一種砌塊成型機純機械傳動總成的製作方法

2023-04-29 19:27:46

一種砌塊成型機純機械傳動總成的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種砌塊成型機純機械傳動總成，包括功能塊和傳動塊；功能塊包括壓杆、壓塊、傳送帶、門杆、進料門；傳動塊主要由主動力部分、扭矩傳遞部分、變速輸出部分和傳送動力部分組成。本實用新型①純機械結構，安全可靠，維護容易，極少出現難以預料的故障；②結構合理，能對砌塊過程進行很好的設計，所需基礎知識少，設計上能很容易的滿足不同使用者的不同需求。
【專利說明】一種砌塊成型機純機械傳動總成

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於水泥加工領域，具體涉及一種砌塊成型機純機械傳動總成。

【背景技術】
[0002]現有技術中，砌塊成型機主要動力來源為液壓動力，依賴於電子控制，而電子元器件易壞的特點直至今日依然沒有被完美解決，並且國內生產廠家在一些關鍵而不太易見的地方往往偷工減料，使得砌塊成型機即使設計上很完美的在實際長期持續生產過程中也極容易出現各種難以預料的故障。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種砌塊成型機純機械傳動總成，該砌塊成型機純機械傳動總成通過純機械結構對砌塊成型機進行控制，有效保證故障易發現、長期持續生產安全可靠。
[0004]本實用新型通過以下技術方案得以實現。
[0005]本實用新型提供的一種砌塊成型機純機械傳動總成，包括功能塊和傳動塊；功能塊包括壓杆、壓塊、傳送帶、門杆、進料門；壓塊安裝在傳送帶上方並可沿垂直方向移動，壓塊頂部固定有壓杆，壓杆於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有壓杆槽齒；進料鬥安裝在傳送帶一端上方，出口位置設置有可開合的進料門，進料門通過頂部垂直固定的門杆控制進料鬥出口的開合，門杆上於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有門杆槽齒；
[0006]傳動塊主要由主動力部分、扭矩傳遞部分、變速輸出部分和傳送動力部分組成；主動力部分通過第一半齒、第二半齒對扭矩傳遞部分嚙合傳動，扭矩傳遞部分和變速輸出部分嗤合，變速輸出部分嗤合帶動壓杆槽齒和門杆槽齒；主動力部分還通過傳送主動齒嗤合帶動傳送動力部分，傳送動力部分通過傳送動力輪帶動傳送帶間歇移動。
[0007]所述主動力部分由主動軸、傳送主動齒、第一半齒、轉向齒輪組、第二半齒組成，主動軸由電機帶動，傳送主動齒、第一半齒、第二半齒並列裝在主動軸上，第一半齒和第二半齒之間設置有轉向齒輪組。
[0008]所述扭矩傳遞部分由從動軸、第一從動齒、第一前變速齒、第二從動齒、第二前變速齒組成，第一從動齒、第一前變速齒、第二從動齒、第二前變速齒並列裝在從動軸上，第一從動齒和第一半齒可嚙合，第二從動齒和第二半齒可嚙合；第一從動齒、第一前變速齒、第二從動齒、第二前變速齒大小相同。
[0009]所述變速輸出部分包括第一從變速齒、第一距離齒、第二從變速齒、第二距離齒，第一從變速齒與第一前變速齒嚙合，第二從變速齒與第二前變速齒嚙合，第一從變速齒、第一距離齒、壓杆槽齒依次嚙合，第二從變速齒、第二距離齒、門杆槽齒依次嚙合。
[0010]所述傳送動力部分包括上從動輪、套齒、前傳送齒、前錐齒、後錐齒、傳送終齒、傳送動力軸、傳送動力輪；上從動輪與傳送主動齒嚙合；套齒設置在上從動輪側下方，上從動輪於套齒所在一側有弧形塊，套齒於上從動輪所在一側有環型塊；套齒的另一側上設置有套塊，前錐齒與套齒並列設置，且前錐齒於套塊所在一側設置有形狀與套塊匹配的盲孔，套齒與前錐齒中任意一個在套齒和前錐齒之間的一側上固定有距離彈簧；後錐齒直角嚙合前錐齒，前傳送齒在後錐齒的錐形背面與後錐齒同軸設置；前傳送齒通過鏈條或嚙合的方式帶動傳送終齒；傳送終齒安裝在傳送動力軸一端，傳送動力軸於傳送終齒所在端的另一端同軸與傳送動力輪同軸連接。
[0011]所述前傳送齒通過傳動鏈條帶動傳送終齒。
[0012]所述弧形塊的端部有斜面。
[0013]所述套塊、距離彈簧的數量均為三個以上。
[0014]所述傳送主動齒和轉向齒輪組半齒所佔弧度小於齒輪整圓的一半。
