板螺母安裝防錯工具的製作方法
2023-05-21 06:12:16
板螺母安裝防錯工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種板螺母安裝防錯工具，其包括：外殼，包括連接在一起的外殼前段以及外殼後段，且該外殼前段開設有軸向的通孔；設置在通孔內的磁棒，其前端伸出外殼前段的前端；設置在通孔內的撞針，其包括連接在一起的螺紋前段和螺帽後段；套接在螺紋前段上的彈簧；軸向設置在外殼後段中並用於與螺帽後段的後端接觸的感應器；以及連接至感應器的計數模塊；其中，通孔內壁上設有用於限制磁棒向後移動的距離的第一止位臺階以及用於限制螺帽後段向前移動的距離的第二止位臺階，且彈簧的一端與磁棒連接，另一端與第二止位臺階連接。本實用新型可以在安裝過程中同時提供計數功能，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現漏裝少裝的問題。
【專利說明】板螺母安裝防錯工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安裝工具，更具體的涉及一種板螺母安裝防錯工具。
【背景技術】
[0002]一輛汽車上有成千上萬個板螺母需要準確無誤的安裝，尤其是例如儀錶板下體與其它配件連接的預埋件板上的板螺母安裝，由於個數較多，所以工人安裝時容易出現漏裝。在現有技術中，工人安裝好板螺母后，需要通過人工做色標和點數的方法進行檢驗確認，這樣既費時又費力，而且還可能產生誤差。
實用新型內容
[0003]為了解決上述現有技術存在的不足，本實用新型旨在提供一種板螺母安裝防錯工具，以解決安裝板螺母時的漏裝問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0005]一種板螺母安裝防錯工具，其包括:
[0006]—外殼,其包括連接在一起的一外殼前段以及一外殼後段，且該外殼前段開設有一軸向的通孔，
[0007]一設置在該通孔內的磁棒，其前端伸出所述外殼前段的前端；
[0008]一設置在該通孔內的撞針，其包括連接在一起的一螺紋前段和一螺帽後段，其中，該螺紋前段的前端與所述磁棒的後端相連，且該螺帽後段的直徑大於該螺紋前段的直徑；
[0009]一套設在所述螺紋前段上的彈簧；
[0010]一軸向設置在所述外殼後段中並用於與所述螺帽後段的後端接觸的感應器；以及
[0011]一連接至所述感應器的計數模塊；
[0012]其中，所述通孔的內壁上設有一用於限制所述磁棒向後移動的距離的第一止位臺階以及一用於限制所述螺帽後段向前移動的距離的第二止位臺階，且所述彈簧的一端與所述磁棒連接，另一端與所述第二止位臺階連接。
[0013]進一步地，所述磁棒的後端設有與所述螺紋前段的前端匹配的內螺紋孔。
[0014]前述一種板螺母安裝防錯工具，所述感應器螺紋連接在所述外殼後段內。
[0015]進一步地，所述計數模塊通過螺釘連接在所述外殼後段內。
[0016]進一步地，所述計數模塊為數顯式計數模塊。
[0017]優選地，所述外殼前段與所述外殼後段螺紋連接。
[0018]綜上所述，與現有技術的只具有安裝功能、而沒有防錯功能的板螺母安裝工具相t匕，本實用新型的板螺母安裝防錯工具在安裝過程中還可以同時準確地計錄已安裝的板螺母的數量，因而其同時提供了安裝功能和防錯功能，從而無需通過人工做色標和點數的方法進行檢驗確認，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現漏裝少裝的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】[0019]圖1為本實用新型的板螺母安裝防錯工具的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面根據附圖，給出本實用新型的較佳實施例，並予以詳細描述，使能更好地理解本實用新型的功能、特點。
[0021]如圖1所示，本實用新型的板螺母安裝防錯工具，包括磁棒10、外殼20、撞針30、彈簧40、感應器50和計數模塊60。下面分別對各個部件進行詳細描述:
[0022]外殼20包括前後螺紋連接的一外殼前段21和一外殼後段22,其中,外殼前段21沿軸向開設有一通孔211，且該通孔211的內壁上設有一第一止位臺階212和一第二止位臺階 213。
[0023]磁棒10軸向設置在通孔211中，其前端伸出外殼前段21的前端之外，其後端開設有一內螺紋孔11。安裝磁棒10時，將其從外殼前段21的前端伸入並通過間隙配合安裝到通孔211中。其中，上述第一止位臺階212用於限制磁棒10的向後移動的距離，
[0024]撞針30同樣軸向設置在通孔211中，其包括前後固定連接的螺紋前段31和螺帽後段32，且該螺帽後段32的直徑大於該螺紋前段31的直徑。安裝撞針30時，使其從外殼前段21的後端伸入通孔211中並使其前端與磁棒10後端的內螺紋孔11連接。其中，上述第二止位臺階213用於限制螺帽後段32的向前移動的距離，以防止撞針30從外殼前段21中脫出。
