用以保養地面上的飛行器的裝置的製作方法
2023-05-19 20:22:36
專利名稱：用以保養地面上的飛行器的裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種保養地面上的飛行器的裝置。
背景技術：
當飛行器停泊在地面時，負責保養飛行器的地勤人員需要執行大量任務，例如為飛行器供電，排掉廢水並填充水和壓縮空氣。
通常通過電纜組件實現供電。電纜組件的第一端和地面電源單元相連，其第二端插入飛機主體的接收器中。該電纜組件典型地存儲在例如捲軸的存儲裝置中，電纜組件可以從該存儲裝置展開，同時其第一端保持和地面電源連接。如此的存儲裝置、如美國專利4730089中所描述的，通常位於乘客廊橋(passenger bridge)處或靠近乘客廊橋，並且，在需要使用電纜組件之前，該存儲裝置保持電纜組件離開地面並且不會擋著飛機或其他車輛的道。該裝置還允許電纜組件在被拉出並送至等待的飛行器時得到支持。當需要用電纜組件為飛行器供電時，電纜組件被地勤技工從存儲裝置拉出、繞過停機坪並插入飛行器中。然後，地勤技工然後必須接通位於插頭附近或電纜組件附近的開關，以便為電纜組件供電，從而為飛行器供電。當飛行器已經保養時，技工切斷電源，將電纜與飛行器斷開，並操作存儲裝置處的電機將電纜收回。
不幸的是，當電纜組件存儲在上述的存儲裝置中時，飛行器和電源的連接過於耗時。實際上，當電纜組件被從存儲裝置拉出時，其經常例如由於扭曲而卡在存儲裝置中。地勤技工因而不得不在繼續連接之前走回到存儲裝置來處理這一問題。
而且，根據飛行器的類型，技工可能會在將電纜組件連接到飛行器上時遇到困難，這主要是因為連接操作必須在地面上方相對較高的高度位置完成。這又導致耗時。
此外，還應注意到，將電纜存儲在這種存儲裝置中導致電纜快速磨損。實際上，無論是從存儲裝置拉出還是收回電纜，電纜總是拖拉在地面上。這樣導致電纜組件的劇烈磨損，並因而導致處於安全原因電纜不得不經常更換。
電纜所遇到的操縱、存儲、連接和磨損的這些問題與用於將飛行器連接到地面單元，如水源、壓縮空氣單元和廢水連接單元的軟管所遇到的問題類似。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種用以保養地面上的飛行器的裝置，其輔助地勤人員的工作，並使得地勤人員能夠更適當地操縱用以保養飛行器的電纜或軟管組件。這個問題通過權利要求1所述的用於保養地面上的飛行器的裝置來解決。
根據本發明，用以保養地面上的飛行器的裝置包括滾動支撐件，其上可旋轉地安裝捲軸。為了連接飛行器和地面單元，電纜組件或軟管組件被纏繞在捲軸上，需要時電纜組件或軟管組件可以從該捲軸展開。該電纜或軟管組件具有用以連接到地面單元上的第一端和用以連接到飛行器上的第二端。電纜或軟管組件以其不能從第一端展開的方式纏繞在捲軸上。該裝置還包括一段安裝在滾動支撐件上的一段樓梯(a flight of stairs)。
在本發明的裝置被用來為飛行器供電的情況下，電纜組件被纏繞在捲軸上。這種裝置為負責飛行器電氣連接的地勤技工來說是有利的，因為其被傳統存儲裝置更便於使用。當不使用該裝置時，可以將其停靠在地面電源單元附近，這樣，可以將該裝置一直和地面電源單元連接。保持電纜組件位於飛機或其他車輛的通道之外。當需要該裝置為飛行器供電時，地勤技工將該裝置向飛行器移動。隨著該裝置遠離地面電源單元，由於電纜的第一端優選地始終和地面電源單元連接在一起，所以電纜從捲軸上展開。在電纜的展開過程中，技工可以始終注意捲軸，以避免任何電纜的扭曲。而且，一旦發生電纜卡住，可以直接接近捲軸，以便快速解決問題。此外，應該注意到，一旦到達飛行器，上述一段樓梯允許技工爬上，以便更加容易地將電纜組件連接到飛行器上。結果，可以更快更容易地實現飛行器的電連接。
