頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置的製作方法
2023-05-20 13:17:46 1
專利名稱：頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種頂裝煤焦爐裝煤車，尤其涉及一種頂裝煤焦爐裝煤車除塵導 煙裝置。
背景技術：
頂裝煤焦爐設備裝煤車側導煙除塵技術是在高壓氨水無煙裝煤技術基礎上得出的新型除塵方法。基本原理仍是裝煤時利用橋管閥體處的氨水噴嘴，噴射壓力2. OMPa以上的高壓氨水，在上升管根部形成負壓，將炭化室內的煙塵抽吸到焦爐集氣管中。由於裝煤時產生的煙氣多，只在裝煤碳化室操作，該方法不能產生足夠的吸力將裝煤煙塵完全吸走，故仍有大量煙塵在爐孔處外溢。基於此，在相鄰的結焦末期的碳化室同樣噴灑高壓氨水，形成負壓，利用導煙管裝置聯通兩個碳化室，將裝煤溢出的煙塵導入到該碳化室中。由於此時該炭化室已處於結焦末期，煤氣發生量已比較少，故此時在此炭化室內本身處於負壓狀態，又噴灑高壓氨水在上升管根部製造負壓，這樣裝煤時溢出煙塵能順利導入到該碳化室，然後被收集到集氣管中。所有煙塵進入集氣管後，進入到焦爐煤氣回收淨化系統中，焦爐煤氣得到回收利用。頂裝煤焦爐裝煤車側導煙除塵方法是一種應用於頂裝煤焦爐設備裝煤車上的新型除塵方法。目前應用的頂裝煤焦爐裝煤車的除塵方法都採用地面站或車載式布袋除塵器來除塵，此種除塵方法造價高，維護費用貴，並且經過消煙除塵後的氣體仍然含有大量的 CO、HS、S02、苯等有害氣體進入大氣，汙染環境。
發明內容
本發明針對頂裝煤焦爐裝煤車的特點，提供一種可以實現頂裝煤焦爐裝煤車無煙加煤功能的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置。頂裝煤焦爐裝煤車要實現導煙除塵有如下難點第一，頂裝煤焦爐裝煤作業是在爐頂裝煤孔裝煤，導煙作業也是用爐頂裝煤孔，也就是爐頂裝煤位裝煤孔需要同時肩負裝煤和把煙氣外導兩項作業任務。由於上述原因，裝煤孔位置取爐蓋裝置取蓋後必須讓開加煤孔位置以避免其阻礙加煤作業。並且在整個裝煤作業過程中，取爐蓋裝置和爐蓋都是在一個相對密閉的空間裡面，散熱難，因此需要取爐蓋裝置需要能夠承受大約200°C高溫。因此取爐蓋裝置的結構設計是一個難點。第二，導煙除塵技術要求活動導套與焦爐之間及導煙管套之間的密封嚴格，否則會洩漏煙塵。頂裝煤要實現側導煙需做好六項密封1)裝煤活動內導套與固定套筒之間的密封；2)裝煤孔活動外導套與活動內導套之間的密封；3)裝煤孔取爐蓋裝置與側管之間的密封；4)裝煤孔活動外導套與焦爐爐孔之間的密封；5)導煙孔活動導套與導煙孔取爐蓋裝置之間的密封；6)導煙孔活動導套與焦爐爐孔之間的密封。 第三，由於焦化工藝的要求，裝煤孔和導煙孔之間距離較遠，因此導煙管上下運動過程中的導向裝置也是一個設計難點。本方案是通過如下技術措施實現的，一種頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，它包括與頂裝煤焦爐裝煤孔活動對接的活動內導套和活動外導套，所述活動內導套設置於裝煤車車體上裝煤固定套筒的 外側，活動內導套通過固定在裝煤車車體上的活動內導套升降機構實現升降，其特徵是在活動內導套的外側套裝有活動外導套和與活動外導套固定連通的導煙管，在導煙管另一端固定連通有導煙孔活動導套，所述導煙孔活動導套與導煙孔活動對接；在導煙管和裝煤車車體之間設置有導煙管升降機構。