帶杆接地線繞線車的製作方法
2023-04-23 17:06:46
專利名稱：帶杆接地線繞線車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力系統接地線繞線工具，是一種帶杆接地線繞線車。
背景技術：
目前，電力系統使用的接地線繞線工具，是由靠板、杆託、線卡和繞線架 構成，其，多動靠人背、肩扛或兩人抬，對幾十來長的帶杆接地線移動不便，在 2007年2月14日中國專利公報上公開了一種帶杆接地線繞線車，專利號為 200520143130.7，是由車架、底盤、杆固定器、杆託鬥、繞線盤、滾輪和支腿 構成，這種繞線車雖然解決了帶杆接地線移動不便的問題，但是，這種繞線車 存有以下缺點和不足(1)結構複雜、笨重，成本高；(2)杆託鬥多、位置不 能調節，對杆多少、長短適應性差；(3)使用不便
發明內容
本實用新型的目的是提供一種帶杆接地線繞線車，以解決現有技術結構復 雜、笨重，造價高，對接地線杆的多少、長短適應性差和移動、使用不便的問 題。
本實用新型的目的是這樣實現的該車是由車架、杆固定器、滾輪和支腿 構成，車架呈框架形，其上端有手柄，中下部橫掌上固有雙工字形繞線架，另 一側下部設有杆託鬥。
車架下部兩立柱縱向設有2 20個對稱、等距調節孔。
繞線架是由固定板和一對帶擋邊的三角架構成。
杆託鬥有1 2層，每層可放置3 6根接地線杆。
該實用新型與現有技術相比具有以下優點(1)結構簡單，成本低，便於 推廣；(2)杆託鬥位置可上下調節、大小可更換，對接地線杆多少、長短適應 性好；(3)工字形繞線架繞線快，寬度窄體積小；(4)設有手柄、支腿和滾輪，
既可當車拉又可立放，具有移動方便，存放規範的特點。
圖l、帶杆接地線繞線車結構示意圖； 圖2、帶杆接地線繞線車左視圖； 圖3、繞線架部件圖具體實施方式
圖1 3中車架l呈框架形，其上端設有手柄7，中下部橫掌上固有繞線
架3，其呈雙工字形或者由固定板9和一對帶擋邊的三角架10組成，下端有l 2條支腿6，若一條腿時，在中間與兩滾輪呈三角形。在車架另一側設有杆固定 器2，其有l-2個，採用綁帶式或腰帶式固定器，車架下部兩立柱縱向設有2 20個對稱、等距調節孔8，靠螺栓或掛鈎固有杆託鬥4，杆託鬥有1 2層，每 層可放置3 6根接地線杆，下端設有兩個滾輪5.
權利要求1、一種帶杆接地線繞線車，是由車架(1)、杆固定器(2)、滾輪(5)和支腿(6)構成，其特徵在於車架(1)呈框架形，其上端有手柄，中下部橫牚上固有雙工字形繞線架(3)，另一側下部設有杆託鬥(4)。
2、 根據權利要求l所述的帶杆接地線繞線車其特徵在於車架(1)下部兩立柱縱向設有2 20個對稱、等距調節孔(8)。
3、 根據權利要求1所述的帶杆接地線繞線車其特徵在於繞線架(3)是由固定板(9)和一對帶擋邊的三角架(10)構成。
4、 根據權利要求1所述的帶杆接地線繞線車其特徵在於杆託鬥(4)有1 2層，每層可放置3 6根接地線杆。
專利摘要本實用新型屬一種帶杆接地線繞線車，其特點是車架呈框架形，上端有手柄，中下部固有繞線架，另一側下部兩立柱縱向有2～20個對稱、等距調節孔，螺栓或掛鈎固有杆託鬥，杆託鬥有1～2層，每層可放置3～6根接地線杆。該車杆託鬥位置可調、大小可換，對接地線杆多少、長短適應性好，設有手柄、支腿和滾輪，既可當車拉又可站立存放，具有結構簡單，體積小，成本低的優點，適於電力系統帶杆接地線使用。
文檔編號B65H75/34GK201284165SQ200820138868
公開日2009年8月5日 申請日期2008年10月9日 優先權日2008年10月9日
發明者楊彥偉 申請人:楊彥偉