用於移動終端的自動關機方法及裝置製造方法

2023-05-25 18:33:51 2

用於移動終端的自動關機方法及裝置製造方法【專利摘要】本發明提供了一種用於移動終端的自動關機方法和裝置，所述方法包括：接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；根據交互信息執行自動關機。所述方法通過實現登機後到達起飛時間時移動終端的自動關機，並在飛機飛行過程中強制關機，提高了飛機飛行的安全性，降低了飛行風險。【專利說明】用於移動終端的自動關機方法及裝置【
技術領域：
】[0001]本發明涉及移動終端，更具體地講，涉及一種用於移動終端的自動關機方法和裝置。【
背景技術：
】[0002]隨著移動終端的廣泛應用，針對移動終端功能的研究也越來越深入。現存的移動終端的關機方式主要是分為手動和自動兩種，手動的關機方式主要是用戶對移動終端進行強制關機，自動的關機方式主要是利用移動終端本身的定時關機功能模式進行人為設定自動關機。但當用戶攜帶移動終端搭乘飛機時，用戶如果沒有手動關機也沒有設置自動關機時間，則會給飛機的飛行帶來很大的安全隱患。[0003]因此，需要一種搭乘飛機時用於移動終端的自動關機方法。【
發明內容】[0004]本發明的目的在於解決上述技術問題，因此，本發明的一方面提供了一種用於移動終端的自動關機方法和裝置。[0005]為了實現上述目的，提供了一種用於移動終端的自動關機方法，可包括以下步驟:接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；根據交互信息執行自動關機。[0006]優選地，當交互信息包括飛機的起飛時間時，可根據飛機的起飛時間來執行自動關機。[0007]優選地，當交互信息包括關機指令時，可根據關機指令來執行自動關機。[0008]優選地，當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，可根據飛機的起飛時間和關機指令來執行自動關機。[0009]優選地，移動終端接收交互信息的步驟可包括:通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收所述交互信息。[0010]優選地，移動終端接收交互信息的步驟可包括:通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後接收所述交互信息。[0011]優選地，通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後得到的交互信息可還包括飛機抵達時間。[0012]優選地，所述方法可還包括:當到達所述飛機抵達時間時，所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面並停止後的時間，移動終端執行自動開機，且如果執行自動開機後移動終端接收到飛機抵達時間延遲的信息，則移動終端執行自動關機。[0013]為了實現上述目的，提出了一種用於移動終端的自動關機裝置，可包括:接收模塊，接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；執行模塊，根據交互信息執行自動關機。[0014]優選地，當交互信息包括飛機的起飛時間時，執行模塊可根據飛機的起飛時間執行自動關機。[0015]優選地，當交互信息包括關機指令時，執行模塊可根據關機指令執行自動關機。[0016]優選地，當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，執行模塊可根據飛機的起飛時間和關機指令執行自動關機。[0017]優選地，接收模塊可通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收所述交互信息。[0018]優選地，接收模塊可通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後接收所述交互信息。[0019]優選地，接收模塊通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後得到的交互信息可還包括飛機抵達時間。[0020]優選地，所述裝置可還包括延遲處理模塊，當到達所述飛機抵達時間時，所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面並停止後的時間，移動終端執行自動開機，且如果執行自動開機後移動終端接收到飛機抵達時間延遲的信息，則移動終端執行自動關機。