一種曲軸周轉車的製作方法

2023-04-29 07:58:56 2

專利名稱：一種曲軸周轉車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及曲軸加工工序間的搬運周轉工具，具體地說是一種曲軸周轉車。
背景技術：
我們知道，成批多品種生產曲軸，對特殊工序，常常要集中單獨的設備進行處理，通常是用周轉車搬運，要求周轉車在有限的空間範圍內，儘可能多裝。現用曲軸周轉車裝載曲軸多為單層設置；也有個別的為多層設置，其是一列一列並排放置曲軸，有限的空間裝載曲軸數量較少。這樣，浪費搬運時間，也增加了搬運成本,周轉效率低。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是為了克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理，操作簡單，省力省時，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣的曲軸周轉車。本實用新型解決上述技術問題採用的技術方案是一種曲軸周轉車，其設有底板和車輪組，底板下面四角與車輪組上平面焊接固定，其特徵是所述底板上四角垂直焊接有四根立柱，圍繞立柱下端部外側面和底板四周，底板上焊接有邊框，兩根前立柱之間和兩根後立柱之間分別上下設有兩根水平設置的導向連接杆，同一側的前立柱和後立柱之間設有一根中間連接杆，前側的兩根導向連接杆上和後側的兩根導向連接杆上分別垂直連接有兩個平行的限位槽板；所述前限位槽板和後限位槽板之間沿槽口方向上下依次安裝有一底部支承板和若干個中間支承隔板，所述底部支承板下端面與底板接觸，上端面設有若干個用來放置曲軸軸頸的V形槽，每個中間支承隔板上端面和下端面分別設有若干個放置曲軸軸頸的V形槽，曲軸一層一層依次放置在所述底部支承板和中間支承隔板上。所述限位槽板上沿導向連接杆方向設有導向通孔，導向連接杆穿過導向通孔，限位槽板可沿導向連接杆移動，調整兩個平行設置的限位槽板的間距，並通過一螺釘和限位槽板上設置的定位螺孔配合，用所述螺釘壓緊導向連接杆而固定定位。所述底部支承板上端面的V形槽和下數第一層的中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；相鄰的下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置。中間支承隔板和曲軸一層一層間隔放置，這樣，一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸。所述底部支承板兩端下部靠在前後邊框內測，上部插入前後限位槽板的槽口內。所述導向連接杆兩端設有螺紋，其穿過立柱上設有的通孔，兩端用螺母固定。所述限位槽板位於前邊框和後邊框上部，並且緊貼著前邊框和後邊框。所述每塊中間支承隔板長度相等，兩端貼靠導向連接杆，插入限位槽板的槽口內，與導向連接杆接觸的中間支承隔板，由導向連接杆限位。不會前後晃動；那些沒有貼靠導向連接杆的中間支承隔板，是由曲軸自重，並通過中間支承隔板的上下V形槽定位壓緊，使中間支承隔不能前後移位。[0011 ] 所述的兩根後側立柱上部還設有推動把手。以便推動整車移動。本實用新型採用上述組成結構，特別是在前後限位槽板間，一層一層依次安裝曲軸和中間支承隔板，同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置；下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置。對照現有技術，本實用新型一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸，推動把手，便可推動整車移動，實現曲軸周轉。其結構合理，操作簡單，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步的描述。圖I是本實用新型裝配狀態的結構示意圖。圖2是圖I的俯視示意圖。圖中I.螺釘，2.導向連接杆，3.限位槽板，4.中間支承隔板，5.曲軸，6.中間連接杆，7.螺母，8.立柱，9.把手，10.邊框，11.底部支承板，12.底板，13.車輪組。
具體實施方式
從圖I、圖2中可以看出，一種曲軸周轉車，其設有底板12和車輪組13，底板12下面四角與車輪組13上平面焊接固定，車輪組13的具體組成結構屬於現有技術，不再贅述。。本實用新型所述底板12上四角垂直焊接有四根立柱8，包括兩根前立柱和兩根後立柱。圍繞立柱8下端部外側面和底板12四周，底板12上焊接有邊框10。立柱8由方鋼管加工，邊框10由槽鋼加工。兩根前立柱之間和兩根後立柱之間分別上下設有兩根水平設置的導向連接杆2，同一側的前立柱和後立柱之間設有一根中間連接杆6。導向連接杆2和中間連接杆6起連接加固作用，導向連接杆2還起導向作用。前側的兩根導向連接杆2上垂直連接有兩個平行的限位槽板3，該限位槽板3為前限位槽板；後側的兩根導向連接杆2上也垂直連接有兩個平行的限位槽板3，該限位槽板3為後限位槽板。所述前限位槽板和後限位槽板之間沿槽口方向上下依次安裝有一底部支承板11和若干中間支承隔板4，所述底部支承板4下端面與底板12接觸，上端面設有若干個V形槽，中間支承隔板4下端面設有若干個V形槽，上端面也設有若干個V形槽。裝配時，曲軸5和中間支承隔板4 一層一層依次放置，多層曲軸5依次放置在所述底部支承板11和中間支承隔板4上。本實用新型所述底部支承板11上端面的V形槽和下數第一層的中間支承隔板4下端面的V形槽相對設置，支撐放置一層曲軸；每對相鄰的下層中間支承隔板4上端面的V形槽和上層中間支承隔板4下端面的V形槽相對設置，支撐放置一層的曲軸；同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置。