模塊化自行車組件及雙人、三人自行車的製作方法
2023-05-18 11:39:06
專利名稱：模塊化自行車組件及雙人、三人自行車的製作方法
技術領域：
本發明涉及自行車零部件，具體地說為一種模塊化自行車組件及由該組件組成的雙人和三人自行車。
背景技術：
在時下的生活當中，自行車已經不再是一種單純的交通工具，更融入了健身、休閒、互動的概念，而自行車的形式也越來越多樣，為了滿足人們的上述需要，衍生出了雙人自行車、三人自行車等形式。但自行車的生產和結構特點，仍脫離不了零件組裝的形式；即通過生產不同類型的零部件來完成單人、雙人、三人等自行車的組裝生產，雖然一些零部件可以通用，例如車輪、把手等，但對於中間的連接件等主體部件，對於單人、雙人和三人等不同形式，都需要各自開模組織生產，並且消費者一旦買回家中，對自行車的改造基本上是不可能的。因而，現有自行車的生產特點在面對人們多元化的需求時已經出現了一些矛盾。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種模塊化的自行車組件，它能夠以模塊的形式實現自行車的組裝和改造，有利於節約成本，適應消費者的廣泛需求。其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。一種模塊化自行車組件，包括第一主體框架和第二主體框架，所述第一主體框架用來連接或固定第一自行車輪輪軸，所述第二主體框架用來連接或固定第二自行車輪輪軸，所述第一主體框架和第二主體框架經車體連接支架相連，所述車體連接支架上設有踏腳輪；所述第二主體框架具有一連接第二自行車車輪輪叉的第二連接部，所述第一主體框架具有一與所述第二連接部匹配連接的第一連接部。作為本技術方案的進一步改進，所述第一連接部和第二連接部形成的連接結構為插接結構或者螺紋連接結構。還作為本技術方案的進一步改進，所述第一主體框架具有一直接或間接連接第一自行車車輪輪軸的第三連接部。作為本技術方案的更進一步改進，所述第三連接部參與形成的連接結構為插接結構或者螺紋連接結構。另外，所述第一自行車輪為單人自行車的前輪，所述第二自行車輪為單人自行車的後輪。本發明所要解決的另一技術問題在於提供一種採用上述模塊化自行車組件的雙人自行車；其技術方案如下
一種採用前述模塊化自行車組件的雙人自行車，包括第一和第二共兩個所述的組件； 其中，第一組件用來連接自行車的後輪和中間輪，第二組件用來連接自行車的中間輪和前輪；所述第一組件的第一連接部與所述第二組件的第二連接部連接為一體。
本發明所要解決的又一技術問題在於提供一種採用上述模塊化自行車組件的三人自行車；其技術方案如下
一種採用前述模塊化自行車組件的三人自行車，包括第一、第二和第三共三個所述的組件；其中，第一組件用來連接自行車的後輪和後中間輪，第二組件用來連接自行車的後中間輪和前中間輪，第三組件用來連接自行車的前中間輪和前輪；所述第一組件的第一連接部與所述第二組件的第二連接部連接為一體，所述第二組件的第一連接部與所述第三組件的第二連接部連接為一體。採用上述技術方案的模塊化自行車組件及雙人和三人自行車，通過將自行車的主要部件設計成可以相互連接的模塊化組件，進而有利於組裝連接成單人、雙人和三人等結構形式，同時便於組織生產和消費者的自行組裝或調整。
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
作一詳細說明。圖1為本發明的結構示意圖； 圖2為圖1的組裝形式示意圖中100——後框架，101——連接套，200——前框架，201——連接螺紋，300、 400——車輪，301、401——車輪軸，302——後叉，500——連接套，600——連接梁，601——腳踏。