[0015]所述第一從變速齒和第一前變速齒的變速比、所述第二從變速齒和第二前變速齒的變速比均大於5:1。
[0016]本實用新型的有益效果在於:①純機械結構，安全可靠，維護容易，極少出現難以預料的故障；②結構合理，能對砌塊過程進行很好的設計，所需基礎知識少，設計上能很容易的滿足不同使用者的不同需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的側視圖；
[0019]圖3是圖1的俯視圖；
[0020]圖4是圖1的正視圖；
[0021]圖中:11-壓杆，12-壓塊，13-傳送帶，14-門杆，15-進料門，16-進料鬥，21-主動軸，22-傳送主動齒，23-第一半齒，24-轉向齒輪組，25-第二半齒，31-從動軸，32-第一從動齒，33-第一前變速齒，34-第二從動齒，35-第二前變速齒，41-第一從變速齒，42-第一距離齒，43-壓杆槽齒，44-第二從變速齒，45-第二距離齒，46-門杆槽齒，51-上從動輪，52-套齒，53-前傳送齒，54-弧形塊，55-環型塊，56-套塊，57-距離彈簧，58-前錐齒，59-後錐齒，61-傳動鏈條，62-傳送終齒，63-傳送動力軸，64-傳送動力輪。

【具體實施方式】
[0022]下面進一步描述本實用新型的技術方案，但要求保護的範圍並不局限於所述。
[0023]如圖1至圖4所示的一種砌塊成型機純機械傳動總成，包括功能塊和傳動塊；功能塊包括壓杆11、壓塊12、傳送帶13、門杆14、進料門15 ;壓塊12安裝在傳送帶13上方並可沿垂直方向移動，壓塊12頂部固定有壓杆11，壓杆11於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有壓杆槽齒43 ;進料鬥16安裝在傳送帶13 —端上方，出口位置設置有可開合的進料門15，進料門15通過頂部垂直固定的門杆14控制進料鬥16出口的開合，門杆14上於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有門杆槽齒46 ；
[0024]傳動塊主要由主動力部分、扭矩傳遞部分、變速輸出部分和傳送動力部分組成；主動力部分通過第一半齒23、第二半齒25對扭矩傳遞部分嚙合傳動，扭矩傳遞部分和變速輸出部分嚙合，變速輸出部分嚙合帶動壓杆槽齒43和門杆槽齒46 ;主動力部分還通過傳送主動齒22嚙合帶動傳送動力部分，傳送動力部分通過傳送動力輪64帶動傳送帶13間歇移動。
[0025]所述主動力部分由主動軸21、傳送主動齒22、第一半齒23、轉向齒輪組24、第二半齒25組成，主動軸21由電機帶動，傳送主動齒22、第一半齒23、第二半齒25並列裝在主動軸21上，第一半齒23和第二半齒25之間設置有轉向齒輪組24。
[0026]所述扭矩傳遞部分由從動軸31、第一從動齒32、第一前變速齒33、第二從動齒34、第二前變速齒35組成，第一從動齒32、第一前變速齒33、第二從動齒34、第二前變速齒35並列裝在從動軸31上，第一從動齒32和第一半齒23可嚙合，第二從動齒34和第二半齒25可嚙合；第一從動齒32、第一前變速齒33、第二從動齒34、第二前變速齒35大小相同。
[0027]所述變速輸出部分包括第一從變速齒41、第一距離齒42、第二從變速齒44、第二距離齒45，第一從變速齒41與第一前變速齒33嚙合，第二從變速齒44與第二前變速齒35嚙合，第一從變速齒41、第一距離齒42、壓杆槽齒43依次嚙合，第二從變速齒44、第二距離齒45、門杆槽齒46依次嚙合。
[0028]所述傳送動力部分包括上從動輪51、套齒52、前傳送齒53、前錐齒58、後錐齒59、傳送終齒62、傳送動力軸63、傳送動力輪64 ;上從動輪51與傳送主動齒22嚙合；套齒52設置在上從動輪51側下方，上從動輪51於套齒52所在一側有弧形塊54，套齒52於上從動輪51所在一側有環型塊55 ;套齒52的另一側上設置有套塊56，前錐齒58與套齒52並列設置，且前錐齒58於套塊56所在一側設置有形狀與套塊56匹配的盲孔，套齒52與前錐齒58中任意一個在套齒52和前錐齒58之間的一側上固定有距離彈簧57 ;後錐齒59直角嚙合前錐齒58，前傳送齒53在後錐齒59的錐形背面與後錐齒59同軸設置；前傳送齒53通過鏈條或嚙合的方式帶動傳送終齒62 ;傳送終齒62安裝在傳送動力軸63 —端，傳送動力軸63於傳送終齒62所在端的另一端同軸與傳送動力輪64同軸連接。
