白車身翼子板裝配專用輔具的製作方法

2023-05-21 03:11:06 1

專利名稱：白車身翼子板裝配專用輔具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種專用裝配輔具，尤其是一種用以保證翼子板在安裝過程中周
邊間隙能夠達到標準的白車身翼子板裝配專用輔具。
背景技術：
白車身翼子板在安裝過程中，因螺栓的裝配存在一定公差，影響車的總體質量，在 裝配後常需對翼子板與前門、機蓋等的間隙進行有效調整，以達到白車身間隙標準，以能保 證門、機蓋順暢開啟不磕碰且又美觀。現實中常通過人手動來調整，檢測麻煩不準確，很難 控制所裝配的穩定性，影響生產效率還又影響車的總體質量。

實用新型內容本實用新型為解決現有白車身翼子板在安裝過程中不能很好的檢測控制其裝配 的穩定性及準確性等現狀而提供的一種結構簡單，檢測調整方便快捷的能夠保證翼子板在 安裝過程中其周邊間隙能夠達到標準的白車身翼子板裝配專用輔具。 本實用新型為解決上述技術問題所採用的具體技術方案為一種白車身翼子板裝 配專用輔具，翼子板裝配專用輔具包括支架主體和在支架主體結構四角位置上左右對稱設 置的一對第一限位體、一對第二限位體以及設置在第一限位體和第二限位體之間的一對第 三限位體，所述的支架主體在與一對第一限位體連接的地方為設有符合車架結構形狀的斜
支條結構，所述的各限位體在支架主體上的位置結構為採用三坐標測量的與實際安裝點位 置的準確對位結構。通過四角限位體定位，在安裝的左右上下各對稱點通過限位體等組成 一個限位實體輔具，並且通過三坐標測量實體，保證了裝配的準確有效性，能夠完全滿足翼 子板裝配後與門、機蓋、前大燈的標準間隙，達到良好的一致性。 作為優選，所述的支架主體為日字形結構，中間設有加強條。 作為優選，所述的第一限位體上設有限位條，限位條與支架主體成斜向下的方向 設置在第一限位體上。更好的進行限位測量及調整其一致性。 本實用新型的有益效果是製作翼子板的裝配專用輔具，保證了裝配的準確有效 性，能夠完全滿足翼子板裝配後與門、機蓋、前大燈的標準間隙，達到良好的一致性。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的詳細說明。
圖1是本實用新型白車身翼子板裝配專用輔具的優選實施方式的結構示意圖。
具體實施方式圖l所示的實施例中，一種白車身翼子板裝配專用輔具，翼子板裝配專用輔具10 包括支架主體11和在支架主體結構四角位置上左右對稱設置的一對第一限位體12、一對 第二限位體13以及設置在第一限位體12和第二限位體13之間的一對第三限位體14，所
3述的支架主體11在與一對第一限位體12連接的地方為設有符合車架結構形狀的斜支條結 構lll，所述的各限位體在支架主體上的位置結構為採用三坐標測量的與實際安裝點位置 的準確對位結構。所述的支架主體11為日字形結構，中間設有加強條113。所述的第一限 位體12上設有限位條121，限位條121與支架主體11成斜向下的方向設置在第一限位體 12上。 使用時，裝配結束後，將專用輔具安放在所裝配的白車身架上，配合各限位體進行 對翼子板的裝配穩定性進行檢測並調整。
權利要求一種白車身翼子板裝配專用輔具，其特徵在於翼子板裝配專用輔具(10)包括支架主體(11)和在支架主體結構四角位置上左右對稱設置的一對第一限位體(12)、一對第二限位體(13)以及設置在第一限位體(12)和第二限位體(13)之間的一對第三限位體(14)，所述的支架主體(11)在與一對第一限位體(12)連接的地方為設有符合車架結構形狀的斜支條結構(111)，所述的各限位體在支架主體上的位置結構為採用三坐標測量的與實際安裝點位置的準確對位結構。
2. 按照權利要求1所述的白車身翼子板裝配專用輔具，其特徵在於所述的支架主體 (11)為日字形結構，中間設有加強條(113)。
3. 按照權利要求1或2所述的白車身翼子板裝配專用輔具，其特徵在於所述的第一 限位體(12)上設有限位條(121)，限位條(121)與支架主體(11)成斜向下的方向設置在第 一限位體(12)上。
專利摘要本實用新型公開了一種白車身翼子板裝配專用輔具，翼子板裝配專用輔具(10)包括支架主體(11)和在支架主體結構四角位置上左右對稱設置的一對第一限位體(12)、一對第二限位體(13)以及設置在第一限位體(12)和第二限位體(13)之間的一對第三限位體(14)，所述的支架主體(11)在與一對第一限位體(12)連接的地方為設有符合車架結構形狀的斜支條結構(111)，所述的各限位體在支架主體上的位置結構為採用三坐標測量的與實際安裝點位置的準確對位結構。製作翼子板的裝配專用輔具，保證了裝配的準確有效性，能夠完全滿足翼子板裝配後與門、機蓋、前大燈的標準間隙，達到良好的一致性。
文檔編號B23P19/10GK201493667SQ200920304360
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月12日 優先權日2009年6月12日
發明者安聰慧, 徐榮國, 李書福, 楊健 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司