萬向節精鍛槽殼的製作方法

2023-04-23 14:44:06

專利名稱：萬向節精鍛槽殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車傳動系統所採用的等速萬向節精鍛槽殼，具體涉及一種
可軸向移動的三球銷萬向節精鍛槽殼。
背景技術：
可軸向移動的三球銷萬向節因其結構複雜、加工、檢測難度大，它具有結構緊湊、 重量輕、低噪音、可靠性高、免維修等諸多優異性能。目前，全世界轎車絕大部分的傳動系統 均採用該萬向節作為關鍵的傳動部件。因其產品的使用特性，所以對該產品的三球銷的內 腔各結構之間同心度及球道分度精度要高。因其結構獨特，所以，目前國內外製造廠家均採 用內腔精鍛成形毛坯技術，這樣既能滿足精度要求，又降低了製造成本及周期，同時也符合 當今世界製造業發展的趨勢。 現有的可軸向移動的三球銷萬向節精鍛槽殼，三球銷的內腔由三段圓弧面均勻分 布在內孔中，於是在內孔中就自然形成了三個球道，其外壁設有法蘭部、內孔外壁和工藝餘 料部，依靠法蘭部與外部連接，內孔外壁為圓形，耗材多，加工成本高。

發明內容本實用新型提供一種結構簡單、節省原材料、加工成本低的萬向節精鍛槽殼。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案如下萬向節精鍛槽殼，其內腔由 三段圓弧面均勻分布在內孔中，形成三個球道，外壁設有法蘭部、內孔外壁和工藝餘料部， 所述的內孔外壁由三段弧面構成，形成近似三角形的柱狀結構。 本實用新型的有益效果是本實用新型結構簡單，以法蘭與外部連接，改變內孔外 壁的形狀，由圓柱形變為近似三角形柱狀結構，節省了大量原材料，降低了生產成本，同時 便於加工，堅固耐用。

圖1是本實用新型萬向節精鍛槽殼的結構示意圖 圖2是圖1的右視圖 圖中，1 、法蘭部，2 、內孔外壁，3 、工藝餘料部。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l和圖2所示為本實用新型萬向節精鍛槽殼的一個實施例。 一種萬向節精鍛槽 殼，其內腔由三段圓弧面均勻分布在內孔中，形成三個球道，外壁設有法蘭部1、內孔外壁2 和工藝餘料部3，所述的內孔外壁2由三段弧面構成，形成近似三角形的柱狀結構。本實用 新型通過專用模具精鍛而成，適用於前輪驅動的轎車的傳動系統中。 當然，在本實用新型的發明構思下，本實用新型內孔外壁的結構有多種實施形式，這對本領域技術人員而言，閱讀本說明書後毋需付出創造性勞動即可再現出，在此就不詳 述了。
權利要求萬向節精鍛槽殼，其內腔由三段圓弧面均勻分布在內孔中，形成三個球道，外壁設有法蘭部(1)、內孔外壁(2)和工藝餘料部(3)，其特徵在於所述的內孔外壁(2)由三段弧面構成，形成近似三角形的柱狀結構。
專利摘要本實用新型公開了一種萬向節精鍛槽殼，其內腔由三段圓弧面均勻分布在內孔中，形成三個球道，外壁設有法蘭部、內孔外壁和工藝餘料部，所述的內孔外壁由三段弧面構成，形成近似三角形的柱狀結構。該萬向節精鍛槽殼結構簡單、節省原材料、加工成本低。
文檔編號F16D3/20GK201475191SQ20092017844
公開日2010年5月19日 申請日期2009年9月5日 優先權日2009年9月5日
發明者吳志存, 張扣寶, 時克祥, 申雲慶, 申劍 申請人:江蘇威鷹機械有限公司