[0029]所述前傳送齒53通過傳動鏈條61帶動傳送終齒62。
[0030]所述弧形塊54的端部有斜面。
[0031]所述套塊56、距離彈簧57的數量均為三個以上。
[0032]所述傳送主動齒22和轉向齒輪組24半齒所佔弧度小於齒輪整圓的一半。
[0033]所述第一從變速齒41和第一前變速齒33的變速比、所述第二從變速齒44和第二前變速齒35的變速比均大於5:1。
[0034]本實用新型工作時，電機帶動主動軸21使傳送主動齒22、第一半齒23、第二半齒25轉動，其中傳送主動齒22和第一半齒23同向轉動，而第二半齒25在轉向齒輪組24的作用下與傳送主動齒22或第一半齒23反向轉動；第一半齒23和第二半齒25帶動第一從動齒32和第二從動齒34轉動，使得從動軸31轉動方向正反輪流進行，從動軸31的轉動可使得第一前變速齒33和第二前變速齒35分別帶動第一從變速齒41和第二從變速齒44轉動，從而通過第一距離齒42、壓杆槽齒43和第二距離齒45、門杆槽齒46使壓杆11和門杆14向上向下輪流運動，壓杆11的上下運動帶動著壓塊12上下運動實現砌塊，門杆14的上下運動帶動著進料門15上下運動實現間隔進料；另一方面，傳送主動齒22帶動著上從動輪51轉動，而上從動輪51帶動著套齒52轉動，在弧形塊54、環型塊55的作用下套齒52受到間隔性向前錐齒58推動的推力，當套齒52被推動靠近前錐齒58時，套塊56卡進前錐齒58的盲孔中，從而套齒52帶動前錐齒58轉動，而當套齒52失去推力時，距離彈簧57將套齒52推回原位，套齒52無法帶動前錐齒58轉動，由此實現前錐齒58的間隔性轉動，而前錐齒58可帶動後錐齒59轉動，後錐齒59同軸聯動前傳送齒53，前傳送齒53通過傳動鏈條61帶動傳送終齒62，從而傳送終齒62通過傳送動力軸63使傳送動力輪64間隔性轉動，最終使傳送帶13間隔性移動。
[0035]在具體投入使用前，需要根據具體的場地大小、電機轉速、砌塊速度等方面的需求，對第一半齒23和第二半齒25的半齒所佔弧度、第一前變速齒33和第一從變速齒41的變速比、第二前變速齒35和第二從變速齒44的變速比、傳送主動齒22至傳送動力軸63的整體變速比進行設計，使得如下過程可順利進行:混凝土從進料鬥16進入，由進料門15的頻率控制按照預定體積分隔成塊至傳送帶13上，移動到壓塊12下方時傳送帶13停下，壓塊12壓下砌塊，隨後壓塊12抬起，傳送帶13繼續移動。
[0036]由於傳送主動齒22至傳送動力軸63的扭矩傳遞結構中，尚有傳送主動齒22和上從動輪51之間、上從動輪51和套齒52之間、前錐齒58和後錐齒59之間、前傳送齒53和傳送終齒62之間四處可調整變速比，在設計上較為靈活，但第一半齒23和第二半齒25扭矩傳遞至壓杆槽齒43和門杆槽齒46的結構中，僅有第一前變速齒33和第一從變速齒41之間、第二前變速齒35和第二從變速齒44之間兩處可調整變速比，在設計上不靈活，但在計算上相對簡單。
[0037]因此，整體而言，本實用新型在實際投入使用前的設計，由於整體結構設計合理，因此計算量較小，可順利實現所需加工過程。
【權利要求】
1.一種砲塊成型機純機械傳動總成，包括功能塊和傳動塊，其特徵在於:功能塊包括壓杆(11)、壓塊(12)、傳送帶(13)、門杆(14)、進料門(15);壓塊(12)安裝在傳送帶(13)上方並可沿垂直方向移動，壓塊(12)頂部固定有壓杆(11)，壓杆(11)於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有壓杆槽齒(43);進料鬥(16)安裝在傳送帶(13) —端上方，出口位置設置有可開合的進料門(15)，進料門(15)通過頂部垂直固定的門杆(14)控制進料鬥(16)出口的開合，門杆(14)上於傳動塊所在一側設置有凹槽，槽內設置有門杆槽齒(46)； 傳動塊主要由主動力部分、扭矩傳遞部分、變速輸出部分和傳送動力部分組成；主動力部分通過第一半齒(23)、第二半齒(25)對扭矩傳遞部分嚙合傳動，扭矩傳遞部分和變速輸出部分嚙合，變速輸出部分嚙合帶動壓杆槽齒(43)和門杆槽齒(46);主動力部分還通過傳送主動齒(22)嚙合帶動傳送動力部分，傳送動力部分通過傳送動力輪￠4)帶動傳送帶(13)間歇移動。
