自行車飛輪保護盤的製作方法

2023-04-29 10:38:01 1

專利名稱：自行車飛輪保護盤的製作方法
技術領域：
本實用新型與一種腳踏之零件有關，更詳而言之，特別是指一種裝設於齒盤與飛輪間之自行車飛輪保護盤。
自行車後輪之變速構造，系在後飛輪外側裝設有由預定數目且呈齒數不同之齒盤，以目前較進步的一種變速齒盤之構造而言，如


圖1、2所示，是利用一正面形狀呈十字型且斷面狀呈斜面狀之固定座(1)上，乃將齒盤(2)由內而外、由大到小地固設在固定座(1)上，且將固定座(1)套設在後輪轂之飛輪(3)上，促使固定座(1)之內側面恰鄰近於鋼絲盤(4)，且與鋼絲盤(4)間形成一間隔距離(b)；那麼，當人們於騎乘中變換轉速時，乃由外向內、由小齒盤變速到大齒盤(2a)，且由第二大齒盤(2b)處欲將鏈條變換至最大齒盤(2a)上，若變速杆之撥動施力過大時，乃會使鏈條越過最大齒盤(2a)而掉落在該大齒盤(2a)與鋼絲盤(4)間之間隔距離(b)中，而導致鏈條造成咬死之狀況，便會人車發生跌倒、翻覆之危險事情。
本實用新型的目的則是針對上述存在問題，提供一種自行車飛輪保護盤，其系裝設在齒盤與鋼絲盤之間，當變換轉速施力不當時，僅會使鏈條在保護盤上打滑，而可防止卡死之危險發生。
本實用新型技術解決方案一種自行車飛輪保護盤，在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀之本體其中一側面設有預定數目之凸片，且該凸片乃呈設有適當間隔距離且環列而設，在各凸片之間設有導槽，且該凸片乃呈設有適當間隔距離且環列而設，在各凸片之間設有導槽，且該凸片一側乃設有一延伸部，恰伸設在該導槽內，且在延伸部與凸片銜接處設有一導製成斜面之嵌制部位；便可將保護盤裝設在具有預定數目定位板且用以固定齒盤之固定座上，使得凸片穿過二個定位板間之鏤空部位，且使嵌制部位與齒盤內環面之凸緣達到嵌卡結合之目的。
有關本實用新型所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合附圖詳細說明如下
圖1是現有齒盤之平面主示意圖。
圖2是現有齒盤之平面側示意圖。
圖3是本實用新型一較佳實施例保護盤之立體圖。
圖4是上述較佳實施例之平面分解圖。
圖5是上述較佳實施例之裝設動作示意圖。
圖6、7是上述較佳實施例之組合示意圖。
請參閱圖3所示，本實用新型之自行車飛輪保護盤(100)，系在一本體(10)上形成有預定數目之凸片(20)，其中該本體(10)中央位置設有一貫孔(11)，而呈一具有適當厚度之中空圓形板狀，其中一側面以一體成型地設有預定數目之凸片(20)［本實施例製成四個］，且各凸片(20)乃呈設有適當間隔距離且呈環列而設，在各凸片間之本體(10)上乃設有導槽(12)，且其中三個凸片(20)一側乃設有一延伸部(21)，恰懸設在該導槽(12)側邊，而在延伸部(21)與凸片(20)銜接處設有一具有適當厚度且端面形狀呈三角狀且導製成斜面之嵌制部位(22)，且使得該嵌制部位(22)右貫通在該導槽(12)一側；另外，在本體(10)內側面乃設有一凹陷部(13)。
至於本實用新型保護盤(100)與齒盤座(30)之裝置情形，則如圖4、5所示，其中該齒盤座(30)系利用一正面形狀呈十字型且斷面形狀呈斜面狀之固定座(31)，使得固定座(31)上設有四隻定位板(311)，乃將齒盤(32)由內而外、由大到小地固設在定位板(311)上，且該齒盤(32)內部設有空間(33)，在與定位板(311)固結處乃設有較大結合面積之圓弧片(34)；當欲將保護盤(100)裝設在齒盤座(30)上時，將凸片(20)自定位板(311)之間穿入，並貫穿至最大齒盤(32)之空間(33)中，同時促使固定座(31)之定位板(311)套設在該本體(10)之導槽(12)中，而該最大圓徑之齒盤(32)恰對稱於該嵌制部位(22)之上方［如圖6所示］；接著，可將已套設在齒盤座(30)中之保護盤(100)，套設在後輪轂(40)之飛輪(41)上，且使得保護盤(100)本體(10)內側面之凹陷部(13)恰可將鋼絲盤(42)涵蓋在其內，可避免與鋼絲盤(42)產生幹涉之虞；那麼，一旦齒盤座(30)被驅動而旋轉時，則該最大圓徑盤(32)內部之圓弧片(34)恰可嵌設在該呈斜面之嵌制部位(22)上，且借著嵌制部位(22)之作用，卡制效果會益加緊迫結合［如圖5、7所示］。
而一旦人們在騎乘自行車中，若變速杆之施力過大，導致鏈條越過最大齒盤(32)時，乃僅會落於該本體(10)之外周面上，且若繼續踩踏踏板以驅動鏈條時，該鏈條僅在本體(10)上造成打滑現象，而無卡死的危險情事發生，因此騎乘之安全性極高。
本實用新型的優點藉由以上所述，可看出本實用新型之構造簡單、裝配組合容易，不僅可與齒盤座達到較佳之固定結合效果，且可防止鏈條咬死的危險事情發生。
權利要求1.一種自行車飛輪保護盤，其特徵在於在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀之本體其中一側面設有預定數目之凸片，且該凸片乃呈設有適當間隔距離且環列而設，在各凸片之間設有導槽，且該凸片一側乃設有一延伸部，恰伸設在該導槽內，且在延伸部與凸片銜接處設有一導製成斜面之嵌制部位；便可將保護盤裝設在具有預定數目定位板且用以固定齒盤之固定座上，使得凸片穿過二個定位板間之鏤空部位，且使嵌制部位與齒盤內環面之凸緣達到嵌卡結合之目的。
2.根據權利要求1所述之自行車飛輪保護盤，其特徵在於其中該本體內側面上設有一凹陷部。
專利摘要本實用新型在於提供一種自行車飛輪保護盤，該保護盤裝設在齒盤與飛輪間隙中，且使得保護盤側面一體成型之凸片穿過固定齒盤之固定座，而凸片上之嵌制部位與齒盤內環面之凸緣達到嵌卡結合之目的，可一旦有施力變速杆之力量過大，導致鏈條脫離於最大圓徑之齒盤時，僅能在本體外徑上產生打滑，而無發生卡死之危險事情。
文檔編號B62J23/00GK2177657SQ9323776
公開日1994年9月21日 申請日期1993年10月15日 優先權日1993年10月15日
發明者朱益弘 申請人:捷安特自行車(中國)有限公司