公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪的製作方法
2023-05-13 20:47:56 3
專利名稱：公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪的製作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及一種公路、鐵路橋梁建設設備組件領域，尤其涉及一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪
背景技術：
壓漿機主要用於橋梁軟地基處理，高壓旋噴壓槳，樁基下基礎地質突然變化壓槳，橋梁修復壓槳，水庫閘門、大壩高壓壓漿，橋梁外觀高壓水清洗，橋梁水下樁基壓漿、錨杆壓漿等。在公路、鐵路橋梁壓漿中齒輪起到重要的作用，由於水泥漿較重，壓力較大，採用已有的斜齒輪，其內圈設有隻有鍵槽用於與軸承之間的固定，其只是對單一的軸向進行固定定位，長期使用後由於磨損，其穩定性差，使用壽命短，影響了壓漿泵的正常工作。此外，齒輪在傳動過程中，由於其輪廓表面的磨損會引起傳動不平穩，影響壓漿機的正常工作。
實用新型內容本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，它使用壽命長，不會影響壓漿泵的正常工作等問題。本實用新型是通過以下技術方案來實現的一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，包括有空心柱狀的齒輪體，齒輪體的外圓柱面上設有斜齒，齒輪體的內圓柱面上設有軸向鍵槽，其特徵在於齒輪體的內圓柱面上還設有徑向的定位環槽，所述定位環槽與軸向鍵槽之間相互聯通；所述斜齒的齒面上附著有耐磨層。—種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，其特徵在於所述耐磨層的厚度為O. 1-2 mm。本實用新型通過空心柱體的內圓柱面上的軸向鍵槽和定位環槽，使其與軸承固定時，進行兩個方向進行定位，避免了在手較大力或長時期使用後而出現不穩定的想像，提高了齒輪的使用壽命。所述耐磨層可以保護斜齒的齒面，延長其使用壽命。本實用新型的優點是本實用新型結構簡單，安裝使用方便，通過定位環槽的結構設計，提高了其穩定性，同時，耐磨層的設計延長了齒輪的使用壽命，保證了壓漿泵的正常工作，壓漿效果好。
圖I為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖。一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，包括有空心柱狀的齒輪體1，齒輪體I的外圓柱面上設有斜齒2，齒輪體I的內圓柱面上設有軸向鍵槽3，齒輪體的內圓柱面 上還設有徑向的定位環槽4，所述定位環槽4與軸向鍵槽3之間相互聯通；所述斜齒2的齒面上附著有耐磨層。耐磨層的厚度為O. 1-2 mm。
權利要求1.一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，包括有空心柱狀的齒輪體，齒輪體的外圓柱面上設有斜齒，齒輪體的內圓柱面上設有軸向鍵槽，其特徵在於齒輪體的內圓柱面上還設有徑向的定位環槽，所述定位環槽與軸向鍵槽之間相互聯通；所述斜齒的齒面上附著有耐磨層。
2.所述耐磨層的厚度為O. 1-2 mm。
專利摘要本實用新型公開了一種公路、鐵路橋梁預應力壓漿機的耐磨齒輪，包括有空心柱狀的齒輪體，齒輪體的外圓柱面上設有斜齒，齒輪體的內圓柱面上設有軸向鍵槽，齒輪體的內圓柱面上還設有徑向的定位環槽，所述定位環槽與軸向鍵槽之間相互聯通；所述斜齒的齒面上附著有耐磨層。本實用新型結構簡單，安裝使用方便，通過定位環槽的結構設計，提高了其穩定性，同時，耐磨層的設計延長了齒輪的使用壽命，保證了壓漿泵的正常工作，壓漿效果好。
文檔編號F16H55/17GK202371109SQ20112048757
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者丁煜倩, 劉慶柱, 張凱東, 張朝根, 朱友武, 王從凱, 王從明, 王正宇 申請人:合肥市石川工程機械有限公司