本發明的裝置的其他優點在於，當對於捲軸纏繞或展開電纜時，電纜沒有拖拉在地面上。實際上，由於捲軸得到滾動支撐件的支持，電纜隨著裝置向飛行器移動而逐漸地鋪設於地面上。
如果不是電纜組件、而是柔性軟管組件纏繞在捲軸上，可以將柔性軟管的第一端連接到例如新鮮水源單元、壓縮氣體單元或廢水回收單元的地面單元上，從而將水或壓縮空氣供應給飛行器或排放廢水。和應用於電纜一樣，裝備有軟管的本發明的裝置經證明在操縱、存放和連接軟管時極為有利。
顯然，所述電纜組件或軟管組件可以分別包括一個或多個電纜或軟管。
優選地，該裝置包括和捲軸聯接以旋轉捲軸的電機，從而方便地纏繞和/或展開電纜或軟管組件。
優選地該段樓梯以如下方式構造，即其從滾動支撐件的後側升起到滾動支撐件的前側上提昇平臺。該提昇平臺提供了升高的工作區域，在該平臺上，地勤技工可以容易地執行將電纜或軟管連接到飛行器上的操作。
為了安全起見，最好該段樓梯和提昇平臺由側扶欄圍繞。
為了容易地移動該裝置，可以在滾動支撐件上連接可樞轉的牽引杆(draw bar)。
優選地，該裝置還包括布置在滾動支撐件周圍的引導件。該引導件以能夠避免電纜或軟管組件隨著纏繞或展開而扭曲的方式布置在滾動支撐件中。
顯然，電纜或軟管組件的第一端應最好包括用於地面單元的連接裝置，且其第二端包括插頭。應該注意，由於電纜組件並沒有拖拉在地面上，不存在損壞插頭的風險。
根據飛行器的類型，會發生如下情況，即因為飛行器具有大體位於同一位置的兩個插座，所以供電要例如通過兩個電纜組件來執行。在這種情況下，本發明的裝置還應該設置有另一電纜組件，其具有用以連接地面單元的第一端和用以連接飛行器的相對第二端，該電纜也纏繞在第一捲軸或第二捲軸上。這使得地勤技工能夠容易地同時將兩個電纜組件帶到需要兩個單獨連接的飛行器上。當該裝置裝備有用於纏繞或展開第一捲軸的電機時，自然也可以將第二捲軸和該電機聯接。
顯然，可以為本發明的裝置裝配兩個以上的電纜組件，它們可以纏繞在相同的捲軸上或不同的捲軸上。本發明的裝置也可以裝備有多個軟管組件，以便實現供應或排放多種流體的多重連接。而且，還可以為本發明的裝置配備有電纜和軟管組件的組合，它們纏繞在一個或多個捲軸上。但是，實踐中，最好針對每個任務設置一個裝置，即，一個裝置用來為飛行器供電，一個裝置用來供應新鮮水，等等。
當本發明的裝置裝備有多個電纜或軟管組件時，優選地在裝置中安裝傳統的滑環(slip ring)單元或液壓迴轉接頭。實際上，滑環單元允許將來自纏繞在旋轉捲軸上的電纜的電流傳送給固定部件，連接電纜從該固定部件延伸，這樣，電能可以被供應給連接電纜，然而該連接電纜不隨著捲軸旋轉。對於流體，可以通過液壓迴轉接頭實現同一目的。因此，每個電纜或軟管組件的第二端連接到滑環單元或液壓迴轉接頭，並且，滑環單元或液壓迴轉接頭優選地對於每個電纜或軟管包括一個端部帶有連接到飛行器上的插頭的連接電纜或軟管。
應該明白，儘管地面單元通常位於乘客廊橋附近，但是它們可以位於停機坪上的任何位置。而且，在要保養的飛行器停靠得遠離裝置必須與其相連的地面單元時，電纜或軟管的第一端可以通過延伸電纜或延伸軟管連接到地面單元上。
下文將參照附圖以示例的形式描述本發明，圖中圖1是根據本發明的、用於向地面上的飛行器供電的裝置的優選實施例的三維視圖。
具體實施例方式