在活動外導套側壁上位於導煙管下方設置有側管，在側管中設置有裝煤孔爐蓋抓取裝置。所述裝煤孔爐蓋抓取裝置包括設置於導煙管上的橫移機構，以及在橫移機構上設置的提蓋機構和在提蓋機構上設置的夾蓋機構。所述橫移機構包括設置於導煙管上的小車軌道和在小車軌道上行駛的橫移小車， 在導煙管上設置橫移液壓缸，橫移液壓缸的活塞杆前端與橫移小車鉸接，橫移液壓缸的尾部與導煙管鉸接，橫移小車上設置有提蓋機構。裝煤孔爐蓋的橫移動作由橫移液壓缸的伸縮動作完成。所述提蓋機構包括提蓋液壓缸和夾鉗槓桿，提蓋液壓缸中部與橫移小車鉸接，提蓋液壓缸活塞杆前端與夾鉗槓桿右端鉸接，夾鉗槓桿中部以鉸軸II為支點並通過鉸軸II與橫移小車相連接。提蓋時，由提蓋液壓缸推動夾鉗槓桿繞鉸軸II旋轉完成。所述夾蓋機構包括夾蓋液壓缸I和活動套I，夾蓋液壓缸I通過螺栓與焊接於夾鉗槓桿上的法蘭板連接，夾蓋液壓缸I活塞杆前端與活動套I通過大螺母I相連接；帶有滑動軸承I的活動套I設置於夾鉗槓桿的外面，滑動軸承I與夾鉗槓桿配合；活動套I前端通過推軸與夾鉗槓桿上的夾鉗相連接；夾鉗槓桿左端設置夾鉗，夾鉗和夾鉗槓桿鉸接在一起，整體可以繞鉸軸II旋轉。工作時，夾蓋液壓缸I推動活動套I，活動套I左端的推軸再推動夾鉗，完成夾蓋動作；松蓋為相反的動作。所述導煙管升降機構包括設置於導煙管和裝煤車車體之間的導煙管提升液壓缸、 在裝煤車車體上設置有導向齒條支架，在導向齒條支架四角圍繞導煙管提升液壓缸固定四組齒條齒輪導向機構；每組齒條齒輪導向機構包括設置於導向齒條支架上的導向齒條、與導向齒條嚙合的導向齒輪、橫向的兩個導向齒輪通過齒輪軸連接在一起、齒輪軸通過軸承座和軸承座支架與導煙管相連接。導煙管提升液壓缸活塞杆下端部與導煙管鉸接，導煙管提升液壓缸上尾部與裝煤車車體鉸接。所述活動內導套升降機構包括內導套提升液壓缸驅動的起落小車和上端部與裝煤車車體連接的兩套導向軌道，起落小車設置四組輥輪在導向軌道裡滾動行走；內導套提升液壓缸上尾部與裝煤車車體通過鉸軸X相連接，內導套提升液壓缸活塞杆下端部與起落小車通過鉸軸XI相連接；起落小車通過三組平衡吊掛裝置與活動內導套相連接。每組平衡吊掛裝置由兩件關節軸承、兩件銷軸及一件螺母組成，關節軸承的螺紋一件是右旋螺紋，一件是左旋螺紋，螺母內孔一側車制右旋螺紋，另一側車制左旋螺紋，分別與兩關節軸承配合。這樣，調整三組吊掛螺母，可以適當調節起落小車的水平度，以達到活動內導套水平上下運動的目的。左旋螺紋關節軸承與活動內導套鉸接，右旋螺紋關節軸承與起落小車鉸接。在所述導煙孔活動導套頂部設置管狀凸起，在凸起中設置有導煙孔爐蓋抓取裝置。所述導煙孔爐蓋抓取裝置包括導煙孔提蓋機構以及在導煙孔提蓋機構上設置的導煙孔夾蓋機構。 導煙孔提蓋機構包括導煙孔提升液壓缸和拉杆。導煙孔提升液壓缸活塞杆下端部與拉杆鉸接，導煙孔提升液壓缸缸體中部與裝煤車車體鉸接。拉杆下端部設置夾鉗，拉杆與夾鉗鉸接在一起。導煙孔爐蓋的升降由提升液壓缸的伸縮動作完成。所述導煙孔夾蓋機構包括夾蓋液壓缸II和活動套II，夾蓋液壓缸II通過螺栓與焊接於提拉杆上的水平法蘭相連接；夾蓋液壓缸II活塞杆下端部與活動套II通過大螺母II相連接，帶有滑動軸承II的活動套II設置於拉杆外面，滑動軸承II與拉杆配合；滑動軸承II與活動套II是過盈配合連接。