一種快速收放船舶岸電線纜的裝置及其使用方法與流程
2023-05-25 09:56:36
本發明涉及船舶設備領域，尤其涉及一種船舶岸電線纜敷設裝置及其使用方法。
背景技術：
現有的船舶的岸電電纜的直徑約50mm，重量50kg/m，一般長度均在100m以上。船舶靠岸後需要使用岸電供電，需從船上岸電箱拉至岸上的電源箱拉敷多根岸電電纜來完成電流的傳導，由於拉敷的距離較長且彎位多，電纜粗且沉重，需要多人配合牽拉，勞動強度大，拉扯過程中，電纜與地面摩擦，容易損傷電纜外皮，降低絕緣減少電纜使用壽命，故需要一種既能減輕敷設過程中工作強度又能快速靈活布設的敷設裝置來配合敷設工作。
技術實現要素：
本發明的目的在於克服現有技術中的缺點與不足，提供一種操作方便快速、降低勞動強度、提高工作效率的船舶岸電線纜的裝置及其使用方法。
為了實現上述目的，本發明提供了一種快速收放船舶岸電線纜的裝置，其包括支架和安裝在所述支架上的滾動機構；所述滾動機構包括第一滾動組件、第二滾動組件和第三滾動組件，所述第一滾動組件與所述第三滾動組件分別安裝在所述第二滾動組件的兩端且所述第一滾動組件與所述第三滾動組件的軸向方向與所述第二滾動組件的軸向方向呈90度夾角設置；所述第一滾動組件、所述第二滾動組件、所述第三滾動組件均包括滾軸和套設在所述滾軸上的滾筒，所述滾筒可繞所述滾軸的軸線轉動且所述滾筒兩端設有用於限制所述滾筒沿軸線移動的擋片。
作為上述技術方案的改進，所述滾筒為包括內陷面和設置在所述內陷面兩端的凸起部，所述凸起部與所述內陷面之間平滑過渡。
作為上述技術方案的改進，所述內陷面沿所述滾筒軸向的長度為l：其中，45mm≤l≤55mm。
作為上述技術方案的改進，所述凸起部靠近所述內陷面的一側設有弧形曲面，相鄰兩個所述凸起部之間的弧形曲面平滑連接。
作為上述技術方案的改進，所述支架的底部還設有固定架，所述固定架包括至少兩根支杆，所述支杆分別連接在所述第二滾動組件的兩端，所述支杆遠離所述第二滾動組件的一端還設置有用於與船體固定的固定夾。
作為上述技術方案的改進，所述固定夾包括上夾板、下夾板和連接在上夾板、下夾板之間的連接板，所述上夾板和所述下夾板相對設置，所述下夾板上設有通孔，所述通孔內安裝有蝶形螺母。
作為上述技術方案的改進，所述上夾板與所述下夾板相對的內表面均設有用於增加摩擦力的摩擦面。
作為上述技術方案的改進，所述滾筒表面設置有黃色標識層。
本發明還提供了上述船舶岸電線纜敷設裝置的使用方法，其包括以下步驟：
s1、通過固定夾將快速收放船舶岸電線纜的裝置底部固定於舷邊船體結構或公共底座上；
s2、將岸電電纜從岸電絞車上緩慢拉出來，逐根隔開放置於快速收放船舶岸電線纜的裝置上；
s3、將岸電電纜端頭的線耳依次接至碼頭的岸電箱上。
作為上述技術方案的改進，所述s2步驟中，將所述岸電電纜放置於所述第一滾動組件、所述第二滾動組件、所述第三滾動組件之間。
本發明提供的一種船舶岸電線纜敷設裝置及其使用方法，與現有技術相比較，具有如下有益效果：節省人力成本，通過第一滾動組件、第二滾動組件和第三滾動組件的配合，多角度改變船舶岸電線纜的牽引方向，將之前的滑動變成滾動，大幅減輕拉敷電纜人員的勞動強度，減少牽引人員數量，提高拉敷電纜的速度，具有較高的使用靈活性和便利性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。
圖1是本發明實施例提供的一種快速收放船舶岸電線纜的裝置主視圖；
圖2是本發明實施例提供的一種快速收放船舶岸電線纜的裝置側視圖。
其中，1-支架；11-固定架；111-支杆；1111-固定夾；1111a-蝶形螺母；2-滾動機構；21-第一滾動組件；211-滾軸；212-滾筒；2121-內陷面；2122-凸起部；2122a-弧形曲面；22-第二滾動組件；23-第三滾動組件。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
