氣動組合開關的製作方法
2023-05-13 12:25:51 2
專利名稱：氣動組合開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種氣動閥，具體地說，涉及一種使多閥集於一體的氣動組合開關。
背景技術：
目前，罐車上的各種氣動閥比較多，包括油氣回收閥、邊板通氣閥、氣動海底閥等一系列的氣動閥門，這些閥及與其連接的管路在罐車上的布置方式比較分散，結構變得繁瑣且佔據空間大，氣路控制也不可靠，還不利於保養與維修，有時甚至發生事故，急需ー種能夠實現集中控制，快速開啟和關閉的閥門。 發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供ー種結構緊湊、能夠實現氣路集中控制的氣動組合開關。實現本實用新型目的的技術方案是ー種氣動組合開關，它包括擋塊以及安裝在擋塊上的主控閥和若干個子控閥，擋塊上設置有第一進氣口和第二進氣ロ，主控閥上設置有第一腔道、第一閥腔、第一下出氣ロ以及分別與第一閥腔相通的第一上出氣口和第三進氣ロ，在第一上出氣ロ與第三進氣ロ之間的第一閥腔內安裝有第一閥套，第一閥腔內套裝有第一頂杆，第一頂杆上裝有與第一閥套相配合的第一閥芯，第三進氣ロ與第一進氣ロ相通，第一頂杆的底部與第一閥腔形成第一氣腔，第一進氣ロ與第一腔道相通，第一腔道分別與第一下出氣ロ和第一氣腔相通，在第一進氣ロ與第一腔道的相通處可移動地設置有第二閥芯，第二閥芯上固定有主控按鈕，該主控按鈕與第二閥芯之間設置有第一彈簧，在第一上出氣口上方的第一閥腔上開有第一排氣ロ，子控閥上設置有第二腔道、第二閥腔、下出氣腔以及分別與第二閥腔相通的第二上出氣口和第四進氣ロ，在第二上出氣ロ與第四進氣ロ之間的第二閥腔內安裝有第二閥套，第二閥腔內套裝有第二頂杆，第二頂杆上裝有與第二閥套相配合的第三閥芯，在第二上出氣口上方的第二閥腔上開有第二排氣ロ，第四進氣ロ與第一進氣ロ相通，第二頂杆的底部與第二閥腔形成第二氣腔，第一進氣ロ與第二腔道相通，第二腔道分別與下出氣腔和第二氣腔相通，下出氣腔與第二進氣ロ相通，在第二腔道與第ニ進氣ロ之間的下出氣腔內安裝有密封塞，密封塞上套裝有復位彈簧，該復位彈簧的另ー端抵在下出氣腔的底端，下出氣腔的另一端為第二下出氣ロ，在第一進氣ロ與第二腔道的相通處可移動地設置有第四閥芯，第四閥芯上固定有子控按鈕，該子控按鈕與第四閥芯之間設置有第二彈簧，第二進氣ロ與第一上出氣ロ通過連接管相通。進ー步，所述的連接管上設置有連接緊急排氣閥的緊急排氣ロ。更進一歩，所述的主控閥和子控閥的頂部可移動地套裝有指示套。採用了上述技術方案後，當主控按鈕關閉，子控按鈕也關閉時，第一進氣ロ通入氣源時，氣源無法進入第一氣腔和第二氣腔，也就無法利用氣壓頂開第一頂杆和第二頂杆，主控閥和子控閥均為關閉狀態；當主控按鈕關閉、子控按鈕開啟時，第一進氣ロ通入氣源，氣源無法進入第一氣腔和第一腔道，主控閥為關閉狀態，氣源進入第二腔道，流向下出氣腔，利用氣壓先頂開密封塞，進入第二進氣ロ，通過連接管然後進入主控閥的第一上出氣ロ，經第一排氣ロ排出，第二氣腔內沒有形成氣壓，無法頂開第二頂杆，子控閥的第二上出氣ロ無氣源流出；當主控按鈕開啟，子控按鈕也開啟吋，第一進氣ロ通入氣源，氣源分別進入第一腔道和第二腔道，進入第一腔道的氣源然後分別進入第一氣腔和第一下出氣ロ，進入第二腔道的氣源然後分別進入第二氣腔和下出氣腔，由於第一氣腔和第二氣腔內均有氣壓，利用氣壓頂開第一頂杆和第二頂杆，第一閥芯離開第一閥套，第三閥芯離開第二閥套，氣源分別通過第三進氣口 和第四進氣ロ，流入第一閥腔和第二閥腔，分別從第一上出氣口和第二上出氣ロ噴出氣源，從第一上出氣ロ噴出的氣源通過連接管進入第二進氣ロ，由於密封塞兩邊的氣壓平衡，進入下出氣腔的氣源無法頂開密封塞，從第二下出氣ロ噴出；當裝有緊急排氣閥時，打開緊急排氣閥，主控閥和子控閥內均不形成氣壓，主控閥和子控閥就會自動關閉；第一上出氣ロ如果有氣源噴出時，可以通過安裝在主控閥頂部的指示套的上升來顯示，第二上出氣ロ如果有氣源噴出時，可以通過安裝在子控閥頂部的指示套的上升來顯示。
