壓縮機回油方法和壓縮機回油裝置製造方法
2023-05-25 22:50:51 2
壓縮機回油方法和壓縮機回油裝置製造方法
【專利摘要】本發明提出了一種壓縮機回油方法和一種壓縮機回油裝置，其中壓縮機回油方法包括：在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式；在確定當前運行模式是制熱模式時，切換至其他模式；在其他模式下運行預定時間段後，停止壓縮機的運行。本發明的壓縮機回油方法能夠儘量減少系統中殘留的壓縮機油，特別是在制熱運行模式停機後，收回殘留在室外換熱器、管路中的壓縮機油，從而避免壓縮機在下次制熱時缺油的問題，提高壓縮機的使用壽命。
【專利說明】壓縮機回油方法和壓縮機回油裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及空調器【技術領域】，具體而言，涉及壓縮機回油方法和壓縮機回油裝置。【背景技術】
[0002]空調系統長期在制熱模式下運行之後，尤其是在長期低溫運行時，壓縮機的油會進入系統中，即在室外換熱器及管路中殘留著大量的壓縮機油，這種情況一方面會導致空調系統在下次制熱時由於壓縮機中缺油，導致壓縮機在高速運轉中對氣缸造成很大的衝擊，從而縮短壓縮機壽命；另一面是在售後維修進行冷媒排放時，會帶走大量的壓縮機油，從而導致壓縮機缺油，同樣出現上述危害。
[0003]因此需要一種壓縮機回油技術，能夠解決在制熱模式運行下停機後在室外換熱器及管路殘留大量壓縮機油的問題。
【發明內容】
[0004]本發明正是基於上述技術問題，提出了一種壓縮機回油技術，能夠在制熱模式運行下停機後減少在室外換熱器及管路殘留的壓縮機油量。
[0005]有鑑於此，根據本發明的一方面，提供了一種壓縮機回油方法，包括:在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式；在確定所述當前運行模式是制熱模式時，切換至其他模式；在所述其他模式下運行預定時間段後，停止所述壓縮機的運行。
[0006]空調器在制熱過程中，室外換熱器及管路中的油量較多，所以空調器在接收的關機信號(該關機信號可以是遙控器觸發的)並停止運行後，室外換熱器及管路中殘留的油量會比較多，這樣在下次開機制熱時，壓縮機就缺少油量，從而在高速運轉時對氣缸造成很大衝擊。
[0007]在本實施例中，當接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否是制熱模式，如果是制熱模式，則切換到其他模式，並在其他模式下運行一段時間，在該其他模式下，室外換熱器及管路中的油量較少，因此在空調器停機時，其殘留的油量相對於制熱模式下殘留的油量變少，因此間接地實現了壓縮機油的回收，並且沒有增加用於回油的相關複雜的硬體，結構簡單。
[0008]在上述技術方案中，優選的，所述其他模式包括以下至少一種:製冷模式、除霜模式、除溼模式。
[0009]制熱模式會導致管路及室外換熱器中殘餘的油量較大，而由於製冷模式、除霜模式、除溼模式下回油速度較快，殘餘的油量相對較少，因此，在制熱模式之後，可切換至製冷模式、除霜模式、除溼模式並運行較短的時間，也就是說在制熱模式時接收到關機指令後不直接關機，而是切換到這些模式運行一段時間，從而使管路及室外換熱器中殘餘的油量減少，實現回油功能。
[0010]在上述技術方案中，優選的，還可以包括:在所述當前運行模式是製冷模式時，提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率；在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，停止所述壓縮機的運行。
[0011]如果當前運行模式是製冷模式，則在接收到關機指令後，可以提高在製冷模式下的壓縮機的工作頻率，加快系統製冷劑(壓縮機油融合在製冷劑中)的流速，從而將殘餘的油帶回壓縮機，從而進一步減少壓縮機油的殘留量。
[0012]在上述技術方案中，優選的，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。
[0013]在用戶發出關機指令之後，為了不影響用戶的使用體驗，切換至其他模式的運行時間較短，並且在製冷模式下關機時，被提高工作頻率的製冷模式的運行時間也較短。
[0014]在上述技術方案中，優選的，在所述當前運行模式不是制熱模式時，停止所述壓縮機的運行。
[0015]在另一種實施例中，在當前運行模式不是制熱模式，例如是除霜模式時，由於在該模式下殘留在管路中的油量本來就少，因此可以不啟動本發明提供的回油功能，直接關機。
[0016]根據本發明的另一方面，還提供了一種壓縮機回油裝置，包括:判斷單元，在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式；切換單元，在確定所述當前運行模式是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送切換信號，以切換至其他模式；控制單元在所述其他模式下運行預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
