一種基於物聯網的車位預定系統的製作方法

2023-04-23 19:06:56 2

一種基於物聯網的車位預定系統的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種基於物聯網的車位預定系統，包括：身份註冊卡，存儲有註冊用戶的身份信息及車輛信息；預定終端，通過網絡與車位管理單元通信，用於識別身份註冊卡，用於顯示車位狀態信息，並將預定信息傳送至車位管理單元；車位監控終端，用於實時監控車位狀態，並將車位狀態信息傳送至車位管理單元；車位管理單元，與預定終端及車位監控終端通信，用於將獲取到的車位狀態信息傳送至預定終端，並接收預定終端回傳的預定信息，用於在車輛進入停車場時核對預訂信息。通過物聯網構建了完成的車位預定網絡，為會員用戶提供遠程車位預定服務，且車輛進入停車場時可實現全自動化，簡化了停車流程，為用戶提供方便的停車體驗。
【專利說明】一種基於物聯網的車位預定系統

【技術領域】
[0001]本發明屬於物聯網服務系統領域，尤其是涉及一種車位預訂系統給。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的發展，城市機動車保有量巨大，除了對道路產生巨大壓力之外，對於密集型居住區、大型賣場、熱門餐廳、寫字樓等場所的停車場同樣是種考驗，對於想要開車出行、購物、就餐的人員來說無法提前獲知所要去的地點附近的停車場的車位情況，經常出現到達目的地附近後由於附近停車場車位已滿，造成停車困難，甚至要去較遠的地點停車，且停車點離目的地較遠，還需步行至目的地，浪費大量的時間，尤其對於需要經常光顧固定目的地的人員，亟需一種可進行車位預定的系統。


【發明內容】

[0003]本發明要解決的問題是提供一種基於物聯網的車位預定系統，實現會員用戶的遠程車位預定，簡化停車流程，節省停車時間。
[0004]為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是:一種基於物聯網的車位預定系統，包括:
[0005]身份註冊卡，存儲有註冊用戶的身份信息及車輛信息；
[0006]預定終端，通過網絡與車位管理單元通信，用於識別身份註冊卡，用於顯示車位狀態信息，用於將用戶預定的車位信息與其身份註冊卡內的身份信息綁定，並將預定信息傳送至車位管理單元；
[0007]車位監控終端，設置於停車場的每個車位位置，用於實時監控車位狀態，並將車位狀態信息傳送至車位管理單元；
[0008]車位管理單元，與預定終端及車位監控終端通信，用於將獲取到的車位狀態信息傳送至預定終端，並接收預定終端回傳的預定信息，用於在車輛進入停車場時核對預訂信息，並根據核對結果更新被預定車位的狀態信息。
[0009]其中，所述預定終端包括:
[0010]身份讀取模塊，用於讀取身份註冊卡內的身份信息，並發送至身份綁定模塊；
[0011]車位選擇模塊，包括觸摸顯示屏，用於獲取車位管理單元傳送的車位狀態信息，並以地圖形式顯示空閒車位位置，還用於記錄用戶所預定車位的位置，並將車位位置信息發送至身份綁定模塊；
[0012]身份綁定模塊，用於獲取身份讀取模塊讀取的身份信息及車位選擇模塊所發送的車位位置信息，並將兩信息綁定為預定信息，還用於將預定信息發送至車位管理單元。
[0013]進一步，所述預定終端還包括車牌錄入模塊，與身份綁定模塊通信，用於將錄入的多個車牌信息分別傳送至身份綁定模塊；身份綁定模塊還用於將多個車牌信息與車位選擇模塊所選擇的多個車位信息一一對應綁定；車位管理單元中的收發天線處增設有車牌識別器，車牌識別器用於識別車牌信息，並將車牌信息傳送至控制器；控制器還用於將車牌信息與預定信息進行比對，並根據比對結果向門禁管理器發出控制指令。
[0014]其中，所述車位管理單元包括:
[0015]收發天線，設置於停車場入口處，用於識別身份註冊卡中的信息，並將讀取的信息發送至控制器；
[0016]門禁管理器，設置於停車場入口，用於根據控制器的控制指令開啟或關閉門禁欄杆；
