公共汽車安全門的製作方法
2023-05-18 09:26:36 1
專利名稱:公共汽車安全門的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種公共汽車安全門。
背景技術:
現有的公共汽車車廂門由司機控制,在車上乘客多的時候,司機看不到後門的情況,由此造成車門夾住乘客的事情時有發生。
發明內容
本實用新型的目的就是提供一種改進的公共汽車安全門,避免乘客被門夾住。
本實用新型的目的是這樣實現的一種公共汽車安全門,包括由開關K、電磁閥V串聯組成的電路,在車門處還設置感光元件1,與感光元件1位置對應的光源4,感光元件1與放大電路連接,放大電路的末端為繼電器JK,繼電器開關JK1與開關K並聯,還設置了行程開關3、與行程開關3對應的擋塊2,行程開關3與放大電路串聯。
由於設置了光源和感光元件,感光元件與放大電路連接,所以當有乘客上下車時,感光元件接收到信號,並經過放大電路放大,使繼電器開關動作,電磁閥保持接通,即時司機斷開開關,也不會夾住乘客。
以下結合附圖和實施例作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
其中,
圖1兼作摘要附圖。
具體實施方式
如圖所示,一種公共汽車安全門,包括由開關K、電磁閥V串聯組成的電路,在車門處還設置感光元件1,與感光元件1位置對應的光源4,感光元件1與放大電路連接,放大電路的末端為繼電器JK,繼電器開關JK1與開關K並聯,還設置了行程開關3、與行程開關3對應的擋塊2,行程開關3與放大電路串聯。
當司機接通開關K、電磁閥V通電打開後門;當有乘客上、下車時,光源4的光線被擋住,感光元件1接收到信號,經過放大電路放大,使繼電器JK通電,其開關觸點JK1閉合,此時,即使司機斷開開關K,電源通過觸點JK1向電磁閥V供電,門保持打開,直到無人上、下車,JK1斷開,車門才關上。
當車門完全關上時,車門上擋塊2撞行程開關3,行程開關斷開,使光源、感光元件及放大電路斷電,停止工作,直到司機打開車門時,行程開關接通電路為止。
權利要求1.一種公共汽車安全門,包括由開關K、電磁閥V串聯組成的電路,其特徵在於在車門處還設置感光元件(1)、與感光元件(1)位置對應的光源(4),感光元件(1)與放大電路連接,放大電路的末端為繼電器JK,繼電器開關JK1與開關K並聯。
2.根據權利要求1所述的公共汽車門,其特徵在於還設置了行程開關(3)、與行程開關(3)對應的擋塊(2),行程開關(3)與放大電路串聯。
專利摘要本實用新型公開了一種公共汽車安全門,包括由開關K、電磁閥V串聯組成的電路,在車門處還設置感光元件,與感光元件位置對應的光源,感光元件與放大電路連接,放大電路的末端為繼電器JK,繼電器開關JK1與開關K並聯,還設置了行程開關、與行程開關對應的擋塊,行程開關與放大電路串聯。本實用新型可避免乘客上、下車時被車門夾住,具有結構簡單、操作方便的特點。
文檔編號B60J5/10GK2521077SQ0127339
公開日2002年11月20日 申請日期2001年12月14日 優先權日2001年12月14日
發明者譚順, 王靜 申請人:譚順