單向器的製作方法

2023-05-20 22:03:06

專利名稱：單向器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種單向器。更確切地說是一種用於起動機上的單向器。
背景技術：
如圖1所示，現有技術的起動機上的單向器包括星形輪1』、齒輪部件2』、滾柱3』、 圓弧形壓片5』、卡圈6』及外罩4』。所述的星形輪1』的中部設有軸向通孔1.1』，所述的星 形輪1』的內壁上設有多個徑向延伸且軸向貫通星形輪1』前端的內凹槽1.2』。所述的齒 輪部件2』包括齒輪體2. 1』及由齒輪體2. 1』軸向延伸形成的連接軸2. 2』，所述的連接軸 2.2』的外圓周上設有凹環2. 2.1』。所述的齒輪部件2』的連接軸2. 2』安裝在所述的星形 輪1』的通孔1. 1』內且連接軸2. 2』的自由端抵在所述的內凹槽1. 2』的後側壁上。所述的 滾柱3』安裝在所述的內凹槽1.2』內。所述的壓片5』有兩片，所述的兩片壓片5』壓裝在 所述的星形輪1』的前端面1. 3』上，所述的卡圈6』壓裝在所述的壓片5』的前端面上且所 述的卡圈6』的內端卡在所述的凹環2. 2. 1內，所述的卡圈6』與所述的凹環2. 2. 1』的後端 面2. 2. 1. 1』和底壁之間均存在間隙，所述的壓片5』與所述的連接軸2. 2』的外表面之間亦 存在間隙。所述的外罩4』壓裝在所述的卡圈6』的前端面上且與所述的星形輪1』相固定。 現有技術的單向器的凹環的後端面2. 2. 1. 1凸出於所述的星形輪1』的前端面，所述的壓片 5』壓裝在星形輪1』的前端面1. 3』上用於彌補兩者之間的高度差，同時將滾柱3』軸向限位 在內凹槽1. 2』內；所述的卡圈6』用於將所述的齒輪部件2』軸向限位，使齒輪部件2』在轉 動時不會竄離星形輪1』。此種結構的單向器既安裝有壓片5』，又安裝有卡圈6』，使整體結 構顯得較複雜，零部件較多，從而降低了裝配工人的裝配速度，同時也增加了零部件的製造 成本。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種結構簡單的單向器。本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的單向器，它包括星形輪、 齒輪部件及外罩；所述的星形輪的中部設有軸向通孔；所述的齒輪部件包括齒輪體及由齒 輪體軸向延伸形成的連接軸，所述的連接軸的外圓周上設有凹環；所述的齒輪部件的連接 軸安裝在所述的星形輪的通孔內且連接軸的自由端抵在所述的星形輪的後端部上，它還包 括卡擋圈；所述的星形輪的前端面向前凸出於所述的凹環的後端面；所述的卡擋圈緊壓在 所述的星形輪的前端面上且所述的卡擋圈的內端卡在所述的凹環內，所述的卡擋圈與所述 的凹環的後端面和底壁之間均存在間隙；所述的外罩緊壓在所述的卡擋圈的前端面上且與 所述的星形輪相固定。採用以上結構後，本實用新型單向器與現有技術相比，具有以下優點由於本實用新型單向器的星形輪的前端面向前凸出於所述的凹環的後端面，所述 的卡擋圈緊壓在所述的星形輪的前端面上且所述的卡擋圈的內端卡在所述的凹環內，所述 的外罩緊壓在所述的卡擋圈的前端面上且與所述的星形輪相固定，這樣卡擋圈不僅可將滾柱軸向限位在內凹槽內，而且卡擋圈的內端卡在凹環內可對齒輪部件進行軸向限位；與現 有技術相比，本實用新型單向器的卡擋圈可以取代現有技術的單向器的壓片和卡圈，簡化 了單向器的結構，從而可以提高裝配工人的裝配速度，同時也可以降低單向器零部件的制 造成本。