活動套II下端部通過水平推軸與拉杆上的夾鉗相連接。工作時， 夾蓋液壓缸II推動活動套II，活動套II端部水平推軸再推動夾鉗，完成夾蓋動作；松蓋為相反的動作。頂裝煤要實現側導煙需做好六項密封1)所述活動內導套與裝煤固定套筒之間的密封採用鋼球密封方式密封；2)活動外導套與活動內導套之間的密封採用鋼球密封方式密封；3)裝煤孔爐蓋抓取裝置的夾鉗槓桿在側管壁板通過處的密封採用滑板密封；4)活動外導套與焦爐爐孔之間的密封採用水封方式密封；5)導煙孔爐蓋抓取裝置與導煙孔活動導套之間的密封採用鋼球密封方式密封；6)導煙孔活動導套與焦爐爐孔之間採用水封方式密封。所述活動內導套與裝煤固定套筒之間的密封採用鋼球密封方式密封，在活動內導套上端設置盛放鋼球的環狀結構，在此結構內自由堆放8層以上7mm直徑的鋼球，從而阻止煙氣在活動內導套和裝煤固定套筒之間的配合間隙溢出；活動外導套與活動內導套之間的密封採用鋼球密封方式密封，在活動內導套上端設置盛放鋼球的環狀結構，在此結構內自由堆放8層以上7mm直徑的鋼球，從而阻止煙氣在活動外導套與活動內導套之間的配合間隙溢出；裝煤孔爐蓋抓取裝置的夾鉗槓桿在側管壁板通過處的密封採用滑板密封，滑板隨著裝煤孔爐蓋抓取裝置槓桿的橫移運動，在側管壁板外側沿壁板上下運動，保證煙氣不在此外溢；導煙孔爐蓋抓取裝置與導煙孔活動導套之間的密封採用鋼球密封方式密封，在導煙孔活動導套上端突起內自由堆放8層以上7mm直徑的鋼球，從而阻止煙氣在導煙孔爐蓋抓取裝置和導煙孔活動導套之間的配合間隙溢出；活動外導套與焦爐爐孔之間的密封採用水封方式密封，在焦爐爐孔上面設置水封槽，水封槽與焦爐連成一體不能活動，工作時，裝煤孔活動外導套下端插入水下> 50mm，保證該處的密封；導煙孔活動導套與焦爐爐孔之間的密封採用水封方式密封，在焦爐爐孔上面設置水封槽，水封槽與焦爐連成一體不能活動， 工作時，導煙孔活動導套下端插入水下> 50mm，保證該處的密封。本發明能夠徹底解決焦化行業頂裝煤焦爐裝煤車在裝煤作業中形成的環境汙染問題，並且能大大降低裝煤除塵設備的製造及維護成本。現有應用於頂裝煤焦爐的裝煤除塵方法，製造和維護成本高，並且除塵過濾後的有害氣體還是進入大氣，汙染環境，不能從根本上解決環境汙染問題。而採用本發明後，所有煙氣都能進入到焦爐煤氣回收淨化系統， 焦爐煤氣得到充分回收，既避免浪費，又避免有害氣體進入大氣汙染環境。同時，不再設置複雜的布袋除塵器裝置，降低了頂裝煤焦爐裝煤除塵的製造和維護成本。具有很好的推廣價值。
圖1是本發明主視圖；圖2是圖1中A向視圖；圖3圖1中B向視圖；圖4是圖1 中X放大圖；圖5是圖4中C向視圖；圖6是圖4中Xl放大圖；圖7是圖1中Y放大圖； 圖8是圖7中D向視圖；圖9是圖7中E向視圖；圖10圖1中W放大圖；圖11為圖10中 Wl向視圖；圖12為導煙除塵裝置初始位置圖；圖13為圖1的Ml放大圖；圖14為圖2的 M2放大圖；圖15為圖2的M3放大圖。 附圖 表達了一套側導煙除塵裝煤套筒裝置的基本結構。