機車柔性鋼絲繩磁性護角的製作方法

2023-05-20 16:25:01 1

專利名稱：機車柔性鋼絲繩磁性護角的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機車吊運設備領域，尤其是一種機車柔性鋼絲繩磁性護角。
背景技術：
有些進口機車結構上與國產車有差異，因此，整車起吊方式也跟以往不同，起吊時 鋼絲繩存在90°拐角。由於拐角處產生應力巨大，致使鋼絲繩在1個月時間內就折斷報廢， 存在極大的安全隱患，也造成了巨大的經濟損失，而且嚴重影響生產。

實用新型內容為了克服現有的機車吊運裝置存在安全隱患，影響生產的不足，本實用新型提供 了一種機車柔性鋼絲繩磁性護角。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種機車柔性鋼絲繩磁性護 角，包括護體和強磁鐵，強磁鐵鑲嵌在護體內。護體的長度為50-300mm，其截面為「L」狀，外表面為圓弧，半徑為20_200mm。護體的底邊和豎邊上都鑲嵌有強磁鐵，強磁鐵通過膠水與護體粘合。護體的材質為Q235、Q345、20# 或 40Gr。本實用新型的有益效果是，將鑲嵌有強磁鐵的護體吸附在機車的底邊上，作為鋼 絲繩的護墊，大大減小了鋼絲繩的應力，提高了生產安全性及生產效率，延長了鋼絲繩的使 用壽命，大大降低了經濟損失。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的示意圖；圖2是本實用新型的截面圖。圖中1.護體，2.強磁鐵。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖1是本實用新型的示意圖，一種機車柔性鋼絲繩磁性護角，包括護體1和強磁 鐵2，強磁鐵2鑲嵌在護體1內。護體1的長度為50-300mm。如圖2是本實用新型的截面圖，護體1的截面為「L」狀，外表面為圓弧，半徑為 20-200mm。護體1的底邊和豎邊上都鑲嵌有強磁鐵2，強磁鐵2通過膠水與護體1粘合。護 體 1 的材質為 Q235、Q345、20# 或 40Gr。使用時，將鑲嵌有強磁鐵2的護體1吸附在機車的底邊上，作為鋼絲繩的護墊，然 後將鋼絲繩套在護體1上，最後固定好，將機車整車吊起。[0017] 以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術 性範圍。
權利要求一種機車柔性鋼絲繩磁性護角，其特徵是包括護體(1)和強磁鐵(2)，強磁鐵(2)鑲嵌在護體(1)內。
2.根據權利要求1所述的機車柔性鋼絲繩磁性護角，其特徵是護體(1)的長度為 50-300mm,其截面為「L」狀，外表面為圓弧，半徑為20-200mm。
3.根據權利要求1所述的機車柔性鋼絲繩磁性護角，其特徵是護體(1)的底邊和豎 邊上都鑲嵌有強磁鐵(2)，強磁鐵(2)通過膠水與護體(1)粘合。
4.根據權利要求1所述的機車柔性鋼絲繩磁性護角，其特徵是護體(1)的材質為 Q235、Q345、20# 或4061~。
專利摘要本實用新型涉及機車吊運設備領域，尤其是一種機車柔性鋼絲繩磁性護角。其包括護體和強磁鐵，強磁鐵鑲嵌在護體內。護體截面為「L」狀，外表面呈圓弧狀。強磁鐵有四塊，通過膠水與護體粘合，護體的底邊和豎邊上各嵌有兩塊。將鑲嵌有強磁鐵的護體吸附在機車的底邊上，作為鋼絲繩的護墊，大大減小了鋼絲繩的應力，提高了生產安全性及生產效率，延長了鋼絲繩的使用壽命，大大降低了經濟損失。
文檔編號B66C1/12GK201614229SQ20102014632
公開日2010年10月27日 申請日期2010年3月31日 優先權日2010年3月31日
發明者朱克琦 申請人:南車戚墅堰機車有限公司