反應度提升的恆溫器的製造方法
2023-04-23 17:55:31
反應度提升的恆溫器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種反應度提升的恆溫器，其可包括：恆溫器外殼，該恆溫器外殼具有連接至第一通道和第二通道的側部，而第三通道在側部方向上形成在所述第一通道與所述第二通道之間；閥體，其中形成第一閥和第二閥以打開/關閉所述第一通道和所述第二通道，而安裝空間形成在該閥體中；彈性構件，所述彈性構件在所述第一閥的方向上彈性推動所述閥體，從而所述第一閥將所述第一通道關閉；以及驅動部分，所述驅動部分響應於設置在安裝空間內的蠟的收縮或膨脹而移動所述閥體。流動轉向壁可形成為與所述第三通道對應，從而通過所述第二通道流入的液體在與所述第三通道相對的方向上移動。
【專利說明】反應度提升的恆溫器
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請要求2012年10月16日提交的韓國專利申請第10_2012_0114984號的優先權，該申請的全部內容合併於此通過引用而用作所有目的。
【技術領域】
[0003]本發明涉及一種恆溫器，該恆溫器的反應度得到提升，其依據冷卻劑的溫度而改變冷卻劑通道並主動控制冷卻劑的溫度用以防止冷卻劑的溫度過熱。
【背景技術】
[0004]用於車輛的恆溫器設置在發動機與散熱器之間，並且響應於冷卻劑的溫度變化而打開/關閉，用以調節冷卻劑的流動速率，從而冷卻劑的溫度被控制在預定的範圍內。
[0005]機械式恆溫器依據冷卻劑的溫度而使蠟膨脹，並且蠟的膨脹力使得活塞移動恆溫器的閥。
[0006]機械式恆溫器僅在預定的溫度條件下響應冷卻劑預定的打開/關閉溫度而被操作用以打開/關閉閥，因此機械式恆溫器不會針對車輛行駛狀況的變化而主動移動。
[0007]因此，已經引入了電子式恆溫器來彌補機械式恆溫器的缺陷，電子式恆溫器被操作用以將冷卻劑的溫度保持在最優範圍內。
[0008]電子式恆溫器根據行駛狀況(例如車輛的負載水平)來主動控制發動機冷卻劑的溫度，從而保持最優的冷卻劑溫度，並且電子式恆溫器能夠提升燃料消耗效率並減少廢氣。
[0009]同時，當恆溫器中的第一閥關閉的時候，通過第二通道供應的冷卻劑圍繞設置在閥引導件中的蠟殼流動，並且充裝在蠟殼中的蠟收縮或膨脹。
[0010]公開於本發明【背景技術】部分的信息僅僅旨在加深對本發明總體【背景技術】的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。
【發明內容】
[0011]本發明致力於提供一種反應度提升的恆溫器，該恆溫器具有如下優點:響應於冷卻劑溫度的蠟的反應度得到提升，並且發動機的效率得到提高。此外，本發明提供了一種具有如下優點的恆溫器:該恆溫器防止用於操作活塞的驅動部分與閥體之間的相對旋轉。
[0012]根據本發明各個方面的反應度得到提升的恆溫器可以包括:恆溫器外殼，其一側連接至第一通道，其另一側連接至第二通道，而第三通道在側部方向上形成在所述第一和第二通道之間；閥體，其中第一閥形成在所述閥體的一側用以打開/關閉所述第一通道，第二閥形成在所述閥體的另一側用以打開/關閉所述第二通道，並且在該閥體中形成安裝空間；彈性構件，所述彈性構件在所述第一閥的方向上彈性推動所述閥體，從而所述第一閥將所述第一通道關閉；以及驅動部分，所述驅動部分響應於設置在所述閥體的安裝空間內的蠟的收縮或膨脹而移動所述閥體，其中形成流動轉向壁以對應於所述第三通道，從而通過所述第二通道流入的液體在與所述第三通道相對的方向上移動。
[0013]閥體可以包括長度方向元件，其在長度方向上延伸並沿著所述驅動部分的圓周以第一預定距離設置；以及圓周方向元件，其沿著所述驅動部分的圓周延伸並沿著長度方向以第二預定距離設置，其中所述流動轉向壁形成在通過所述圓周方向元件和所述長度方向元件而形成的部分中。