[0017]控制器，其內置有ARM微處理器及資料庫伺服器，ARM微處理器用於採集收發天線、預定終端及車位監控終端所獲取的信息，並將收發天線獲取的身份信息與預定終端回傳的預定信息對比，根據比對結果向門禁管理器發出控制指令；資料庫伺服器與ARM微處理器通信，用於存儲和更新車位狀態信息，並存儲註冊用戶信息。
[0018]進一步，所述控制器內還設置有報警器，所述報警器與ARM微處理器連接，以ARM微處理器中比對收發天線獲取的信息與預定終端回傳的預訂信息所獲得的否定結果作為觸發信號，所述報警器通過無線網絡連接有監控終端，其用於向監控終端同步報警信號。
[0019]進一步，所述控制器還包括:
[0020]計時模塊，通過串口連接ARM微處理器，其內部預設有預定等待時間，以預定終端回傳的預定信息為觸發信號，用於對每條預訂信息分別計時，還用於在預定等待時間內獲取ARM微處理器採集到的收發天線所獲取的身份信息並在獲取到所述身份信息後停止對該身份信息相對應的預訂信息的計時，還用於在超過預定等待時間後向提醒模塊發出預定超時信號；
[0021]提醒模塊，與預定終端通信，以計時模塊發出的預定超時信號為觸發信號，用於向預定終端發出預定失敗信號。
[0022]其中，用於身份註冊卡與預定終端及收發天線之間的識別方式採用:所述身份註冊卡上印製有包含身份信息的二維碼，預定終端設置有用於對二維碼進行掃描解碼的攝像頭，收發天線採用固定式二維碼讀取器；或者，身份註冊卡內嵌有NFC電子標籤，預定終端內設置有NFC識別模塊，以及收發天線內設置有包含NFC識別模塊的讀寫器。
[0023]進一步，預定終端和車位管理單元分別連接至第三方支付平臺。
[0024]進一步，所述預定終端採用搭載安卓或1s智能化系統的行動裝置，其內裝載有車位預定APP。
[0025]本發明具有的優點和積極效果是:
[0026]1、用戶可通過預定終端方便的查詢停車場的車位狀態，並根據需要選擇車位位置，車位管理單元中的控制器可在用戶車輛進入停車場時比對預定信息，並自動控制門禁開啟，保證了用戶方便的完成預定車位並順暢地進入預定的車位；
[0027]2、可實現單用戶預定多個車位，並將車牌信息綁定至預定信息中，在車輛進入停車場時同時採集用戶的身份信息及車牌信息，保證了預定車位的車輛順利進入；
[0028]3、為用戶提供預定結果反饋，當預定失敗或預定超時時，用戶可獲得相應的提示，避免用戶因無法獲知預定失敗的結果而繼續前往停車場，造成停車不便；
[0029]4、通過第三方支付平臺可實現自動付款，提高了預定效率。
[0030]總之，本發明提供的基於物聯網的車位預定系統，通過物聯網構建了完成的車位預定網絡，為會員用戶提供遠程車位預定服務，且車輛進入停車場時可實現全自動化，簡化了停車流程，為用戶提供方便的停車體驗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1是本發明的連接結構示意圖
[0032]圖2是本發明中一個實施例的連接結構示意圖
[0033]圖中:1-身份註冊卡，2-預定終端，3-車位管理單元，4-車位監控終端，5-身份讀取模塊，6-車位選擇模塊，7-身份綁定模塊，8-收發天線，9-門禁管理器，10-控制器，11-ARM微處理器，12-資料庫伺服器，13-報警器，14-監控終端，15-計時模塊，16-提醒模塊，17-車牌錄入模塊，18-車牌識別器

【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。
[0035]本發明適用於封閉式停車場，針對在該停車場內辦理身份註冊卡的用戶，提供優先預定服務。
[0036]一種基於物聯網的車位預定系統，包括:
[0037]身份註冊卡1，存儲有註冊用戶的身份信息及車輛信息；
[0038]預定終端2，可選用手機或平板電腦等能夠通過網絡與車位管理單元通信的設備，用於識別身份註冊卡1，用於顯示車位狀態信息，用於將用戶預定的車位信息與其身份註冊卡1內的身份信息綁定，並將預定信息傳送至車位管理單元3 ；