具體實施例方式如圖1和圖2所示的模塊化自行車組件及其組成的自行車，前框架200和後框架 100通過中間的框架主體連接梁600及輔助的連接套500固定在一起，共同形成了整個自行車的框架主體，其中連接梁600上設置了腳踏601。後框架100通過連接套101與連接車輪300 (後輪)車輪軸301的後叉302上的連接部件固定在一起。比如，通過插接或螺紋連接的形式相固定。前框架200直接與前輪(即車輪400)的車輪軸401相連，或者也通過額外增加前叉的形式相連接，在前框架200的前部分，額外設置了一個連接部件，比如連接螺紋201，通過連接螺紋201與另一個後框架100的螺紋型連接套101的配合，可以實現兩者的連接固定，進而完成了雙人或三人自行車組裝時的連接固定。當然，用來額外連接的部件也可以設置在後部的後框架100的位置，同樣後框架也可以直接與車輪軸301相連。該設計將自行車的部分組件模塊化，可方便地進行拼裝組合，可以將單人車改裝成雙人車、三人車等等。有利於合理組織生產，減少模具的使用量，同時也方便用戶自行組裝或改裝。
權利要求
1.一種模塊化自行車組件，其特徵在於，包括第一主體框架和第二主體框架，所述第一主體框架用來連接或固定第一自行車輪輪軸，所述第二主體框架用來連接或固定第二自行車輪輪軸，所述第一主體框架和第二主體框架經車體連接支架相連，所述車體連接支架上設有踏腳輪；所述第二主體框架具有一連接第二自行車車輪輪叉的第二連接部，所述第一主體框架具有一與所述第二連接部匹配連接的第一連接部。
2.根據權利要求1所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第一連接部和第二連接部形成的連接結構為插接結構。
3.根據權利要求1所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第一連接部和第二連接部形成的連接結構為螺紋連接結構。
4.根據權利要求1所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第一主體框架具有一直接或間接連接第一自行車車輪輪軸的第三連接部。
5.根據權利要求4所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第三連接部參與形成的連接結構為插接結構。
6.根據權利要求4所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第三連接部參與形成的連接結構為螺紋連接結構。
7.根據權利要求1所述的模塊化自行車組件，其特徵在於，所述第一自行車輪為單人自行車的前輪，所述第二自行車輪為單人自行車的後輪。
8.一種採用權利要求1至6中任一權利要求所述模塊化自行車組件的雙人自行車，包括第一和第二共兩個所述的組件；其中，第一組件用來連接自行車的後輪和中間輪，第二組件用來連接自行車的中間輪和前輪；所述第一組件的第一連接部與所述第二組件的第二連接部連接為一體。
9.一種採用權利要求1至6中任一權利要求所述模塊化自行車組件的三人自行車， 包括第一、第二和第三共三個所述的組件；其中，第一組件用來連接自行車的後輪和後中間輪，第二組件用來連接自行車的後中間輪和前中間輪，第三組件用來連接自行車的前中間輪和前輪；所述第一組件的第一連接部與所述第二組件的第二連接部連接為一體，所述第二組件的第一連接部與所述第三組件的第二連接部連接為一體。
全文摘要
本發明涉及一種模塊化自行車組件及採用該組件的雙人和三人自行車，該組件包括第一和第二主體框架，第一主體框架用來連接或固定第一自行車輪輪軸，第二主體框架用來連接或固定第二自行車輪輪軸，第一和第二主體框架經車體連接支架相連，車體連接支架上設有踏腳輪；第二主體框架具有一連接第二自行車車輪輪叉的第二連接部，第一主體框架具有一與第二連接部匹配連接的第一連接部。該設計通過將自行車的主要部件設計成可以相互連接的模塊化組件，進而有利於組裝連接成單人、雙人和三人等結構形式，同時便於組織生產和消費者的自行組裝或調整。
文檔編號B62K13/08GK102229352SQ20111014045
公開日2011年11月2日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者丁天佑, 劉悅珵, 葉驍宇, 張廣宇, 鄧梓健, 高俊 申請人:上海市七寶中學