一種前置發動機客車用膨脹水箱的製作方法

2023-05-13 13:48:51 3

本實用新型涉及一種車用膨脹水箱，更具體地說涉及一種前置發動機客車用膨脹水箱，屬於客車技術領域。

背景技術：

目前，前置發動機客車的膨脹水箱通常安裝固定在發動機機艙或儀表臺內。由於前置發動機客車布置空間的限制，機艙罩的結構都很緊湊，往往在膨脹水箱安裝時難以找到一個理想位置；因此，現有的前置發動機客車的膨脹水箱安裝固定都是借用自身側面箱體安裝孔並輔助支架的方式來實現。但是，該種安裝方式對不同的車型需在膨脹水箱上布置不同的安裝支架，難以通用；此外，現有的膨脹水箱出水口、除氣口結構多樣，無法進行角度、長度的調節，甚至膨脹箱底部的水溫傳感器也受空間影響；這些局限性使得膨脹水箱通用性很差，設計、製造、工藝要求複雜，安裝不理想。

技術實現要素：

本實用新型針對現有的前置發動機客車的膨脹水箱存在的通用性很差、設計、製造、工藝要求複雜等問題，提供一種前置發動機客車用膨脹水箱。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種前置發動機客車用膨脹水箱，包括密閉的膨脹水箱本體，所述的膨脹水箱本體為長方體結構，所述膨脹水箱本體（1）的底部設置有環形上翻裙邊，所述的上翻裙邊上設置有多個支架安裝孔。

所述膨脹水箱本體四個側面的頂部分別設置有安裝座。

所述的膨脹水箱本體底部四角分別布置有安裝孔座。

所述的膨脹水箱本體頂部四角採用圓角光滑過渡。

所述的支架安裝孔為六個，六個支架安裝孔均勻布置在上翻裙邊上。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：

1、本發明中膨脹水箱本體的底部四周設置有環形上翻裙邊，上翻裙邊上有多個支架安裝孔環繞；這些環繞的支架安裝孔靈活組合，安裝簡便，使得膨脹水箱布置簡單且安裝牢固。

2、本發明中膨脹水箱本體四個側面的有環繞的安裝座，安裝座用於安裝除氣口，同時滿足了四個方向的安裝除氣管的要求，使得除氣管路布置簡便，組合靈活且走向合理，順暢。

3、本發明中膨脹水箱本體底部四角分布安裝座，四角均可設置出水口和水位傳感器，布置簡便，組合靈活且保證管路走向合理、順暢；

4、本發明中膨脹水箱的除氣接頭，出水接頭可配置直、彎兩種，組合靈活，安裝布置簡便；

5、本發明中膨脹水箱由於安裝和配置可以任意更改調整，可以批量規模化生產，在實際裝配生產中選擇配置並定型，還可以隨時改裝，充分體現了靈活易用、通用化的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型軸測圖。

圖2是本實用新型結構示意圖。

圖3是本實用新型俯視圖。

圖4是本實用新型中彎除氣口結構示意圖。

圖5是本實用新型中直除氣口結構示意圖。

圖6是本實用新型中直出水口結構示意圖。

圖7是本實用新型中彎出水口結構示意圖。

圖中，膨脹水箱本體1，上翻裙邊2，支架安裝孔3，安裝座4，安裝孔座5，脫焊螺母6，直除氣口7，彎除氣口8，除氣口堵頭9，水位報警器10，出水口堵頭11，直出水口12，冷卻液加注口13，溢水口14。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。

參見圖1至圖7，一種前置發動機客車用膨脹水箱，適用於前置發動機的客車，包括密閉的膨脹水箱本體1，所述的膨脹水箱本體1為長方體結構；膨脹水箱本體1整體衝壓一次成型。膨脹水箱本體1頂部中間為冷卻液加注口13併集成了溢水口14，冷卻液加注口13自身帶壓力調節功能了；根據所使用的工況可選擇0.5bar或是0.9bar的水箱蓋，外形安裝保持一致。溢水口14處安裝有長度800mm以上的柔性引流溢水管，能將溢流出的冷卻液直接排向機艙罩外，不會直接對汽車零部件進行腐蝕。

參見圖1至圖7，所述膨脹水箱本體1的底部四周設置有環形上翻裙邊2，所述的上翻裙邊2上設置有多個支架安裝孔3，支架安裝孔3用於固定安裝支架。通常，支架安裝孔3為六個，六個支架安裝孔3均勻布置在上翻裙邊2上；方便任選四個方向的上翻裙邊2進行固定安裝。每個支架安裝孔3配置統一規格的脫焊螺母6，支架安裝孔3到膨脹水箱本體1底部應預留一定的距離以保證脫焊螺母6與支架安裝孔3同心；且每個脫焊螺母6端面與膨脹水箱本體1間留有一定的螺栓安裝軸向空間，使安裝支架時使用的螺栓末端與膨脹水箱本體1側面存有間隙。同時，均布的六個支架安裝孔3可以靈活組合使用，既可以成對配合使用，也可根據實際裝車支架的設計布置要求選擇其中至少三個支架安裝孔3進行固定。

參見圖1至圖7，所述膨脹水箱本體1四個側面的頂部分別設置有安裝座4。所述的安裝座4用於安裝直除氣口7、彎除氣口8或除氣口堵頭9，同時滿足四個方向的安裝除氣管的要求；安裝座4可根據管路的布置需求進行調整安裝何除氣口，在數量和位置上都可以按需任意組合，安裝完成後確保四個安裝座4的密封性即可。

參見圖1至圖7，所述的膨脹水箱本體1底部四角分別布置有安裝孔座5。安裝孔座5用於水位報警器10、直出水口12、彎出水口的安裝，根據膨脹水箱布置在發動機機艙罩內的空間要求，組合安裝水位報警器10和出水口位置；剩餘的安裝孔座5採用出水口堵頭11密封。所有的安裝接口處保證密封性、可靠性。

參見圖1至圖3，所述的膨脹水箱本體1頂部四角採用圓角光滑過渡。

參見圖1至圖7，本實用新型對不同的車型在膨脹水箱上布置通用的安裝支架，可以通用；此外，本實用新型中出水口、除氣口結構通用，可以進行角度、長度的調節，因此使得本實用新型通用性較好，便於安裝。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，上述結構都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。