汽車儀表綜合檢測設備的製作方法
2023-05-21 04:21:36
專利名稱：汽車儀表綜合檢測設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車儀表檢測領域，主要用於儀表製造商的出廠檢測，汽車製造商的儀表來料檢測。
背景技術：
當前的汽車儀表品種繁雜，可由單一表組成，如車速表、轉速表、水溫表、燃油表、 油壓表、氣壓表、電壓表等，也可由兩個及兩個以上單一表頭組成組合儀表，目前常用的組 合儀表最多可由八個表頭組成。每一種類的汽車儀表的校驗參數各不相同，且各類儀表須 通過專用的檢測設備才能滿足檢測的要求，如傳感器一般輸入數位訊號的車速表、轉速表 等，須採用穩壓電源搭配頻率檢測儀來檢測；傳感器一般輸入數位訊號的水溫表、燃油表、 儀表檔位顯示等，須採用穩壓電源搭配信號發生器來檢測；傳感器一般輸入模擬信號的水 溫表、燃油表、油壓表、氣壓表等，須採用穩壓電源搭配電阻箱來檢測；電壓表及儀錶盤的各 指示燈、報警燈、照明燈等，須採用穩壓電源來檢測。如此對汽車儀表進行檢測，校驗方法操 作煩瑣，且無法追溯檢測記錄，設備佔用的工作崗位多、佔地面積大，生產秩序易混亂，導致 勞動生產率低、產品質量保證率低，設備成本高、生產成本高。
實用新型內容本實用新型提供的一種汽車儀表綜合檢測設備，滿足了極大部分品種汽車儀表的 檢測，且檢測方法有較大的改善，大大提高了生產效率，有效地保證了產品的質量，從而降 低了生產成本。為了達到上述目的，本實用新型提供一種汽車儀表綜合檢測設備，包含控制模 塊、工控機和電源模塊，各個模塊之間採用LIN(局域網際網路)總線進行通訊；所述的控制模塊包含通過接線面板連接的若干主控模塊、信號模塊和開關模塊；主控模塊與工控機通訊，通過LIN總線接口與信號模塊和開關模塊通訊，進行診 斷測試，該主控模塊能實時監控系統的電壓電流，給儀表提供可調的電池和點火電源；所述信號模塊提供儀表電阻型的傳感器信號，提供儀表車速、轉速的脈衝信號，調 光的PWM信號，可以檢測儀表的電壓輸出，還可以檢測儀表的分頻比輸出信號；所述的開關模塊可實現三態、高、低電平輸出，用於檢測儀表的報警燈；所述的工控機用來安裝設備專用的測試軟體，保證生產測試的可靠性和穩定性；所述的電源模塊包含電路連接的直流穩壓電源和程控電源，精度高，能滿足轎車 儀表和卡車儀表的測試；所述的汽車儀表綜合檢測設備還包含電路連接所述工控機和電源模塊的顯示器，用來顯示人機互動界面；電路連接所述控制模塊的信號接口，提供豐富的信號埠，與待測儀表相連接，為 儀表提供特定的測試信號，可以滿足大多數儀表的測試和生產需求；[0015]電路連接所述工控機的外部按鍵接口，提供外接按鍵接口，可不使用滑鼠和鍵盤， 實現快速測試，方便使用。本實用新型用於儀表製造商的出廠檢測，汽車製造商的儀表來料檢測。內置程控 電源、頻率、電阻、PWM發生器，可以提供儀表電源、頻率、電阻、開關信號，同時檢測儀表輸出 的電壓、頻率信號，使儀表的檢測一站完成，具有短路、過壓、過流保護功能，確保檢測過程 安全、可靠，是儀表準確性、一致性判定的便捷檢測設備。
圖1是本實用新型提供的一種汽車儀表綜合檢測設備的結構框圖；圖2是本實用新型提供的一種汽車儀表綜合檢測設備的控制模塊的結構框圖。
具體實施方式
以下根據圖1和圖2，具體說明本實用新型的較佳實施例如圖1所示，本實用新型提供一種汽車儀表綜合檢測設備，包含控制模塊101、工 控機102和電源模塊，各個模塊之間採用LIN(局域網際網路)總線進行通訊；如圖2所示，所述的控制模塊101包含通過接線面板連接的1個主控模塊1011、5個信號模塊1012和8個開關模塊 1013 ；主控模塊1011通過RS232串口與工控機通訊，通過LIN總線接口與信號模塊和開 關模塊通訊，通過CAN(ControIler Area Network，控制器區域網)接口和LIN接口進行診 斷測試，該主控模塊能實時監控系統的電壓電流，給儀表提供可調的電池和點火電源；所述信號模塊1012包含一通道電阻發生器，提供儀表電阻型的傳感器信號；一通道頻率/佔空比發生器，提供儀表車速、轉速的脈衝信號，調光的PWM信號；所述信號模塊1012具有如下功能一通道模擬電壓輸入檢測，可以檢測儀表的電壓輸出；一通道頻率/佔空比輸入檢測，可以檢測儀表的分頻比輸出信號；所述的開關模塊1013是八通道開關，可實現三態、高、低電平輸出，用於檢測儀表 