參見圖1-圖2所示，本發明提供了其包括支架1和安裝在所述支架1上的滾動機構2；所述滾動機構2包括第一滾動組件21、第二滾動組件22和第三滾動組件23，所述第一滾動組件21與所述第三滾動組件23分別安裝在所述第二滾動組件22的兩端且所述第一滾動組件21與所述第三滾動組件23的軸向方向與所述第二滾動組件22的軸向方向呈90度夾角設置；所述第一滾動組件21、所述第二滾動組件22、所述第三滾動組件23均包括滾軸211和套設在所述滾軸211上的滾筒212，所述滾筒212可繞所述滾軸211的軸線轉動且所述滾筒212兩端設有用於限制所述滾筒212沿軸線移動的擋片。本發明提供的一種船舶岸電線纜敷設裝置及其使用方法，與現有技術相比較，具有如下有益效果：節省人力成本，通過第一滾動組件21、第二滾動組件22和第三滾動組件23的配合，多角度改變船舶岸電線纜的牽引方向，將之前的滑動變成滾動，大幅減輕拉敷電纜人員的勞動強度，減少牽引人員數量，提高拉敷電纜的速度，具有較高的使用靈活性和便利性。
更佳地，在本實施例中，所述滾筒212為包括內陷面2121和設置在所述內陷面2121兩端的凸起部2122，內陷面2121和凸起部2122的設置方便一滾動組件、第二滾動組件22、第三滾動組件23形成「u」形夾持結構，在收放岸電線纜的過程，方便對船舶岸電線纜提供支撐作用，避免岸電線纜滑落。為避免損傷岸電線纜的外皮，所述凸起部2122與所述內陷面2121之間平滑過渡，進一步的，所述述凸起部2122靠近所述內陷面2121的一側設有弧形曲面2122a，相鄰兩個所述凸起部2122之間的弧形曲面2122a平滑連接。另外，由於現有的船舶的岸電線纜的直徑約50mm，重量50kg/m，為適應岸電線纜的尺寸，所述內陷面2121沿所述滾筒212軸向的長度為l：其中，45mm≤l≤55mm。
更佳地，在本實施例中，所述支架1的底部還設有固定架11，所述固定架11包括至少兩根支杆111，所述支杆111分別連接在所述第二滾動組件22的兩端，所述支杆111遠離所述第二滾動組件22的一端還設置有用於與船體固定的固定夾1111。具體的，所述固定夾1111包括上夾板、下夾板和連接在上夾板、下夾板之間的連接板，所述上夾板和所述下夾板相對設置，所述下夾板上設有通孔，所述通孔內安裝有蝶形螺母1111a，以便該快速收放船舶岸電線纜的裝置可以快速拆卸於舷邊船體結構或公共底座，以適應具體的操作環境。
為避免收放岸電線纜過程發生滑落，所述上夾板與所述下夾板相對的內表面均設有用於增加摩擦力的摩擦面。更佳地，在本實施例中，所述滾筒212表面設置有黃色標識層，方便操作者識別。
本發明還提供該船舶岸電線纜敷設裝置的使用方法，其包括以下步驟：
s1、通過固定夾1111將快速收放船舶岸電線纜的裝置底部固定於舷邊船體結構或公共底座上；
s2、將岸電電纜從岸電絞車上緩慢拉出來，逐根隔開放置於快速收放船舶岸電線纜的裝置上；
s3、將岸電電纜端頭的線耳依次接至碼頭的岸電箱上。
更佳地，在本實施例中，上述步驟s2中，將所述岸電電纜放置於所述第一滾動組件21、所述第二滾動組件22、所述第三滾動組件23之間。
本發明提供的一種船舶岸電線纜敷設裝置及其使用方法，與現有技術相比較，具有如下有益效果：節省人力成本，通過第一滾動組件21、第二滾動組件22和第三滾動組件23的配合，多角度改變船舶岸電線纜的牽引方向，將之前的滑動變成滾動，大幅減輕拉敷電纜人員的勞動強度，減少牽引人員數量，提高拉敷電纜的速度，具有較高的使用靈活性和便利性。
在本發明的描述中，需要理解的是，術語「上」、「下」、「左」、「右」等指示方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以及特定的方位構造和操作，因此，不能理解為對本發明的限制。此外，「第一」、「第二」僅由於描述目的，且不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。因此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者多個該特徵。本發明的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」「相連」「連接」等應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接連接，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以視具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。