一種公路安全指示系統的製作方法

2023-05-25 22:05:46

專利名稱：一種公路安全指示系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車速檢測設備行業，尤其涉及到一種公路安全指示系統。
背景技術：
隨著經濟的發展，我國的公路裡程不斷增加，公路系統複雜性不斷提高，很多車輛安全監測裝置相繼被使用，且功能不斷完善，這使得公路安全監測裝置的用電量不斷增加。現有的車輛安全指示系統要麼使用現有電網中的電能，要麼採用太陽能發電來提供裝置所需的電量。使用現有電網中的電能的車輛安全指示系統需要單獨架設線路，不僅增加了使用成本，而且容易受到惡劣天氣的影響，容易損壞；使用太能能發電的車輛安全指示系統只能在太陽能比較充足的地方設置，受到很到的環境限制，無法在所有公路上設置。因此，對現有技術應當進一步改進。

實用新型內容本實用新型提供一種公路安全指示系統，用以解決現有技術中公路安全系統用電不方便的問題。一種公路安全指示系統，包括:集力系統，包括支架一，設置在支架一頂端的若干斜壓板，每塊斜壓板下方設置有槓桿，斜壓板通過壓杆與槓桿活動連接，槓桿的一端鉸連接在支架一上，槓桿上設置有恢復彈簧，恢復彈簧與支架一連接，槓桿的另一端連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端連接有齒條，該齒條滑動裝配在支架一的底部；發電系統，包括支架二，設置在支架二上的轉軸，設置在轉軸一側的帶有飛輪的發電機；所述轉軸上同軸設置有轉盤，轉盤兩側通過單向裝置連接有若干齒輪，所述齒輪與集力系統的齒條嚙合，轉盤通過鏈條與所述發電機的飛輪連接；蓄電系統，包括通過線路連接在發電機上的充電器，通過線路與充電器連接的蓄電池；檢測系統，包括與蓄電池連接的單片機，分別通過線路與單片機連接的速度傳感器和報警器。優選的，所述蓄電系統還包括通過線路連接在蓄電池與充電器之間的穩壓器。優選的，所述單向裝置為單向軸承或棘輪。優選的，所述斜壓板的個數為2個。優選的，所述壓杆的底端設置有滾輪。優選的，所述檢測系統還包括顯示裝置，該顯示裝置連接在單片機上。優選的，所述飛輪通過單向軸承與發電機連接。優選的，所述穩壓器上還連接有太陽能電池板。本實用新型有益效果如下:1、能源互補，輸出穩定[0018]該裝置集力系統安裝在道路下面，發電系統、蓄電系統及檢測系統均安裝在道路以外的位置。集力系統製成條狀，體積小，易安裝，不對路面造成大的影響。2、發電持久,提聞效率通過設置的單向裝置延長了發電機的發電時間，提高了發電效率。3、減少摩擦，節省損耗巧妙設計斜壓板和壓杆，斜壓板朝向車輛駛進方向傾斜，承接了車輪滾動的水平力；壓杆下端安裝有滾輪，變滑動摩擦為滾動，減少了摩擦阻力，使系統運動靈活。

