LED燈及汽車的製作方法

2023-05-25 16:53:31 1

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種LED燈及應用該LED燈的汽車。

背景技術：

目前，現有的汽車LED燈是通過插頭連接到汽車電池電源，汽車電池通過插頭和電源線與控制器連接，使得控制器控制汽車LED燈點亮或熄滅。然而，長時間使用汽車LED燈，導致汽車LED燈溫度較高，降低其使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的是提供一種LED燈，旨在實現降低LED燈工作時候的溫度，延長使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種LED燈，包括散熱器、光源組件、控制器、及冷卻裝置，所述冷卻裝置包括互相連接的水管和水泵，所述光源組件和所述水泵分別連接於所述散熱器的兩端，所述水管內設有液體，所述水管纏繞所述散熱器外表面，所述控制器容置於所述散熱器內並與所述光源組件和所述水泵電性連接。

優選地，所述水泵設有進水部和排水部，所述水管一端連接於所述進水部，另一端連接於所述排水部。

優選地，所述散熱器包括互相連接的第一散熱部和第二散熱部，所述水泵與所述第一散熱部連接，所述光源組件與所述第二散熱部連接，所述控制器收容於所述第一散熱部內，所述水管纏繞於所述第二散熱部外側壁和/或所述第一散熱部外側壁。

優選地，所述第一散熱部和第二散熱部的形狀為圓柱體。

優選地，所述水管以所述光源組件或者所述水泵為軸心周向纏繞在所述第二散熱部外側壁和/或所述第一散熱部外側壁。

優選地，所述光源組件包括基板和設於所述基板的燈珠，所述基板的一端插接於所述第二散熱部並與所述控制器連接。

優選地，所述LED燈還包括電源插頭，所述電源插頭分別與所述控制器和所述水泵電性連接。

優選地，所述電源插頭是二相插頭或者三相插頭。

優選地，所述液體是水，鹽水，潤滑油，或者冷卻液。

本實用新型還提供一種汽車，所述車燈固定位和安裝於所述車燈固定位的LED燈，所述的LED燈為如上所述的LED燈。

本實用新型技術方案中，冷卻裝置包括互相連接的水管和水泵，光源組件和水泵分別連接於散熱器的兩端，水管內設有液體，水管纏繞散熱器外表面，控制器容置於散熱器內並與光源組件和水泵電性連接，當LED燈連接到汽車電池電源，電壓經過控制器和水泵，使得光源組件點亮，以及水泵驅動水在水管內循環，LED燈產生的熱量，通過散熱器傳遞到纏繞在外表面的水管上，水管內的水在循環過程中，有效儘快傳遞熱量，起到降溫的效果，延長使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例LED燈的結構示意圖。

本實用新型的附圖標號說明：

本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

需要說明，本實用新型實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、後……)僅用於解釋在某一特定姿態(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關係、運動情況等，如果該特定姿態發生改變時，則該方向性指示也相應地隨之改變。

另外，在本實用新型中涉及「第一」、「第二」等的描述僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括至少一個該特徵。另外，各個實施例之間的技術方案可以相互結合，但是必須是以本領域普通技術人員能夠實現為基礎，當技術方案的結合出現相互矛盾或無法實現時應當認為這種技術方案的結合不存在，也不在本實用新型要求的保護範圍之內。

本實用新型提出一種LED燈。

請參閱圖1，本實用新型一實施例中，該LED燈，包括散熱器2、光源組件1、控制器3、及冷卻裝置，冷卻裝置包括互相連接的水管4和水泵5，光源組件1和水泵5分別連接於散熱器2的兩端，水管4內設有液體，水管4纏繞散熱器2外表面，控制器3容置於散熱器2內並與光源組件1和水泵5電性連接。

水管4可為銅管、鋁管、或者銀管，水泵5內設有電機，電機上安裝有扇葉，運行時電機帶動扇葉轉動，使連接水泵5的水管4裡面的水循環運動。

本實用新型技術方案通過，冷卻裝置包括互相連接的水管4和水泵5，光源組件1和水泵5分別連接於散熱器2的兩端，水管4內設有液體，水管4纏繞散熱器2外表面，控制器3容置於散熱器2內並與光源組件1和水泵5電性連接，當LED燈連接到汽車電池電源，電壓經過控制器3和水泵5，使得光源組件1點亮，以及水泵5驅動水在水管4內循環，LED燈產生的熱量，通過散熱器2傳遞到纏繞在外表面的水管4上，水管4內的水在循環過程中，有效儘快傳遞熱量，起到降溫的效果，延長使用壽命。

具體地，本實施例LED燈還包括電源插頭6，電源插頭6分別與控制器3和水泵5電性連接。

當插頭61連接到汽車電池電源，電壓通過插頭61和電源線62傳輸到控制器3和水泵5，使得光源組件1點亮，以及水泵5驅動水在水管4內循環。

本實施例水泵5設有進水部52和排水部51，水管4一端連接於進水部52，另一端連接於排水部51。

當水泵5啟動時，進水部52將水管4的一端內的水進行抽取，進入水泵5內，同時排水部51將抽取進水泵5內的水向水管4的另一端排出，使得水管4內的水進行循環運動。

進一步地，本實施例散熱器2包括互相連接的第一散熱部21和第二散熱部22，水泵5與第一散熱部21連接，光源組件1與第二散熱部22連接，控制器3收容於第一散熱部21內，水管4纏繞於第二散熱部22外側壁和/或第一散熱部21外側壁，散熱器2有效降低內部或者外部的熱量。

本實施例第一散熱部21的一端和第二散熱部22的一端連接，水泵5與第一散熱部21的另一端連接，光源組件1與第二散熱部22的另一端連接，水管4位於光源組件1和水泵5之間並纏繞於第二散熱部22外側壁和/或第一散熱部21外側壁，有效擴大纏繞面積，增加水傳遞的距離，提高降溫效果。

本實施例第一散熱部21和第二散熱部22的形狀為圓柱體，能夠很好的選擇水管4的纏繞路線，使得水管4更好的纏繞在第一散熱部21和第二散熱部22。

進一步地，為了水管4內的水有規律的循環，本實施例水管4以光源組件1或者水泵5為軸心周向纏繞在第二散熱部22外側壁和/或第一散熱部21外側壁。

本實施例水管4位於光源組件1和水泵5之間周向圍繞第二散熱部22外側壁和/或第一散熱部21外側壁，有效增加水的流通性，以及水管4的覆蓋面積。

優選地，本實施例光源組件1包括基板12和設於基板12的燈珠11，基板12的一端插接於第二散熱部22並與控制器3連接。

本實施例基板12可以是銅基板12或者鋁基板12，基板12與控制器3焊接，有效增加燈珠11的光亮度以及燈珠11的光的擴散範圍。

根據用戶不同的需要，電源插頭6是二相插頭61或者三相插頭61。

根據用戶不同的需要，液體是水，鹽水，潤滑油，或者冷卻液。

本實用新型還提供一種汽車，汽車包括車燈固定位和安裝於車燈固定位的LED燈，LED燈的具體結構參照上述實施例，由於汽車採用了上述所有實施例的全部技術方案，因此同樣具有上述實施例的技術方案所帶來的所有有益效果，在此不再一一贅述。

以上僅為本實用新型的優選實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是在本實用新型的發明構思下，利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接/間接運用在其他相關的技術領域均包括在本實用新型的專利保護範圍內。