一種電動蓄能緩釋發電系統的製作方法
2023-04-23 14:25:56
專利名稱：一種電動蓄能緩釋發電系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發電系統，尤其涉及一種電動蓄能緩釋發電系統。
背景技術：
現有技術中的發電系統在進行發電時，需要人員長期值守，尚不能做到讓發電系統緩慢長期地輸出電力。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種電動蓄能緩釋發電系統，該發電系統內部能夠積蓄能量，並緩慢長期地輸出電力。本實用新型採用如下技術方案實現一種電動蓄能緩釋發電系統，該系統包括電力輸入單元、齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元，所述電力輸入單元用於輸入電力帶動變速齒輪機構旋轉，所述齒輪聯動單元用於與電力輸入單元的變速齒輪機構同步旋轉帶動其內部的發電機發電，所述勢能儲蓄單元用於儲備電力輸入單元的輸入的能量並帶動齒輪聯動單元旋轉，所述電力輸入單元和齒輪聯動單元之間通過萬向節總成連接，所述齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元通過齒輪軸連接。進一步地所述電力輸入單元一電動機與所述變速齒輪機構通過皮帶相連，變速齒輪機構通過萬向節總成與齒輪聯動單元內的離合器相連；所述齒輪聯動單元所述離合器設置在第一主動齒輪的齒輪軸上，所述第一主動齒輪與第一被動齒輪嚙合並與一同步聯動齒輪同軸相連，所述同步聯動齒輪分別與兩個同步聯動齒輪相互嚙合，所述第一被動齒輪與第二主動齒輪同軸相連，所述第二主動齒輪與第二被動齒輪嚙合，所述第二被動齒輪與第三主動齒輪同軸相連，所述第三主動齒輪與第三被動齒輪嚙合，所述第三被動齒輪與所述發電機的工作輪同軸相連；所述勢能儲蓄單元第一、二、三繞圈軸分別與齒輪聯動單元中的第一、二、三同步聯動齒輪同軸相連，多個彈性材料一端固定連接在繞圈軸上方，另一端與繞圈軸固定連接。進一步地，所述彈性材料為拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的數量為六個。本實用新型的電動蓄能緩釋發電系統的電機與多個變速齒輪、主動齒輪和被動齒輪相連，只需啟動電力輸入單元內的電動機即可使發電系統緩慢而長期地發電，節省了人力物力。
圖1是本實用新型電動發電系統的系統架構圖。
具體實施方式
通過下面對實施例的描述，將更加有助於公眾理解本實用新型，但不能也不應當將申請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術方案的限制，任何對部件或技術特徵的定義進行改變和/或對整體結構作形式的而非實質的變換都應視為本實用新型的技術方案所限定的保護範圍。如圖1所示的本實用新型優選實施例系統架構圖，電動發電系統由電力輸入單元 101、齒輪聯動單元102和勢能儲蓄單元103構成，電力輸入單元101內設置有電動機15，電動機15通過工作輪帶動皮帶旋轉驅動變速齒輪機構動作，變速齒輪機構由變速齒輪17和變速齒輪18構成，變速齒輪18的齒輪軸上同軸連接著萬向節軸總成20，萬向節軸總成20 一端的接口 19與變速齒輪18的齒輪軸活動連接，另一端與一伸縮體1活動連接，伸縮體1 固定連接在第一聯動齒輪8的齒輪軸上，第一聯動齒輪8的齒輪軸上設置有離合器2，拉動離合器拉杆21，可使第一主動齒輪31與第一聯動齒輪8同軸旋轉或分離。第二聯動齒輪 7、第三聯動齒輪9分別與第一聯動齒輪8嚙合，第一、二、三聯動齒輪的齒輪軸同軸連接著第一繞圈軸11、第二繞圈軸10和第三繞圈軸12，每個繞圈軸上均可固定連接有彈性材料， 在本實施例中選擇彈性材料為拉伸彈簧14，拉伸彈簧14的數量為六個，可以固定連接在繞圈軸上，也可以通過鋼繩13固定在拉伸彈簧14的一端然後再把鋼繩固定在繞圈軸上。第一主動齒輪31與第一被動齒輪41嚙合，第一被動齒輪41與第二主動齒輪32同軸相連，第二主動齒輪32與第二被動齒輪42嚙合，第二被動齒輪42與第三主動齒輪33同軸相連，第三主動齒輪33與第三被動齒輪43嚙合，第三被動齒輪43與發電機的工作輪6同軸相連。 