圖1示出根據本發明的、用於保養飛機的裝置10的實施例，本發明實施為用於向地面上的飛行器供電的裝置。該裝置包括滾動支撐件12，其上可旋轉地安裝兩個捲軸14和14』。在每個捲軸14和14』上存儲一電纜組件，分別用16和16』標出，每個電纜組件16和16』分別具有連接到地面電源(未示出)上的第一端(未示出)和第二端18(在圖中僅示出電纜組件16的第二端18)，該第二端優選地裝備有用來連接到飛行器上的插頭19。通常，當無需使用裝置10時，電纜組件16和16』纏繞在捲軸14和14』上，使用時它們可以從捲軸上展開。
裝置10還包括一段樓梯20，其從滾動支撐件12的後側22升高到位於滾動支撐件12的前側26上的提昇平臺24。考慮到安全因素，優選地用側扶欄28包圍該段樓梯20和提昇平臺24。注意到，為了使裝置10的結構緊湊，捲軸14和14』最好布置在提昇平臺24和該段樓梯20的下方。
該裝置10尤其適於向需要兩個不同連接的飛行器供電，這是因為該裝置設置有兩個電纜組件。但是，顯然本發明的裝置10也可以用於連接需要單個連接的飛行器。
當裝置10不使用時，其停靠在地面電源附近，這樣，每個電纜組件16和16』的第一端可以始終保持和地面電源相連，同時每個電纜組件16和16』分別纏繞在各自的捲軸14和14』上。然後，電纜組件16和16』保持在飛機或其他車輛的通道之外。
當需要裝置10來為飛行器供電時，地勤技工藉助於例如連接到滾動支撐件12上的可樞轉牽引杆30將其向飛行器移動。隨著裝置10遠離地面電源，電纜組件16和16』因為它們的第一端和地面電源相連而從它們的捲軸14和14』上展開。如圖1所示，電纜組件16和16』優選地以如下方式布置在捲軸14和14』上，即它們長度的大部分都纏繞在捲軸14的最外圓周面上，以便於移動裝置時展開。而且，電纜組件16以如下方式布置，即電纜的以插頭19終結的一定部分在捲軸14的內側上捲起。所以，在裝置移動的同時電纜組件16的該部分保持在捲軸14內。儘管沒有示出，電纜組件16』也是以這種方式布置。
需要注意到，利用本發明的裝置10，電纜組件16和16』隨著裝置10向飛行器移動而逐漸地鋪設在地面上。因此，它們不再在地面上拖拉，這意味著它們不會由於與地面摩擦而受到磨損。而且，在裝置10移動時使插頭19處於捲軸14之內，這就可以避免插頭19由於在地面上拖拉而被嚴重損壞。此外，由於插頭19不會被拖拉經過例如水坑，因此，從電氣學角度看來更加安全。
附圖標記32和32』指代面對捲軸14和14』的外圓周面的一組電纜引導件。這些電纜引導件32和32』可確保電纜組件16和16』的正確對準，而不論各個電纜組件是否纏繞在各自的捲軸14和14』上或者從各自的捲軸展開。可以看出，電纜引導件32和32』布置在滾動支撐件12的後側22上，並位於該段樓梯20的最下階34之下。這可避免兩個電纜組件16和16』之間糾纏。
一旦到達飛行器，地勤技工將電纜組件16和16』的第二端18插入飛行器的插座(未示出)中。可以理解，提昇平臺24提供了一個升高的工作區域，當連接必須在地面之上相對高處進行時，地勤技工可以在該升高的操作區域容易地進行電纜組件16和16』的連接。
地勤技工然後通常接通或是位於例如插頭19上或地面電源附近的開關，從而分別向電纜組件16和16』供電，並因而為飛行器供電。
當飛行器已經得到保養時，地勤技工切斷電源，從飛行器上斷開電纜組件16和16』，並將裝置10移回到地面電壓，同時將電纜組件16和16』纏繞在它們各自的捲軸14和14』上。
注意到，為了容易地纏繞或展開電纜組件16和16』，該裝置10優選地設置有電機。在裝置10中，電機布置在平臺24下方並通過驅動帶36和捲軸14和14』聯接。