[0021]上述用於移動終端的自動關機方法和裝置，通過實現登機後到達起飛時間時移動終端的自動關機，並在飛機飛行過程中強制關機，提高了飛機飛行的安全性，降低了飛行風險。【專利附圖】【附圖說明】[0022]通過下面結合附圖對本發明的示例性實施例進行的描述，本發明的上述和其他目的和特點將會變得更加清楚，其中:[0023]圖1是根據本發明第一示例性實施例的基於NFC方式的自動關機方法的流程圖；[0024]圖2是示出以手機為例NFC方式的整體結構圖；[0025]圖3是示出以手機為例的機場登機終端與手機交互過程的示意圖；[0026]圖4是示出請求/響應的數據格式的示意圖；[0027]圖5是是示出NDEF數據格式的示意圖；[0028]圖6是示出登機終端發送的GETRequest獲取登機牌GETRequest的數據格式的示意圖；[0029]圖7是示出登機牌的信息組成的示意圖；[0030]圖8是示出I3UTRequest的數據格式的示意圖；[0031]圖9是示出SuccessResponse的數據格式的示意圖；[0032]圖10是根據本發明第二示例性實施例的基於二維碼掃描方式的自動關機方法的流程圖；[0033]圖11是根據本發明第三示例性實施例的基於二維碼掃描方式的自動關機方法的流程圖；[0034]圖12是根據本發明第四示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置的框圖；[0035]圖13是根據本發明第五示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置的框圖。【具體實施方式】[0036]以下，參照附圖來詳細說明本發明的實施例。[0037]總體來講，根據本發明的用於移動終端的自動關機方法包括以下步驟:接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；根據交互信息執行自動關機。[0038]進一步地，交互信息可包括飛機的起飛時間和關機指令中的至少一個。[0039]當交互信息包括飛機的起飛時間時，可根據飛機的起飛時間執行自動關機。具體地講，移動終端可根據飛機的起飛時間設定自動關機的時間以實現自動關機，所述自動關機的時間一般是飛機的起飛時間，也可以為根據飛機的起飛時間設定的時間。[0040]當交互信息包括關機指令時，可根據關機指令執行自動關機。具體地講，當移動終端接收到來自機場的關機指令時，移動終端可直接執行關機指令以實現自動關機，也可以根據關機指令觸發移動終端自身的自動關機設置來實現自動關機。[0041]當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，可根據飛機的起飛時間和關機指令執行自動關機的操作。具體地講，移動終端可根據飛機的起飛時間設定自動關機的時間執行關機指令以實現自動關機，所述自動關機的時間一般是飛機的起飛時間，也可以為根據飛機的起飛時間設定的時間。[0042]目前在機場，可通過使用二維碼技術以及NFC(近距離無線通信)技術來識別用戶的登機牌息。[0043]下面將針對這兩種情況對本發明的用於移動終端的自動關機方法進行詳細描述。具體地，以交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令為例分別對基於NFC方式和基於二維碼技術方式的自動關機方法進行描述。實施例中根據飛機的起飛時間設定的自動關機時間為飛機的起飛時間。[0044]圖1是根據本發明第一示例性實施例的基於NFC方式的自動關機方法的流程圖。[0045]在步驟S101，移動終端通過NFC方式接收「準備出發」信息，其中，「準備出發」信息包括飛機的起飛時間和關機指令的消息。[0046]在步驟S102，移動終端根據起飛時間設置自動關機。[0047]在步驟S103，根據是否接收到「航班延誤」信息來判斷航班是否延誤。其中，「航班延誤」信息包括新的飛機起飛時間，如果延誤，則執行步驟S104，根據新的起飛時間重新設置自動關機，再執行步驟S105，判斷移動終端的系統時間是否到達起飛時間，如果沒有延誤，則直接執行步驟S105，判斷移動終端的系統時間是否到達起飛時間。[0048]在步驟S105，如果判斷結果是沒有到達起飛時間，則返回步驟S103，如果到達起飛時間，則執行步驟S106，顯示是否關機的提示信息，如果提示信息未被選擇或者被選擇「是」，則執行步驟S107，執行自動關機指令對移動終端進行自動關機的操作，如果被選擇「否」，則執行步驟S108，保持待機的狀態。[0049]一般性地，採用NFC方式執行自動關機的移動終端大多數為手機終端，所以下面以手機為例具體描述實現本發明方法的過程。