本實用新型的電動發電系統啟動工作時，電力輸入單元101的電動機15啟動，電動機工作輪16轉動帶動皮帶旋轉驅動變速齒輪機構動作，此時拉到離合器2的拉杆21，使齒輪聯動單元102的第一主動齒輪41脫離勢能儲蓄單元103的第一聯動齒輪8的齒輪軸，來自電力輸入單元的動力則通過萬向節總成20傳輸動力至勢能儲蓄單元103，帶動第一聯動齒輪8、 第二聯動齒輪7和第三齒輪9同軸轉動，同時使第一繞圈軸11、第二繞圈軸10和第三繞圈軸12自軸旋轉，拉動拉伸彈簧14發生彈性形變並積蓄彈性勢能。需要釋放勢能儲蓄單元 103內的彈性勢能時，只需再次拉動離合器2的拉杆21，使第一主動齒輪41連接上第一聯動齒輪8的齒輪軸，拉伸彈簧14會在彈力的作用下回復原本的形狀，帶動第一、二、三繞圈軸和第一、二、三聯動齒輪旋轉，由於第一主動齒輪31與第一聯動齒輪8同軸相連並與第一被動齒輪41嚙合，所以在第一主動齒輪31的帶動下，第二、三主動齒輪和第二、三被動齒輪均會旋轉，最終帶動發電機22的工作輪6動作，使發電機22發電。在發電機22和第三被動齒輪43之間還設置有制動器5，需要電動發電系統停止工作時拉動制動器5的拉杆51， 各個主動齒輪和被動齒輪停止轉動，發電機22也不再發電。當然，本實用新型還可以有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員可以根據本實用新型做出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。
權利要求1.一種電動蓄能緩釋發電系統，其特徵在於，該系統包括電力輸入單元、齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元，所述電力輸入單元用於輸入電力帶動變速齒輪機構旋轉，所述齒輪聯動單元用於與電力輸入單元的變速齒輪機構同步旋轉帶動其內部的發電機發電，所述勢能儲蓄單元用於儲備電力輸入單元的輸入的能量並帶動齒輪聯動單元旋轉，所述電力輸入單元和齒輪聯動單元之間通過萬向節總成連接，所述齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元通過齒輪軸連接。
2.根據權利要求1所述的電動蓄能緩釋發電系統，其特徵在於所述電力輸入單元一電動機與所述變速齒輪機構通過皮帶相連，變速齒輪機構通過萬向節總成與齒輪聯動單元內的離合器相連；所述齒輪聯動單元所述離合器設置在第一主動齒輪的齒輪軸上，所述第一主動齒輪與第一被動齒輪嚙合並與一同步聯動齒輪同軸相連，所述同步聯動齒輪分別與兩個同步聯動齒輪相互嚙合，所述第一被動齒輪與第二主動齒輪同軸相連，所述第二主動齒輪與第二被動齒輪嚙合，所述第二被動齒輪與第三主動齒輪同軸相連，所述第三主動齒輪與第三被動齒輪嚙合，所述第三被動齒輪與所述發電機的工作輪同軸相連；所述勢能儲蓄單元第一、二、三繞圈軸分別與齒輪聯動單元中的第一、二、三同步聯動齒輪同軸相連，多個彈性材料一端固定連接在繞圈軸上方，另一端與繞圈軸固定連接。
3.根據權利要求2所述的電動蓄能緩釋發電系統，其特徵在於所述彈性材料為拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的數量為六個。
專利摘要本實用新型公開了一種電動蓄能緩釋發電系統，該系統包括電力輸入單元、齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元，所述電力輸入單元用於輸入電力帶動變速齒輪機構旋轉，所述齒輪聯動單元用於與電力輸入單元的變速齒輪機構同步旋轉帶動其內部的發電機發電，所述勢能儲蓄單元用於儲備電力輸入單元的輸入的能量並帶動齒輪聯動單元旋轉，所述電力輸入單元和齒輪聯動單元之間通過萬向節總成連接，所述齒輪聯動單元和勢能儲蓄單元通過齒輪軸連接。本實用新型的電動蓄能緩釋發電系統的電機與多個變速齒輪、主動齒輪和被動齒輪相連，只需啟動電力輸入單元內的電動機即可使發電系統緩慢而長期地發電，節省了人力物力。
文檔編號H02K7/116GK202266381SQ20112034511
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月15日 優先權日2011年9月15日
發明者劉滿年 申請人:劉滿年