[0039]車位監控終端4，設置於停車場的每個車位位置，用於實時監控車位狀態，並將車位狀態信息傳送至車位管理單元3 ；
[0040]車位管理單元3，與預定終端2及車位監控終端4通信，用於將獲取到的車位狀態信息傳送至預定終端2，並接收預定終端2回傳的預定信息，用於在車輛進入停車場時核對預訂信息，並根據核對結果更新被預定車位的狀態信息。
[0041 ] 本發明的一個實施例中，預定終端包括:
[0042]身份讀取模塊5，用於讀取身份註冊卡1內的身份信息，並發送至身份綁定模塊7 ；
[0043]車位選擇模塊6，包括觸摸顯示屏，用於獲取車位管理單元3傳送的車位狀態信息，並以地圖形式顯示空閒車位位置，還用於記錄用戶所預定車位的位置，並將車位位置信息發送至身份綁定模塊7 ；
[0044]身份綁定模塊7，用於獲取身份讀取模塊5讀取的身份信息及車位選擇模塊6所發送的車位位置信息，並將兩信息綁定為預定信息，還用於將預定信息發送至車位管理單元3。
[0045]本發明的一個實施例中，車位管理單元包括:
[0046]收發天線8，設置於停車場入口處，用於識別身份註冊卡1中的信息，並將讀取的信息發送至控制器10 ；
[0047]門禁管理器9，設置於停車場入口，用於根據控制器10的控制指令開啟或關閉門禁欄杆；
[0048]控制器10，其內置有ARM微處理器11及資料庫伺服器12，ARM微處理器11用於採集收發天線8、預定終端2及車位監控終端4所獲取的信息，並將收發天線8獲取的身份信息與預定終端2回傳的預定信息對比，根據比對結果向門禁管理器9發出控制指令；資料庫伺服器12與ARM微處理器11通信，用於存儲和更新車位狀態信息，並存儲註冊用戶信息。
[0049]為了實現快速、方便的身份識別，身份註冊卡1與預定終端及收發天線之間的信息交互方式:可採用掃描二維碼的方式，即身份註冊卡1上印製有包含身份信息的二維碼，通過預定終端2的攝像機對二維碼進行掃描解碼，獲取身份註冊卡1中的身份信息，收發天線8採用固定式二維碼讀取器，實現用戶進入停車場時的身份驗證，或者，身份註冊卡1內嵌有NFC電子標籤，預定終端2內設置有NFC識別模塊，以及收發天線8內設置有包含NFC識別模塊的讀寫器；其中，NFC即近距離無線通訊技術，在單一晶片上結合感應式收發天線、感應式卡片和點對點的功能，能在短距離內與兼容設備進行識別和數據交換，現有技術中已經有內置NFC識別模塊的手機等移動終端。
[0050]為了避免預定不成功的用戶無法進入停車場而造成停車場入口的擁堵，本發明的一個實施例中，所述控制器10內還設置有報警器13，所述報警器13與ARM微處理器11連接，以ARM微處理器11中比對收發天線8獲取的信息與預定終端2回傳的預訂信息所獲得的否定結果作為觸發信號，所述報警器13通過無線網絡連接有監控終端14，其用於向監控終端14同步報警信號。
[0051]預訂不成功的用戶在停車場入口處刷卡後，控制器10內進行信息比對，當比對結果為否定時，控制器10不會向門禁管理器9發出抬起門禁欄杆的指令，車輛無法進入停車場，同時控制器10會觸發報警器13發出報警信號，報警器13將報警信號同步至安保人員的監控終端14中，停車場的安保人員根據監控終端14獲取的報警信號，前往停車場入口進行特殊處理，避免了預訂不成功的車輛造成停車場入口擁堵。
[0052]為了避免用戶在預定後無法按時到達而造成車位閒置，本發明的一個實施例中，所述控制器10還包括:
[0053]計時模塊15，通過串口連接ARM微處理器11，其內部預設有預定等待時間，以預定終端2回傳的預定信息為觸發信號，用於對每條預訂信息分別計時，還用於在預定等待時間內獲取ARM微處理器11採集到的收發天線8所獲取的身份信息並在獲取到所述身份信息後停止對該身份信息相對應的預訂信息的計時，還用於在超過預定等待時間後向提醒模塊16發出預定超時信號；
[0054]提醒模塊16，與預定終端2通信，以計時模塊15發出的預定超時信號為觸發信號，用於向預定終端2發出預定失敗信號。