[0014]流動轉向壁可以形成在閥體的端部處。該流動轉向壁可以與所述圓周方向元件或所述長度方向元件整體形成，或者與所述圓周方向元件和所述長度方向元件兩者整體形成。
[0015]所述圓周方向元件可以包括第一環構件，該第一環構件形成在閥體的中心部分；以及第二環構件，該第二環構件形成在閥體的一個端部處，其中所述流動轉向壁形成在所述第一與第二環構件之間。
[0016]驅動部分可以包括能夠響應於蠟的收縮或膨脹而移動的主活塞，支撐活塞的一個端部的活塞支撐部分形成在閥體的安裝空間中，所述第二閥沿著所述活塞支撐部分的圓周整體形成。
[0017]在所述第一閥的中心部分處可以形成連接至所述安裝空間的安裝孔，沿著長度方向在該安裝孔的內圓周上可以形成凹槽，而在所述驅動部分的外圓周上可以形成突出部以與所述凹槽相對應，該驅動部分插入到安裝孔中。
[0018]在根據本發明各個方面的反應度得到提升的恆溫器中，形成在閥體上的流動轉向壁有助於冷卻劑通過蠟殼，從而冷卻劑溫度的反應度得到提升。
[0019]此外，閥體形成為與所述第一閥形成一體，凹槽形成在第一閥的安裝孔的內圓周上，突出部形成在驅動部分的外圓周上，該驅動部分穿過安裝孔而插入到閥體的安裝空間中，從而使閥體的移動沿著長度方向被引導，並防止閥導向件與第一閥的相對旋轉。
[0020]在納入本文的附圖以及隨後與附圖一起用於說明本發明某些原理的【具體實施方式】中，本發明的方法和裝置所具有的其它特徵和優點將變得清楚或得以更為具體地闡明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為根據本發明的設置在發動機上的示例性恆溫器的局部截面圖。
[0022]圖2為示出了在根據本發明的示例性恆溫器中，驅動部分插入到閥體中的情況的側視圖。
[0023]圖3為在根據本發明的示例性恆溫器中，第一閥與第二閥整體形成的閥體的立體圖。
【具體實施方式】
[0024]現在將具體參考本發明的各個實施例，這些實施例的實例被顯示在附圖中並描述如下。儘管本發明與示例性實施例相結合進行描述，但是應當理解，本說明書並非旨在將本發明限制為那些示例性實施例。而是相反，本發明旨在不但覆蓋這些示例性實施例，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發明精神和範圍之內的各種選擇形式、修改形式、等同形式及其它實施方案中。
[0025]圖1為根據本發明各個實施方式的設置在發動機上的恆溫器的局部截面圖。參考圖1，具有恆溫器的發動機包括散熱器150，發動機的冷卻劑出口 160，發動機的冷卻劑入口170，和恆溫器100。
[0026]恆溫器100包括恆溫器外殼137，在恆溫器外殼137中第一通道155形成為連接至散熱器150，第二通道165形成為連接至冷卻劑出口 160，並且第三通道175連接至冷卻劑人口 170。
[0027]在本發明的各個實施方案中的冷卻劑泵設置在第三通道175與冷卻劑入口 170之間，從而將冷卻劑從恆溫器100循環至發動機。
[0028]如圖中所示，第一通道155形成在向上方向中的上側處，第二通道165形成在向下方向中的下側處，而第三通道175在第一通道155與第二通道165之間形成在側向方向上的一側(例如左側)處。
[0029]結合空間139形成在恆溫器外殼137中以連接至第一通道155、第二通道165和第三通道175，而閥體125設置在結合空間139中。
[0030]第一閥200整體形成在閥體125的上端部處以選擇性地關閉第一通道155，第二閥205整體形成在閥體125的下端部處以選擇性地關閉第二通道165。應該清楚這些整體元件可以一體形成。
[0031]此外，閥O形環130沿著第一閥200的外圓周安裝以與第一通道155的內圓周接觸。
[0032]主彈簧145設置在恆溫器外殼137內側，主彈簧145的上端部沿著向上方向彈性支撐第一閥200的下端部，而主彈簧145的下端部通過恆溫器外殼137的內側而得到支撐。主彈簧145具有螺旋彈簧結構，並且閥體125插入到主彈簧145中。