[0017]空調器在制熱過程中，室外換熱器及管路中的油量較多，所以空調器在接收的關機信號(該關機信號可以是遙控器觸發的)並停止運行後，室外換熱器及管路中殘留的油量會比較多，這樣在下次開機制熱時，壓縮機就缺少油量，從而在高速運轉時對氣缸造成很大衝擊。在本實施例中，當接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否是制熱模式，如果是制熱模式，則切換到其他模式，並在其他模式下運行一段時間，在該其他模式下，室外換熱器及管路中的油量較少，因此在空調器停機時，其殘留的油量相對於制熱模式下殘留的油量變少，因此間接地實現了壓縮機油的回收，並且沒有增加用於回油的相關複雜的硬體，結構簡單。
[0018]在上述技術方案中，優選的，所述其他模式包括以下至少一種:製冷模式、除霜模式、除溼模式。
[0019]制熱模式會導致管路及室外換熱器中殘餘的油量較大，而製冷模式、除霜模式、除溼模式下回油速度較快，殘餘的油量相對較少，因此，在制熱模式之後，可切換至製冷模式、除霜模式、除溼模式並運行較短的時間，也就是說在制熱模式時接收到關機指令後不直接關機，而是切換到這些模式運行一段時間，從而使管路及室外換熱器中殘餘的油量減少，實現回油功能。
[0020]在上述技術方案中，優選的，所述控制單元還用於在所述當前運行模式是製冷模式時，向所述壓縮機驅動單元發送頻率控制信號，以提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率，以及在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
[0021]如果當前運行模式是製冷模式，則在接收到關機指令後，可以提高在製冷模式下的壓縮機的工作頻率，加快系統製冷劑的流速，從而將殘餘的油帶回壓縮機，從而進一步減少壓縮機油的殘留量。
[0022]在上述技術方案中，優選的，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。[0023]在用戶發出關機指令之後，為了不影響用戶的使用體驗，切換至其他模式的運行時間較短，並且在製冷模式下關機時，被提高工作頻率的製冷模式的運行時間也較短。
[0024]在上述技術方案中，優選的，所述控制單元還用於在所述當前運行模式不是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，停止所述壓縮機的運行。
[0025]在另一種實施例中，在當前運行模式不是制熱模式，例如是除霜模式時，由於在該模式下殘留在管路中的油量本來就少，因此可以不啟動本發明提供的回油功能，直接關機。
[0026]本發明的壓縮機回油方法能夠儘量減少系統中殘留的壓縮機油，特別是在制熱運行模式停機後，收回殘留在室外換熱器、管路中的壓縮機油，從而避免壓縮機在下次制熱時缺油的問題，提高壓縮機的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1示出了根據本發明的一個實施例的壓縮機回油方法的流程圖；
[0028]圖2示出了根據本發明的另一實施例的壓縮機回油方法的流程圖；
[0029]圖3示出了根據本發明的一個實施例的壓縮機回油裝置的框圖；
[0030]圖4示出了根據本發明的另一個實施例的壓縮機回油裝置的框圖。
【具體實施方式】
[0031]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
[0032]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用其他不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開的具體實施例的限制。
[0033]圖1示出了根據本發明的一個實施例的壓縮機回油方法的流程圖。
[0034]如圖1所示，根據本發明的實施例的壓縮機回油方法可以包括以下步驟:
[0035]步驟102，在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式；步驟104，在確定當前運行模式是制熱模式時，切換至其他模式；步驟106，在其他模式下運行預定時間段後，停止壓縮機的運行。
[0036]空調器在制熱過程中，室外換熱器及管路中的油量較多，所以空調器在接收的關機信號(該關機信號可以是遙控器觸發的)並停止運行後，室外換熱器及管路中殘留的油量會比較多，這樣在下次開機制熱時，壓縮機就缺少油量，從而在高速運轉時對氣缸造成很大衝擊。在本實施例中，當接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否是制熱模式，如果是制熱模式，則切換到其他模式，並在其他模式下運行一段時間，在該其他模式下，室外換熱器及管路中的油量較少，因此在空調器停機時，其殘留的油量相對於制熱模式下殘留的油量變少，因此間接地實現了壓縮機油的回收，並且沒有增加用於回油的相關複雜的硬體，結構簡單。
[0037]在上述技術方案中，優選的，所述其他模式包括以下至少一種:製冷模式、除霜模式、除溼模式。
