分體式大螺距四葉錐形螺旋槳的製作方法

2023-05-18 00:19:11

專利名稱：分體式大螺距四葉錐形螺旋槳的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，具體地 說是一種模型飛機的涵道式螺旋槳。
背景技術：
市面用於飛機模型的螺旋槳都是一體式的，圓頭的。圓頭的螺旋 槳阻力大，導致飛機模型的飛行速度不能有效提高。錐形頭的螺旋槳 因方便氣體的流動，產生阻力小，動力大，飛機模型的速度會加快。 但由於錐形頭螺旋槳的槳葉旋轉弧度與錐頭的弧度不同的關係，是不 可以用模具以機械化方式進行一體化生產的，因此，只可用人手製造。 按正常生產計算，每個工人一天只可生產兩個，不能批量生產，生產 效率低。另外，人手做出的產品尺寸不一，重量不一，會直接影響飛
機模型的飛行速度，飛行性能。成本高，效益低，產量少，價格高是 這類產品的致命弱點。

實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種分體式大螺距四葉 錐形螺旋槳，該種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，能進行批量生產， 提高生產效率，降低成本，並且產品的質量易於控制。
本實用新型解決技術問題可以通過採取如下技術方案
一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特徵是包括槳葉主體、 設於槳葉主體上的槳葉、槳葉芯芯體，以及整流罩和連接軸，所述槳 葉主體、槳葉芯芯體的中心部各設有中心孔，連接軸穿過槳葉主體、 槳葉芯芯體的中心孔與整流罩連接使槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩
連接於一起，槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩的外側表面相互拼合於 一起形成類似錐形面。
本實用新型解決技術問題可以通過採取如下措施解決所述槳葉主體為類似圓臺形的殼體，槳葉主體的中心孔設於殼體 空腔中，槳葉設於殼體的外側壁上，相鄰槳葉之間的側壁設有缺口， 芯體有一部分插進殼體內，插進殼體內的那一部分槳葉芯芯體在所述
的缺口的相應處設有向外的突起，所述突起與相應缺口形狀相匹配， 所述突起伸到缺口處與缺口的邊緣拼合，所述整流罩呈類似錐形，整 流罩的底部與槳葉主體的頂部連接。
所述芯體的底面設有四個向內凹進的平衡'孔，所述平衡孔在芯體 的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
所述缺口的一邊緣設於槳葉與槳葉主體連接處附近。
所述缺口的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產生的邊。
所述槳葉主體的內腔內設有支撐側壁的加強肋，插進^體內的那 一部分芯體在所述加強肋的相應處設有匹配凹槽，所述加強肋位於相 應的凹槽內。
本實用新型具有以下技術效果
本實用新型螺旋槳的錐形頭由槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩連 接後，表面進行拼合成而成。槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩可以用 模具分別進行大批量製造，模具生產出來的產品具有一致性，產品質 量比較穩定，槳葉主體，槳葉芯芯體在工藝上，生產時是分開的，分 體生產後，會用塑料粘劑或超聲波將兩個分體溶接在一起，後再與整 流罩進行連接即可以形成錐形頭。與現有技術相比，槳葉主體、槳葉 芯芯體、整流罩的大批量生產可以提高生產螺旋槳的生產效率，並能 降低成本。並且與手工生產的螺旋槳相比，產品的質量更易於控制。