[0033]此外，安裝空間從上端側到下端側沿著閥體125的中心部分形成，而移動閥體125的驅動部分插入到該安裝空間215中。
[0034]驅動部分包括主活塞120、橡膠活塞148、活塞引導件127、半流體147、膜片115、蠟110、蠟殼135，以及電熱塞105，其中電熱塞105電連接至連接器140。
[0035]並且，活塞支撐部分225形成第二閥205的中心部分處，第二閥形成在閥體125的下側處。此外，第二閥205與活塞支撐部分225整體形成。應該清楚這些整體元件可以一體形成。
[0036]在本發明的各個實施方案中，流動轉向壁122形成在閥體125上。流動轉向壁122所形成的一側與設置有第三通道175的一側相同，並且流動轉向壁122形成在閥體125的下端部分處。
[0037]這裡，如果第二閥205將第二通道165打開，則冷卻劑穿過第二通道165向上流動，其中冷卻劑通過形成在左側的流動轉向壁122而流到右側。
[0038]更具體而言，冷卻劑穿過第二通道165而流動到閥體125的右側中，然後右側的冷卻劑穿透過閥體125並被供應到左側的第三通道175。當冷卻劑穿透過閥體125的時候，冷卻劑圍繞蠟殼135流動，在本發明各個實施方案中，充裝在蠟殼135中的蠟110通過冷卻劑的溫度而收縮或膨脹。
[0039]如果沒有流動轉向壁122，幾乎所有的冷卻劑將不通過蠟殼135，而是通過第三通道175，從而蠟110的溫度反應度將下降。
[0040]圖2為示出了在根據本發明各個實施方案的恆溫器中，驅動部分插入到閥體中的情況的側視圖，而圖3為在根據本發明各個實施方案的恆溫器中，第一閥與第二閥整體形成的閥體的立體圖。應該清楚這些整體元件可以一體形成。
[0041]參考圖2和圖3，第一閥200形成在閥體125的上端部分處，閥O形環130沿著凹槽設置，該凹槽沿著第一閥200的圓周方向形成。
[0042]安裝空間215沿著閥體125的長度方向形成在閥體125的中心部分處，而驅動部分的一個端部部分插入到安裝空間215中。如圖中所示，驅動部分包括蠟殼135、活塞引導件127和主活塞120。
[0043]閥體125包括長度方向元件210和圓周方向元件218。長度方向元件210在閥體125的長度方向上延伸，並且沿著安裝空間215的圓周方向以預定間隔布置。並且，圓周方向元件218沿著安裝空間215的圓周延伸，並沿著閥體125的長度方向以預定距離布置。
[0044]圓周方向元件218包括第一環形構件217和第二環形構件220。第一環形構件217形成在閥體125的長度方向上的中心部分處，而第二環形構件220形成在閥體125的下端部分處。
[0045]第二閥205設置在第一環形構件217與第二環形構件220之間，而與第二閥205對應的活塞支撐部分225形成在安裝空間215中。
[0046]流動轉向壁122形成為與第三通道175對應，第三通道175位於第一環形構件217與第二環形構件220之間。流動轉向壁122沿著閥體125的圓周僅在預定的範圍內形成。
[0047]在本發明的各個實施方案中，三個長度方向元件210能夠在閥體的圓周方向上形成為近似120度，而流動轉向壁122能夠在閥體125的圓周方向上在近似120度的範圍中形成。
[0048]參考圖3，安裝孔300形成在第一閥200的上端表面的中心部分處，與安裝孔300相對應的閥體125與第一閥200在向下方向上整體形成。應該清楚這些整體元件可以一體形成。
[0049]安裝空間215在閥體125的長度方向上形成在閥體125的中心部分處，並且驅動部分穿過安裝孔300插入到安裝空間215中。
[0050]凹槽310形成在安裝孔300的內圓周上，用以引導驅動部分和第一閥200的移動，並防止驅動部分與第一閥200的相對旋轉。