圖中1_裝煤車車體、 2A-左側軌道、2B-右側軌道、3-內導套提升液壓缸、4-裝煤固定套筒、5-活動內導套、6-密封鋼球I、7_密封鋼球II、8_活動外導套、9-密封用水I、10-水封槽I、11_爐蓋I、12_夾鉗I、13_鉸軸I、14-夾鉗槓桿、15-密封滑板、16-活動套I、17-夾蓋液壓缸I、18_鉸軸 II、19"提蓋液壓缸、20-橫移小車、21-橫移液壓缸、22-密封用水II、23_水封槽II、24_爐蓋II >25-夾鉗II ,26-鉸軸III、27-活動套II、28_拉杆、29-密封鋼球ΙΙΙ、30-夾蓋液壓缸 II >31-導煙孔提升液壓缸、32Α-導向齒條I、32Β-導向齒條II、32C-導向齒條III、32D-導向齒條IV、33A-導向齒輪I、33B-導向齒輪II、330導向齒輪111、330-導向齒輪1乂、34_導煙管提升液壓缸、35A-齒條支架I、35B-齒條支架II、35C-齒條支架III、35D_齒條支架IV、 36A-左導向輥輪(2組)、36B-右導向輥輪(2組)、37_起落小車、38A-小車軌道I、38B_小車軌道II、39A-輥輪I、39B-輥輪II、39C-輥輪III、39D-輥輪IV、40-螺栓、41A-銷軸I、 41B-銷軸II、41C-銷軸III、41D-銷軸IV、41E-銷軸V、41F-銷軸VI、42A-右旋螺紋關節軸承I、42B-右旋螺紋關節軸承II、42C-右旋螺紋關節軸承III、43A-螺母I、43Β-螺母II、 43C-螺母ΙΙΙ、44Α-左旋螺紋關節軸承I、44Β-左旋螺紋關節軸承II、44C-左旋螺紋關節軸承III、45A-滑動軸承I、45Β-滑動軸承11、46-側管、47々-齒輪軸I、47Β-齒輪軸II、48 A-軸承座I、48 B-軸承座II、48C-軸承座III、48D-軸承座IV、49A-軸承支座I、49B-軸承支座 II >50-導煙管、51-導煙孔活動導套、52A-滑動軸承III、52B_滑動軸承IV、53-裝煤車煤鬥、 54-法蘭板、55-推軸、56-水平法蘭板、57-水平推軸、58-鉸軸IV、59-鉸軸V、60-鉸軸VI、 61-鉸軸VIK62-鉸軸VIL63-鉸軸ΙΧ、64-大螺母I、65_鉸軸X、66_鉸軸XU67-鉸軸ΧΠ、 68-鉸軸i、69_大螺母II。注序號為數字和字母組合形式的零部件，是指相同零部件在不同的位置安裝布置。
具體實施例方式頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置安裝在裝煤車上，可根據加煤孔數量來確定安裝幾套該裝置。下面結合附圖對該裝置做詳細說明。頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置包括與頂裝煤焦爐裝煤孔活動對接的活動內導套5和活動外導套8。活動內導套5設置於裝煤固定套筒4的外側，通過固定在裝煤車車體 1上的活動內導套升降機構實現升降。在活動內導套5的外側套裝有活動外導套8和與活動外導套8固定連通的導煙管50，在導煙管50另一端固定連通有導煙孔活動導套51，導煙孔活動導套51與導煙孔活動對接；在導煙管50和裝煤車車體1之間設置導煙管升降機構。如圖1及圖2所示，在活動外導套8側壁上位於導煙管50下方設置有側管46，在側管46中設置有裝煤孔爐蓋抓取裝置。爐蓋抓取裝置包括設置於導煙管上的橫移機構，以及在橫移機構上設置的提蓋機構和在提蓋機構上設置的夾蓋機構。如圖4、圖5、圖6所示，橫移機構包括設置有安裝於導煙管50上的小車軌道和在小車軌道上行駛的橫移小車20。在導煙管50上設置橫移液壓缸21，橫移液壓缸21的活塞杆前端與橫移小車20通過鉸軸ΥΠ 61相連接，尾部與導煙管通過鉸軸VI 60相連接。橫移小車20上設置輥輪I 39Α、輥輪II 39Β、輥輪III39C、輥輪IV 39D。