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低聚物能量回收利用的方法與流程

2023-05-19 16:07:21

本發明屬於廢棄低聚物回收工藝,尤其涉及一種低聚物能量回收利用的方法;也涉及環保、能量回收利用的領域。



背景技術:

pet(聚對苯二甲酸乙二醇酯)工業化生產後,因其具備出色的物理化學性能被廣泛用作合成纖維、塑料包裝瓶、工程塑料及薄膜等領域,並且其應用領域仍然在不斷擴大。

但是,廢棄pet塑料製品對環境造成的汙染也日益嚴重,「白色汙染」已成為亟待解決的社會問題。廢舊pet塑料垃圾被填埋,使生態環境受到嚴重影響,1萬噸廢舊pet塑料侵佔土地約667m2,且廢舊pet塑料不易降解,其進入土壤,會影響土壤內的物、熱傳遞和微生物生長,改變土壤特質,汙染地下水源。

傳統的做法是將pet塑料廢棄物直接焚燒,焚燒後將產生大量有害氣體,對生態環境造成極大破壞。據有關部門統計,一個中等城市每年產生的塑料廢棄物,可滿足二十家中、小型塑料企業的原料需求,廢舊塑料資源被現代經濟學家稱之為「人類的第二礦藏」、「城市裡的寶藏」!因此,廢舊塑料回收利用是保持塑料行業持續發展後勁的必由之路,也是目前最經濟有效的方法,這是一項既有意義又有前途的綠色環保產業。

目前,廢棄pet的回收利用方法分為物理法和化學法,其中物理法回收後會使材料的力學性能降低,故無法使再生pet產品多次回收。所製備的再生品質較差,一般只能降級使用,縮小了回收產品的應用範圍。

化學法是現階段較為被廣泛使用的處理回收辦法,其回收後的pet通常具有較好的品質,適合再次利用,但是改法回收後,仍然會析出低聚物,低聚物的後續處理和利用,也是成為一個難題。



技術實現要素:

針對現有技術存在的問題,本發明提供一種低聚物能量回收利用的方法,將低聚物進行能量回收,使其進一步得到利用。

本發明通過以下方式實現:

一種低聚物能量回收利用的方法,包括以下步驟:

1)將低聚物進行加熱,使其成為熔融狀態;

2)將1)產生的熔融狀態的低聚物通過輸送管道,進入燃燒裝置燃燒;

3)將2)產生的熱氣推動燃氣輪機發電機組進行發電。

進一步的,所述步驟2)輸送管道設有霧化噴頭;所述熔融狀態的低聚物在霧化後進入燃燒室燃燒。

進一步的,所述步驟2)輸送管道設有恆溫加熱設備;使流經輸送管道的低聚物可以保持熔融狀態。

進一步的,所述步驟2)輸送管道在輸送開始時使用高溫柴油預熱,在輸送結束後使用高溫柴油清洗。

進一步的,所述高溫柴油溫度高於低聚物熔點。

進一步的,所述步驟1)低聚物在加熱前先進行粉碎;所述粉碎過程發生在密閉空間。

進一步的,將步驟3)產生的尾氣導入導熱油鍋爐,用於導熱油加熱,所述導熱油用於低聚物生產。

進一步的,將導熱油鍋爐產生的尾氣導入蒸汽製冷設備;所述蒸汽製冷設備用於低聚物生產。

進一步的,所述步驟1)加熱溫度在60℃-250℃。

進一步的,所述低聚物為pet與eg醇解後產生的低聚物。

進一步的,所述1)通過一加熱裝置加熱;所述2)熔融低聚物通過輸送管道輸送到燃燒裝置;所述加熱裝置與燃燒裝置通過熔體輸送管道連通;所述輸送管道外側設有恆溫加熱管。

進一步的,還包括柴油預熱罐;所述柴油預熱罐與熔體輸送管道連通。

進一步的,還包括用於粉碎低聚物的粉碎裝置;所述粉碎裝置與加熱裝置連接。

本發明具有以下有益效果:

1.充分利用低聚物的能量,實現廢棄物的能量回收:將pet醇解回收過程中殘留的低聚物進行進一步的利用,將低聚物通過熔化後焚燒發電。

2.低聚物的充分燃燒:熔融狀的低聚物進入焚燒發電機組時,通過霧化噴頭使其噴灑入燃燒室,可以使燃燒更為充分。

3.解決了低聚物在輸送管道中凝結造成堵塞的問題:熔融的低聚物在加熱輸送進入燃燒室時,傳輸的管道需要保持一定的溫度,在傳輸開始前,傳輸管道先用高溫柴油進行預熱,在傳輸結束後,傳輸管道用高溫柴油進行清洗。