[0050]手機通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收到「準備出發」信息，其中「準備出發」信息裡包含飛機的起飛時間和關機指令，更進一步地講，NFC方式檢驗電子登機牌是由機場登記終端實現的，手機解析「準備出發」信息後，根據起飛時間設定自動關機的時間，並等待自動關機。此過程為飛機按照「準備出發」信息裡的起飛時間起飛，不存在延誤的情況。如果有延誤，則手機會接收機場登記終端發送的「航班延誤」信息，在接收到延誤信息後手機會再次進行自動關機的設置，其中，「航班延誤」信息包含新的飛機起飛時間。為了實現NFC交互數據，手機需要實現NFC控制器驅動、NFC通信協議棧、NFC數據交換格式(NFCDataExchangeFormat,NDEF)解析，以及上層應用程式。圖2是示出以手機為例NFC方式的整體結構圖，圖2描述了NFC方式的整體結構圖。[0051]NFC通信支持三種模式:點對點模式、讀者/寫者模式、卡模擬模式。具體使用哪種模式需要根據機場登機終端所使用的模式而定，即如果登機終端使用點對點模式，那麼手機也使用點對點模式。三種模式的通信協議棧遵循NFC組織提供的技術規範。支持NFC功能的手機已經實現了NFC通信的軟體系統，因此實現本發明的方法的重點在於將登機牌數據組織成NDEF格式的信息發給登機終端，並接收登機終端回復的「準備出發」信息(NDEF格式)，然後解析NDEF信息，設置自動關機。圖3是示出以手機為例的機場登機終端與手機交互過程的示意圖，描述了機場登機終端與手機交互的具體過程。[0052]具體地講，登機終端和手機是通過請求/響應(Request/Response)進行交互的，請求和響應數據包由頭和信息組成，頭裡包含了具體的Request指令(如GET:0x01,PUT:0x02)或Response指令(如Success:0x81,BadRequest:0xC2),信息就是NDEF數據，NDEF數據裡包含了實際的應用數據。圖4是示出請求/響應的數據格式的示意圖。從圖4中可以看出，請求/響應的數據格式包括版本號(Version)、請求/響應(Request/Response)、數據長度(Length)和信息(Information)。[0053]為實現NFC標籤、NFC設備以及NFC設備之間的交互通信，NFC論壇(NFCForum)定義了稱為NFC數據交換格式(NDEF)的通用數據格式。NDEF交換的信息由一系列記錄(Record)組成,如圖中的記錄1、記錄2、記錄3…記錄N。每條記錄包含一個有效載荷,記錄內容可以是統一資源定位符(URL)、多用途網際網路郵件擴展(MME)媒質或者NFC自定義的數據類型。圖5是示出NDEF數據格式的示意圖，圖5中的有效載荷(Payload)包含了實際的應用數據。[0054]登機終端發送GETRequest獲取登機牌GETRequest的數據格式如圖6所示，圖6是示出登機終端發送的GETRequest的數據格式的示意圖,通過發送GETRequest來獲取登機牌。在圖6中，可允許長度(AcceptableLength)表示響應數據包的最大長度,NDEF消息(NDEFMessage)記錄了被讀取的數據所屬的MessageID和RecordID。手機將登機牌的所有信息組成一個NDEFMessage,當手機收到GETRequest後，將NDEFMessage交給NDEF解析器(NDEFParser)解析，獲得MessageID為「登機牌」，RecordID為「航班號」，手機將讀取登機牌消息中的航班號信息並返回給登機終端。如果GETRequest只提供了MessageID「登機牌」，沒有提供任何RecordID，那麼手機將返回登機牌消息中的所有Record給登機終端。[0055]圖7是示出登機牌的信息組成的示意圖。登機牌的所有信息可以組成一個NDEF消息，其中的每項信息可以看作是一個Record，每個Record由頭來記錄這項信息的標識符，數據類型，數據長度。實際的信息數據則存放在緊隨頭之後的有效載荷中。圖7簡單描述了登機牌的信息組成，還可包含更多的信息，例如航班時間，旅客ID等。[0056]機場檢驗登機牌信息通過後，發送「準備出發」信息給手機，機場接收到登機牌信息後開始檢驗登機牌信息是否真實有效，如果檢驗成功，則使用PUTRequest發送「準備出發」信息給手機，信息裡包含登機檢驗結果(PASS)，起飛時間，登機指令等。其中登機指令(Record)的數據為自動關機指令(可以用一個字節的編碼表示)。圖8是示出PUTRequest的數據格式的示意圖。