的報警燈；所述的工控機102採用工業控制用的計算機，用來安裝設備專用的測試軟體，保 證生產測試的可靠性和穩定性；所述的電源模塊包含電路連接的12V直流穩壓電源1031和一個程控電源1032， 精度高，程控電源0V-35V可調，能滿足轎車儀表(12V系統)和卡車儀表(24V系統)的測 試；所述的汽車儀表綜合檢測設備還包含電路連接所述工控機102和電源模塊的顯示器104，採用15寸高清IXD顯示器，嵌 入式設計，用來顯示人機互動界面；電路連接所述控制模塊101的信號接口 105，提供豐富的信號埠，與待測儀表相 連接，為儀表提供特定的測試信號，可以滿足大多數儀表的測試和生產需求；[0036]電路連接所述工控機102的外部按鍵接口 106，提供外接按鍵(1-4個)接口，可不使用滑鼠和鍵盤，實現快速測試，方便使用。儘管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上 述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容後，對於 本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護範圍應由所附 的權利要求來限定。
權利要求一種汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，該設備包含控制模塊(101)、工控機(102)和電源模塊，各個模塊之間採用局域網際網路LIN總線進行通訊；所述的控制模塊(101)包含通過接線面板連接的若干主控模塊(1011)、信號模塊(1012)和開關模塊(1013)。
2.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述的主控模塊(1011) 通過串口與工控機通訊，通過LIN總線接口與信號模塊和開關模塊通訊，通過CAN接口和 LIN接口進行診斷測試。
3.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述信號模塊(1012)包含一通道電阻發生器；一通道頻率/佔空比發生器。
4.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述的開關模塊(1013) 是八通道開關。
5.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述的工控機(102)採用 工業控制用的計算機。
6.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述的電源模塊包含電 路連接的直流穩壓電源(1031)和程控電源。
7.如權利要求1所述的汽車儀表綜合檢測設備，其特徵在於，所述的汽車儀表綜合檢 測設備還包含電路連接所述工控機(102)和電源模塊的顯示器(104)；電路連接所述控制模塊(101)的信號接口(105)；電路連接所述工控機(102)的外部按鍵接口(106)。
專利摘要一種汽車儀表綜合檢測設備，包含控制模塊、工控機和電源模塊，各個模塊之間採用LIN(局域網際網路)總線進行通訊，所述的控制模塊包含通過接線面板連接的若干主控模塊、信號模塊和開關模塊。本實用新型用於儀表製造商的出廠檢測，汽車製造商的儀表來料檢測。內置程控電源、頻率、電阻、PWM發生器，可以提供儀表電源、頻率、電阻、開關信號，同時檢測儀表輸出的電壓、頻率信號，使儀表的檢測一站完成，具有短路、過壓、過流保護功能，確保檢測過程安全、可靠，是儀表準確性、一致性判定的便捷檢測設備。
文檔編號G01R31/44GK201569692SQ20092020916
公開日2010年9月1日 申請日期2009年9月4日 優先權日2009年9月4日
發明者吳文臣, 康兵, 薛礦, 陳先國, 陳長藝, 韓偉 申請人:上海英恆電子有限公司