[0038]制熱模式會導致管路中殘餘的油量較大，而製冷模式、除霜模式、除溼模式下回油速度較快，管路殘餘的油量相對較少，因此，在制熱模式之後，可切換至製冷模式、除霜模式、除溼模式並運行較短的時間，也就是說在制熱模式時接收到關機指令後不直接關機，而是切換到這些模式運行一段時間，從而使管路中殘餘的油量減少，實現回油功能。
[0039]在上述技術方案中，優選的，還可以包括:在所述當前運行模式是製冷模式時，提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率；在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，停止所述壓縮機的運行。
[0040]如果當前運行模式是製冷模式，則在接收到關機指令後，可以提高在製冷模式下的壓縮機的工作頻率，加快系統製冷劑的流速，從而將殘餘的油帶回壓縮機，從而進一步減少壓縮機油的殘留量。
[0041]在上述技術方案中，優選的，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。
[0042]在用戶發出關機指令之後，為了不影響用戶的使用體驗，切換至其他模式的運行時間較短，並且在製冷模式下關機時，被提高工作頻率的製冷模式的運行時間也較短。上述預定時間段僅僅是優選方案，可以根據實際試驗選擇合適的時間段。
[0043]在上述技術方案中，優選的，在所述當前運行模式不是制熱模式時，停止所述壓縮機的運行。
[0044]在另一種實施例中，在當前運行模式不是制熱模式，例如是除霜模式時，由於在該模式下殘留在管路中的油量本來就少，因此可以不啟動本發明提供的回油功能，直接關機。
[0045]圖2示出了根據本發明的另一實施例的壓縮機回油方法的流程圖。
[0046]本發明的目的在於在現有的空調系統中通過程序控制，設置制熱關機時強制回油功能，該功能在制熱運行結束後，會強制開啟，回收殘留在室外換熱器等部件中的壓縮機油回到壓縮機中去。具體的工作過程如圖2所示。
[0047]步驟202，空調器正常運行，判斷是否接收到關機信號，例如用戶希望關掉空調器會通過遙控器(按下關機鍵)向空調器發送關機命令，在接收到關機信號時，進入步驟204，否則繼續檢測是否接收到關機信號。
[0048]步驟204，判斷當前運行模式是否是制熱模式，如果是，則進入步驟206，否則，進入步驟208。
[0049]步驟206，開啟強制回油功能。在強制回油過程中系統轉為製冷模式，室內機和室外機的工作狀態是，室內風機不運轉，只有室外風機和壓縮機動作。在製冷模式運行3至5分鐘後停止製冷模式，關機。
[0050]步驟208，如果當前運行模式不是制熱模式，則正常關機。
[0051]圖3示出了根據本發明的一個實施例的壓縮機回油裝置的框圖。
[0052]如圖3所示，根據本發明的壓縮機回油裝置包括控制器302。遙控器發送的關機信號輸入控制器302。控制器302判斷當前運行模式是否制熱模式，控制器302根據之前遙控器設置的運行模式知道當前的運行模式具體是哪種運行模式。控制器302在判斷出當前的運行模式為制熱模式時，向壓縮機驅動單元304發送切換信號，使切換進入製冷模式或除溼模式，在製冷模式下運行3分鐘之後向壓縮機驅動單元304發送停機信號，空調器關機。
[0053]當在制熱運行過程中接收到關機指令時，開啟強制回油功能，切換到製冷模式，以收回殘留在室外換熱器等部件中的壓縮機油，從而提高系統的壽命。因為空調器在制熱模式時，系統中殘留的油量較多，在製冷模式時，系統中殘留的油量較少，所以當制熱模式下，關機後，空調機內殘餘油量較多，為了減少管路中的油量，在制熱模式下關機時，切換至製冷模式，並在製冷模式下運行3至5分鐘後再關機，此時系統中的油量就是製冷模式時的油量，較少，不會導致管路殘餘油量太多。
[0054]圖4示出了根據本發明的另一個實施例的壓縮機回油裝置的框圖。
[0055]如圖4所示，根據本發明的實施例的壓縮機回油裝置400，包括:判斷單元402，在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式；切換單元404，在確定所述當前運行模式是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送切換信號，以切換至其他模式；控制單元406，在所述其他模式下運行預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
[0056]空調器在制熱過程中，室外換熱器及管路中的油量較多，所以空調器在接收的關機信號(該關機信號可以是遙控器觸發的)並停止運行後，室外換熱器及管路中殘留的油量會比較多，這樣在下次開機制熱時，壓縮機就缺少油量，從而在高速運轉時對氣缸造成很大衝擊。在本實施例中，當接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否是制熱模式，如果是制熱模式，則切換到其他模式，並在其他模式下運行一段時間，在該其他模式下，室外換熱器及管路中的油量較少，因此在空調器停機時，其殘留的油量相對於制熱模式下殘留的油量變少，因此間接地實現了壓縮機油的回收，並且沒有增加用於回油的相關複雜的硬體，結構簡單。
