一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊的製作方法
2023-05-16 11:29:26
專利名稱：一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊的製作方法
技術領域：
一種全自動壓カ控制滑板的轉向模塊技術領域[0001]本實用新型屬於代步滑板領域，具體涉及ー種可以實現全自動壓力控制滑板高效轉向的轉向模塊。
背景技術：
隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閒、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材不斷湧現，其中滑板車當屬時下熱門產品之一，因其能健身娛樂，具有挑戰性，而深受大家喜愛，但是現有滑板構造簡單、功能単一、多數只能靠腳蹬助力滑行，少數電動遙控滑板也非常繁瑣、繁重，轉向模塊更是不完善，轉向效果不理想，無法實現高效率的自動轉向。
發明內容本實用新型要解決的問題是設計ー種全自動壓カ控制滑板的轉向模塊，能實現高效率的自動轉向。本實用新型要解決其技術問題所採用的技術方案是設計ー種全自動壓カ控制滑板的轉向模塊，包括全自動壓力控制滑板本體，其特徵在幹還包括設置在全自動壓カ控制滑板本體上的轉向模塊，所述轉向模塊包括轉向結構、控制機構、電池和滑板輪；所述轉向結構包括兩個電機、兩個蝸杆、兩個蝸輪和兩個支架，電機和支架之間通過蝸杆與蝸輪相連接，兩個蝸輪分別安裝固定於踏板底殼，兩個支架通過輪軸連接設置在滑板輪的兩側，並且通過凸起槽結構安置於踏板底売，支架與輪軸連接處分別設置壓力傳感器；所述控制機構包括控制器和壓カ傳感器。所述全自動壓カ控制滑板本體包括踏板、支架和滑板輪，所述踏板為中空結構，其內部設置電路結構；所述滑板輪包括ー個驅動輪和ー個從動輪。所述轉向結構設置在從動輪。所述轉向結構設置在驅動輪。所述轉向結構設置在驅動輪和從動輪。本實用新型所具有的有益效果是應用本實用新型可以提高轉向速率，實現全自動壓カ控制，操作方便、美觀時尚且極富趣味性。
圖I是本實用新型一種電動遙控滑板的轉向模塊單輪安裝結構示意圖；圖2是本實用新型一種電動遙控滑板的轉向模塊運作結構示意圖；圖3是本實用新型一種電動遙控滑板的轉向模塊雙輪安裝結構示意圖；圖4是本實用新型一種電動遙控滑板的轉向模塊支架安裝結構示意圖；圖5是本實用新型一種電動遙控滑板的轉向模塊的電動遙控滑板結構示意圖；圖中1.左電機，2.右電機，3.蝸杆，4.蝸輪，5.滑板輪，6.支架，7.蝸輪槽，8.踏板底殼，9.壓カ傳感器，10.踏板，11.電池，12.控制器，13.驅動輪，14.從動輪，15.凸起槽結構，16.支架上片，17.支架連接柱。
具體實施方式
[0012]如圖I、圖2、圖3、圖4和圖5中所示，本實用新型所述的全自動壓力控制滑板的轉向模塊，採用了ー種新型轉向模塊，此轉向模塊由轉向結構、控制機構和電池構成，其中，轉向結構包括左電機I、右電機2、兩個蝸杆3、兩個蝸輪4、兩個蝸輪槽7和兩個支架6，控制機構由兩個壓カ傳感器9和控制器12構成，電池11向左電機I和右電機2供電，左電機I、右電機2分別與ー個蝸杆3、蝸輪4、支架6連接，兩個支架均與踏板底殼8連接在一起，並且分別置於滑板輪5的兩側，兩個支架6與滑板輪5通過輪軸相連接，兩處連接出分別安裝有壓カ傳感器9，兩個蝸輪4分別設置在所述的踏板底殼8的上表層的蝸輪槽7內，蝸輪槽7是蝸輪4活動的固定空間，蝸輪槽7鎖定了蝸輪4的活動軌跡，防止蝸輪4運動偏離，左電機I和右電機2由控制器12通過電路連接控制，兩個壓力傳感器9與控制器12通過電路連接設置，構成自動感應系統電路。支架6通過凸起槽結構15與踏板底殼8連接在一起，支架上片16也與相對應的凸起槽結構15連接在一起，支架上片16與支架連接柱17連接在一起。