單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置的製作方法

2023-05-16 08:44:21

專利名稱：單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及單箱雙室整孔箱梁的施工領域，特別是一種應用在單箱雙室整孔箱梁施工中的內胎架。
背景技術：
預製箱梁鋼筋整體綁紮方式已經在箱梁的施工中得到了普遍推廣，內胎架也在單箱單室箱梁預製的鋼筋綁紮中得到了多次應用，而在單箱雙室箱梁預製的鋼筋綁紮中，內胎架多是採用腳手架或是角鋼加螺栓固定的方式，所以安裝和拆卸都比較繁瑣，工作效率很低。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，要解決單箱雙室箱梁鋼筋綁紮中使用的內胎架的安裝和拆卸繁瑣、工作效率低、穩定性差的技術問題。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，包括兩排縱向固定放置在地面上的內胎架，其特徵在於每排內胎架均包括兩排縱向分布的管狀固定樁、插在兩排管狀固定樁中的支腿、固定放置在支腿上的兩排縱向的平臺，可拆卸連接在兩排平臺上表面的兩排縱向的滑槽、以及放置在兩排滑槽上的一排支撐架，所述滑槽的側壁上開有定位孔。所述支撐架包括四根高度可調的立杆、連接在相鄰兩立杆之間的連接杆、連接在四根立杆下端的滑輪、以及固定連接在四根立杆上端的井字形的骨架，所述骨架由兩根橫向型鋼和兩根縱向型鋼固定連接而成，橫向型鋼和縱向型鋼的上表面上均開有放置鋼筋用的凹槽。所述立杆可包括立杆鋼管、螺母和絲杆，其中絲杆的下端與滑輪連接，螺母螺紋連接在絲杆上，立杆鋼管套在螺母上方的絲杆上，並且立杆鋼管的下端放置在螺母上、立杆鋼管的上端與骨架固定連接，所述連接杆固定連接在相鄰兩立杆鋼管之間。所述管狀固定樁可包括固定樁鋼管和固定連接在固定樁鋼管下端的連接鋼板，並且連接鋼板通過膨脹螺栓固定連接在地面上。所述支腿包括橫梁和對稱固定連接在橫梁下方的兩根立柱，所述立柱插在管狀固定樁中，所述平臺固定放置在橫梁上。所述滑槽可為開口向上的槽鋼，所述平臺可為鋼板。所述骨架中的橫向型鋼可為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼，骨架中的縱向型鋼可為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼。與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果本實用新型是一種可以使得單箱雙室箱梁的整體綁紮變的更加快捷、定位更加精確、拆裝更加簡單的鋼筋綁紮輔助工具，是在借鑑單箱單室的經驗基礎上加以改進、優化後設計出來的，是一種適用於單箱雙室箱梁的鋼筋整體綁紮的內胎架，具有操作簡單、定位準確、工作效率高的優點。本實用新型對傳統的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮進行了革新，內胎架的使用使得鋼筋的綁紮效率大提高，並且內胎架的拆裝較之傳統方式也更加的便捷，在工人安全防護方面也有所提升。當工人站在內胎架上對鋼筋進行綁紮時，內胎架的框架結構相對更加穩定，工人在此裝置上進行作業，安全性大為提高。
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型與單箱雙室整孔箱梁配合的主視示意圖。圖2是內胎架的主視示意圖。圖3是內胎架的側視示意圖。圖4是圖3中I處的放大示意圖。圖5是骨架的俯視示意圖。附圖標記1 一管狀固定樁、1. 1 一固定樁鋼管、1. 2 一連接鋼板；2 —支腿、2. 1 一橫梁、2. 2 一立柱；3 —滑槽；4 一支撐架；5 —立杆、5. 1 一立杆鋼管、5. 2 一螺母、5. 3 一絲杆；6 —連接杆；7 —滑輪；8 —骨架；9 一凹槽；10 —平臺；11 一單箱雙室整孔箱梁；12 —定位孔。