[0025]彈簧40套設在螺紋前段31上，其一端抵接於磁棒10的後端，另一端抵接於第二止位臺階213。
[0026]感應器50和計數模塊60相互連接並設置在外殼後段22內，其中，感應器50螺紋連接在外殼後段22內，計數模塊60通過螺釘(未示出)連接在外殼後段22內。
[0027]在本實施例中，計數模塊60採用數顯式計數模塊60，其包括復位鍵、加鍵、減鍵、數量設定鍵、報警指示燈、數顯屏、電路板和安裝在電路板上的蜂鳴器。該數顯式計數模塊60為現有技術，因而在此不作詳細描述。
[0028]本實用新型的操作過程如下:
[0029]在安裝板螺母之前，首先通過數顯式計數模塊60設定需要安裝的板螺母的數量，其設定步驟如下:該計數模塊60的數顯屏上的初始數值顯示為「00」，通過操作「加」鍵或「減」鍵設定需要的安裝數量，當設定到期望數值，例如「60」時，再按數量設定鍵進行確定，則板螺母安裝數量便設定好。此時，磁棒10與第一止位臺階212之間、撞針30與感應器50之間有一定軸向間距。
[0030]在安裝板螺母時，先將板螺母吸附在磁棒10前端，然後將板螺母對準待安裝的板螺母孔用力一推，此時，彈簧40被壓縮，磁棒10帶動撞針30向後運動，直到撞針30觸及傳感器50,以使該傳感器50產生一個脈衝信號並將該脈衝信號輸出至數顯式計數模塊60,然後數顯屏上將顯示數量「 59 」，表示已安裝一個板螺母。
[0031 ] 安裝好板螺母后，取消推力，此時，彈簧40復位，在彈簧40的作用力下，撞針30脫離傳感器50回到初始位置。
[0032]重複執行上述步驟，則數顯屏上顯示的數量將逐個遞減，直到數顯屏上顯示為「0」，此時警示燈亮起，同時蜂鳴器響起，以提醒操作人員板螺母安裝完成。如果工人繼續安裝下一個產品，則按一下復位鍵，數顯屏上重新顯示「60」，開始第二個零件的安裝。如果操作人員安裝完板螺母，但警示燈和蜂鳴器沒有警示，證明存在漏裝，此時，操作人員可以根據數顯屏上顯示的個數知曉漏裝的板螺母數量從而進行檢查。
[0033]可見，本實用新型在安裝過程中可以準確地計錄安裝的數量，而無需通過人工做色標和點數的方法進行檢驗確認，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現漏裝少裝的問題。
[0034]以上所述的，僅為本實用新型的較佳實施例，並非用以限定本實用新型的範圍，本實用新型的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據本實用新型申請的權利要求書及說明書內容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本實用新型專利的權利要求保護範圍。
【權利要求】
1.一種板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，其包括: 一外殼，其包括連接在一起的一外殼前段以及一外殼後段，且該外殼前段開設有一軸向的通孔， 一設置在該通孔內的磁棒，其前端伸出所述外殼前段的前端； 一設置在該通孔內的撞針，其包括連接在一起的一螺紋前段和一螺帽後段，其中，該螺紋前段的前端與所述磁棒的後端相連，且該螺帽後段的直徑大於該螺紋前段的直徑； 一套設在所述螺紋前段上的彈簧； 一軸向設置在所述外殼後段中並用於與所述螺帽後段的後端接觸的感應器；以及 一連接至所述感應器的計數模塊； 其中，所述通孔的內壁上設有一用於限制所述磁棒向後移動的距離的第一止位臺階以及一用於限制所述螺帽後段向前移動的距離的第二止位臺階，且所述彈簧的一端與所述磁棒連接，另一端與所述第二止位臺階連接。
2.根據權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，所述磁棒的後端設有與所述螺紋前段的前端匹配的內螺紋孔。
3.根據權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，所述感應器螺紋連接在所述外殼後段內。
4.根據權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，所述計數模塊通過螺釘連接在所述外殼後段內。
5.根據權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，所述計數模塊為數顯式計數模塊。
6.根據權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特徵在於，所述外殼前段與所述外殼後段螺紋連接。
【文檔編號】B21C51/00GK203484546SQ201320499797
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月15日 優先權日:2013年8月15日
【發明者】楊晉鴻, 沈軼 申請人:延鋒偉世通金橋汽車飾件系統有限公司