[0057]在上述技術方案中，優選的，所述其他模式包括以下至少一種:製冷模式、除霜模式、除溼模式。
[0058]制熱模式會導致管路中殘餘的油量較大，而製冷模式、除霜模式、除溼模式下回油速度較快，管路殘餘的油量相對較少，因此，在制熱模式之後，可切換至製冷模式、除霜模式、除溼模式並運行較短的時間，也就是說在制熱模式時接收到關機指令後不直接關機，而是切換到這些模式運行一段時間，從而使管路中殘餘的油量減少，實現回油功能。
[0059]在上述技術方案中，優選的，所述控制單元406還用於在所述當前運行模式是製冷模式時，向所述壓縮機驅動單元發送頻率控制信號，以提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率，以及在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
[0060]如果當前運行模式是製冷模式，則在接收到關機指令後，可以提高在製冷模式下的壓縮機的工作頻率，加快系統製冷劑的流速，從而將殘餘的油帶回壓縮機，從而進一步減少壓縮機油的殘留量。
[0061]在上述技術方案中，優選的，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。
[0062]在用戶發出關機指令之後，為了不影響用戶的使用體驗，切換至其他模式的運行時間較短，並且在製冷模式下關機時，被提高工作頻率的製冷模式的運行時間也較短。
[0063]在上述技術方案中，優選的，所述控制單元406還用於在所述當前運行模式不是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，停止所述壓縮機的運行。
[0064]在另一種實施例中，在當前運行模式不是制熱模式，例如是除霜模式時，由於在該模式下殘留在管路中的油量本來就少，因此可以不啟動本發明提供的回油功能，直接關機。
[0065]以上結合附圖詳細說明了根據本發明的技術方案，本發明的壓縮機回油方法能夠儘量減少系統中殘留的壓縮機油，特別是在制熱運行模式停機後，收回殘留在室外換熱器、管路中的壓縮機油，從而避免壓縮機在下次制熱時缺油的問題，提高壓縮機的使用壽命。
[0066]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種壓縮機回油方法，其特徵在於，包括: 在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式； 在確定所述當前運行模式是制熱模式時，切換至其他模式； 在所述其他模式下運行預定時間段後，停止所述壓縮機的運行。
2.根據權利要求1所述的壓縮機回油方法，其特徵在於，所述其他模式包括以下至少一種: 製冷模式、除霜模式、除溼模式。
3.根據權利要求1或2所述的壓縮機回油方法，其特徵在於，還包括: 在所述當前運行模式是製冷模式時，提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率； 在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，停止所述壓縮機的運行。
4.根據權利要求3所述的壓縮機回油方法，其特徵在於，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。
5.根據權利要求1或2所述的壓縮機回油方法，其特徵在於，在所述當前運行模式不是制熱模式時，停止所述壓縮機的運行。
6.一種壓縮機回油裝置，其特徵在於，包括: 判斷單元，在接收到關機信號時，判斷當前運行模式是否為制熱模式； 切換單元，在確定所述當前運行模式是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送切換信號，以切換至其他模式； 控制單元，在所述其他模式下運行預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
7.根據權利要求6所述的壓縮機回油裝置，其特徵在於，所述其他模式包括以下至少一種: 製冷模式、除霜模式、除溼模式。
8.根據權利要求6或7所述的壓縮機回油裝置，其特徵在於，所述控制單元還用於在所述當前運行模式是製冷模式時，向所述壓縮機驅動單元發送頻率控制信號，以提高所述壓縮機在所述製冷模式下的工作頻率，以及在所述壓縮機的工作頻率被提高並運行所述預定時間段後，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，以停止所述壓縮機的運行。
9.根據權利要求8所述的壓縮機回油裝置，其特徵在於，所述預定時間段大於等於2分鐘且小於等於6分鐘。
10.根據權利要求6或7所述的壓縮機回油裝置，其特徵在於，所述控制單元還用於在所述當前運行模式不是制熱模式時，向所述壓縮機驅動單元發送停止信號，停止所述壓縮機的運行。
【文檔編號】F25B49/02GK103983061SQ201410182974
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】苗家將, 申孟亮, 王勇 申請人:廣東美的製冷設備有限公司, 廣東美的集團蕪湖製冷設備有限公司