小車軌道包括小車軌道 I 38Α、小車軌道II 38Β，在小車前後兩側分別與導煙管50相連接。輥輪I 39Α和輥輪III39C 行駛在小車軌道I 38Α上；輥輪II 39Β和輥輪IV 39D行駛在小車軌道II 38Β。裝煤孔爐蓋的橫移動作由橫移液壓缸21的往返動作完成。如圖4、圖 5所示，提蓋機構包括提蓋液壓缸19和夾鉗槓桿14。提蓋液壓缸19中部與橫移小車20通過鉸軸IV 58相連接，提蓋液壓缸19活塞杆前端與夾鉗槓桿14右端通過鉸軸V 59相連接。夾鉗槓桿14中部通過鉸軸18與橫移小車20相連接。夾鉗槓桿14左端設置夾鉗I 12，夾鉗I 12和夾鉗槓桿14通過鉸軸I 13連接在一起，整體可以繞鉸軸II 18旋轉。提蓋時，由提蓋液壓缸19推動夾鉗槓桿14和夾鉗12繞鉸軸II 18旋轉完成。如圖4、圖5所示，夾蓋機構包括夾蓋液壓缸I 17和活動套I 16，夾蓋液壓缸I 17 自身通過螺栓與焊接於夾鉗槓桿14上的法蘭板54連接。夾蓋液壓缸I 17活塞杆前端與活動套I 16通過大螺母I 64相連接。活動套I 16設置於夾鉗槓桿14的外面，自帶滑動軸承I 45Α、滑動軸承II 45Β與夾鉗槓桿14配合。活動套I 16前端通過推軸55與夾鉗槓桿14上的夾鉗I 12相連接。工作時，夾蓋液壓缸I 17推動活動套I 16，活動套I 16左端的推軸55再推動夾鉗I 12，完成夾蓋動作；松蓋為相反的動作。如圖7、圖8、圖9所示，在導煙管50上面設置導煙管升降機構，該導向裝置設置四個導向齒輪33A、33B、33C、33D，齒輪軸I 47A、47B。導向齒輪I 33A和導向齒輪III 33C 安裝在齒輪軸I 47A上；導向齒輪II 33B和導向齒輪IV33D安裝在齒輪軸II 47B上。齒輪軸I 47A與軸承座I 48A和軸承座III48C相連接。齒輪軸II 47B與軸承座II 48B和軸承座IV 48D軸承座相連接。軸承座I 48A及軸承座II 48B與軸承支座I 49A相連接；軸承座 III 48C及軸承座IV 48D與49B軸承支座II連接。軸承支座I 49A和軸承支座II 49B與導煙管50連接。該導向裝置設置四個導向齒條導向齒條I 32A、導向齒條II 32B、導向齒條 III32C、導向齒條IV32D，導向齒條I 32A固定在齒條支架I 35A上；導向齒條II 32B固定在齒條支架II 35B上；導向齒條III32C固定在齒條支架III35C上；導向齒條IV 32D固定在齒條支架IV 35D上。在上下運動過程中，導向齒條I 32A、導向齒輪I 33A、導向齒輪II 33B、導向齒條II 32B相互嚙合；導向齒條III 32C、導向齒輪III 33C、導向齒輪IV 33D、導向齒條IV 32D 相互嚙合。活動外導套8右中位置與導煙管50左端部，分別設置端部法蘭，用螺栓連接在一起；導煙管50右端與導煙孔活動導套51左中部，同樣分別設置端部法蘭，用螺栓連接在一起，這樣，這三部分連接成一個整體，形成煙塵通道，工作時，煙塵從裝煤孔溢出，經由活動外導套8、導煙管50、導煙孔活動導套51及導煙孔進入到碳化室內。這一整體由導煙管提升液壓缸34驅動，上下運動。通過上述導煙管升降機構，使活動外導套8、導煙管50及導煙孔活動導套51上下運行平衡穩定。如圖1、圖2所示，活動內導套升降機構包括內導套提升液壓缸3、起落小車37、左側軌道2A及右側軌道2B。