含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置製造方法
2023-05-13 20:09:26 1
專利名稱:含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置製造方法
【專利摘要】一種含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其包括一級流量優先閥組、電機、皮帶、鏈輪鏈條機構以及方形支撐架；鏈輪鏈條機構包括鏈輪、兩根鏈條和設置在兩根鏈條之間的多個鋼板，皮帶固定連接在鋼板外表面上；鏈輪鏈條機構設置在方形支撐架上，並與方形支撐架外輪廓相似，皮帶以方形支撐架外輪廓為運動軌跡進行旋轉；一級流量優先閥組與電機相連；電機驅動鏈輪鏈條機構轉動。該裝置結構簡單，成本低，避免了使用滾筒進行輸送作業易磨損從而導致使用壽命下降的問題。
【專利說明】 含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，主要用於道路擴寬作業中物料的輸送。
【背景技術】
[0002]現有含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置一般採用皮帶、鏈條鏈輪配合滾筒實現，其具體是選用兩根鏈條，皮帶兩側內壁與鏈條固定連接，再通過多個滾筒組成皮帶運動輪廓起旋轉支撐作用，皮帶加載在多個滾筒組成的運動輪廓外側，滾筒使用時，通過電機或其他驅動裝置驅動鏈輪旋轉，鏈輪帶動鏈條，繼而帶動皮帶移動並通過皮帶外壁承載物料進行輸送。
[0003]滾筒配合鏈條的輸料方式在實際作業中存在以下問題:
[0004]1.由于震動可能導致物料進入滾筒、滾筒和皮帶之間，滾筒和滾筒之間，道路擴寬機使用的物料一般多為碎石或瀝青，長期作業可能導致滾筒的磨損，使用壽命嚴重下降；由於滾筒成本較高，加之其使用壽命較短，導致綜合成本急劇上升。
[0005]2.由於相鄰兩個滾筒之間存在一定的空間，若皮帶外壁承載的物料重量過重時，可能導致皮帶凹陷，並阻擋滾筒滾動，從而導致整個傳送過程出現事故。
【發明內容】
[0006]為了解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型提供一種含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，該裝置結構簡單，成本低，避免了使用滾筒進行輸送作業易磨損從而導致使用壽命下降的問題。
[0007]本實用新型的具體技術解決方案如下:
[0008]一種含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置包括一級流量優先閥組、電機、皮帶、鏈輪鏈條機構以及方形支撐架；所述鏈輪鏈條機構包括鏈輪、兩根鏈條和設置在兩根鏈條之間的多個鋼板，皮帶固定連接在鋼板外表面上；所述鏈輪鏈條機構設置在方形支撐架上，並與方形支撐架外輪廓相似，皮帶以方形支撐架外輪廓為運動軌跡進行旋轉；所述一級流量優先閥組與電機相連；所述電機驅動鏈輪鏈條機構轉動。
[0009]上述方形支撐架包括三根豎梁和兩根橫梁，三根豎梁相互平行，兩根橫梁分別於三根豎梁的端部固定連接並與豎梁垂直，鏈輪設置在橫梁的端部。
[0010]上述兩根橫梁遠離豎梁一側為弧形。
[0011]上述鋼板上設置有連接孔，皮帶通過連接孔固定在鋼板外表面上。
[0012]上述一級流量優先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入優先流量閥；所述優先流量閥與換向閥相連；所述優先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
[0013]上述一級流量優先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
[0014]上述優先流量閥包括主油口以及副油口 ；所述優先閥的主油口接入換向閥；所述優先閥的副油口通過回油管路接入油缸。
[0015]上述換向閥是3位4通換向閥。
[0016]本實用新型的優點如下:
[0017]該含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置結構簡單，通過設置方形支撐架替代滾筒，即簡化了產品結構，又降低了成本。同時，本實用新型採用的一級流量優先閥組，通過優先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關係，形成流量優先閥組，閥與閥之間通過內部油槽相連，省去了彼此間的管線聯接，簡化了工序，使安裝省時又美觀；而且不容易出現洩漏，安全可靠。本實用新型可以使馬達轉速以及轉向可調，在不使用馬達時停止馬達，使液壓油直接回到油箱，降低系統功耗，溢流閥保護馬達不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護以及事故後續處理的難度。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型所提供的一級流量優先閥組的結構示意圖；
[0020]附圖明細如下:
[0021]1-溢流閥；2-優先流量閥；3_換向閥；4_馬達；5-鏈輪；6_鏈條；7_鋼板；8_橫梁；9_皮帶；10-方形支撐架；。
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1所示:
[0023]該含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置包括皮帶9、鏈輪鏈條機構和方形支撐架10 ;鏈輪鏈條機構包括鏈輪5、兩根鏈條6和設置在兩根鏈條6之間的多個鋼板7，皮帶9固定連接在鋼板7外表面上，通過在鏈條6上設置鋼板7作為皮帶的支撐部件，避免了現有技術中因物料重量過大將皮帶壓入滾筒縫隙之間的問題；同時選擇多個鋼板7作為支撐部件是由於當鏈條6在鏈輪5的驅動下運動時，會帶動鋼板7運動，若鋼板7為一個整體或鋼板7過寬時，則難以經過轉向處。
[0024]鏈輪鏈條機構設置在方形支撐架10上，並與方形支撐架10外輪廓相似，方形支撐架10為固定件，皮帶9以方形支撐架10外輪廓為運動軌跡進行旋轉。
[0025]方形支撐架結構形式可以選擇多種不同的方式，以下僅提供一種較佳的實施方案:方形支撐架10包括三根豎梁和兩根橫梁8，三根豎梁相互平行，兩根橫梁8分別與三根豎梁的端部固定連接並與豎梁垂直，鏈輪5設置在橫梁8的端部，三根豎梁為方鋼，其寬度應結合鋼板7的數量考慮，以不使鋼板7與豎梁之間形成的中空面積過大對皮帶造成損傷為前提。三根豎梁結合兩根橫梁8的方式主要是依據目前道路擴寬機標準尺寸進行選擇，若道路擴寬機尺寸發生變化，豎梁和橫梁8的數量可根據實際情況調整。
[0026]為了避免在轉向處對皮帶9和鋼板7造成較大的損傷，應將兩根橫梁8遠離豎梁一側設置為弧形。
[0027]前述皮帶9與鋼板7之間的連接方式可以選擇多種，但應以兩者之間不發生相對位移為基本條件，根據實際情況考慮，可以選擇在鋼板7上設置連接孔，將皮帶9通過連接孔固定在鋼板7外表面上的方式進行連接。
[0028]參見圖2，本實用新型採用的一級流量優先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優先流量閥2以及換向閥3 ;油缸通過壓力油管路接入優先流量閥2 ;優先流量閥2與換向閥3相連；優先流量閥2以及換向閥3分別通過回油管路接入油缸。
[0029]本實用新型在使用時，首先由油缸通過壓力油管路泵送壓力油，壓力油通過優先流量閥2後直接輸送至換向閥3，由換向閥3對馬達4的轉速以及方向進行調整劑控制。
[0030]一級流量優先閥組還包括溢流閥1，壓力油管路通過溢流閥I接入回油管路。當壓力油管路中的壓力油的壓力過高時，可以通過本實用新型所提供的溢流閥I直接輸送至回油管路，最終回到油缸中。溢流閥I的出現，避免了優先流量閥2的過載，進而保護了馬達4的使用安全。
[0031]優先流量閥2包括主油口以及副油口 ；優先閥的主油口接入換向閥3 ;優先閥的副油口通過回油管路接入油缸。當優先流量閥2中的壓力過高時，可以通過優先閥副油口直接將壓力油輸送至回油管路，並最終回到油缸中。
[0032]本實用新型所採用的換向閥3是任何一種3位4通換向閥3。
[0033]本實用新型所提供的一級流量優先閥組通過流量優先閥以及換向閥3之間的簡單連接關係，形成流量優先閥組，可以使馬達4轉速以及轉向可調，在不使用馬達4時停止馬達4，使液壓油直接回到油箱，降低系統功耗，溢流閥I保護馬達4不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護以及事故後續處理的難度。
【權利要求】
1.一種含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置包括一級流量優先閥組、電機、皮帶、鏈輪鏈條機構以及方形支撐架；所述鏈輪鏈條機構包括鏈輪、兩根鏈條和設置在兩根鏈條之間的多個鋼板，皮帶固定連接在鋼板外表面上；所述鏈輪鏈條機構設置在方形支撐架上，並與方形支撐架外輪廓相似，皮帶以方形支撐架外輪廓為運動軌跡進行旋轉；所述一級流量優先閥組與電機相連；所述電機驅動鏈輪鏈條機構轉動； 所述一級流量優先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入優先流量閥；所述優先流量閥與換向閥相連；所述優先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。2.根據權利要求1所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述方形支撐架包括三根豎梁和兩根橫梁，三根豎梁相互平行，兩根橫梁分別於三根豎梁的端部固定連接並與豎梁垂直，鏈輪設置在橫梁的端部。3.根據權利要求2所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述兩根橫梁遠離豎梁一側為弧形。4.根據權利要求3所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述鋼板上設置有連接孔，皮帶通過連接孔固定在鋼板外表面上。5.根據權利要求1-4任一權利要求所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述一級流量優先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。6.根據權利要求5所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述優先流量閥包括主油口以及副油口 ；所述優先閥的主油口接入換向閥；所述優先閥的副油口通過回油管路接入油缸。7.根據權利要求6所述的含有一級流量優先閥組的道路擴寬機用輸料裝置，其特徵在於:所述換向閥是3位4通換向閥。
【文檔編號】B65G17-30GK204264833SQ201420648658
【發明者】曹軻, 歐玉紅 [申請人]西安達剛路面機械股份有限公司