圖I為本實用新型的氣動組合開關的結構示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為圖I的後視圖；圖4為圖I的主控按鈕關閉時的B-B剖視圖；圖5為圖I的主控按鈕打開時的B-B剖視圖；圖6為圖I的主控按鈕打開和子控按鈕打開時的C-C剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例並結合附圖，對本實用新型作進ー步詳細的說明，如圖f 6所示，ー種氣動組合開關，它包括擋塊I以及安裝在擋塊I上的主控閥2和三個子控閥3，擋塊I上設置有第一進氣ロ 1-1和第二進氣ロ 1-2，主控閥2上設置有第一腔道4、第一閥腔5、第一下出氣ロ 6以及分別與第一閥腔5相通的第一上出氣ロ 7和第三進氣ロ 8，在第一上出氣ロ 7與第三進氣ロ 8之間的第一閥腔5內安裝有第一閥套9，第ー閥腔5內套裝有第一頂杆10，第一頂杆10上裝有與第一閥套9相配合的第一閥芯11，第三進氣ロ 8與第一進氣ロ 1-1相通，第一頂杆10的底部與第一閥腔5形成第一氣腔12，第ー進氣ロ 1-1與第一腔道4相通，第一腔道4分別與第一下出氣ロ 6和第一氣腔12相通，在第一進氣ロ 1-1與第一腔道4的相通處可移動地設置有第二閥芯13，第二閥芯13上固定有主控按鈕14，該主控按鈕14與第二閥芯13之間設置有第一彈簧15，在第一上出氣ロ7上方的第一閥腔5上開有第一排氣ロ 5-1，子控閥3上設置有第二腔道16、第二閥腔17、下出氣腔18以及分別與第二閥腔17相通的第二上出氣ロ 19和第四進氣ロ 20，在第二上出氣ロ 19與第四進氣ロ 20之間的第二閥腔17內安裝有第二閥套21，第二閥腔17內套裝有第二頂杆22，第二頂杆22上裝有與第二閥套21相配合的第三閥芯23，在第二上出氣ロ 19的上方的第二閥腔17上開有第二排氣ロ 17-1，第四進氣ロ 20與第一進氣ロ 1-1相通，第二頂杆22的底部與第二閥腔17形成第二氣腔24，第一進氣ロ 1-1與第二腔道16相通，第二腔道16分別與下出氣腔18和第二氣腔24相通，下出氣腔18與第二進氣ロ 1-2相通，在第ニ腔道16與第二進氣ロ 1-2之間的下出氣腔18內安裝有密封塞25，密封塞25上套裝有復位彈簧26，該復位彈簧26的另一端抵在下出氣腔18的底端，下出氣腔18的另一端為第二下出氣ロ 18-1，在第一進氣ロ 1-1與第二腔道16的相通處可移動地設置有第四閥芯27，第四閥芯27上固定有子控按鈕28，該子控按鈕28與第四閥芯27之間設置有第二彈簧29，第ニ進氣ロ 1-2與第一上出氣ロ 7通過連接管30相通。如圖廣3所示，連接管30上設置有連接緊急排氣閥的緊急排氣ロ 30-1。如圖4飛所示，主控閥2和子控閥3的頂部可移動地套裝有指示套31。子控閥的個數也可以是ー個以上，其具體個數可根據所要控制的氣動閥的個數而定。本實用新型的工作原理如下當主控按鈕14關閉，子控按鈕28也關閉時，第一進氣ロ 1-1通入氣源時，氣源無法進入第一氣腔12和第二氣腔24，也就無法利用氣壓頂開第一頂杆10和第二頂杆22，主控閥2和子控閥3均為關閉狀態；當主控按鈕14關閉、子控按鈕28開啟時，第一進氣ロ 1-1通入氣源，氣源無法進入第一氣腔12和第一腔道4，主控閥2為關閉狀態，氣源進入第二腔道16，流向下出氣腔18，利用氣壓先頂開密封塞25，進入第二進氣ロ 1-2，通過連接管30然後進入主控閥2的第一上出氣ロ 7，經第一排氣ロ 5-1排出，第二氣腔24內沒有形成氣壓，無法頂開第二頂杆22，子控閥3的第二上出氣ロ 19無氣源流出；當主控按鈕14開啟，子控按鈕28也開啟時，第一進氣ロ 1-1通入氣源，氣源分別進入第一腔道4和第二腔道16，進入第一腔道4的氣源然後分別進入第一氣腔12和第一下出氣ロ 6，進入第二腔道16的氣源然後分別進入第二氣腔24和下出氣腔18，由於第一氣腔12和第二氣腔24內均有氣壓，利用氣壓頂開第一頂杆10和第二頂杆22，第一閥芯11離開第一閥套9，第三閥芯23離開第二閥套21，氣源分別通過第三進氣ロ 8和第四進氣ロ 20，流入第一閥腔5和第二閥腔17，分別從第一上出氣ロ 7和第二上出氣ロ 19噴出氣源，從第一上出氣ロ 7噴出的氣源通過連接管30進入第二進氣ロ 1-2，由於密封塞25兩邊的氣壓平衡，進入下出氣腔18的氣源無法頂開密封塞25，從第二下出氣ロ 18-1噴出；當裝有緊急排氣閥時，打開緊急排氣閥，主控閥2和子控閥3內均不形成氣壓，主控閥2和子控閥3就會自動關閉；第一上出氣ロ 7如果有氣源噴出時，可以通過安裝在主控閥2頂部的指示套31的上升來顯示，第二上出氣ロ 19如果有氣源噴出時，可以通過安裝在子控閥3頂部的指示套31的上升來顯示。