2.如權利要求1所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述主動力部分由主動軸(21)、傳送主動齒(22)、第一半齒(23)、轉向齒輪組(24)、第二半齒(25)組成，主動軸(21)由電機帶動，傳送主動齒(22)、第一半齒(23)、第二半齒(25)並列裝在主動軸(21)上，第一半齒(23)和第二半齒(25)之間設置有轉向齒輪組(24)。
3.如權利要求1所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述扭矩傳遞部分由從動軸(31)、第一從動齒(32)、第一前變速齒(33)、第二從動齒(34)、第二前變速齒(35)組成，第一從動齒(32)、第一前變速齒(33)、第二從動齒(34)、第二前變速齒(35)並列裝在從動軸(31)上，第一從動齒(32)和第一半齒(23)可嚙合，第二從動齒(34)和第二半齒(25)可嚙合；第一從動齒(32)、第一前變速齒(33)、第二從動齒(34)、第二前變速齒(35)大小相同。
4.如權利要求1所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述變速輸出部分包括第一從變速齒(41)、第一距離齒(42)、第二從變速齒(44)、第二距離齒(45)，第一從變速齒(41)與第一前變速齒(33)嚙合，第二從變速齒(44)與第二前變速齒(35)嚙合，第一從變速齒(41)、第一距離齒(42)、壓杆槽齒(43)依次嚙合，第二從變速齒(44)、第二距離齒(45)、門杆槽齒(46)依次嗤合。
5.如權利要求1所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述傳送動力部分包括上從動輪(51)、套齒(52)、前傳送齒(53)、前錐齒(58)、後錐齒(59)、傳送終齒(62)、傳送動力軸(63)、傳送動力輪￠4);上從動輪(51)與傳送主動齒(22)嚙合；套齒(52)設置在上從動輪(51)側下方，上從動輪(51)於套齒(52)所在一側有弧形塊(54)，套齒(52)於上從動輪(51)所在一側有環型塊(55);套齒(52)的另一側上設置有套塊(56)，前錐齒(58)與套齒(52)並列設置，且前錐齒(58)於套塊(56)所在一側設置有形狀與套塊(56)匹配的盲孔，套齒(52)與前錐齒(58)中任意一個在套齒(52)和前錐齒(58)之間的一側上固定有距離彈簧(57);後錐齒(59)直角嚙合前錐齒(58)，前傳送齒(53)在後錐齒(59)的錐形背面與後錐齒(59)同軸設置；前傳送齒(53)通過鏈條或嚙合的方式帶動傳送終齒(62);傳送終齒(62)安裝在傳送動力軸(63) —端，傳送動力軸(63)於傳送終齒(62)所在端的另一端同軸與傳送動力輪(64)同軸連接。
6.如權利要求5所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述前傳送齒(53)通過傳動鏈條￠1)帶動傳送終齒(62)。
7.如權利要求5所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述弧形塊(54)的端部有斜面。
8.如權利要求5所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述套塊(56)、距離彈簧(57)的數量均為三個以上。
9.如權利要求2所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述傳送主動齒(22)和轉向齒輪組(24)半齒所佔弧度小於齒輪整圓的一半。
10.如權利要求4所述的砌塊成型機純機械傳動總成，其特徵在於:所述第一從變速齒(41)和第一前變速齒(33)的變速比、所述第二從變速齒(44)和第二前變速齒(35)的變速比均大於5:1。
【文檔編號】F16H37/02GK204172183SQ201420651898
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】鄧興貴, 林波, 蔡安谷 申請人:中城建恆遠（貴州安順）新型建材有限公司