[0051]參考圖2和圖3，與凹槽310相對應的突出部在長度方向上形成在驅動部分的蠟殼135的外圓周上。因此，當驅動部分推動第一閥200和閥體125的時候，驅動部分沿著凹槽和突出部引導第一閥200和閥體125的移動。
[0052]並且，突出部和凹槽310 (凹槽310形成在安裝孔300的內圓周上)的接合結構能夠防止蠟殼135與第一閥200 (以及125)之間的相對旋轉。
[0053]在本發明的各個實施方案中，流動轉向壁122的長度(或高度)能夠根據第三通道的位置以及設計規格而易於變化。
[0054]為了解釋的方便和所附權利要求書中的精確限定，術語「上」或「下」、「左」或「右」、
「向上」或「向下」等等被用於結合示出在附圖中的部件位置而描述具體實施例中的這些部件。
[0055]前面對本發明具體示例性實施方案所呈現的描述是出於說明和描述的目的。前面的描述並非意欲窮盡，或者將本發明嚴格限制為所公開的具體形式，顯然，根據上述教導可能進行很多改變和變化。選擇示例性實施方案並進行描述是為了解釋本發明的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的其它技術人員能夠實現並利用本發明的各種示例性實施方案及其不同選擇形式和修改形式。本發明的範圍意在由所附權利要求書及其等同形式所限定。
【權利要求】
1.一種反應度提升的恆溫器，其包括: 恆溫器外殼，其一側連接至第一通道，另一側連接至第二通道，而第三通道在側部方向上形成在所述第一通道與所述第二通道之間； 閥體，其中第一閥形成在所述閥體的一側用以打開/關閉所述第一通道，第二閥形成在所述閥體的另一側用以打開/關閉所述第二通道，而安裝空間形成在所述閥體中； 彈性構件，所述彈性構件在所述第一閥的方向上彈性推動所述閥體，從而所述第一閥將所述第一通道關閉；以及 驅動部分，所述驅動部分響應於設置在所述閥體的所述安裝空間內的蠟的收縮或膨脹而移動所述閥體，其中形成流動轉向壁以與所述第三通道對應，從而通過所述第二通道流入的液體在與所述第三通道相對的方向上移動。
2.根據權利要求1所述的反應度提升的恆溫器，其中所述閥體包括長度方向元件，其在長度方向上延伸並沿著所述驅動部分的圓周以第一預定距離布置；以及 圓周方向元件，其沿著所述驅動部分的圓周延伸並沿著長度方向以第二預定距離布置，其中所述流動轉向壁形成在通過所述圓周方向元件和所述長度方向元件而形成的部分中。
3.根據權利要求2所述的反應度提升的恆溫器，其中所述流動轉向壁形成在所述閥體的端部處。
4.根據權利要求2所述的反應度提升的恆溫器，其中所述流動轉向壁與所述圓周方向元件或所述長度方向元件整體形成，或者所述流動轉向壁與所述圓周方向元件和所述長度方向元件兩者整體形成。
5.根據權利要求2所述的反應度提升的恆溫器，其中所述圓周方向元件包括: 第一環構件，所述第一環構件形成在所述閥體的中心部分處；以及 第二環構件，所述第二環構件形成在所述閥體的一個端部處，其中所述流動轉向壁形成在所述第一環構件與所述第二環構件之間。
6.根據權利要求1所述的反應度提升的恆溫器，其中 所述驅動部分包括能夠響應於所述臘的收縮或膨脹而移動的主活塞； 活塞支撐部分支撐所述活塞的一個端部，所述活塞支撐部分在所述閥體的所述安裝空間中形成；並且 所述第二閥沿著所述活塞支撐部分的圓周整體形成。
7.根據權利要求2所述的反應度提升的恆溫器，其中 連接至所述安裝空間的安裝孔形成在所述第一閥的中心部分處； 凹槽沿著長度方向形成在所述安裝孔的內圓周上；並且 突出部形成在所述驅動部分的外圓周上以與所述凹槽相對應，所述驅動部分插入到所述安裝孔中。
【文檔編號】F01P7/16GK103726918SQ201310478434
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月14日 優先權日:2012年10月16日
【發明者】李必基 申請人:現代自動車株式會社, 起亞自動車株式會社