[0057]手機成功接收「準備出發」信息後返迴響應通知登機終端接收成功，手機收到PUTRequest後，會立即返回SuccessResponse表示接收成功，然後將NDEF消息交給NDEFParser解析，獲取登機指令和起飛時間，如果登機指令為自動關機指令，則按照起飛時間設置自動關機。起飛時間到了手機將會啟動自動關機。圖9是示出SuccessResponse的數據格式的示意圖，從圖9中可以看出SuccessResponse的數據格式包括版本號(Version)、成功信息(Success)和數據長度(Length)。[0058]圖10是根據本發明第二示例性實施例的基於二維碼掃描方式的自動關機方法的流程圖。[0059]在步驟S1001，移動終端通過二維碼掃描的方式接收「準備出發」信息。其中，「準備出發」信息包括飛機的起飛時間和關機指令的消息。[0060]在步驟S1002，對「準備出發」信息進行分析。[0061]在步驟S1003，根據起飛時間設置自動關機。[0062]在步驟S1004，根據是否接收到「航班延誤」信息來判斷航班是否延誤。如果延誤，則執行步驟S1005，根據新的起飛時間重新設置自動關機，再執行步驟S1006，判斷是否到達起飛時間，如果沒有延誤，則直接執行步驟S1006判斷是否到達起飛時間。[0063]在步驟S1006如果沒有到達起飛時間，則返回步驟S1004，如果到達起飛時間，則執行步驟S1007，執行自動關機指令進行自動關機的操作。[0064]圖11是根據本發明第三示例性實施例的基於二維碼掃描方式的自動關機方法的流程圖。[0065]通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗電子登機牌後得到的消息還包括飛機抵達時間信息。[0066]在步驟S1101，判斷是否到達飛機抵達時間，所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面並停止後的時間，如果沒有到達則執行步驟S1105保持關機的狀態，如果到達飛機抵達的時間，則執行步驟S1102執行自動開機，然後執行步驟S1103，判斷是否接收到飛機抵達時間延遲的信息，如果沒有接收到則執行步驟S1106保持開機的狀態，如果接收到，則執行步驟S1104，執行自動關機指令以進行飛機飛行期間的強制關機的操作。[0067]進一步地，當所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面的時間時，如果移動終端開機後飛機已經降落但仍在滑行期間，移動終端會接收到機場發出的包含建議開機時間指令的簡訊，因此移動終端通過解析該簡訊並根據該解析的簡訊執行強行關機的操作，此後根據建議開機時間指令進行再次開機的操作。[0068]可選擇地，如果移動終端開機後沒有檢測到可用的網絡信號，則執行強制關機的操作。[0069]圖12是根據本發明第四示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置的框圖。[0070]如圖12所示，本發明第四示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置包括:接收模塊1201和執行模塊1202。[0071]接收模塊1201用於接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信肩、O[0072]執行模塊1202用於根據交互信息執行自動關機。[0073]交互信息可包括飛機的起飛時間和關機指令中的至少一個。當交互信息包括飛機的起飛時間時，執行模塊1202可根據飛機的起飛時間執行自動關機的操作。當交互信息包括關機指令時，執行模塊1202可根據關機指令執行自動關機。當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，執行模塊1202可根據飛機的起飛時間和關機指令執行自動關機。[0074]進一步地，接收模塊1201可通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收交互信息。接收模塊1201還可通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描檢驗所述電子登機牌後接收交互信息。[0075]圖13是根據本發明第五示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置的框圖。[0076]如圖13所示，本發明第五示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置包括:接收模塊1301、執行模塊1302和延遲處理模塊1303。