一種安裝便捷的耐用型汽車後視鏡外殼的製作方法
2023-05-20 20:33:11 1
本實用新型涉及汽車後視鏡外殼技術領域，具體為一種安裝便捷的耐用型汽車後視鏡外殼。
背景技術：
後視鏡以安裝位置劃分，分有外後視鏡、下後視鏡和內後視鏡，以用途劃分，外後視鏡反映汽車後側方，下後視鏡反映汽車前下方，內後視鏡反映汽車後方及車內情況。隨著汽車的使用越來越頻繁，汽車後視鏡的種類也隨之增加，與此同時，市場上不斷出現不同種類的汽車後視鏡的外殼。
但是，目前市面上的汽車後視鏡外殼結構複雜，不能對平面鏡進行穩固便捷的安裝，且平面鏡安裝的穩定性差，汽車後視鏡的平面鏡常常在汽車行駛中會受到強烈的震動，使得平面鏡與後視鏡外殼之間形成間隙，從而外界的灰塵或水分等物質會通過間隙等進入到後視鏡內部，對後視鏡外殼產生侵蝕，導致汽車後視鏡外殼的使用壽命縮短，耐用性能差，難以滿足市場及汽車行業的使用需求。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於提供一種安裝便捷的耐用型汽車後視鏡外殼，以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
一種安裝便捷的耐用型汽車後視鏡外殼，包括殼體，所述殼體的頂部設有防水罩，殼體的中部設有鏡槽，殼體的正面位於鏡槽四周的位置設有鏡面防護裝置。
所述鏡面防護裝置由護框、凸沿、安裝孔、加固飾邊、緊固螺栓和連接件構成，所述護框正面的表面安設安裝孔，護框的外表面安設的凸沿外表面安設加固飾邊，所述加固飾邊正面的表面分別安設緊固螺栓和連接件，所述 緊固螺栓的安設位置與安裝孔相對應，所述連接件位於加固飾邊的四周。
優選的，所述殼體的一側設有支架，殼體的內壁設有結構筋，且殼體的表面為弧形結構。
優選的，所述支架的一側設有磨砂層，且支架的表面塗覆有隔水層。
優選的，所述防水罩為拱面結構，且防水罩的底部與殼體相接觸的位置設有粘結層。
優選的，所述鏡槽的表面設有深淺不一的槽紋，且槽紋的正面設有防滑墊。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
本實用新型結構簡單，使用方便，通過鏡面防護裝置的配合使用，能夠穩固便捷的安裝汽車後視鏡外殼以及平面鏡，在加固飾邊、凸沿、緊固螺栓和連接件相互配合下，起到對平面鏡進行限位、加固和增穩的作用，提高了汽車後視鏡外殼與平面鏡安裝時的穩定性，避免在汽車行駛過程中汽車後視鏡外殼產生震動，使得後視鏡外殼與平面鏡之間產生間隙，有效阻隔外界水分、灰塵等物質進入到後視鏡內部對汽車後視鏡外殼產生侵蝕，從而延長了汽車後視鏡外殼的使用壽命，提高了汽車後視鏡外殼的耐用性能，具有極高的推廣價值和使用價值。
本實用新型通過防水罩的使用，能夠進一步阻隔外界的水分、灰塵等物質進入到後視鏡內部，避免汽車後視鏡外殼受到水分、灰塵等物質的侵蝕，從而大幅度延長了汽車後視鏡外殼的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型未安裝狀態結構示意圖；
圖2為本實用新型安裝狀態下結構示意圖。
圖中：1殼體、2支架、3防水罩、4鏡槽、5鏡面防護裝置、51護框、52凸沿、53安裝孔、54加固飾邊、55緊固螺栓、56連接件。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：
一種安裝便捷的耐用型汽車後視鏡外殼，包括殼體1，殼體1的一側設有支架2，支架2的一側設有磨砂層，通過磨砂層的使用能夠便於使用安裝加固件將支架2與車體進行穩固的安裝，且支架2的表面塗覆有隔水層，通過隔水層，能夠避免外界的水分等順著支架2與車體之間的間隙，滲入到汽車車體內部而影響汽車後視鏡以及汽車的使用，殼體1的內壁設有結構筋，通過結構筋能夠增加殼體1整體的強度，從而有利於該汽車後視鏡外殼長期的使用，且殼體1的表面為弧形結構，該弧形結構能夠增加汽車後視鏡外殼整體的美觀度，有利於該汽車後視鏡外殼大力的推廣使用。
殼體1的頂部設有防水罩3，通過防水罩3的使用，能夠進一步阻隔外界的水分、灰塵等物質進入到後視鏡內部，避免汽車後視鏡外殼受到水分、灰塵等物質的侵蝕，從而大幅度延長了汽車後視鏡外殼的使用壽命，防水罩3為拱面結構,拱面結構能夠增加防水罩3的美觀度，從而進一步增加汽車後視鏡外殼的整體美觀度，且防水罩3的底部與殼體1相接觸的位置設有粘結層，該粘結層能夠增加防水罩3與殼體1之間的連接穩固性，從而便於該後視鏡外殼長期的使用，殼體1的中部設有鏡槽4，鏡槽4的表面設有深淺不一的槽紋，該槽紋能夠使平面鏡與鏡槽4安裝的更加穩固，且槽紋的正面設有防滑墊，該防滑墊能夠進一步增加平面鏡安裝時的穩固性，殼體1的正面位於鏡槽4四周的位置設有鏡面防護裝置5。
鏡面防護裝置5由護框51、凸沿52、安裝孔53、加固飾邊54、緊固螺栓55和連接件56構成，護框51正面的表面安設安裝孔53，護框51的外表面安設的凸沿52外表面安設加固飾邊54，加固飾邊54正面的表面分別安設緊固螺栓55和連接件56，緊固螺栓55的安設位置與安裝孔53相對應，連接件56位於加固飾邊54的四周，在加固飾邊54、凸沿52、緊固螺栓55和連接件56相互配合下，起到對平面鏡進行限位、加固和增穩的作用，提高了汽車後視鏡外殼與平面鏡安裝時的穩定性，避免在汽車行駛過程中汽車後視鏡外殼產生震動，使得後視鏡外殼與平面鏡之間產生間隙，有效阻隔外界水分、灰塵等物質進入到後視鏡內部對汽車後視鏡外殼產生侵蝕，從而延長了汽車後視鏡外殼的使用壽命，提高了汽車後視鏡外殼的耐用性能。
工作原理：使用時，首先將平面鏡至於鏡槽4當中，而後將加固飾邊54置於護框51，通過凸沿52卡住加固飾邊54，而後通過緊固螺栓55、安裝孔53和連接件56將加固飾邊54與護框51作進一步的加固處理，從而增加平面鏡安裝於汽車後視鏡外殼的穩定性，防止汽車後視鏡產生震動使得灰塵、水分等滯留於汽車後視鏡外殼內，影響汽車後視鏡的使用，而後將支架2連接於車體即可完成汽車後視鏡的安裝工作。
儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。