這樣，一層一層的曲軸錯開放置，可使曲軸的迴轉直徑錯位，避免碰撞，充分利用空間，實現多裝曲軸。所述每塊中間支承隔板4長度相等，兩端貼靠導向連接杆2，插入限位槽板3的槽口內。與導向連接杆2接觸的一層中間支承隔板，由導向連接杆2限位，不會前後晃動；那些沒有貼靠導向連接杆的中間支承隔板，是由曲軸5自重，並通過中間支承隔板4的上下V形槽定位壓緊，使中間支承隔不能前後移位。本實用新型所述限位槽板3也由槽鋼加工。所述限位槽板3位於前邊框和後邊框上部，並且緊貼著前邊框和後邊框。限位槽板3上沿導向連接杆2方向設有導向通孔，導向連接杆2穿過導向通孔，限位槽板3可沿導向連接杆2移動，以調整兩個平行設置的限位槽板3的間距，並通過一螺釘I和限位槽板3上設置的定位螺孔配合，用所述螺釘3壓緊導向連接杆2而固定定位。根據曲軸軸頸間距，限位槽板可沿導向連接杆移動，調整至適合的位置定位，以滿足不同規格長度的曲軸的支撐。本實用新型所述底部支承板11兩端下部靠在前後邊框10內測，上部插入前後限位槽板3的槽口內，底部支承板4下端面與底板12接觸，。本實用新型所述導向連接杆兩端設有螺紋，其穿過立柱8上設有的通孔，兩端用螺母7固定。本實用新型所述的兩根後側立柱8上部還設有推動把手9。以便推動整車移動。
本實用新型使用時，一層一層依次安裝曲軸和中間支承隔板，先將曲軸5在底部支承板11上，再中間支承隔板4沿限位槽板3的槽口插入至曲軸5上；接著放置另一層曲軸和中間支承隔板4 ;依次擺放即可。同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置；下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置。這樣，一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸，推動把手9，便可以推動整車移動，實現曲軸周轉。其結構合理，操作簡單，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣。
權利要求1.一種曲軸周轉車，其設有底板和車輪組，底板下面四角與車輪組上平面焊接固定，其特徵是所述底板上四角垂直焊接有四根立柱，圍繞立柱下端部外側面和底板四周，底板上焊接有邊框，兩根前立柱之間和兩根後立柱之間分別上下設有兩根水平設置的導向連接杆，同一側的前立柱和後立柱之間設有一根中間連接杆，前側的兩根導向連接杆上和後側的兩根導向連接杆上分別垂直連接有兩個平行的限位槽板；所述前限位槽板和後限位槽板之間沿槽口方向上下依次安裝有一底部支承板和若干個中間支承隔板，所述底部支承板下端面與底板接觸，上端面設有若干個用來放置曲軸軸頸的V形槽，每個中間支承隔板上端面和下端面分別設有若干個放置曲軸軸頸的V形槽，曲軸一層一層依次放置在所述底部支承板和中間支承隔板上。
2.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述限位槽板上沿導向連接杆方向設有導向通孔，導向連接杆穿過導向通孔，限位槽板可沿導向連接杆移動，調整兩個平行設置的限位槽板的間距，並通過一螺釘和限位槽板上設置的定位螺孔配合，用所述螺釘壓緊導向連接杆而固定定位。
3.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述底部支承板上端面的V形槽和下數第一層的中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；相鄰的下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置；同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置。
4.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述底部支承板兩端下部靠在前後邊框內測,上部插入前後限位槽板的槽口內。
5.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述導向連接杆兩端設有螺紋，其穿過立柱上設有的通孔，兩端用螺母固定。
6.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述限位槽板位於前邊框和後邊框上部，並且緊貼著前邊框和後邊框。
7.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述每塊中間支承隔板長度相等，兩端貼靠導向連接杆，插入限位槽板的槽口內，與導向連接杆接觸的中間支承隔板，由導向連接杆限位。
8.根據權利要求I所述的曲軸周轉車，其特徵是所述的兩根後側立柱上部還設有推動把手。
專利摘要本實用新型涉及一種曲軸周轉車，其設有底板和車輪組，所述底板上焊接有四根立柱和邊框，兩根前立柱之間和兩根後立柱之間分別上下設有兩根導向連接杆，前側的兩根導向連接杆上和後側的兩根導向連接杆上分別垂直連接有兩個限位槽板，所述前限位槽板和後限位槽板依次一層一層安裝有底部支承板和若干個中間支承隔板。下層中間支承隔板上端面的V形槽和上層中間支承隔板下端面的V形槽相對設置，同一中間支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相間錯位設置。使用時，一層一層依次安裝曲軸和中間支承隔板，一層一層的曲軸錯開放置，可以充分利用空間，放置多的曲軸。其結構合理，操作簡單，搬運效率高，搬運成本低，適用性廣。
文檔編號B62B3/10GK202491828SQ20122012368
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者叢建臣, 宋文友, 張亞, 王旭陽, 馬明亮 申請人:天潤曲軸股份有限公司