一種麵包車滑趟門門側密封條的製作方法

2023-05-13 16:16:41 1

一種麵包車滑趟門門側密封條的製作方法
【專利摘要】一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於：其包括截面呈「U」字形的主體，主體內包覆有定型鋼帶，所述的主體的側壁朝向車體一側還設置有截面呈「S」形的上搭邊及彎鉤狀的中搭邊，其下端還設有向槽內方向延伸的下搭邊，所述的主體的內部設有U形的卡槽卡掐在車門的鈑金上與其固定。本實用新型的有益效果是：1）結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2）密封條通過其主體整體卡掐安裝到車門上，使其搭邊能均勻受力與車體接觸，提升其密封性能。3）主體內設置有防滑凸臺及定型鋼帶，其能保持對車門鈑金的夾持力，保證其連接強度，避免發生鬆脫。4）主體上設置有多個搭邊與車體接觸用作密封，同時增強其防塵，降噪，減震作用。
【專利說明】一種麵包車滑趟門門側密封條

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體是一種麵包車滑趟門門側密封條。

【背景技術】
[0002]隨著乘用車開發和更新速度的加快，汽車製造商不再是簡單地要求密封件供應商按圖紙和標準提供密封件，而是要求其提供可靠、舒適、耐用的密封系統。作為汽車密封件之一，車門密封條要求具有密封性能好，裝配後能夠防噪音、防灰塵和減輕震動的功效，並且要求異味小、美觀大方。其中汽車後側門防塵膠條裝配於汽車後側車門的下部，使用時始終處於壓縮變形狀態，因此要求具有良好的密封、防塵效果，還應能夠緩衝關門時的衝擊、減輕行車過程中的振動。
[0003]現有車輛的後側面車門防塵膠條與鈑金間的結合為3M膠和卡扣連接，材質為EPDM密實膠、EPDM海綿膠的複合結構，產品斷面結構和接頭接角結構複雜，生產工藝繁瑣，生產中需要粘貼3M膠帶、釘扣、表面噴塗處理，裝配時需要貼膠帶、裝卡扣。可見其生產及裝配過程中的工序多、工時長，而且質量隱患大，原材料成本高，產品不良率高，裝車後還易出現膠帶開裂、漏縫等問題，品質難以保證；現行的產品也嚴重影響整車外觀。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，組裝方便，生產成本低，使用壽命長，密封性能好的一種麵包車滑趟門門側密封條。
[0005]本實用新型目的是用以下方式實現的:一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:其包括截面呈「U」字形的主體，主體內包覆有定型鋼帶，所述的主體的側壁朝向車體一側還設置有截面呈「S」形的上搭邊及彎鉤狀的中搭邊，其下端還設有向槽內方向延伸的下搭邊，所述的主體的內部設有U形的卡槽卡掐在車門的鈑金上與其固定。
[0006]所述的主體內的卡槽內置有若干傾斜向上設置的防滑凸條。
[0007]所述的防滑凸條設置有四個，兩兩對稱設置在卡槽的兩側壁上。
[0008]所述的定型鋼帶由厚度為0.3mm—0.8mm的鋼板彎折而成。
[0009]所述的鋼板兩側衝制有若干均勻分布的通槽，通槽貫穿其側壁。
[0010]所述的鋼板中部還開設有腰型孔，腰型孔與其兩側的通槽相平齊。
[0011 ] 本實用新型的有益效果是:I)結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2)密封條通過其主體整體卡掐安裝到車門上，使其搭邊能均勻受力與車體接觸，提升其密封性能。3)主體內設置有防滑凸臺及定型鋼帶，其能保持對車門鈑金的夾持力，保證其連接強度，避免發生鬆脫。4)主體上設置有多個搭邊與車體接觸用作密封，同時增強其防塵，降噪，減震作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型截面圖。
[0014]圖3為本實用新型使用狀態參考圖。
[0015]圖4為本實用新型中鋼板平展圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:其包括截面呈「U」字形的主體1，主體I內包覆有定型鋼帶2，所述的主體I的側壁朝向車體一側還設置有截面呈「S」形的上搭邊3及彎鉤狀的中搭邊4，其下端還設有向槽內方向延伸的下搭邊5，所述的主體I的內部設有U形的卡槽11卡掐在車門的鈑金6上與其固定。
[0017]所述的主體I內的卡槽11內置有若干傾斜向上設置的防滑凸條12。
[0018]所述的防滑凸條12設置有四個，兩兩對稱設置在卡槽的兩側壁上。
[0019]所述的定型鋼帶2由厚度為0.3mm—0.8mm的鋼板彎折而成。
[0020]所述的鋼板兩側衝制有若干均勻分布的通槽21，通槽貫穿其側壁。
[0021]所述的鋼板中部還開設有腰型孔22，腰型孔22與其兩側的通槽21相平齊。鋼板上衝壓的通槽21及腰型孔22能在鋼板彎折時產生變形區間，便於鋼板密封條在安裝時的曲折，使其與車門鈑金外緣走向緊密貼合。
[0022]工作原理:在密封條與汽車裝配時，只需要將密封條通過其主體I整體卡掐安裝到車門鈑金6上，因此密封條屬於整體與車門接觸，避免傳統技術採用卡扣等連接方式所導致的密封性能差，容易脫落等弊端。
[0023]進一步的地:為了使密封條安裝更為穩固，在所述的主體內設置有防滑凸臺及定型鋼帶，鋼帶能保持對車門鈑金的夾持力，保證其連接強度，避免發生鬆脫，同時設置的防滑凸臺在起到防滑作用的同時，還可避免雨水或灰塵從此處進入到主體的卡槽內。
[0024]進一步地:為保證車門的密封性能，主體上設置有多個搭邊，在車門關閉後，搭邊與車體接觸或填充兩者間的間隙，在起到密封作用的同時增強其防塵，降噪，減震作用，故可廣泛推廣使用。
[0025]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本實用新型的內容並加以實施，並不能以此限制本發明的保護範圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:其包括截面呈「U」字形的主體(1)，主體(I)內包覆有定型鋼帶(2)，所述的主體(I)的側壁朝向車體一側還設置有截面呈「S」形的上搭邊(3)及彎鉤狀的中搭邊(4)，其下端還設有向槽內方向延伸的下搭邊(5)，所述的主體(I)的內部設有U形的卡槽(11)卡掐在車門的鈑金(6)上與其固定。
2.根據權利要求1所述的一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:所述的主體(I)內的卡槽(11)內置有若干傾斜向上設置的防滑凸條(12)。
3.根據權利要求2所述的一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:所述的防滑凸條(12)設置有四個,兩兩對稱設置在卡槽的兩側壁上。
4.根據權利要求1所述的一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:所述的定型鋼帶(2)由厚度為0.3mm一0.8mm的鋼板彎折而成。
5.根據權利要求4所述的一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:所述的鋼板兩側衝制有若干均勻分布的通槽(21)，通槽貫穿其側壁。
6.根據權利要求4所述的一種麵包車滑趟門門側密封條，其特徵在於:所述的鋼板中部還開設有腰型孔(22)，腰型孔(22)與其兩側的通槽(21)相平齊。
【文檔編號】B60J10/08GK203854479SQ201420206134
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月25日 優先權日:2014年4月25日
【發明者】江國榮 申請人:佛山市順德區榮基塑料製品有限公司