內導套提升液壓缸3上尾部與裝煤車車體1通過鉸軸X 65相連接，活塞杆下端部與起落小車37通過鉸軸XI 66相連接。起落小車37通過三組吊掛裝置與活動內導套5相連接，成為一個整體。工作時，內導套提升液壓缸3帶動整體上下運動。如圖13所示，吊掛裝置一由銷軸I 41A、銷軸II 41B、右旋螺紋關節軸承I 42A、螺母I 43A、 左旋螺紋關節軸承I 44A按圖連接；如圖14所示，吊掛裝置二由銷軸III41C、銷軸IV41D、右旋螺紋關節軸承II 42B、螺母II 43B、左旋螺紋關節軸承II 44B按圖連接；如圖15所示，吊掛裝置三由銷軸V 41E、銷軸VI 41F、右旋螺紋關節軸承III 42C、螺母III 43C、左旋螺紋關節軸承 III 44C按圖連接。在起落小車37設置兩組左導向輥輪36A和兩組右導向輥輪36B，左導向輥輪36A行駛在左側軌道2A裡，右導向輪行駛36B在右側軌道2B裡面。如圖1所示，在導煙孔活動導套51頂部設置管狀凸起，在凸起中設置有導煙孔爐蓋抓取裝置。導煙孔爐蓋抓取裝置設置導煙孔提蓋機構，在導煙孔提蓋機構上設置導煙孔夾蓋機構。導煙孔提蓋機構包括導煙孔提升液壓缸31和拉杆28。導煙孔提升液壓缸31活塞杆下端部與拉杆28通過鉸軸ΧΠ 67相連接，中部與裝煤車車體1通過鉸軸i 68相連接。拉杆 28下端部設置夾鉗II 25，拉杆28與夾鉗II 25通過鉸軸III 26相連接在一起。導煙孔爐蓋的升降由導煙孔提升液壓缸31的往返動作完成。如圖1所示，導煙孔夾蓋機構包括夾蓋液壓缸II 30和活動套II 27，夾蓋液壓缸 II 30通過螺栓與焊接於拉杆28上的水平法蘭56相連接。夾蓋液壓缸II 30活塞杆下端部與活動套II 27通過大螺母II 69相連接，活動套II 27設置於拉杆28外面，上下兩端分別鑲嵌滑動軸承III 52A、滑動軸承IV 52B與拉杆28配合。兩個滑動軸承與活動套II 27是過盈配合連接。如圖10、圖11所示，活動套II 27下端部通過水平推軸57與拉杆28上的夾鉗 II 25相連接。工作時，夾蓋液壓缸II 30推動活動套II 27，水平推軸57再推動夾鉗II 25， 夾鉗II 25夾住爐蓋上得把手，完成夾蓋動作；松蓋為相反的動作。如圖1所示，在活動內導套5上端環狀結構裡放置密封用鋼球I 6，從而阻止煙氣在活動內導套5和裝煤固定套筒4之間的配合間隙溢出；在活動外導套8環狀結構裡放置密封用鋼球II 7，從而阻止煙氣在活動外導套8與活動內導套5之間的配合間隙溢出；在夾鉗槓桿14通過側管壁板處外側設置密封滑板15，密封滑板15中間設圓孔，活動套I 16從圓孔穿過。設置螺栓40，螺栓40頭端部磨成光滑球形，靠在密封滑板15外側，螺栓數量為 2個。這樣，當活動套I 16水平移動時，密封滑板15在側管46壁板外側和螺栓40之間上下移動，並與壁板貼合從而保證密封。在導煙孔活動導套上端突起內放置密封鋼球III 29， 從而阻止煙氣在導煙孔爐蓋抓取裝置和導煙孔活動導套之間的配合間隙溢出；活動外導套與焦爐裝煤孔之間的密封採用水封方式密封，在裝煤孔上面設置水封槽I 10，水封槽I 10 與焦爐連成一體，水封槽I 10裡面盛放密封用水I 9，工作時，裝煤孔活動外導套下端插入水下> 50mm，保證該處的密封；導煙孔活動導套與焦爐導煙孔之間的密封採用水封方式密封，在焦爐導煙孔上面設置水封槽II 23，水封槽II 23與焦爐連成一體，工作時，導煙孔活動導套下端插入水下> 50mm，保證該處的密封。