低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料及其製備方法

2023-05-16 04:15:51 3

專利名稱：低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料及其製備方法
技術領域：
本發明涉及一種低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑 料及其製備方法。
技術背景汽車電線電纜結構及加工工藝技術雖然相對簡單，但是因其特定 的使用條件和行車安全的高可靠性，產品的性能要求相當嚴格，要求 具有良好的耐熱、耐化學腐蝕、耐磨、耐電壓、抗衝擊等性能。要保 證電線電纜的性能可靠和適宜的性價比，關鍵決定於材料選用的合理性。但是對於耐溫的最高溫度達到125。C溫度的絕緣汽車低壓電線電 纜用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料市場上還沒有出現，且能達到耐 高溫必須對低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料配方和 製備方法做進一步改進。 發明內容本發明的目的是提供一種低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無 滷阻燃塑料及其製備方法，使得用該塑料製成的電線能耐高溫並應用 於低壓汽車電線。本發明採用的技術方案是低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，包括下列各組 分，以重量份計乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA) 35 38份 低密度聚乙烯[CH2CH丄(LDPE) 14 18份 超細氫氧化鋁(ATH) 40 44份 四[P-(3， 5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧劑1010)0. 4 0. 6份2， 5， 二甲基-2， 5-雙(叔丁過氧基)乙垸(交聯劑AD)0. 1 0. 3份乙烯基三甲氧基矽烷(矽垸偶聯劑VTMO) 硬脂酸丁脂 PE蠟阻燃劑(Ti203和氯化石蠟) 乙烯基三乙氧基矽垸(改性劑)阻燃劑中的Ti203和氯化石蠟比例為l: 1。上述低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料生產方法，包括以上步驟將乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和低密度聚乙烯[CH2CH2L (LDPE) 倒入高速混料機中攪拌8 12分鐘，再將超細氫氧化鋁(ATH)、抗氧 劑1010、矽烷偶聯劑VTMO、硬脂酸丁脂、PE蠟、阻燃劑、改性劑一 並加入高速混料機中，當攪拌溫度升至150°時加入交聯劑AD混合 均勻並放入冷料機中混合均勻，製成混合料；將混合料放入同向雙螺 杆造粒機中造粒、熱切，冷卻包裝，即得低壓汽車電線用自交聯型耐 熱低煙無滷阻燃塑料。1 1.5份 0. 4 0.6份 0. 4 0. 6份 2. 2 3份 0. 8 1.2份本發明的優點是製成了耐溫的最高溫度達到125'C溫度的絕緣汽 車低壓電線電纜用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，填補了空白。
具體實施方式
實施例l低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，包括下列各組分，以重量份計乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA) 35份低密度聚乙烯[CH2CH丄(LDPE) 14份超細氫氧化鋁(ATH) 40份四[P-(3， 5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧劑1010)0.4份2， 5， 二甲基-2， 5-雙(叔丁過氧基)乙垸(交聯劑AD)O.l份乙烯基三甲氧基矽烷(矽烷偶聯劑VTM0) 1份硬脂酸丁脂 0. 4份PE蠟 0. 4份阻燃劑(11203和氯化石蠟) 2.2份 乙烯基三乙氧基矽烷(改性劑) 0. 8份阻燃劑中的TiA和氯化石蠟比例為1: 1。上述低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料生產方法， 將乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和低密度聚乙烯[CH2CH丄(LDPE)倒 入高速混料機中攪拌8 12分鐘，再將超細氫氧化鋁(ATH)、抗氧劑1010、矽垸偶聯劑VTM0、硬脂酸丁脂、PE蠟、阻燃劑、改性劑一併 加入高速混料機中，當攪拌溫度升至150°時加入交聯劑AD混合均 勻並放入冷料機中混合均勻，製成混合料；將混合料放入同向雙螺杆 造粒機中造粒、熱切，冷卻包裝，即得低壓汽車電線用自交聯型耐熱 低煙無滷阻燃塑料。 