間歇式可控插管裝置的製作方法

2023-05-18 07:35:01

專利名稱：間歇式可控插管裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種細紗機自動落紗小車的插管裝置，特別涉及一種間歇式可控插管裝置，屬紡織機械領域。
背景技術：
傳統細紗機落紗小車的插管方式主要 分為兩種，一種是模仿集體落紗的氣囊式垂直插管。採用氣囊整個夾持空管，該方式雖然插管定位比較精準，但氣囊容易損壞，設備安裝使用均較為複雜，養護成本較高，並且該方式是依靠氣源運行，提高了企業的能耗跟改造成本，所以也有一定的局限性；另ー種是目前市場上應用比較多的插管導向軌道裝置，這種插管方式的原理是利用一個導向軌道，空管沿著導向軌道滾動到預定位置這時空管下落完成插管動作。這種形式雖然簡單靈巧，但可控性差，智能化程度不高。

發明內容
本發明的目的在於克服上述不足，提供一種間歇式可控插管裝置，提高插管的準確性。本發明的目的是這樣實現的一種間歇式可控插管裝置，它包括導向軌道盒、傳送帶和導向槽，導向軌道盒、傳送帶和導向槽均設置於ー落紗小車上，導向軌道盒盒ロ處於導向槽的上方，空紗管放置於導向軌道盒內，導向槽設置於傳送帶的上方或下方，在傳送帶上設置有撞擊銷軸，撞擊銷軸豎直向上或下穿過導向槽，所述導向軌道盒的底部包括ー剎車板，在剎車板的下方設置有控制凸輪，控制凸輪與剎車板相接觸。與現有技術相比，本發明的有益效果是
本發明通過增加剎車裝置可以提高插管的流暢性，整個插管過程全自動化，減少人工操作和出錯的可能性，提高生產效率。


圖I為本發明的結構示意圖。圖2為本發明的後視圖。其中
導向軌道盒I 空紗管2 傳送帶3 導向槽4 撞擊銷軸5 剎車板6 控制凸輪7。
具體實施例方式參見圖Iー圖2，本發明涉及一種間歇式可控插管裝置，它包括導向軌道盒I、傳送帶3和導向槽4，所述導向軌道盒I、傳送帶3和導向槽4均設置於一落紗小車上，所述導向軌道盒I盒ロ處於導向槽4的上方，空紗管2放置於導向軌道盒I內，導向槽4設置於傳送帶3的上方，在傳送帶3上設置有撞擊銷軸5，所述撞擊銷軸5豎直向上穿過導向槽4，所述導向軌道盒I的底部包括一剎車板6，在剎車板6的下方設置有控制凸輪7，控制凸輪7與剎車板6相接觸。當空紗管滾動到導向槽上時，撞擊銷軸開始接觸空紗管，與傳動帶配合帶動空紗管沿導向槽運動，剎車板被控制凸輪頂起後阻止後面的空紗管往下滾動，避免後面的空紗管壓住被撞擊銷軸推動的空紗管，讓插管動作更順暢。當完成ー個插管動作後，剎車板下落，下一個空紗管滾動到導向槽內，就這樣連續的完成插管動作。本發明主要通過凸輪 來控制剎車板的工作。
權利要求
1. 一種間歇式可控插管裝置，其特徵在於它包括導向軌道盒(I)、傳送帶(3)和導向槽(4)，所述導向軌道盒(I)、傳送帶(3)和導向槽(4)均設置於一落紗小車上，所述導向軌道盒(I)盒ロ處於導向槽(4)的上方，所述導向槽(4)設置於傳送帶(3)的上方或下方，在所述傳送帶(3)上設置有撞擊銷軸(5)，所述撞擊銷軸(5)豎直向上或下穿過導向槽(4)，所述導向軌道盒(I)的底部包括一剎車板(6)，在所述剎車板(6)的下方設置有控制凸輪(7)。
全文摘要
本發明涉及一種間歇式可控插管裝置，其特徵在於它包括導向軌道盒(1)、傳送帶(3)和導向槽(4)，所述導向軌道盒傾斜設置且其盒口處於導向槽的上方，所述導向槽平行設置於傳送帶的上方或下方，在所述傳送帶上設置有撞擊銷軸(5)，所述撞擊銷軸豎直向上或下穿過導向槽，所述導向軌道盒的底部包括一剎車板(6)，在所述剎車板的下方設置有控制凸輪(7)。本發明通過增加剎車裝置可以提高插管的流暢性，整個插管過程全自動化，減少人工操作和出錯的可能性，提高生產效率。
文檔編號D01H9/10GK102817125SQ20111015598
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月11日 優先權日2011年6月11日
發明者曾發揚, 江磊, 謝建豪, 陸榮海, 周耀恩 申請人:江陰市華方新技術科研有限公司