例如，該電機可以從地面電源供電。這種情況下，優選地在斷開插頭19之前藉助於插頭19處的開關切斷電源，而不是切斷地面電源單元的能量，這也會抑制電纜組件中的電量。當在裝置中安裝有滑環單元時，可通過將電機和滑環單元相連而容易地向電機供電。
顯然，除了電纜組件外，以可以將軟管組件安裝在捲軸上，以便為飛行器供應諸如新鮮水或壓縮空氣的流體或者從飛行器排放流體。
權利要求
1.一種用於保養地面上的飛行器的裝置，包括滾動支撐件(12)；電纜組件或軟管組件(16)，其具有用於連接到地面單元的第一端和用於連接到所述飛行器的相對第二端(18)；可旋轉地安裝在所述滾動支撐件(12)上的捲軸(14)，所述電纜組件或軟管組件(16)纏繞在該捲軸上，並且所述電纜組件或軟管組件(16)可以從該捲軸展開；以及安裝在所述滾動支撐件(12)上的一段樓梯(20)。
2.如權利要求1所述的裝置，還包括和所述捲軸聯接、用以轉動所述捲軸(14)的電機。
3.如權利要求1或2所述的裝置，其中，所述滾動支撐件(12)具有前側(26)和相對的後側(22)，並且所述裝置(10)包括一個提昇平臺(24)，所述一段樓梯(20)從所述滾動支撐件(12)的所述後側(22)升高到所述前側(26)上的所述提昇平臺(24)。
4.如權利要求3所述的裝置，其中，所述一段樓梯(20)和所述提昇平臺(24)被側扶欄(28)包圍。
5.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，還包括連接到所述滾動支撐件(12)上的可樞轉牽引杆(30)。
6.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，還包括布置在所述滾動支撐件(12)外周的電纜組件或軟管組件引導件(32)。
7.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其中，所述電纜組件或軟管組件(16)的所述第一端包括用於所述地面單元的連接裝置，並且所述第二端(18)包括插頭(19)。
8.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其中，所述地面單元為地面電源單元、新鮮水源單元、壓縮空氣供應單元和廢水回收單元中的一個。
9.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其中，包括至少一個其它的電纜組件或軟管組件，該組件具有用於連接到地面單元的第一端以及用於連接到所述飛行器的相對的第二端，該組件纏繞在第一捲軸或另一捲軸(14』)上。
10.如權利要求9所述的裝置，其中，所述另一捲軸(14』)和所述電機聯接。
11.如前述權利要求中的任一項所述的裝置，其中，每個電纜組件或軟管組件的所述第二端通過滑環單元或液壓迴轉接頭連接到所述飛行器上。
全文摘要
一種用以保養地面上的飛行器的裝置，包括滾動支撐件(12)，其上可旋轉地安裝捲軸(14)。為了將飛行器和地面單元相連，在該捲軸上纏繞電纜組件或軟管組件(16)，並且所述電纜組件或軟管組件可以從該捲軸展開。該電纜組件或軟管組件(16)具有用以連接到地面電源的第一端和用以連接到飛行器的第二端(18)。該裝置還包括安裝在所述滾動支撐件(12)上的一段樓梯(20)。
文檔編號H02G11/02GK1516663SQ02812058
公開日2004年7月28日 申請日期2002年6月19日 優先權日2001年6月22日
發明者麥可·懷德格倫, 麥可 懷德格倫 申請人:伊帕爾科公司