4.解決了低聚物在熔融過程中容易結塊的問題:在加熱前將低聚物進行粉碎。

5.對燃燒發電後產生的尾氣進行了進一步的利用,最大限度節約能源。

附圖說明

圖1為輸送管道結構示意圖。

具體實施方式

本發明提供一種低聚物能量回收利用的方法,包括以下步驟:

1)將低聚物進行加熱,使其成為熔融狀態;

2)將1)產生的熔融狀態的低聚物通過輸送管道,進入燃燒裝置燃燒;

3)將2)產生的熱氣推動燃氣輪機發電機組進行發電。

本發明所指低聚物全稱是指低聚合度的對苯二甲酸乙二醇酯,是廢舊pet回收醇解或pet生產過程中的副產物,通常含有少量的乙二醇和極少量的無機物;低聚物的主要成分仍是pet的中間產品,有一定聚合度的bhet,主要成分是有機碳氫化物,特性粘度0.1~0.16dl/g,動力粘度0.215~2.27pa.s,熱值9000~10000kcal/kg。

進一步的,所述步驟2)輸送管道設有霧化噴頭;所述熔融狀態的低聚物在霧化後進入燃燒室燃燒。

低聚物直接燃燒容易結塊,因此需要霧化,燃燒更為充分。

進一步的,所述步驟2)輸送管道設有恆溫加熱設備;使流經輸送管道的低聚物可以保持熔融狀態。

可以防止在輸送過程中由於溫度下降而產生結塊,堵塞輸送管道。

進一步的,所述步驟2)輸送管道在輸送開始時使用高溫柴油預熱,在輸送結束後使用柴油清洗。

利用柴油進行預熱,一方面可以使輸送管道達到預熱溫度,另一方面,柴油同樣可以進入後續步驟進行燃燒,在低聚物輸送結束後,使用高溫柴油清洗管道,既可以防止管道堵塞,又不對後續的燃燒過程造成影響。

進一步的,所述柴油溫度高於低聚物熔點。

預熱柴油溫度高於低聚物熔點,可以達到更優預熱效果。

進一步的,所述步驟1)低聚物在加熱前先進行粉碎;所述粉碎過程發生在密閉空間。

在密閉環境進行粉碎,可以防止粉塵汙染。

進一步的,將步驟3)產生的尾氣導入導熱油鍋爐,用於導熱油加熱,所述導熱油用於低聚物生產。

進一步的,將導熱油鍋爐產生的尾氣導入蒸汽製冷設備;所述蒸汽製冷設備用於低聚物生產。

進一步的,所述步驟1)加熱溫度在60℃-250℃。

進一步的,所述低聚物為pet與多元醇醇解後產生的低聚物。

如圖1所示,進一步的,所述步驟1)通過一加熱裝置1加熱;所述步驟2)熔融低聚物通過輸送管道2輸送到燃燒裝置;所述加熱裝置1與燃燒裝置通過輸送管道2連通;所述輸送管道2外側設有恆溫加熱管21。

設有恆溫加熱管21,可以保證輸送管道2的溫度,在確保低聚物在輸送過程中不會因為低溫而出現凝結。

恆溫加熱管21通過螺旋纏繞的方式套設在輸送管道2外側,可以使輸送管道均勻受熱,並且擴大了恆溫加熱管21的供熱面積,提高恆溫保溫的效果。

進一步的,還包括柴油預熱罐3;所述柴油預熱罐3與輸送管道2連通。

柴油預熱罐可以用於加熱預熱的柴油,之後用於輸送管道的預熱和清洗。

進一步的,還包括用於粉碎低聚物的粉碎裝置4;所述粉碎裝置4與加熱裝置1連接。

粉碎裝置可以用於將低聚物粉碎,使低聚物更易於融化,不會形成結塊。

所述低聚物可以通過以下方式獲得,

將廢舊pet材料加入捏合罐中,捏合罐中經混合、攪碎、分散得pet低分子溶液;

之後通過管路,將pet低分子溶液和多元醇投入到醇解罐中,在得pet初級溶液;

之後將pet初級溶液通過過濾裝置,去除雜質,得到初始溶液;

初始溶液經過蒸餾罐去除殘留的多元醇;之後進入結晶罐,之後將結晶的粉末通過管路進入精餾塔;經過精餾分離出低聚物和提純的bhet。

製得的低聚物主要成分是有機碳氫化物,特性粘度0.1~0.16dl/g,動力粘度0.215~2.27pa.s,熱值9000~10000kcal/kg。

經過上述方法提取的低聚物燃燒後產生酸性氣體的矽、硫、氯、磷、溴均存在但很少,僅ppm級,不易導致露點腐蝕。

燃燒後產生鹼性物質的鉀鈉鈣鎂鈦均存在,較以上物質相對多,有利於降低煙氣酸性腐蝕。

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