以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進ー步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，並不用於限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。權利要求1.一種氣動組合開關，其特徵在於它包括擋塊(I)以及安裝在擋塊(I)上的主控閥(2)和若干個子控閥(3)，擋塊(I)上設置有第一進氣口( 1-1)和第二進氣口( 1-2)，主控閥(2)上設置有第一腔道(4)、第一閥腔(5)、第一下出氣口(6)以及分別與第一閥腔(5)相通的第一上出氣口(7)和第三進氣口(8)，在第一上出氣口(7)與第三進氣口(8)之間的第一閥腔(5)內安裝有第一閥套(9)，第一閥腔(5)內套裝有第一頂杆(10)，第一頂杆(10)上裝有與第一閥套(9)相配合的第一閥芯(11)，第三進氣口(8)與第一進氣口(1-1)相通，第一頂杆(10)的底部與第一閥腔(5)形成第一氣腔(12)，第一進氣口(1-1)與第一腔道(4)相通，第一腔道(4)分別與第一下出氣口(6)和第一氣腔(12)相通，在第一進氣口(1-1)與第一腔道(4)的相通處可移動地設置有第二閥芯(13)，第二閥芯(13)上固定有主控按鈕(14)，該主控按鈕(14)與第二閥芯(13)之間設置有第一彈簧(15)，在第一上出氣口(7)上方的第一閥腔(5)上開有第一排氣口(5-1)，子控閥(3)上設置有第二腔道(16)、第二閥腔(17)、下出氣腔(18)以及分別與第二閥腔(17)相通的第二上出氣口(19)和第四進氣口(20)，在第二上出氣口(19)與第四進氣口(20)之間的第二閥腔(17)內安裝有第二閥套(21)，第二閥腔(17)內套裝有第二頂杆(22)，第二頂杆(22)上裝有與第二閥套(21)相配合的第三閥芯(23)，在第二上出氣口(19)上方的第二閥腔(17)上開有第二排氣口(17-1)，第四進氣口(20)與第一進氣口(1-1)相通，第二頂杆(22)的底部與第二閥腔(17)形成第二氣腔(24)，第一進氣口(1-1)與第二腔道(16)相通，第二腔道(16)分別與下出氣腔(18)和第二氣腔(24)相通，下出氣腔(18)與第二進氣口( 1-2)相通，在第二腔道(16)與第二進氣口(1-2 )之間的下出氣腔(18 )內安裝有密封塞(25 )，密封塞(25 )上套裝有復位彈簧(26 )，該復位彈簧(26)的另一端抵在下出氣腔(18)的底端，下出氣腔(18)的另一端為第二下出氣口( 18-1 )，在第一進氣口( 1-1)與第二腔道(16)的相通處可移動地設置有第四閥芯(27)，第四閥芯(27)上固定有子控按鈕(28)，該子控按鈕(28)與第四閥芯(27)之間設置有第二彈簧(29)，第二進氣口(1-2)與第一上出氣口(7)通過連接管(30)相通。
2.根據權利要求I所述的氣動組合開關，其特徵在於所述的連接管(30)上設置有連接緊急排氣閥的緊急排氣口(30-1)。
3.根據權利要求I所述的氣動組合開關，其特徵在於所述的主控閥(2)和子控閥(3)的頂部可移動地套裝有指示套(31)。
專利摘要本實用新型公開了一種氣動組合開關，它包括擋塊以及安裝在擋塊上的主控閥和若干個子控閥，擋塊上設置有第一進氣口和第二進氣口，主控閥上設置有第一腔道、第一閥腔、第一下出氣口以及分別與第一閥腔相通的第一上出氣口和第三進氣口，在第一上出氣口與第三進氣口之間的第一閥腔內安裝有第一閥套，第一閥腔內套裝有第一頂杆，第一頂杆上裝有與第一閥套相配合的第一閥芯，第三進氣口與第一進氣口相通，第一頂杆的底部與第一閥腔形成第一氣腔，第一進氣口與第一腔道相通，第一腔道分別與第一下出氣口和第一氣腔相通。本實用新型將多閥集於一體，結構緊湊，並且能夠實現氣路的集中控制。
文檔編號F16K37/00GK202531918SQ201220121249
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月28日 優先權日2012年3月28日
發明者呂煌傑, 吳益方, 吳鵬, 陳國方 申請人:常州凱鵬液流器材有限公司