圖1是本實用新型螺旋槳的示意圖。
圖2是本實用新型槳葉主體和槳葉的俯視圖。 圖3是本實用新型槳葉芯芯體的示意圖。圖4是本實用新型螺旋槳的俯視圖。
圖5是本實用新型螺旋槳圖4的A-A方向剖視圖。
圖6是本實用新型螺旋槳圖4的B-B方向剖視圖。
圖7是本實用新型螺旋槳的分解圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型進行具體描述。
如圖1至圖7所示，分體式大螺旋距四葉錐形螺旋槳，包括槳葉 主體1、設於槳葉主體上的槳葉2、槳葉芯芯體3，以及整流罩4和 連接軸5。如圖1、圖2所示，所述槳葉主體1為圓臺形的殼體，槳 葉主體1的中心孔11設於殼體空腔中，殼體空腔中部有孔柱，中心 孔就設於孔柱處。所述槳葉主體1的內腔內設有支撐側壁的四個加強 肋8，加強肋8和側壁、孔柱相接，加強肋8在支撐加強側壁的強度 時，同時加強孔柱的強度。槳葉2設於殼體的外側壁上，相鄰槳葉2 之間的側壁設有缺口 6，所述缺口 6的一邊緣設於槳葉與槳葉主體連 接處附近，當然也可以直接設於槳葉與槳葉主體連接處，所述缺口6 的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產生的邊。這樣設置缺口用模具 製造槳葉主體和槳葉時就不會出產品的不同部分存在不同方向的弧 度而不能製造的問題，可以直接一體化成型槳葉主體和槳葉。
如圖3、圖4所示，槳葉芯芯體3的中心部各設有中心孔12。插 進殼體內的那一部分芯體在所述加強肋8的相應處設有匹配凹槽9， 所述加強肋位於相應的凹槽9內。槳葉芯芯體3有一部分插進殼體內， 插進殼體內的那一部分芯體在所述的缺口 6的相應處設有向外的突 起7,該突起7與相應缺口形狀相匹配，該突起7伸到缺口處與缺口 的邊緣拼合。所述整流罩4呈錐形，整流罩4的底部與槳葉主體1的 頂部連接。所述槳葉芯芯體3的底面設有四個向內凹進的平衡孔10， 所述平衡孔IO在槳葉芯芯體3的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
分別獨立生產槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩後，如圖5、圖6、圖7所示，先將槳葉芯芯體插進槳葉主體內，用塑料粘劑或超聲波溶 接畫定連接進行粘貼固定。再用連接軸5—端穿過槳葉主體1、槳葉 芯芯體3的中心孔與整流罩4連接使槳葉主體1、槳葉芯芯體3、整 流罩4連接於一起，連接軸5另一端用於連接電機。槳葉主體l、槳 葉芯芯體3、整流罩4的外側表面相互拼合於一起形成類似錐形面， 即形成一個錐形頭。平衡孔10是作為螺旋槳的平衡的調節孔。如螺
旋槳在測量時不平衡，在不平衡的一孔內用膠水加固定上錫或銅平衡
四槳葉，通過增加某一部分質量的方式實現平'衡。
本實用新型螺旋槳的錐形頭由槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩連 接後，表面進行拼合成而成。槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩可以用 模具分別進行大批量製造，模具生產出來的產品具有一致性，產品質 量比較穩定，槳葉主體，槳葉芯芯體在工藝上，生產時是分開的，分 體生產後，會用塑料粘劑或超聲波將兩個分體溶接在一起，後再與整 流罩進行連接即可以形^錐形頭。與現有技術相比，槳葉主體、槳葉 芯芯體、整流罩的大批量生產可以提高生產螺旋槳的生產效率，並能 降低成本。並且與手工生產的螺旋槳相比，產品的質量更易於控制。
權利要求1、一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特徵是包括槳葉主體(1)、設於槳葉主體上的槳葉(2)、槳葉芯芯體(3)，以及整流罩(4)和連接軸(5)，所述槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心部各設有中心孔，連接軸(5)穿過槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心孔與整流罩(4)連接使槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)連接於一起，槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)的外側表面相互拼合於一起形成類似錐形面。
2、 根據權利要求1所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特 徵是所述槳葉主體(1)為類似圓臺形的殼體，槳葉主體(1)的中 心孔設於殼體空腔中，槳葉(2)設於殼體的外側壁上，相鄰槳葉(2) 之間的側壁設有缺口 (6)，槳葉芯芯體(3)有一部分插進殼體內， 插進殼體內的那一部分芯體在所述的缺口 (6)的相應處設有向外的 突起(7)，所述突起(7)與相應缺口形狀相匹配，所述突起(7)伸 到缺口處與缺口的邊緣拼合，所述整流罩(4)呈類似錐形，整流罩(4)的底部與槳葉主體(1)的頂部連接。
3、 根據權利要求2所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特 徵是所述芯體(3)的底面設有四個向內凹進的平衡孔(10)，所述 平衡孔(10)在槳葉芯芯體(3)的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
4、 根據權利要求2所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特 徵是所述缺口的一邊緣設於槳葉(2)與槳葉主體(1)連接處附近。
5、 根據權利要求4所述的一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳， 其特徵是所述缺口 (6)的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產生 的邊。
6、 根據權利要求2至5任一項所述的一種分體式大螺距四葉錐 形螺旋槳，其特徵是所述槳葉主體(1)的內腔內設有支撐側壁的 加強肋(8)，插進殼體內的那一部分芯體在所述加強肋(8)的相應 處設有匹配凹槽(9)，所述加強肋位於相應的凹槽(9)內。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳，其特徵是包括槳葉主體(1)、設於槳葉主體上的槳葉(2)、槳葉芯芯體(3)，以及整流罩(4)和連接軸(5)，所述槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心部各設有中心孔，連接軸(5)穿過槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心孔與整流罩(4)連接使槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)連接於一起，槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)的外側表面相互拼合於一起形成錐形面。本實用新型與現有技術相比，槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩的大批量生產可以提高生產螺旋槳的生產效率，並能降低成本。產品的質量更易於控制，質量更穩定。
文檔編號A63H27/00GK201140796SQ200720058518
公開日2008年10月29日 申請日期2007年10月23日 優先權日2007年10月23日
發明者鄭海燕 申請人:鄭海燕