具體實施方式
實施例參見
圖1-5所示，這種單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，包括兩排縱向固定放置在地面上的內胎架，每排內胎架均包括兩排縱向分布的管狀固定樁1、插在兩排管狀固定樁1中的支腿2、固定放置在支腿上的兩排縱向的平臺10，可拆卸連接在兩排平臺10上表面的兩排縱向的滑槽3、以及放置在兩排滑槽3上的一排支撐架4，所述滑槽 3的側壁上開有定位孔12 ；所述支撐架4包括四根高度可調的立杆5、連接在相鄰兩立杆5 之間的連接杆6、連接在四根立杆5下端的滑輪7、以及固定連接在四根立杆5上端的井字形的骨架8，所述骨架8由兩根橫向型鋼和兩根縱向型鋼固定連接而成，橫向型鋼和縱向型鋼的上表面上均開有放置鋼筋用的凹槽9。本實施例中，滑槽3為開口向上的槽鋼，平臺10 為鋼板。骨架8中的橫向型鋼為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼，骨架8中的縱向型鋼為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼。所述立杆5包括立杆鋼管5. 1、螺母5. 2和絲杆5. 3，其中絲杆5. 3的下端與滑輪7 連接，螺母5. 2螺紋連接在絲杆5. 3上，立杆鋼管5. 1套在螺母5. 2上方的絲杆5. 3上，並且立杆鋼管5. 1的下端放置在螺母5. 2上、立杆鋼管5. 1的上端與骨架8固定連接，所述連接杆6固定連接在相鄰兩立杆鋼管5. 1之間。所述管狀固定樁1包括固定樁鋼管1. 1和固定連接在固定樁鋼管1. 1下端的連接鋼板1. 2，並且連接鋼板1. 2通過膨脹螺栓固定連接在地面上。參見圖2，所述支腿2包括橫梁2. 1和對稱固定連接在橫梁下方的兩根立柱2. 2， 所述立柱2. 2插在管狀固定樁1中，所述平臺10固定放置在橫梁2. 1上。所述支撐架4可以沿著滑槽3移動，支撐架4中的立杆5可以調節，所以還能上下升降，方便安裝和拆卸。所述骨架上開的凹槽9可用來固定橋面縱向分布筋和橫向箍筋，使其精確定位。所述內胎架為左右對稱布置，安裝時要求左右兩個內胎架的同步性要一致，才能保證橋面箍筋入槽，所以本實用新型在滑槽3的相應位置上設置有定位孔12，安裝時利用定位孔來對支撐架4的縱向位置進行精確定位，保證左右兩個內胎架的同步性(即在定位孔12中插入定位銷，由此限定住支撐架4的位置)。內胎架可以分為4個部分，從下往上分別為①管狀固定樁1，分兩排用膨脹螺栓固定在混凝土地面上，②支腿2，插入管狀固定樁1裡，③滑槽3，由兩根IOOmm的槽鋼製成， 縱向放置在支腿2上，④最上面的部件是支撐架4，支撐架4包括立杆5、連接杆6、滑輪7和骨架8等。本實用新型的安裝和使用過程一、用膨脹螺栓分兩排固定好管狀固定樁1。二、 等底腹板鋼筋綁紮完畢後，開始安裝支腿2。三、再在支腿2上面鋪槽鋼作為滑槽3 (滑槽3 可拆卸)。四、做成十個支撐架4 (32米單箱雙室整孔箱梁用)，並編好號，按順序使用，方便移動安裝。五、把支撐架4推至滑槽3上，在定位孔12中插入定位銷，用定位銷定好支撐架 4的位置，把十個支撐架4連成一個整體，最後根據高度需要調節立杆5，使內胎架頂面到達要求的高度(為防止內胎架拆除之後頂板鋼筋在自重的作用下產生下垂，可將內胎架的高度調至高於設計高度8cm左右)，此時可以開始綁紮橋面鋼筋。六、橋面鋼筋綁紮完畢後，拆除本實用新型，支設模板，澆築混凝土，形成單箱雙室整孔箱梁11。
