制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置的製作方法

2023-04-24 06:18:56 1

專利名稱：制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種檢測大型鑄件的平衡檢測裝置，特別涉及一種對圓形鑄造工件， 如汽車的制動鼓、輪轂、制動盤、輻輪鑄件毛坯的靜平衡檢測裝置。
背景技術：
現有的靜平衡檢測裝置為導軌式靜平衡儀、滾輪式靜平衡儀，是先將工件放在平 衡儀上，輕輕轉動，直至其質心處於最低位置時才能停止，此時在質心相反的方向加校正平 衡質量，再重新轉動，反覆增減平衡質量，直至呈隨遇平衡狀態，即轉子達到靜平衡。現有技 術存在裝夾工件繁瑣及配重操作複雜的缺點。
發明內容本發明提供的制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置解決了現有設備存在的檢測裝置操 作複雜，檢測效率低下的技術問題。本發明是通過以下方案解決以上問題的制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置，包括支架，在支架的同一水平面上的兩端分別設 置的軸承，在軸承中設置有軸承套，在兩軸承中活動設置有水平方向的主軸，主軸的兩端均 分別伸出到支架的外側，主軸的左端固定連有轉盤，轉盤通過第一螺栓與法蘭盤固定連接 在一起，法蘭盤通過第二螺栓與卡盤固定連接在一起，在卡盤上卡接有被測的制動鼓，在主 軸的右端部軸上活動套接有測量杆，測量杆的中部設置有供主軸的右端部軸穿過的孔，頂 緊螺栓將測量杆固定在主軸的右端，在測量杆的一端設置有配重塊，在測量杆的另一端設 置有平衡塊。在卡盤上設置有定位杆，定位杆通過第三固定螺栓固定在卡盤上，被測制動鼓 卡接在定位杆上。本發明對汽車制動鼓的毛坯鑄造是否均勻提供了準確的檢測方法，保證汽車制動 鼓的毛胚生產車削質量，機構操作簡單，更換維護方便。

圖1是本發明的結構示意圖具體實施方式
制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置，包括支架5，在支架5的同一水平面上兩端分別 設置的軸承7，在軸承7中設置有軸承套8，在兩軸承7中活動設置有水平方向的主軸6，主 軸6的兩端均分別伸出到支架5的外側，主軸6的左端固定連有轉盤18，轉盤18通過第一 螺栓4與法蘭盤2固定連接在一起，法蘭盤2通過第二螺栓3與卡盤1固定連接在一起，在 卡盤1上卡接有被測制動鼓，在主軸6的右端部軸上活動套接有測量杆14，測量杆14的中 部設置有供主軸6的右端部軸穿過的孔，頂緊螺栓12將測量杆14固定在主軸6的右端，在 測量杆14的一端設置有配重塊11，在測量杆14的另一端設置有平衡塊13。在卡盤1上設
3置有定位杆16，定位杆16通過第三固定螺栓固定在卡盤1上，被測制動鼓卡接在定位杆16 上。本發明主要利用了桿秤原理。操作時先將工件裝夾到靜平衡檢具的三爪卡盤上 面，用手輕輕轉動工件，直至其質心處於最低位置停止轉動時，將測量杆14上面裝有平衡 塊13的一端轉到與工件質心成180度的相位上，再鎖緊頂緊螺栓12。用手將工件質心轉到 水平位置，即測量杆14及平衡塊13轉到工件質心水平位置的對面，調整測量杆14上面的 平衡塊13的位置，如果工件質心與測量杆都能繼續保持水平位置，則平衡塊13所在的測量 杆14刻度顯示位置上面數值便為工件的靜平衡量。生產現場由於沒有適合的毛坯靜平衡檢測裝置，鑄件毛坯往往不作靜平衡檢測及 校正，只在機械加工後作動平衡檢測及校正，平衡量不能通過機械加工過程校正，造成一部 分產品因為平衡量超差而報廢；並且沒有經過平衡檢測及校正的毛坯在機械加工時，容易 產生振動及噪聲，對設備及操作工人危害較大。
權利要求一種制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置，包括支架(5)，在支架(5)的同一水平面上的兩端分別設置的軸承(7)，在軸承(7)中設置有軸承套(8)，在兩軸承(7)中活動設置有水平方向的主軸(6)，主軸(6)的兩端均分別伸出到支架(5)的外側，其特徵在於，主軸(6)的左端固定連有轉盤(18)，轉盤(18)通過第一螺栓(4)與法蘭盤(2)固定連接在一起，法蘭盤(2)通過第二螺栓(3)與卡盤(1)固定連接在一起，在卡盤(1)上卡接有被測的制動鼓；在主軸(6)的右端部軸上活動套接有測量杆(14)，測量杆(14)的中部設置有供主軸(6)的右端部軸穿過的孔，頂緊螺栓(12)將測量杆(14)的中部固定在主軸(6)的右端，在測量杆(14)的一端設置有配重塊(11)，在測量杆(14)的另一端設置有平衡塊(13)。
2.根據權利要求1所述的一種制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置，其特徵在於在所述的 卡盤(1)上設置有定位杆(16)，定位杆(16)通過第三固定螺栓固定在卡盤(1)上，被測的 制動鼓卡接在定位杆(16)上。
專利摘要本實用新型公開了一種制動鼓、輪轂的靜平衡檢測裝置，解決了現有設備存在的檢測裝置操作複雜，檢測效率低下的技術問題。包括支架(5)、軸承(7)、在兩軸承(7)中活動設置有水平方向的主軸(6)，主軸(6)的兩端均分別伸出到支架(5)的外側，主軸(6)的左端固定連有轉盤(18)、法蘭盤(2)和卡盤(1)，在卡盤(1)上卡接有被測的制動鼓；在主軸(6)的右端部軸上活動套接有測量杆(14)，頂緊螺栓(12)將測量杆(14)的中部固定在主軸(6)的右端，在測量杆(14)的一端設置有配重塊(11)，在測量杆(14)的另一端設置有平衡塊(13)。本實用新型對汽車制動鼓的毛坯鑄造是否均勻提供了準確的檢測方法。
文檔編號G01M1/12GK201724782SQ20102023598
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月24日 優先權日2010年6月24日
發明者張峰 申請人:山西湯榮機械製造股份有限公司