圖1是現有技術的單向器的結構示意圖。圖2是本實用新型單向器的結構示意圖。圖3是圖2中C-C方向的剖視結構示意圖。圖中所示現有技術1』、星形輪，1. 1』、通孔，1.2』、內凹槽，1.3』、前端面，2』、齒輪部件， 2. 1』、齒輪體，2.2』、連接軸，2. 2. 1』、凹環，2. 2. 1. 1』、後端面，3』、滾柱，4』、外罩，5』、壓片， 6』、卡圈。本實用新型1、星形輪，1. 1、通孔，1.2、內凹槽，1.3、前端面，2、齒輪部件，2. 1、齒 輪體，2. 2、連接軸，2. 2. 1、凹環，2. 2. 1. 1、後端面，3、滾柱，4、外罩，5、卡擋圈。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。請參閱圖1所示，本實用新型單向器包括星形輪1、齒輪部件2、滾柱3、外罩4及卡 擋圈5。所述的星形輪1的中部設有軸向通孔1. 1，所述的星形輪1的內壁上設有多個徑向 延伸且軸向貫通星形輪1前端的內凹槽1. 2。所述的齒輪部件2包括齒輪體2. 1及由齒輪體 2. 1內環部分軸向延伸形成的連接軸2. 2，所述的連接軸2. 2的外圓周上設有凹環2. 2. 1。 所述的齒輪部件2的連接軸2. 2安裝在所述的星形輪1的通孔1. 1內且連接軸2. 2的自由 端抵在所述的內凹槽1.2的後側壁上。所述的滾柱3安裝在所述的內凹槽1.2內。所述的 星形輪1的前端面1.3向前凸出於所述的凹環2. 2. 1的後端面2. 2. 1. 1為0.5 0. 8mm，所 述的卡擋圈5緊壓在所述的星形輪1的前端面1. 3上且所述的卡擋圈5的內端卡在所述的 凹環2. 2. 1內，所述的卡擋圈5與所述的凹環2. 2. 1的後端面2. 2. 1. 1和底壁之間均存在 間隙。所述的外罩4緊壓在所述的卡擋圈5的前端面1. 3上且與所述的星形輪1相固定。
權利要求一種單向器，它包括星形輪(1)、齒輪部件(2)及外罩(4)；所述的星形輪(1)的中部設有軸向通孔(1.1)；所述的齒輪部件(2)包括齒輪體(2.1)及由齒輪體(2.1)軸向延伸形成的連接軸(2.2)，所述的連接軸(2.2)的外圓周上設有凹環(2.2.1)；所述的齒輪部件(2)的連接軸(2.2)安裝在所述的星形輪(1)的通孔(1.1)內且連接軸(2.2)的自由端抵在所述的星形輪(1)的後端部上，其特徵在於它還包括卡擋圈(5)；所述的星形輪(1)的前端面(1.3)向前凸出於所述的凹環(2.2.1)的後端面(2.2.1.1)；所述的卡擋圈(5)緊壓在所述的星形輪(1)的前端面(1.3)上且所述的卡擋圈(5)的內端卡在所述的凹環(2.2.1)內，所述的卡擋圈(5)與所述的凹環(2.2.1)的後端面和底壁之間均存在間隙；所述的外罩(4)緊壓在所述的卡擋圈(5)的前端面上且與所述的星形輪(1)相固定。
2.根據權利要求1所述的單向器，其特徵在於所述的星形輪(1)的前端面(1.3)向 前凸出於所述的凹環(2. 2. 1)的後端面(2. 2. 1. 1)0. 5 0. 8mm。
專利摘要本實用新型公開了一種單向器，它包括星形輪(1)、齒輪部件(2)及外罩(4)；所述的齒輪部件(2)包括齒輪體(2.1)及連接軸(2.2)，連接軸(2.2)的外圓周上設有凹環(2.2.1)；齒輪部件(2)的連接軸(2.2)安裝在星形輪(1)的通孔內，它還包括卡擋圈(5)；所述的星形輪(1)的前端面(1.3)向前凸出於所述的凹環(2.2.1)的後端面(2.2.1.1)；所述的卡擋圈(5)緊壓在所述的星形輪(1)的前端面(1.3)上且所述的卡擋圈(5)的內端卡在所述的凹環(2.2.1)內，所述的卡擋圈(5)與所述的凹環(2.2.1)的後端面和底壁之間均存在間隙；所述的外罩(4)緊壓在所述的卡擋圈(5)的前端面上且與所述的星形輪(1)相固定。該實用新型結構簡單。
文檔編號F02N15/02GK201671742SQ201020180338
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月30日 優先權日2010年4月30日
發明者趙建橋 申請人:寧波惠山汽配製造有限公司