[0055]通過計時模塊15和提醒模塊16的配合，在用戶預定後為用戶預留一段時間車位，根據停車場的運營情況可自行設定，如設定為15分鐘，計時模塊15在接收到預定信息時開始計時，在15分鐘內獲取到收發天線8處的刷卡信息，則停止對該用戶預訂信息的計時，為超過15分鐘後仍未獲取到收發天線8處於預訂信息相對應的刷卡記錄，則向提醒模塊16發出預定超時信號，提醒模塊16接入服務平臺，向預定終端2發出預定失敗信號，用戶可及時獲知其預定已超時，用戶可選擇重新預定或停止預定。
[0056]如圖2所示，為了適應單個註冊用戶對應多輛車輛的情況，本發明的一個實施例中，所述預定終端2還包括車牌錄入模塊17，與身份綁定模塊7通信，用於將錄入的多個車牌信息分別傳送至身份綁定模塊7 ;身份綁定模塊7還用於將多個車牌信息與車位選擇模塊所選擇的多個車位信息一一對應綁定；車位管理單元3中的收發天線8處增設有車牌識別器18，車牌識別器18用於識別車牌信息，並將車牌信息傳送至控制器10 ;控制器10還用於將車牌信息與預定信息進行比對，並根據比對結果向門禁管理器9發出控制指令。車牌識別器可採用高清攝像機，並通過串口連接至ARM微處理器。
[0057]此種情況下，預定信息中包含用戶的身份信息、車輛信息及車位位置信息，且同一身份信息會出現在多條預定信息中，當用戶進入停車場時，控制器10可通過用戶的刷卡操作實現身份信息與預定信息的比對，同時通過車牌識別器獲取的車牌信息實現車牌信息與預定信息的比對，當兩個結果都為肯定時，控制器10才會向門禁管理器9發出開啟門禁欄杆的指令。
[0058]本發明的一個實施例，預定終端2和車位管理單元3分別連接至第三方支付平臺。預定終端2在第三方支付平臺中開設有個人帳戶，車位管理單元3監測到用戶的出停車場記錄時，扣除個人帳戶中相應的費用，並將該筆費用轉存至車位管理單元3在第三方支付平臺中開設的單位帳戶中。尤其適用於全自動、無人看守的停車場。
[0059]本發明的一個實施例中，預定終端2採用搭載安卓、1s等智能化系統的行動裝置，可以裝載車位預定APP軟體連接網際網路進行使用。
[0060]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用於限定本發明的實施範圍。凡依本發明申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本發明的專利涵蓋範圍之內。
【權利要求】
1.一種基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:包括: 身份註冊卡(1),存儲有註冊用戶的身份信息及車輛信息； 預定終端(2),通過網絡與車位管理單元(3)通信，用於識別身份註冊卡，用於顯示車位狀態信息，用於將用戶預定的車位信息與其身份註冊卡內的身份信息綁定，並將預定信息傳送至車位管理單元(3)； 車位監控終端(4)，設置於停車場的每個車位位置，用於實時監控車位狀態，並將車位狀態信息傳送至車位管理單元(3)； 車位管理單元(3),與預定終端(2)及車位監控終端(4)通信，用於將獲取到的車位狀態信息傳送至預定終端(2),並接收預定終端(2)回傳的預定信息，用於在車輛進入停車場時核對預訂信息，並根據核對結果更新被預定車位的狀態信息。
2.根據權利要求1所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述預定終端(2)包括: 身份讀取模塊(5),用於讀取身份註冊卡(1)內的身份信息，並發送至身份綁定模塊(7)； 車位選擇模塊￠)，包括觸摸顯示屏，用於獲取車位管理單元(3)傳送的車位狀態信息，並以地圖形式顯示空閒車位位置，還用於記錄用戶所預定車位的位置，並將車位位置信息發送至身份綁定模塊(7)； 身份綁定模塊(7)，用於獲取身份讀取模塊(5)讀取的身份信息及車位選擇模塊(6)所發送的車位位置信息，並將兩信息綁定為預定信息，還用於將預定信息發送至車位管理單元⑶。