權利要求1.一種單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，包括兩排縱向固定放置在地面上的內胎架，其特徵在於每排內胎架均包括兩排縱向分布的管狀固定樁(1)、插在兩排管狀固定樁(1)中的支腿(2)、固定放置在支腿上的兩排縱向的平臺(10)，可拆卸連接在兩排平臺 (10)上表面的兩排縱向的滑槽(3)、以及放置在兩排滑槽(3)上的一排支撐架(4)，所述滑槽(3)的側壁上開有定位孔(12)；所述支撐架(4)包括四根高度可調的立杆(5)、連接在相鄰兩立杆(5)之間的連接杆(6)、連接在四根立杆(5)下端的滑輪(7)、以及固定連接在四根立杆(5)上端的井字形的骨架(8)，所述骨架(8)由兩根橫向型鋼和兩根縱向型鋼固定連接而成，橫向型鋼和縱向型鋼的上表面上均開有放置鋼筋用的凹槽(9)。
2.根據權利要求1所述的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，其特徵在於所述立杆(5 )包括立杆鋼管(5. 1)、螺母(5. 2 )和絲杆(5. 3 )，其中絲杆(5. 3 )的下端與滑輪(7)連接，螺母(5.2)螺紋連接在絲杆(5. 3)上，立杆鋼管(5. 1)套在螺母(5. 2)上方的絲杆(5. 3)上，並且立杆鋼管(5. 1)的下端放置在螺母(5. 2)上、立杆鋼管(5. 1)的上端與骨架(8)固定連接，所述連接杆(6)固定連接在相鄰兩立杆鋼管(5. 1)之間。
3.根據權利要求1所述的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，其特徵在於所述管狀固定樁(1)包括固定樁鋼管(1.1)和固定連接在固定樁鋼管(1.1)下端的連接鋼板 (1. 2)，並且連接鋼板(1. 2)通過膨脹螺栓連接在地面上。
4.根據權利要求1或2或3所述的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，其特徵在於所述支腿(2)包括橫梁(2. 1)和對稱固定連接在橫梁下方的兩根立柱(2. 2)，所述立柱(2. 2)插在管狀固定樁(1)中，所述平臺(10)固定放置在橫梁(2. 1)上。
5.根據權利要求4所述的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，其特徵在於所述滑槽(3)為開口向上的槽鋼，所述平臺(10)為鋼板。
6.根據權利要求1或2或3所述的單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，其特徵在於所述骨架(8)中的橫向型鋼為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼，骨架(8)中的縱向型鋼為角鋼、扁鋼、槽鋼或工字鋼。
專利摘要一種單箱雙室整孔箱梁鋼筋整體綁紮定位裝置，包括兩排縱向固定放置在地面上的內胎架，其特徵在於每排內胎架均包括兩排縱向分布的管狀固定樁、插在兩排管狀固定樁中的支腿、固定放置在支腿上的兩排縱向的平臺，可拆卸連接在兩排平臺上表面的兩排縱向的滑槽、以及放置在兩排滑槽上的一排支撐架，所述滑槽的側壁上開有定位孔；所述支撐架包括四根高度可調的立杆、連接在相鄰兩立杆之間的連接杆、連接在四根立杆下端的滑輪、以及固定連接在四根立杆上端的井字形的骨架。本裝置是一種可以使得單箱雙室箱梁的整體綁紮變的更加快捷、定位更加精確、拆裝更加簡單的鋼筋綁紮輔助工具，具有操作簡單、定位準確、工作效率高的優點。
文檔編號E01D21/00GK201933791SQ20102068408
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月28日 優先權日2010年12月28日
發明者吳朱茂, 張慧忠, 李強 申請人:北京中鐵房山橋梁有限公司