎直部分J1_形凸起的寬度W小於水平部分J1_形凸起的寬度W。在上述技術方案中，所述折彎架水平部分TL形凸起表面為與燃油箱地面對應的弧面。在上述技術方案中,所述折彎架豎直部分」!_形凸起的外側面設有加強板。本實用新型的折彎架的中部為圓弧過渡的折彎，可實現託架內端面與燃油箱表面更好的貼合，與燃油箱的表面貼合更緊密；折彎架上部槽深大於下部槽深，上部深度較大的結構可減小託架應力集中處所受的應力，下部槽深度較小的結構，實現了在增大託架較小應力處應力的情況下，減少託架的重量；下部槽較窄的截面可減少與車架的接觸面積，上部槽較寬的截面可增大與燃油箱的接觸面積，貼合面積更大，受力分布更均勻，降低了燃油箱表面變形開裂的風險係數。

圖I是本實用新型的整體結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖中1-凸起、2-折彎部、3-加強板，4-銷軸。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述[0013]如圖I和圖2所示的燃油箱託架，包括由水平部分和豎直部分構成的L形的折彎架，折彎架的折彎部2為圓弧過渡，折彎的橫截面為凸起I J1_形,折彎架豎直部分JX形凸起的高度H大於水平部分」!_形凸起的高度h,折彎架豎直部分1形凸起的寬度W小於水平部分JX形凸起的寬度W。折彎架水平部分Jl形凸起I表面為與燃油箱地面對應的弧面。折彎架豎直部分IL形凸起的外側面設有加強板3。折彎架的端部兩側通過銷軸4連接。折彎架上部槽截面較窄的結構，使折彎架與車架在X方向上接觸的面積更少，減少與其他零件的幹涉情況，布置容易。折彎架設置上部左、右兩個加強板3，增強了整個折彎架的強度，同時也增大了與燃油箱的接觸面積，使燃油箱受力更好，固定更牢固、可靠。折彎架下部槽截面變寬的結構，使折彎架與燃油箱接觸的面積增大，燃油箱受力更好，降低了燃油箱變形、開裂的風險，同時增大了折彎架與燃油箱之間的摩擦力，使燃油箱固定更牢固，不易發生竄動。折彎架上部槽衝壓較深的結構，可降低折彎架最大應力處的應力，增強折彎架的安全係數，提高折彎架的使用壽命，折彎架下部槽衝壓較淺的結構，可在適當增大折彎架應力較小處應力值的情況下，減少託架重量，降低成本和整車重量。 本說明書中未作詳細描述的內容屬於本領域專業技術人員公知的現有技術。
權利要求1.一種燃油箱託架，包括由水平部分和豎直部分構成的L形的折彎架，所述折彎架的折彎部(2)為圓弧過渡，其特徵在於所述折彎的橫截面為凸起(I) JI形，所述折彎架豎直部分_TL形凸起的高度H大於水平部分JI形凸起的高度h，所述折彎架豎直部分_TL形凸起的寬度w小於水平部分_TL形凸起的寬度W。
2.根據權利要求I所述的燃油箱託架，其特徵在於所述折彎架水平部分Jl形凸起(I)表面為與燃油箱地面對應的弧面。
3.根據權利要求I或2所述的燃油箱託架，其特徵在於所述折彎架豎直部分Jl形凸起(I)的外側面設有加強板(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車燃油箱託架，特別涉及一種汽車圓弧形燃油箱用燃油箱託架，包括由水平部分和豎直部分構成的L形的折彎架，所述折彎架的折彎部為圓弧過渡，所述折彎的橫截面為凸起形，所述折彎架豎直部分形凸起的高度H大於水平部分形凸起的高度h，所述折彎架豎直部分形凸起的寬度W小於水平部分形凸起的寬度w。本實用新型與燃油箱的表面貼合更緊密，在增大折彎託架較小應力處應力的情況下，減少折彎託架的重量，受力分布更均勻，有效降低了燃油箱表面變形開裂的風險係數。
文檔編號B60K15/067GK202541294SQ201220201528
公開日2012年11月21日 申請日期2012年5月7日 優先權日2012年5月7日
發明者張仁新, 王贇, 肖勝華, 陳燕, 駱偉, 魏莉薇 申請人:東風汽車有限公司