轉向動作實施中，左電機I、右電機2同時旋轉，帶動與它們配套連接的蝸杆3、蝸輪4、支架6旋轉，從而帶動滑板輪5旋轉，此轉向模塊轉向效率有了很大的提高，兩邊的支架6同時轉向，支架6移動的距離達到相應2倍的轉向距離。本滑板為全自動壓カ控制滑板，其運行實現全自動壓カ控制，全自動壓力控制滑板本體的結構括踏板10、安裝在踏板10下的兩個滑板輪驅動輪13、從動輪14構成，踏板8內安裝有電動遙控滑板的電路結構，包括電池11、控制器12、以及其它元件和它們之間相連接的導線，驅動輪13和從動輪14兩端的支架6處分別設置壓カ傳感器，這些壓カ傳感器可以感受到滑板使用者重心壓カ的變化並傳遞信號至控制器12。控制器12是全自動壓力控制滑板的信號接收處理、控制中心，控制器12接收到來壓カ傳感器的感應信號後(t匕如滑板使用者重心分別轉移至驅動輪左側/右側、從動輪左側/右側等，不同的重心方位移動，控制不同的滑板動作)，自動分析處理、傳輸信號至內部相應元件(如電機、電磁剎車、喇叭等)，控制它們進行相應的工作，來支配電動遙控滑板完成其相應的運行動作，如左右轉向、剎車、進退、鳴笛等。本轉向模塊中的轉向結構可以安裝在電動遙控滑板的ー個滑板輪上，也可以安裝在電動遙控滑板的兩個滑板輪上，即可以単獨安裝到驅動輪13上面，或者単獨安裝到從動輪14上面，還可以同時安裝到驅動輪13和從動輪14上面，不同的安裝方式可以實現不同的轉向效果和效率。本轉向模塊同時安裝到驅動輪13和從動輪14上面時，轉向動作實施中，兩個轉向模塊同時運作，能縮短轉向時間，更有效的實現轉向動作，其效率是單輪安裝轉向模塊的兩倍。
需要指出的是，上述實施方式僅是本實用新型優選的實施例，對於技術領域的普通技術人員來說，在符合本實用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，包括全自動壓力控制滑板本體，其特徵在於還包括設置在全自動壓力控制滑板本體上的轉向模塊，所述轉向模塊包括轉向結構、控制機構、電池和滑板輪；所述轉向結構包括兩個電機、兩個蝸杆、兩個蝸輪和兩個支架，電機和支架之間通過蝸杆與蝸輪相連接，兩個蝸輪分別安裝固定於踏板底殼，兩個支架通過輪軸連接設置在滑板輪的兩側，並且通過凸起槽結構安置於踏板底殼，支架與輪軸連接處分別設置壓力傳感器；所述控制機構包括控制器和壓力傳感器。
2.根據權利要求I所述的一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，其特徵在於所述全自動壓力控制滑板本體包括踏板、支架和滑板輪，所述踏板為中空結構，其內部設置電路結構；所述滑板輪包括一個驅動輪和一個從動輪。
3.根據權利要求I所述的一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，其特徵在於所述轉向結構設置在從動輪。
4.根據權利要求I所述的一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，其特徵在於所述轉 向結構設置在驅動輪。
5.根據權利要求I所述的一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，其特徵在於所述轉向結構設置在驅動輪和從動輪。
專利摘要本實用新型公開了一種全自動壓力控制滑板的轉向模塊，屬於代步滑板領域。包括全自動壓力控制滑板本體，其特徵在於還包括設置在全自動壓力控制滑板本體上的轉向模塊，所述轉向模塊包括轉向結構、控制機構、電池和滑板輪；所述轉向結構包括兩個電機、兩個蝸杆、兩個蝸輪和兩個支架；所述控制機構包括控制器和壓力傳感器。應用本實用新型可以提高轉向速率，實現全自動壓力控制，操作方便、美觀時尚且極富趣味性。
文檔編號A63C17/00GK202366437SQ20112052965
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月18日 優先權日2011年12月18日
發明者羅雲國 申請人:路海燕