3.根據權利要求1所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述車位管理單元⑶包括: 收發天線(8),設置於停車場入口處，用於識別身份註冊卡(1)中的信息，並將讀取的信息發送至控制器(10)； 門禁管理器(9),設置於停車場入口，用於根據控制器(10)的控制指令開啟或關閉門禁欄杆； 控制器(10),其內置有仙1微處理器(11)及資料庫伺服器(12),仙1微處理器(11)用於採集收發天線(8)、預定終端(2)及車位監控終端(4)所獲取的信息，並將收發天線(8)獲取的身份信息與預定終端(2)回傳的預定信息對比，根據比對結果向門禁管理器(9)發出控制指令；資料庫伺服器(12)與仙1微處理器(11)通信，用於存儲和更新車位狀態信息，並存儲註冊用戶彳目息。
4.根據權利要求3所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述預定終端(2)還包括車牌錄入模塊(17),與身份綁定模塊(7)通信，用於將錄入的多個車牌信息分別傳送至身份綁定模塊(7)；身份綁定模塊(7)還用於將多個車牌信息與車位選擇模塊(6)所選擇的多個車位信息一一對應綁定；車位管理單元(3)中的收發天線(8)處增設有車牌識別器(18),車牌識別器(18)用於識別車牌信息，並將車牌信息傳送至控制器(10)；控制器(10)還用於將車牌信息與預定信息進行比對，並根據比對結果向門禁管理器(9)發出控制指令。
5.根據權利要求3所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述控制器(10)內還設置有報警器(13)，所述報警器(13)與仙1微處理器(11)連接，以仙1微處理器(11)中比對收發天線(8)獲取的信息與預定終端(2)回傳的預訂信息所獲得的否定結果作為觸發信號，所述報警器(13)通過無線網絡連接有監控終端(14),其用於向監控終端(14)同步報警信號。
6.根據權利要求3所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述控制器(10)還包括: 計時模塊(15),通過串口連接仙1微處理器(11),其內部預設有預定等待時間，以預定終端(2)回傳的預定信息為觸發信號，用於對每條預訂信息分別計時，還用於在預定等待時間內獲取仙1微處理器(11)採集到的收發天線⑶所獲取的身份信息並在獲取到所述身份信息後停止對該身份信息相對應的預訂信息的計時，還用於在超過預定等待時間後向提醒模塊發出預定超時信號； 提醒模塊(16),與預定終端(2)通信，以計時模塊(15)發出的預定超時信號為觸發信號，用於向預定終端(2)發出預定失敗信號。
7.根據權利要求3所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述身份註冊卡(1)上印製有包含身份信息的二維碼，預定終端(2)設置有用於對二維碼進行掃描解碼的攝像頭，收發天線(8)採用固定式二維碼讀取器。
8.根據權利要求3所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:身份註冊卡(1)內嵌有即電子標籤，預定終端(2)內設置有即識別模塊，以及收發天線(8)內設置有包含即識別模塊的讀寫器。
9.根據權利要求1所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:預定終端(2)和車位管理單元(3)分別連接至第三方支付平臺。
10.根據權利要求1所述的基於物聯網的車位預定系統，其特徵在於:所述預定終端(2)採用搭載安卓或108智能化系統的行動裝置，其內裝載有車位預定八?？。
【文檔編號】G07C9/00GK104408969SQ201410766080
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月12日 優先權日:2014年12月12日
【發明者】劉曦, 何曉楠, 田耘坤 申請人:天津易華錄信息技術有限公司