裝煤固定套筒4，是給料時煤粉通過的導入通道，上端與裝煤車煤鬥53通過螺栓連接成為一個整體，與裝煤車車體之間不做任何相對運動。裝煤車煤鬥53與裝煤車車體1 也是連接成一個整體的，不包含在本發明範圍內。需要加煤時，活動內導套5下落到水封槽 I 10裝煤孔位置，如圖1所示，負責將煤粉導入到焦爐碳化室中。該裝置採用PLC程序控制方式實現自動化運行，其初始位置如圖12所示。工作時，活動外導套8、導煙管50、導煙孔活動導套51首先一起下落到下限，活動外導套8和導煙孔活動導套51分別插入到爐頂水封槽中水下> 50mm處。然後開始取爐蓋動作，裝煤孔爐蓋抓取裝置抓取裝煤孔爐蓋I 11後，將爐蓋I 11移送到側管46裡；導煙孔爐蓋抓取裝置抓取導煙孔爐蓋II 24後，將導煙孔爐蓋II 24提升到過導煙管管口上沿不妨礙導煙的位置。 上面動作完成後，活動套內導套5下落到裝煤爐孔，開始加煤作業。加煤完成後，活動內導套5上移至上限位置，裝煤孔爐蓋抓取裝置將裝煤孔爐蓋送回到裝煤爐孔位置，放下爐蓋後，再退回側管46裡；導煙孔爐蓋抓取裝置下移到下限，放下爐蓋後，再上移到上限位。最後活動外導套8、導煙管50及導煙孔活動導套51 —起上移到上限位，完成一個工作循環。
權利要求
1.一種頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，它包括與頂裝煤焦爐裝煤孔活動對接的活動內導套和活動外導套，所述活動內導套設置於裝煤車車體上裝煤固定套筒的外側，活動內導套通過固定在裝煤車車體上的活動內導套升降機構實現升降，其特徵是在活動內導套的外側套裝有活動外導套和與活動外導套固定連通的導煙管，在導煙管另一端固定連通有導煙孔活動導套，所述導煙孔活動導套與導煙孔活動對接；在導煙管和裝煤車車體之間設置有導煙管升降機構。
2.根據權利要求1所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是在活動外導套側壁上位於導煙管下方設置有側管，在側管中設置有裝煤孔爐蓋抓取裝置。
3.根據權利要求2所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述裝煤孔爐蓋抓取裝置包括設置於導煙管上的橫移機構，以及在橫移機構上設置的提蓋機構和在提蓋機構上設置的夾蓋機構。
4.根據權利要求3所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述橫移機構包括設置於導煙管上的小車軌道和在小車軌道上行駛的橫移小車，在導煙管上設置橫移液壓缸，橫移液壓缸的活塞杆前端與橫移小車鉸接，橫移液壓缸的尾部與導煙管鉸接，橫移小車上設置有提蓋機構。
5.根據權利要求4所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述提蓋機構包括提蓋液壓缸和夾鉗槓桿，提蓋液壓缸中部與橫移小車鉸接，提蓋液壓缸活塞杆前端與夾鉗槓桿右端鉸接，夾鉗槓桿中部以鉸軸II為支點並通過鉸軸II與橫移小車相連接。