圖1為本實用新型公路安全系統一實施例的結構框圖；圖2為本實用新型公路安全系統實施例的集力系統的俯視圖；圖3為本實用新型公路安全系統實施例的集力系統的側視圖；圖4為本實用新型公路安全系統實施例的發電系統的結構示意圖之一；圖5為本實用新型公路安全系統實施例的發電系統的結構示意圖之二 ；圖6為本實用新型公路安全系統實施例的發電系統的結構示意圖之三。圖中:10、集力系統；11、支架一 ；12、斜壓板；13、壓杆；14、槓桿；15、鋼絲繩；16、齒條；17、滾輪；18、恢復彈簧；20、發電系統；21、支架二 ；22、轉軸；23、發電機；24、轉盤；25、齒輪；26、鏈條；30、蓄電系統；31、充電器；32、穩壓器；33、蓄電池；40、檢測系統；41、速度傳感器；42、單片機；43、報警器；50、太陽能電池板。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種公路安全指示系統，包括:集力系統
10、發電系統20、蓄電系統30以及檢測系統40，其中:如圖2和圖3所示，集力系統10，包括支架一 11，設置在支架一 11頂端的若干斜壓板12，每塊斜壓板12下方設置有槓桿14，斜壓板12通過壓杆13與槓桿14活動連接，壓杆13的底端設置有滾輪17，槓桿14的一端鉸連接在支架一 11上，槓桿14上設置有恢復彈簧18，恢復彈簧18與支架一 11連接，槓桿14的另一端連接有鋼絲繩15，鋼絲繩15的另一端連接有齒條16，該齒條16滑動裝配在支架一 11的底部。如圖4-6所示，發電系統20，包括支架二 21，設置在支架二 21上的轉軸22，設置在轉軸22 —側的帶有飛輪的發電機23，所述飛輪通過單向軸承與發電機23連接；所述轉軸22上同軸設置有轉盤24，轉盤24兩側通過單向裝置連接有若干齒輪25，該單向裝置為單向軸承或棘輪。所述齒輪25與集力系統10的齒條16嚙合，轉盤24通過鏈條26與所述發電機23的飛輪連接；如圖1所示，蓄電系統30，，包括通過線路連接在發電機23上的充電器31，通過線路與充電器31連接的蓄電池33，還包括通過線路連接在蓄電池33與充電器31之間的穩壓器32，穩壓器32上還連接有太陽能電池板50。如圖1所示，檢測系統40，包括與蓄電池33連接的單片機42，分別通過線路與單片機42連接的速度傳感器41、報警器43和顯示裝置。其中:[0036]速度傳感器41，用於檢測壓過斜壓板時車輛的速度；單片機42通過線路連接在蓄電系統30上，用於當速度傳感器41傳輸過來的數據大於單片機42內設置的數據時，控制報警器43發出警報。具體使用時，當車輛經過該裝置時，車輛前後輪依次滾壓過集力系統10的兩個斜壓板12上，會使得斜壓板12交替運動，四輪小型車即可實現四次連續按壓斜壓板12(如果多橋車經過，按壓次數則會更多)；斜壓板12通過槓桿14、鋼絲繩15組成的傳力系統交替帶動兩條齒條16移動，將力的方向改變了 360度；兩條齒條16分別與兩個裝有單向軸承的齒輪25嚙合，將線運動變為轉動；兩個齒輪25與轉盤24安裝在同一轉軸22上，這樣任何一條齒條16的運動都會驅動轉盤24旋轉，而另一條齒條16則會在安裝在槓桿14上的恢復彈簧18的作用下復位，兩條齒條16交替帶動轉盤24旋轉，互不影響，轉盤24通過鏈條26帶動連發電機23上轉動，轉盤24可以儲存慣性能，可以讓發電機23延長做功時間；飛輪通過單向軸承與發電機23連接，讓發電機23在高轉速的情況下不受轉盤24的約束。同時車輛前輪在很短時間內依次對斜壓板12施加壓力後，形成二級驅動作用，使得發電機23在轉盤24的作用下轉速更快，獲得較多電能。發電系統20將發出的電能傳輸到儲能系統30中的蓄電池33中，蓄電池33將電能供給檢測系統40使用，為了穩定發電系統20傳輸過來的電壓，蓄電系統30中還增設了穩壓器32。檢測系統40對經過的車輛進行測速，針對不同的道路狀況，具體分為以下兩種情況:1、當車輛正常速度行駛時，通過顯示裝置顯示祝福語。2、當車輛超速時，單片機42將收集的車速與內存中的閾值速度進行對比。當測算速度超過設定閾值時，單片機42控制器控制報警器43發出警報，同時控制顯示裝置顯示文
子警報。在本實用新型的公路安全指示系統中，還設置有太陽能電池板50，當太陽能充足時，蓄電系統30可以通過太陽能電池板50來充電，擴大蓄電系統30的電能來源。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和範圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬於本實用新型權利要求及其等同技術的範圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.一種公路安全指示系統，其特徵在於，包括: 集力系統(10)，包括支架一(11)，設置在支架一(11)頂端的若干斜壓板(12)，每塊斜壓板(12)下方設置有槓桿(14)，斜壓板(12)通過壓杆(13)與槓桿(14)活動連接，槓桿(14)的一端鉸連接在支架一(11)上，槓桿(14)上設置有恢復彈簧(18)，恢復彈簧(18)與支架一(11)連接，槓桿(14)的另一端連接有鋼絲繩(15)，鋼絲繩(15)的另一端連接有齒條(16)，該齒條(16)滑動裝配在支架一(11)的底部； 發電系統(20)，包括支架二(21)，設置在支架二(21)上的轉軸(22)，設置在轉軸(22)一側的帶有飛輪的發電機(23);所述轉軸(22)上同軸設置有轉盤(24)，轉盤(24)兩側通過單向裝置連接有若干齒輪(25)，所述齒輪(25)與集力系統(10)的齒條(16)嚙合，轉盤(24)通過鏈條(26)與所述發電機(23)的飛輪連接； 蓄電系統(30)，包括通過線路連接在發電機(23)上的充電器(31)，通過線路與充電器(31)連接的蓄電池(33)； 檢測系統(40)，包括與蓄電池(33)連接的單片機(42)，分別通過線路與單片機(42)連接的速度傳感器(41)和報警器(43)。
2.根據權利要求1所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述蓄電系統(30)還包括通過線路連接在蓄電池(33)與充電器(31)之間的穩壓器(32)。
3.根據權利要求2所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述單向裝置為單向軸承或棘輪。
4.根據權利要求3所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述斜壓板(12)的個數為2個。
5.根據權利要求4所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述壓杆(13)的底端設置有滾輪(17)。
6.根據權利要求1所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述檢測系統(40)還包括顯示裝置，該顯示裝置連接在單片機(42)上。
7.根據權利要求1所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述飛輪通過單向軸承與發電機(23)連接。
8.根據權利要求2-5任一項所述的公路安全指示系統，其特徵在於，所述穩壓器(32)上還連接有太陽能電池板(50)。
專利摘要本實用新型公開了一種公路安全指示系統，包括集力系統，包括支架一，支架一上設有若干斜壓板，斜壓板通過壓杆活動連接有槓桿，槓桿通過鋼絲繩連接有齒條；發電系統，包括支架二，支架二上設有轉軸，轉軸一側設有發電機；轉軸上同軸設有轉盤和若干齒輪，齒輪與所述齒條嚙合，轉盤通過鏈條與發電機連接；蓄電系統，包括與發電機連接的充電器，與充電器連接的蓄電池；檢測系統，包括與蓄電池連接的單片機，與單片機連接的速度傳感器和報警器；本實用新型有益效果為集力系統體積小，易安裝，不對路面造成大的影響；發電持久，提高效率；能源互補，輸出穩定；減少摩擦，節省損耗。
文檔編號H02J7/32GK203025954SQ20122066058
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月5日 優先權日2012年12月5日
發明者孫瑩, 樊瑋, 孫築華, 張景胤, 姜越, 金武, 馬瑩, 徐士猛 申請人:華北電力大學