[0077]接收模塊1301用於接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信肩、O[0078]進一步地，接收模塊1301通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描檢驗所述電子登機牌後得到的交互信息還包括飛機抵達時間。[0079]執行模塊1302用於根據交互信息執行自動關機。[0080]當到達所述飛機抵達時間時，延遲處理模塊1303執行自動開機，且如果執行自動開機後移動終端接收到飛機抵達時間延遲的信息，則移動終端執行自動關機。[0081]應該理解，根據本發明第一和第二示例性實施例的用於移動終端的自動關機裝置可執行以上參照圖1至圖11描述的用於移動終端的自動關機方法，為了避免重複，在此不再贅述。[0082]上述用於移動終端的自動關機方法和裝置，通過實現登機後到達起飛時間時移動終端的自動關機，並在飛機飛行過程中強制關機，提高了飛機飛行的安全性，降低了飛行風險。[0083]上面已經結合具體實施例描述了本發明，但是本發明的實施不限於此。在本發明的精神和範圍內，本領域技術人員可以進行各種修改和變型，這些修改和變型將落入權利要求限定的保護範圍之內。【權利要求】1.一種用於移動終端的自動關機方法，包括以下步驟:接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；根據交互信息執行自動關機。2.如權利要求1所述的方法，其中，當交互信息包括飛機的起飛時間時，根據飛機的起飛時間來執行自動關機。3.如權利要求1所述的方法，其中，當交互信息包括關機指令時，根據關機指令來執行自動關機。4.如權利要求1所述的方法，其中，當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，根據飛機的起飛時間和關機指令來執行自動關機。5.如權利要求1所述的方法，其中，接收交互信息的步驟包括:通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收所述交互信息。6.如權利要求1所述的方法，其中，接收交互信息的步驟包括:通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後接收所述交互信息。7.如權利要求6所述的方法，其中，通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後得到的交互信息還包括飛機抵達時間。8.如權利要求7所述的方法，所述方法還包括:當到達所述飛機抵達時間時，所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面並停止後的時間，移動終端執行自動開機，且如果執行自動開機後移動終端接收到飛機抵達時間延遲的信息，則移動終端執行自動關機。9.一種用於移動終端的自動關機裝置，包括:接收模塊，接收交互信息，其中，交互信息是機場發送給移動終端的信息；執行模塊，根據交互信息執行自動關機。10.如權利要求9所述的裝置，其中，當交互信息包括飛機的起飛時間時，執行模塊根據飛機的起飛時間執行自動關機。11.如權利要求9所述的裝置，其中，當交互信息包括關機指令時，執行模塊根據關機指令執行自動關機。12.如權利要求9所述的裝置，其中，當交互信息包括飛機的起飛時間和關機指令時，執行模塊根據飛機的起飛時間和關機指令執行自動關機。13.如權利要求9所述的裝置，其中，接收模塊通過NFC方式檢驗電子登機牌後接收所述交互信息。14.如權利要求9所述的裝置，其中，接收模塊通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後接收所述交互信息。15.如權利要求14所述的裝置，其中，接收模塊通過對移動終端中的電子登機牌的二維碼進行掃描的方式檢驗所述電子登機牌後得到的交互信息還包括飛機抵達時間。16.如權利要求15所述的裝置，所述裝置還包括延遲處理模塊，當到達所述飛機抵達時間時，所述飛機抵達時間為飛機到達目的地降落地面並停止後的時間，移動終端執行自動開機，且如果執行自動開機後移動終端接收到飛機抵達時間延遲的信息，則移動終端執行自動關機。【文檔編號】H04M1/725GK103795863SQ201410043090【公開日】2014年5月14日申請日期:2014年1月28日優先權日:2014年1月28日【發明者】黃歆申請人:廣州三星通信技術研究有限公司,三星電子株式會社