6.根據權利要求3所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述夾蓋機構包括夾蓋液壓缸I和活動套I，夾蓋液壓缸I通過螺栓與焊接於夾鉗槓桿上的法蘭板連接， 夾蓋液壓缸I活塞杆前端與活動套I通過大螺母I相連接；帶有滑動軸承I的活動套I設置於夾鉗槓桿的外面，滑動軸承I與夾鉗槓桿配合；活動套I前端通過推軸與夾鉗槓桿上的夾鉗相連接；夾鉗槓桿左端設置夾鉗，夾鉗和夾鉗槓桿鉸接在一起。
7.根據權利要求1所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述導煙管升降機構包括設置於導煙管和裝煤車車體之間的導煙管提升液壓缸、在裝煤車車體上設置有導向齒條支架，在導向齒條支架四角圍繞導煙管提升液壓缸固定四組齒條齒輪導向機構； 每組齒條齒輪導向機構包括設置於導向齒條支架上的導向齒條、與導向齒條嚙合的導向齒輪、橫向的兩個導向齒輪通過齒輪軸連接在一起、齒輪軸通過軸承座和軸承座支架與導煙管相連接；導煙管提升液壓缸活塞杆下端部與導煙管鉸接，內導套提升液壓缸上尾部與裝煤車車體鉸接。
8.根據權利要求1所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是在所述導煙孔活動導套頂部設置管狀凸起，在凸起中設置有導煙孔爐蓋抓取裝置；所述導煙孔爐蓋抓取裝置包括導煙孔提蓋機構以及在導煙孔提蓋機構上設置的導煙孔夾蓋機構。
9.根據權利要求8所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是導煙孔提蓋機構包括導煙孔提升液壓缸和拉杆；導煙孔提升液壓缸活塞杆下端部與拉杆鉸接，導煙孔提升液壓缸缸體中部與裝煤車車體鉸接；拉杆下端部設置夾鉗，拉杆與夾鉗鉸接在一起；導煙孔爐蓋的升降由提升液壓缸的伸縮動作完成。
10.根據權利要求8所述的頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，其特徵是所述導煙孔夾蓋機構包括夾蓋液壓缸II和活動套II，夾蓋液壓缸II通過螺栓與焊接於提拉杆上的水平法蘭相連接；夾蓋液壓缸II活塞杆下端部與活動套II通過大螺母II相連接，帶有滑動軸承II 的活動套II設置於拉杆外面，滑動軸承II與拉杆配合；滑動軸承II與活動套II 是過盈配合連接；活動套II下端部通過水平推軸與拉杆上的夾鉗相連接。
全文摘要
一種頂裝煤焦爐裝煤車導煙除塵裝置，它包括與頂裝煤焦爐裝煤孔活動對接的活動內導套和活動外導套，所述活動內導套設置於裝煤車車體上裝煤固定套筒的外側，活動內導套通過固定在裝煤車車體上的活動內導套升降機構實現升降，其特徵是在活動內導套的外側套裝有活動外導套和與活動外導套固定連通的導煙管，在導煙管另一端固定連通有導煙孔活動導套，所述導煙孔活動導套與導煙孔活動對接；在導煙管和裝煤車車體之間設置有導煙管升降機構。在焦化頂裝煤焦爐裝煤車的裝煤作業中，應用側導煙技術，將裝煤過程中溢出的荒煤氣導入到相鄰結焦末期的碳化室中，以徹底解決裝煤作業中的煙氣外溢的環境汙染問題。
文檔編號C10B31/00GK102352261SQ201110275900
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月19日 優先權日2011年9月19日
發明者丁清華, 叢衛軍, 劉慶玉, 劉松, 劉紅巖, 史少雲, 唐聚成, 姜黎輝, 孔令彬, 孔祥偉, 尚軍, 李士行, 王俊華, 王利東, 王愛倫, 蘇福友, 趙麗麗, 郭學武 申請人:濟鋼集團重工機械有限公司