實施例2低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，包括下列各組分，以重量份計乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA) 37份低密度聚乙烯[CH2CH丄(LDPE) 16份超細氫氧化鋁(ATH) 42份四[P-(3， 5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧劑1010)0.5份2, 5， 二甲基-2, 5-雙(叔丁過氧基)乙烷(交聯劑AD)0.2份乙烯基三甲氧基矽垸(矽烷偶聯劑VTM0) 1. 25份硬脂酸丁脂 0. 5份PE蠟 0. 5份阻燃劑(11203和氯化石蠟) 2.6份 乙烯基三乙氧基矽垸(改性劑) 1份阻燃劑中的Ti203和氯化石蠟比例為l: 1。 生產過程同實施例l。實施例3低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，包括下列各組分，以重量份計乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA ) 38份低密度聚乙烯[CH2Cm (LDPE) 18份超細氫氧化鋁(ATH) 44份四[P-(3， 5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯(抗氧劑1010)0.6份2， 5， 二甲基-2, 5-雙(叔丁過氧基)乙烷(交聯劑AD)0.3份乙烯基三甲氧基矽垸(矽垸偶聯劑VTM0) 1. 5份硬脂酸丁脂 0. 6份PE蠟 0. 6份阻燃劑(Ti203和氯化石蠟) 3份 乙烯基三乙氧基矽垸(改性劑) 1. 2份阻燃劑中的Ti203和氯化石蠟比例為l: 1。 生產過程同實施例l。
權利要求
1、低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料，其特徵它以四[β-(3，5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯為抗氧劑、以硬脂酸丁脂和PE蠟為潤滑劑，以2，5，二甲基-2，5-雙(叔丁過氧基)乙烷為交聯劑，以乙烯基三乙氧基矽烷為改性劑，各組分的重量份數如下乙烯-醋酸乙烯共聚物 35～38份低密度聚乙烯[CH2CH2]n 14～18份超細氫氧化鋁40～44份抗氧劑 0.4～0.6份交聯劑 0.1～0.3份矽烷偶聯劑 1～1.5份硬脂酸丁脂 0.4～0.6份PE蠟0.4～0.6份阻燃劑 2.2～3份乙烯基三乙氧基矽烷 0.8～1.2份
2、 根據權利要求1所述的低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無 滷阻燃塑料，其特徵是阻燃劑採用TiA和氯化石蠟的混合物，二者 重量比為l: 1。
3、 一種低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料生產方 法，其特徵是將乙烯-醋酸乙烯共聚物和低密度聚乙烯[CH2CH丄倒入 高速混料機中攪拌8 12分鐘，再將超細氫氧化鋁、抗氧劑、矽垸偶聯劑、硬脂酸丁脂、PE蠟、阻燃劑、乙烯基三乙氧基矽垸一併加入 高速混料機中，當攪拌溫度升至150。時加入交聯劑，混合均勻再放 入冷料機中混合製成混合料；將混合料放入同向雙螺杆造粒機中造 粒、熱切，冷卻包裝，即得低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻 燃塑料。
全文摘要
本發明涉及一種低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料及其製備方法，它以四[β-(3，5-二叔丁基-4羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯為抗氧劑、以硬脂酸丁酯和PE蠟為潤滑劑，以2，5，二甲基-2，5-雙(叔丁過氧基)乙烷為交聯劑，以乙烯基三乙氧基矽烷為改性劑，由多種組份配製而成，其製備過程包括將乙烯-醋酸乙烯共聚物和低密度聚乙烯混合，再將超細氫氧化鋁、抗氧劑、矽烷偶聯劑、硬脂酸丁酯、PE蠟、阻燃劑、乙烯基三乙氧基矽烷一併加入高速混料機中，當攪拌溫度升至150°時加入交聯劑製成混合料；將混合料放入同向雙螺杆造粒機中造粒、熱切，冷卻包裝，即得低壓汽車電線用自交聯型耐熱低煙無滷阻燃塑料。
文檔編號C08K3/00GK101265346SQ200810024720
公開日2008年9月17日 申請日期2008年4月30日 優先權日2008年4月30日
發明者催宇明 申請人:海門市金瑞塑膠有限公司