密碼控制汽車防盜器的製作方法

2023-05-13 16:13:41 1

專利名稱：密碼控制汽車防盜器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種汽車防盜器，特別適用於密碼控制的汽車防盜器。
現有技術中的汽車防盜裝置常常採用機械方式，其一是在汽車上安裝方向盤鎖緊裝置；其二是用一剛制鉤聯鎖方向盤和制動器踏板或輪胎。這種方式的關鍵弱點是使用傳統的機械鑰匙，而機械鑰匙不管制成多麼複雜，均可配製，仍可讓盜車者實現配匙盜車的目的。目前有人發明了電子遙控密碼式和按鍵密碼式防盜裝置，但只要將電路中某兩點短路便可使全套防套裝置失靈，另外司機記錯密碼就不能開動車，若幾位司機共用一輛車，密碼也沒有多大的作用。
本實用新型的目的在於提供一種能有效控制盜車者貫用手段，既可靠又方便、結構簡單的汽車防盜裝置。
本實用新型在汽車鑰匙內封裝編入9～11位密碼的IC集成塊，引出兩個觸點分別與汽車直流電源和鎖座的解碼器接通輸出信號，解碼器通過控制器控制起動器和剎車總泵的鎖緊裝置。當鑰匙插入鎖座，鑰匙內封裝的IC集成塊通電，通過另一觸點向鎖座的解碼器輸出密碼，使解碼器解碼，認定信號正確，控制器松解起動器和剎車總泵的鎖緊裝置，使車輛正常起動。如果用其它鑰匙欲起動車時，解碼器即可判斷錯誤信號，不能打開起動器和剎車總泵，無法起動車輛，同時報警器報警。


圖1是本實用新型控制示意框圖。
圖2是本實用新型鑰匙內裝電路原理圖。
圖3是汽車起動器解碼控制器電路圖。
圖4是報警電路圖。
圖
圖1所示，將原汽車鑰匙改制成密鑰匙，由解碼器判斷鑰匙輸入信號的正確和錯誤。當正確信號時，解碼器起動起動器和油路控制電磁閥，正常起動車輛行駛；當錯誤信號時，解碼器不起動上述兩個控制器，而起動報警器發出聲光和無線報警。當被劫時，用暗藏開關完成不能起動兩個控制器和報警功能，在行車中可以使發動機自動熄火、並發出報警。圖2是在鑰匙裡IC2集成塊中已編入9～11位密碼，其2～7腳在三態端任意一端相接。VCC是鑰匙電源輸入端。它是鑰匙插入鎖座轉動到START位接通12V電源，電源經R10降壓後W1穩壓供電。DIP2編碼，由IC2並行輸入串行輸出，輸出信號經R12、BG4放大，經R14輸出。如圖3所示，信號由INT輸入到解碼控制器，經R1降壓，在BG2進行倒相放大，再經R4降壓進入IC1進行解碼。當IC1解碼，如果正確，經BG1輸出使BG2導通，又使BG3導通，觸發可控矽SCR導通，使繼電器J1吸合，驅動起動器。如果錯誤碼，信號經R6輸出低電平打開電子開關驅動報警器。報警電路如圖4所示，防劫開關接通到K1位時，處於防劫狀態，這時既是正確碼的信號也可報警。
本實用新型與現有技術相比，具有防盜性能好、方便可靠、結構簡單等優點。
權利要求1.一種密碼控制汽車防盜器，由鑰匙、鎖座、起動器及報警器等組成，其特徵在於鑰匙內封裝編入9～11位密碼的IC集成塊，內端面有兩個觸點，當鑰匙插入鎖座時，IC集成塊由一觸點接通直流電源，而另一個觸點向鎖座的解碼器輸入比較信號。
2.根據權利要求所述的汽車防盜器，其特徵在於鎖座解碼器輸出分別連接到密封在起動器和電磁閥內的兩個解碼控制器和報警器。
3.根據權利要求所述的汽車防盜器，其特徵在於鎖座的解碼器的輸入端與一防卻開關連接。
專利摘要本實用新型提供了一種密碼控制汽車防盜器，在原車輛鑰匙改制不可破譯的密碼鑰匙，在鎖座上安裝解碼器，解碼器接受鑰匙的信號後判別正確或錯誤，然後觸發信號後控制起動器和油路控制器。本裝置防盜性能好、使用方便、結構簡單。
文檔編號B60R25/00GK2140324SQ92228689
公開日1993年8月18日 申請日期1992年7月30日 優先權日1992年7月30日
發明者崔貴桐 申請人:深圳遠洋電器公司